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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

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  • #241
    Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

    ¿Por qué todo en esta vida tiene que tener una razón de ser?

    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

    Comentario

    • #242
      Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

      Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
      Por ejemplo Julio Villar y tanto otros (la lista es inmensa) ... que aún siguen recibiendo los beneficios de las Re-ediciones de sus libros.
      En estos momentos estoy leyendo un libro (Siete veces la vuelta al Sol) de los años 70 , Nicole Nealey, con 23 años mandó construir su barco y se fue a dar la vuelta al mundo, con casi nada de dinero.
      En los puertos hacía charters, o transportaba frutas de una isla a otra... en fin, se buscaba la vida. Si hubiera tenido patrocinadores, no le hubiera hecho falta.
      De entrada ya vas matizando y los "muchos beneficios" ya son sólo beneficios.
      Conoces el mundo editorial? Sabes de qué manera funcionan ese tipo de contratos y el margen de beneficios que da un libro de esas características?

      Tu "extensa lista" seguramente se reduce a como mucho 10 escritores con obras de gran difusión. La mayoría franceses o sajones. Obras escritas en los 70-80s, como mucho. Y la mayoría, te aseguro que no vivían de ello.

      Y te sigo preguntando ¿quién conoces en este país que haya escrito un libro sobre ello que le haya permitido ni tan siquiera cubrir gastos?.
      Que yo recuerde ahora mismo, sólo Avel.li Bassols (que su hijo es cofrade de este foro), consiguió que "Andorra" lo nombrara "embajador náutico" e imagino que sería a cambio de algo.
      Y nuestro Humberto... que llevaba el nombre de "Calafell" allende los mares. Pregúntale sobe los "grandes beneficios" que consiguió con ello.

      Tu sabes como vive y de qué vive Julio Villar?
      Y es de los casos más emblemáticos y populares de nuestros navegantes que han escrito sobre ello y con una obra atípca totalmente en un contexto náutico. Quizás sea ese precisamente el motivo de su éxito, lo puede leer cualquiera que no sepa ni lo que es una cornamusa...

      La alusión a Nicole van de Kerchove no se que tiene que ver con lo que comentas de escribir como medio de financiación náutica. El 99% de los circunavegantes de ese tipo no tienen patrocinadores... porque, afortunadamente para ellos, ni piensan en ello.
      Y la mayoría des este tipo de perfil de navegantes, ni tan siquiera han escrito un libro ni nada sobre sus propias navegaciones. Muchos ni tan siquiera lo van contando.
      Seguramente te has cruzado con más de uno en tus recaladas de puerto en puerto.
      Sólo te lo puntualizo porque me parece que tienes un concepto un tanto equívoco de los márgenes de beneficio que deja el escribir un libro "de estos". Y actualmente ... aún menos.

      Te dejo un par de vídeos sobre Nicole. Están en francés.







      Salut

      Comentario

      • #243
        Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
        ¿Por qué todo en esta vida tiene que tener una razón de ser?

        O más bien... ¿por qué las razones de ser que damos a nuestros proyectos (y que pueden ser algo totalmente personal) tienen que ser social y obligatoriamente defendibles en la plaza pública?

        sigpic

        Comentario

        • #244
          Respuesta: Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

          Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
          O más bien... ¿por qué las razones de ser que damos a nuestros proyectos (y que pueden ser algo totalmente personal) tienen que ser social y obligatoriamente defendibles en la plaza pública?

          Cosas de terrícolas , todo se tiene que poder valorar , cuantificar , no se puede entender los viajeros de largo recorrido así , ya me imagino la entrevista :

          Dime capucine , sobre un escala del uno al diez cuentos puntos lo daría a fulano , que te regalo un bufanda , cual era el valor a día de hoy de esta presa ?

          Y capucine : esta caliente ....

          No se habla el mismo lenguaje , en tierra ya hace tiempo que se quemaron tales valores en el altar del capitalismo ....

