VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Charla De Seguridad Antes De Zarpar

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  • #16
    Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

    Se me hunde el hilo, cosa normal, pero me gustaría saber sí os parece suficiente esta última versión.

    Yo ya he rematado mi ficha con ese esquema, y en otra aparte tengo un poco el desarrollo que ponía en el primer mensaje. Tal vez con los años me haga falta, porque llegaré a tener un 12 metros y subirán más universitarias que en el "Sonrisa".
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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    • #17
      Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

      Añado mi modesta opinión :

      Yo lo haría NO ESCRITO sino con dibujitos como en los aviones .

      Pero la parte peor para mí es que cuando zarpas no te escucha nadie por que todos quieren navegar YA YA YA YA .

      Y la 2ª parte cuando atracas, también YA YA YA YA , saltan todos al muelle, se van al bar, te recriminan lo que has tardado en recojer y baldear y en muchas ocasiones te queda la cuenta del aperitivo.

      ¿ verdad que a esto se le llama amigos y familia ?

      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

        Hola Juanitu,

        Me parece muy completa, y una gran plantilla de información que puede resultar muy útil cuando se quieran cubrir cada uno de los temas que has planteado en ella.

        Ahora, como inicial charla de seguridad -y esto es una opinión personal- me parece muy larga. Creo que transmitir tanta información en una primera charla puede llevar a perder la atención y no recordad adecuadamente los puntos importantes. Por mi experiencia -en este caso no en la náutica- es muy difícil que tu "público" recuerde más de 3-5 mensajes con efectividad, por lo que en mi caso prefiero garantizar que las cosas muy importantes queden absolutamente claras antes que transmitir mucha información. En este contexto, si les transmites una lista tan extensa de puntos importantes, me aseguraría de repetirles al final con mucha claridad las 2-3 cosas que nunca deben olvidar.

        Rondas

        Avante

        Comentario


        • #19
          Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

          Juanitu, has pasado a formar parte de mis "favoritos"
          Salud!

          Comentario


          • #20
            Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

            se me cierran las persianas, el hilo merece toda nuestra atención, por lo que he podido hojear MUY BUENO.
            Lo subo y mañana profundizo y copio.
            Gracias a los que sabéis por compartirlo y allanar el terreno.
            Ta ronda es mía.

            Comentario


            • #21
              Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
              En favor de las esloras menores, de las salidas breves, del charter náutico y de los que no desean ponerse pesados con sus amigos navegantes de fin de semana, propongo con vuestras ideas una "lista rápida de nivel elemental". Sólo tres cositas en cada uno de los capítulos, y luego si los navegantes tienen interés ya se repasarán ciertas cosas....


              A ver qué os parece:


              General
              • a.- No hacer lo que no se sabe.
              • b.- No dudar en preguntar al patrón (no molesta).
              Arrancada y maniobra:
              • a.- Encender y apagar el motor, avante y atrás.
              • b.- Anular el piloto automático.
              • b.- Largar las escotas
              Comunicaciones:
              • a.- Emitir mensajes por radio, identificando al barco.
              • b.- Leer la posición de GPS
              • c.- Saber pulsar el botón de DISTRESS
              Vía de agua e incendio:
              • a.- Cómo activar bombas eléctricas y manuales.
              • b.- Dónde están los baldes
              • c.- Dónde están los extintores y cómo usarlos.
              MOB
              • a.- No perder de vista al náufrago y señalar su posición.
              • b.- Largar rosco con rabiza
              • c.- Pulsar botón MOB del GPS
              Otros
              • a.- Saber ponerse el chaleco y atarse a línea de vida.
              • b.- Saber lanzar e inflar la balsa salvavidas.
              • c.- Conocer la bolsa de abandono y la lista de imprescindibles.

              ¿Mejor así? La verdad es que la veo más práctica.

              Pues que quieres que te diga, me parece genial y, voy a ponerlo en práctica en cuanto tenga ocasión (bueno lo de la balsa no, porque en el Calabobo no hay, y si la hubiera, no sabria donde estibarla).

              Muchas gracias por tu aportación, eres un crack.


              Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


              Comentario


              • #22
                Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                Muchísimas gracias artista. Seguro que me van a venir de fábula todos estos links. :-)

                Comentario


                • #23
                  Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                  Gracias a tí.

                  Refloto el hilo con la imagen que he colgado en el hilo de fichas.

                  Aaaaaaamén.
                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                    YA PODÉIS BAJAROS LA FICHA EN PDF (Mucha mejor calidad)

                    LA FICHA TIENE INCLUIDOS UNOS APUNTES SOBRE CHARLA DE SEGURIDAD.


