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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

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  • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

    Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
    Antonio. Claro que se pueden preguntar muchas cosas aquí aunque se sepa mucho. Yo no he dicho eso, si es lo que se ha entendido. Me refiero a que es una historia que viene dada ya de antes y ahora solo queda seguirla o no seguirla a gusto de cada uno.

    Supongo que si cuando lo estaban construyendo en Bangladesh hablasen y pusiesen sus dudas en el foro que tocase, de su pais o de lo que sea, y luego dijesen que iban a hacer la travesía que estan haciendo, claro que les pasaria lo mismo que dice Jaume. No me cabe la menor duda. Tendrían algunos apoyos y muchas, muchisimas críticas. A ver si va a ser que sólo existe la condicción humana negativa en España.

    Saludos.

    Claro que no Ignius, en España hay una condición positiva muy valiosa, lo que pasa es que a veces se nos olvida.

    Yo solo quería resaltar la mucha diferencia de un tipo de navegantes a otros, y la diferente percepcion que tenemos ante este tipo de aventuras.
    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

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    • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

      Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
      Tengo una duda. O una reflexión que comparto con vosotros:

      Si ella está "probando" este barco, para poner a prueba este tipo de material para los cascos de los barcos, imagino.... o significa qué esta aventura está patrocinada por sponsors, o por el astillero en concreto, no???

      Por lo tanto, ella es una navegante profesional a la que le han contratado para este traslado?
      O no tiene nada que ver : el barco es suyo y lo hace por su cuenta y riesgo?

      Es que no es lo mismo que se te pase por la cabeza hacer algo así y lo hagas por tu cuenta, o porque es tu trabajo.
      Pues creo que tiene Sponsor, y es algo planeado, pero sin duda es su barco, y no se si llamarlo "su trabajo" ... si la "despidiesen" no creo que variase lo mas minimo su actitud ante esta travesia.
      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

      .... el infierno puede ser divertido....
      .... si estás con la diablesa correcta ....

      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

      sigpic

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      • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

        Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
        ....Es que no es lo mismo que se te pase por la cabeza hacer algo así y lo hagas por tu cuenta, o porque es tu trabajo.....
        eh???
        ¿¿¿¿ ESTAS MAQUINANDO ALGO????
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
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        • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

          Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
          eh???
          ¿¿¿¿ ESTAS MAQUINANDO ALGO????
          Hombre, si hay sponsors , y contrato, ya lo creo. Dispuesta a cualquier cosa (naúticamente hablando, por supuesto). Imagino que al igual que muchos cofrades que andan por aquí...

          ya nos gustaría que nos contratasen para hacer algo así.
          Aunque yo en mi contrato como condición indispensable:.... pediría una estufa de leña dentro del barco... Y una Mastercard para fundirla de puerto en puerto....
          "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

          Atención personal sobre seguros, presupuestos,
          gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
          email: mibarcoseguro@gmail.com
          Visita mi FACEBOOK:
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          • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

            Buenas.

            No sé si hay contratos de por en medio, pero en cualquier caso yo no hablaría exactamente de "sponsors".

            Si se lee un poquito este blog, y además se ve el reportaje que el programa Thalassa de TV3 (siempre el magnífico Thalassa!) dedicó a la figura de Yves Marre y su trabajo en Bangla Desh (y que ya se ha posteado en este hilo, post nº 148), nos damos cuenta de que todo el proyecto de utilización del yute para fabricar barcos de pesca baratos, duraderos y sostenibles para pescadores de países poco desarrollados va un poco más allá de un típico proyecto empresarial y de esponsorización. ¿ONG? ¿Voluntariado? ¿Empresas con compromiso social? Que cada cual saque sus conclusiones....

            En cualquier caso, creo que el proyecto en general y Capucine en particular son merecedores del máximo de los respetos, haya o no haya contratos.

            Comentario


            • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

              No hace falta más que observar, en las fotos, como "está" en el barco y su mirada para saber que Capucine llegará donde se proponga.

              Navigare necesse est .............

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              • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                yo me referia a que Si tiene sponsor (patrocinadores) en su proyecto, no a que saque beneficio economico del mismo. siento la confusion.
                “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

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                • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                  Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                  yo me referia a que Si tiene sponsor (patrocinadores) en su proyecto, no a que saque beneficio economico del mismo. siento la confusion.
                  Y aunque así sea, no pasaría nada. Hay un montón de navegantes profesionales que viven de eso, regatas, pruebas de nuevos equipos,traslados de veleros,,,,, y otros tantos aventureros que sin sponsors, terminan escribiendo un libro y sacando mucho beneficio de ello. Totalmente respetable, faltaría más.
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                  • Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                    En realidad promociona una ONG .... No creo que se vaya a forrar , lo único que va a sacar es publicidad , con lo cual tendrá mas facilidad para encontrar sponsor después .pero no se hará rica con el tari tara , un libro talves ..

                    Comentario


                    • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                      [QUOTE=biker62;1227764....nos damos cuenta de que todo el proyecto de utilización del yute para fabricar barcos de pesca baratos, duraderos y sostenibles.

                      [/QUOTE]

                      Lo de baratos y con yute lo admito. En lo de "sostenibles" discrepo, sustuir la fibra de vidrio por yute y usar poliester para el casco dista mucho se ser sostenible.

                      Y lo de duraderos está por ver.

                      Comentario


                      • Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                        Lo bueno es que no va a tener osmosis , solo se podrira .... ,

                        Comentario


                        • Re: Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                          Lo bueno es que no va a tener osmosis , solo se podrira .... ,
                          La hidrolisis la causa el poliester con agua ni la fibra de vidrio ni el yute.

                          Si laminas fibra de vidrio o de yute o de carbono con poliester, puedes tenerla. Lamina con epoxi -con todos sus problemas de temperatura- y no tendrás "osmosis".

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                            Lo bueno es que no va a tener osmosis , solo se podrira .... ,
                            Esperemos que no se pudra rápido, y.... que al menos dure hasta abril, que es cuando está pensada la llegada de Capucine a Miami...
                            "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

                            Atención personal sobre seguros, presupuestos,
                            gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
                            email: mibarcoseguro@gmail.com
                            Visita mi FACEBOOK:
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                            • Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                              Lo bueno es que no va a tener osmosis , solo se podrira .... ,
                              Estás confundido, el barco está hecho con poliester reforzado con yute, o sea, en lugar de fibra de vidrio se usa yute, y ,,,,,, el poliester (el 60% del casco) sale del petroleo,

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                                Lo bueno es que no va a tener osmosis , solo se podrira .... ,
                                Es más probable que tenga ese problema con yute que si las fibras de refuerzo fueran de vidrio. Las fibras naturales absorben más agua que el vidrio, por lo que el poliester estará más expuesto a la hidrólisis.

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