          Comentario

          • #245
            Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

            Rondas, ron y si es posible algun culin de sidra ( con algun percebe a ser posible, tabernero)
            Para los que quereis saber de Capucine ( creo que todos) el Domingo estaba en Aguilas.
            Coup de vent dans la nuit de vendredi à samedi, TaraTari filait à 5 noeuds GV affalée! rockn'roll attitude au milieu des vagues. Après 100 milles parcourus en moins de 2 jours, TaraTari est amarré depuis hier dans le petit port d'Aguilas (N 37°24' W001°34'): aucune casse mais j'avais besoin de me reposer un peu avant de passer le Cap de Gata. Départ aujourd'hui ou peut-être demain car il y a encore 30kts de vent en ce moment. Tara Tari est un bateau extraordinaire, très bon danseur de rock Capucine - dimanche 12 février 2012 "



            Comentario

            • #246
              Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

              Cachis en 10!!!, el sábado estaba yo en Águilas... y estuve a punto de quedarme a ganar también la regata del domingo, pero no lo hice por cuestiones familiares.

              Debió tener suerte Capucine, pues todo el sábado y domingo tuvo suaves portantes de poniente...

              ¡¡¡ANIMO CON TU SUEÑO!!!
              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario

              • #247
                Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                Espero que no se nos congele ! , tendrá una ganas ya de poner rumbo a Canarias !

                Comentario

                • #248
                  Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                  a todos!!

                  Subo este hilo para que no perdamos de vista al pequeño Tara Tari y su patrona Capucine.

                  ¿Por donde esta ahora, alguien lo sabe?

                  Sldos.

                  Comentario

                  • #249
                    Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                    Aquí os dejo la noticia de la recalada en Águilas de Capuchine. VAAAAMOS MARINERA!!
                    http://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2012/02/15/recala-aguilas-francesa-quiere-miami-barca/385678.html
                    Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

                    Comentario

                    • #250
                      Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                      Capucine Trochet. Navegante



                      "Al navegar sola no puedo dormir más de una hora seguida. Es lo más duro"


                      RAFA ARJONES.

                      Había navegado antes en regatas, pero es la primera vez que esta mujer afronta una aventura como ésta, una travesía desde Francia a Estados Unidos en un pequeño velero hecho en Bangladesh para reivindicar el uso del yute en los pesqueros de ese país. Sin prisas, se ha tomado un respiro en Alicante.
                      ISABEL VICENTE
                      Tiene 30 años, pero aparenta menos, y un cierto aire de fragilidad que le hace a uno temer por ella al imaginarla sola en medio del mar con su velero artesano. Capucine, sin embargo, no tiene miedo. En su viaje desde Francia ha hecho una parada de 15 días en Alicante para reponer fuerzas y seguir su travesía hasta Miami.