                    ESTE ES EL ENLACE

                    En el mismo servidor, enredando un poco (no hay contraseñas) puedes bajarte todas las fichas de uso y todos los apuntes.





                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                      Jo, tengo la sensacion de ser un inconsciente porque yo nunca doy esta charleta y solo explico lo imprescindible para salir de puerto. En el resto, me comporto como si estuviese navegando solo.

                      Mal por mi parte, tendré que cambiar de actitud. Aunque tampoco es lo mismo una salida de un dia con buen tiempo (las mias al 99%), que una semana, que cruzar a las islas, que.... Creo que la charla debe adapatrse al programa.

                      Y por añadir: Todos los adultos memorizan en sus iphones el telefono de Salvamar, por si acaso. La radio nadie recordará como usarla al cabo de una hora, pero el iphone sí

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar



                        Muy didactico el hilo, pero tengo un pero.

                        Eres consciente que la prohibicion de fumar y de portar lacas puede ser motivo de rabioso amotinamiento, y no de digo naa si se dan los dos casos a la vez

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                          Recordatorio de la FICHA en PDF: ESTE ES EL ENLACE

                          Originalmente publicado por Doblerrizo Ver Mensaje
                          ...
                          Y por añadir: Todos los adultos memorizan en sus iphones el telefono de Salvamar, por si acaso. La radio nadie recordará como usarla al cabo de una hora, pero el iphone sí
                          Muy bueno y muy fácil. Como dices, cambia mucho el tipo de charla según qué navegación se hace y con quien...

                          Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje

                          Muy didactico el hilo, pero tengo un pero.

                          Eres consciente que la prohibicion de fumar y de portar lacas puede ser motivo de rabioso amotinamiento, y no de digo naa si se dan los dos casos a la vez
                          Es más que cierto.

                          De hecho alguna vez ha venido un amigo que si no fuma se muere, y le teníais que ver ahí, en la jupette, agarrado al backestay, alejando la cabeza para llegar al cigarro cuya vertical cae sobre el agua, y sonreir diciiéndo... "técnicamente, «esto» no es tu barco"
                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                            ...hay días que después de cenar me pongo a ver algún video de los barcos de Yachting World que nunca podré comprar...y ayer se me fue el ojo a los "crash test boat" que veo que ya están comentados en varios posts...en uno de ellos hablan de los vuelcos y la Fastnet de 79...

                            ...me trago el video de una hora de la BBC (flipante), más otros 20min leyendo sobre el tema...

                            ...vuelvo a los crash test y me veo el de la explosión...

                            Y pienso...hombre, en una castaña de F10 no me voy a meter, pero que un colega se deje un día el gas abierto...fijo que sí! Entro en la taberna y busco "ficha de seguridad"....y voilá!! "Todos los caminos conducen al Notos"!
                            Siento reflotar temas antiguos, pero no lo había visto y esto es caviar puro!! Con fichas resumen en pdf, la lista larga para travesías...no se puede pedir más!

                            Gracias Juanitu!!

                            PD: ...otro día que me voy a las 2:00am a la cama viendo frikadas tabernarias!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                              Un gran y valioso aporte Juanitu. Muchas gracias.
                              "En el mar, aprendí lo poco que una persona necesita para ser feliz" Robin Lee Graham.



                              Comentario


                              • #30
                                Re: Charla De Seguridad Antes De Zarpar

                                hay que ver hasta donde llega la "liga anti-tabaco" que ya nos quieren prohibir fumar en nuestro propio barco... supongo que si tan peligroso es, tambien hay que dejar de cocinar con gas, tampoco usar el movil porque puede provocar explosiones como en las gasolineras, las cervezas y demás ni hablemos, etc etc etc...

                                ¿cuando hagamos un viaje en avión tambien nos van a dar clases de pilotaje por si el piloto se pone enfermo? ¿aprenderemos a usar el piloto automático del avión o a hacer un aterrizaje de emergencia por si le da un yuyu al piloto?

                                Agradezco al cofrade el hilo y creo que puede ser util cuando se preparan travesias largas, pero vamos, al final vamos a convertir lo que normalmente es una cosa ludica y de pasar un rato entretenido como es una salida al mar con amigos o familiares generalmente con buen tiempo en otra cosa que no es....

                                Cuidado con las obsesiones que no son buenas, incluida la obsesión por la seguridad extrema.

                                Una ronda de mi cuenta

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