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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otro enfoque de la Hidrólisis

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  • #31
    Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

    Hola Bohemia,

    Lo siento, pero no tengo suficientes referencias sobre ellas como para dar una opinión fundada. Ésta queda reducida a que, según las propiedades de la silicona, bien podría ayudar y mucho.

    Sin embargo, creo que hay algo que tener en cuenta: si aplicas una patente de este tipo, luego dificilmente podrás dar otra de otro tipo a menos que lo rasques todo.
    Buena proa!

    Comentario


    • #32
      Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Amiga Bohemia, las burbujitas te salieron por darle el epoxi con humedad encerrada, pero ten encuenta que falleceremos todos los de esta taberna y tu barco seguira a flote como todos los demas
      SALUT
      Creo que no es mi caso (toco PRFV ), pero ante ello y por si acaso, ¿cuál puede ser tratamiento?
      comentas que no eres partidario del pelado, y me "parece" muy razonable.
      Pero en este caso...
      ¿Lijado, secado e impermeabilización con epoxy?

      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #33
        Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        - La absorción de agua de la que tanto se habla, incluso en los libros que tratan de este proceso, de hecho no es tal, puesto que lo que realmente ocurre es una adsorción (con d) ya sea por las patentes o por el mismo material del casco del barco.
        Atnem, y en este tema que tratamos, ¿Qué supone de diferencia ser una cosa u otra? ¿Se refiere la adsorción a que el agua es "chupada" y retenida por la mayor presión de la solución más concentrada?



        Sausalito III (Puma 26)
        Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
        ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
        Asociación de navegantes de recreo

        Comentario


        • #34
          Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

          Casi no me das tiempo ni a dar la diferencia.
          La absorción es un fenómeno -concepto- de volumen. Las moléculas de agua ocupan el volumen del cuerpo que absorbe. Ejemplo: una esponja.

          la adsorción es un fenómeno -concepto- de superficie. Se crea una película alrededor.
          En el caso quie nos ocupa, entiendo que el agua se deposita en los espacios entre fibras -mal compactadas- o en el lugar de las impurezas, pero en si no empapa la fibra. Ese es uno de los motivos de que sea tan lento el proceso.

          Comentario


          • #35
            Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

            A mí me dá la paranoia a veces, que cuando piso el suelo de mi barco está blandito... y lleno de agua. Y si está frío... pienso, me pregunto: Ya está el agua aquí???

            Tampoco es eso, piensa que se derrite de gustito porque está encantado de ver a su dueña.
            ¿No se llamará Platero?

            Comentario


            • #36
              Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              ....el sistema de enfibrado esta en un nivel muy alto y hay astilleros que estan muy bien preparados para conseguir que la osmosis no afecte a la fibra....
              ¿Que opinión tienes sobre el "RMT ECO" y la infusión, a la hora de enfribar los barcos?.

              Y dirigiéndome a todos, en su día solicité como extra (barco nuevo, año 2008) la "imprimación epoxi" de la obra viva, que por supuesto que no era barata. Hasta la presente no he visto nada raro en el casco, pero dentro de poco irá fuera del agua. Entonces pregunto:

              - ¿Donde me tengo que fijar más para detectar posibles problemas?.
              - Si lo dejo unos meses fuera, ¿hay que hacerle algo especial o se puede quedar el barco tal cual?.
              - Y por último, ¿es tirar el dinero lo de la imprimación epoxi?.


              ¡¡Que preguntón me he levantado hoy!!.


              por vuestro tiempo. Un abrazo.


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #37
                Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                ¿Que opinión tienes sobre el "RMT ECO" y la infusión, a la hora de enfribar los barcos?. ...
                ¿Puedes ser un poquito más explícito?, en tres líneas que si no, no nos enteramos.
                Al resto no te puedo contestar con suficientes garantías.

                Comentario


                • #38
                  Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Hola Bohemia,

                  .......hay algo que tener en cuenta: si aplicas una patente de este tipo, luego dificilmente podrás dar otra de otro tipo a menos que lo rasques todo.
                  La garantía que dá el fabricante, es que sus propiedades duran 10 años!!!!
                  Si en ese tiempo... ha trabajado como impermeabilizante CORRECTAMENTE y gracias a eso mantiene la ósmosis a raya ... bien vale la pena, volver a rascarla y volver a meterle 10 años más de patente de esa.
                  También hay versión "para metales". Imagino que también sobre madera irá bien, vamos, lo he visto con mis propios ojos.

                  Bueno, esa es mi esperanza.
                  "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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                  Comentario


                  • #39
                    Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                    Creo que el negocio del futuro es un secadero de cascos de PRFV....
                    P.e., en Trevelez se ganan bien la vida curando jamones.
                    ¿ algúna financiación para el proyecto ?
                    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                    con todo lo que te falta tampoco.
                    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                      Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
                      ¿Puedes ser un poquito más explícito?
                      El "RMT ECO" (infusión), es un sistema para el enfibrado de los cascos. Se basa en un molde y un contra molde, donde se colocan la fibras en seco, luego se le practica el vacio y a continuación se le inyecta la resina.

                      Esto, aunque es para un juguete, puede darte una idea:



                      Salud y
                      Editado por última vez por El Temido II; 20/01/2012, 15:34:50.


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                        Muy ilustrativo.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                          El "RMT ECO" (infusión), es un sistema para el enfibrado de los cascos. Se basa en un molde y un contra molde, donde se colocan la fibras en seco, luego se le practica el vacio y a continuación se le inyecta la resina.

                          Esto, aunque es para un juguete, puede darte una idea:



                          Salud y
                          Una de as ventajas es que la resina está mejor mezclada y SIN burbujas

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                            Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                            Una de as ventajas es que la resina está mejor mezclada y SIN burbujas
                            Pero con respecto al tema que tratamos: ¿aporta ventajas?.


                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                              la infusión consigue muy buenos laminados

                              la ´osmsis / hidrólisis es un problema básicamente de paso de agua a través del gel coat

                              Si hay menos poros, será más difícil que pase agua

                              la cuestión del gel coat, según literatura técnica, depende de la naturaleza química de su resina base
                              El epoxy y el vinilester son MUY BUENAS barreras (bastante impermeables
                              Y dentro de poliéster, el isoftáico es más impermeable que el ortoftálico

                              Además, si la resina del casco está correctamente catalizada, hay menos radicales libres no curados y menor necesidad de paso / apetencia de agua para igualar concentraciones a ambos lados del gel coat = menos ampollas

                              Siempre según literatura técnica

                              Editado por última vez por Bluemast; 21/01/2012, 10:21:09.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Otro enfoque de la Hidrólisis

                                Hola a todos/as.
                                A ver si me aclaro; deduzco, de lo que aquí se comenta, que si logramos dejar la obra viva limpia de patentes e imprimaciones en el gel coat, si el barco tiene hidrólisis o como se llame, a través de ese gel coat saldrá la hunedad, se secará y se interrumpirá el proceso.
                                LLevándolo a la práctica, Ahora voy a poner en seco mi barquito, un Puma 24, pienso dejarlo secar tres o cuatro años, ya que me quedaré sin amarre hasta entonces, y lo que pensaba hacer era "pelarlo" llegando hasta la fibra, es decir, quitar el gel coat, para que se seque bien. Pero, por lo que veo aquí, parece que sólo sería necesário dejarlo en el gel coat, que seque bien y luego ponerle encima del gel coat las capas de lo que sea, me refiero a epoxi, o lo que haya salido para entonces. ¿voy bien así?
                                Un saludo y
                                "No corras que es peor"
                                Mi Madre.

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