                      Sola, en un barco de madera, de Francia a Miami. Supongo que estará harta de explicar para qué lo hace...
                      Bueno, el barco es un velero hecho con fibra natural de yute en Bangladesh y con la travesía, en colaboración con una ONG, pretendemos demostrar el aguante y la calidad de este tipo de materiales. Tras el tsunami en Bangladesh, se destruyeron la mayor parte de barcos de este tipo y ahora los fabrican con fibra de vidrio. Queremos reivindicar el uso del yute como salida económica allí, frente a los nuevos materiales. Por eso yo navego con herramientas y utensilios tradicionales y con cartas de navegación de papel.
                      ¿No es difícil con un barco tan pequeño?
                      Yo llevo desde noviembre navegando y con el invierno, en el Mediterráneo, no es fácil. Voy costeando a 5 millas de la costa y así puedo entrar en un puerto si estoy cansada o hay un problema meteorológico. El problema costeando es que hay mucho ferry o pescadores y hay que ir con cuidado. Apenas duermo siestas de 10 minutos y, por la noche, no más de una hora seguida y a veces es duro porque, por ejemplo, desde Francia sólo he hecho paradas en Barcelona, unas horas en Vilanova, Valencia y Alicante donde he estado 15 días, pero en alguno de los tramos he estado navegando 5 días sin parar y durmiendo a ratos, y eso es duro.
                      ¿No tiene miedo?
                      No hay miedo. No te puedes permitir tener miedo en el mar. El pánico no es bueno para nada.
                      ¿Y cómo se lleva la soledad?
                      De momento muy bien, porque estoy muy atenta a lo que hay alrededor mío y hay momentos muy buenos navegando. Por ejemplo, en Navidad, surgió un barco de pesca muy cerca y sus tres ocupantes pararon para hablar conmigo, para que yo no estuviera sola ese día. Al separarnos, todos gritamos: Felices fiestas. Era mi cuento de Navidad. Se acercan muchos barcos porque el mío es un poco especial. Además cuando llego a un puerto la gente se interesa, me pregunta y me ayuda. Por ejemplo, aquí en Alicante ha sido fantástico. Los de la Volvo me han ayudado mucho y lo encuentro genial porque es lo opuesto a mi barco. Eso demuestra que todos los que navegamos compartimos algo similar. Me han ofrecido hasta comida liofilizada del barco de Telefónica. Me voy de Alicante muy contenta.
                      Y ahora, ¿qué?
                      Ahora voy navegando hasta Gibraltar, luego cruzo a Marruecos, Canarias, Cabo Verde y luego cruzaré el Atlántico hasta las Antillas y Miami donde vamos a dar conferencias para hablar del yute y su importancia para la economía de Bangladesh.
                      ¿No le impone la perspectiva de cruzar el Atlántico usted sola en un barco como éste?
                      Cruzar el Atlántico no me impresiona. El Mediterráneo en invierno tampoco es fácil y sin embargo lo hago. No lo pienso demasiado.
                      Pero ¿tiene medidas de seguridad?
                      Bueno, tengo una baliza de emergencia, pero no, no tengo un barco como hay en algunas de las pruebas que me acompañe y me asista, no.
                      Tendrá al menos mucha experiencia navegando...
                      Mi familia era más de montaña, pero yo vivo en Bretaña y llevo unos años navegando, aunque en regatas. Esta es la primera vez que hago algo así, pero estoy muy contenta. Yo tuve problemas graves de salud, una cosa de los ligamentos y he tenido que estar ingresada con frecuencia en el hospital. Allí he hecho amigos, algunos ni siquiera pueden caminar. De hecho, cuando empecé a arreglar el barco no sabía si iba a poder hacer la travesía, pero, al arreglarlo, el barco me arregló también a mí. Ahora, desde el hospital, mis amigos tetrapléjicos viven mi aventura.


                      fuente:http://www.diarioinformacion.com/ali...o/1222152.html

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                      • #251
                        Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                        Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
                        Yo llevo desde noviembre navegando y con el invierno, en el Mediterráneo, no es fácil. Voy costeando a 5 millas de la costa y así puedo entrar en un puerto si estoy cansada o hay un problema meteorológico. El problema costeando es que hay mucho ferry o pescadores y hay que ir con cuidado. Apenas duermo siestas de 10 minutos y, por la noche, no más de una hora seguida y a veces es duro porque, por ejemplo, desde Francia sólo he hecho paradas en Barcelona, unas horas en Vilanova, Valencia y Alicante donde he estado 15 días, pero en alguno de los tramos he estado navegando 5 días sin parar y durmiendo a ratos, y eso es duro.
                        Desde luego, hasta dormir una hora seguida a cinco millas de la costa y sin radar es bastante arriesgado. Debe estar agotada y con muchas ganas de navegar en mares más abiertos.
                        Ánimos Capucine!!
                        sigpic

                        Comentario

                        • #252
                          Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                          Gracias Armensis, para los que la seguimos es importante que colaboremos entre todos para estar al día de esta aventura de Capucine, es una proeza hoy en día tener el tiempo y valentía para hacerlo, creo que nos vemos muchos reflejados en ella.

                          Seria fantástico que los cofrades de las zonas por donde pasa nos pasen el parte y le comuniquen nuestro ánimo.

                          Stamos en contacto
                          Mareón

                          Comentario

                          • #253
                            Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                            Cofrades, unas !
                            El Tara Tari está hoy, a estas horas, atracado en el puerto de Garrucha (Almería)...he estado viéndolo a ver si podía hablar con esta asombrosa navegante, pero o no estaba, o estaba dentro descansando, que parece que llevaba unos días descansando poco y mal.
                            Esta tarde volveré a intentar verla para darle ánimos y por si necesitara cualquier cosa...
                            Salúd!

                            Comentario

                            • #254
                              Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                              Algo mas de Capucine?

                              Comentario

                              • #255
                                Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                                Si si que lo hay navegando con mar picada

                                Comentario

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