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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Soltar eje d inversora.

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  • Bricobarco Soltar eje d inversora.

    Buenas tardes, ronda ecafés para la barra
    Estoy en el fregau de cambio del prensa tradicional por uno seco....
    La decisión está tomada y me he puesto manos a la obra
    Primer paso: Soltar prensa instalado para poder sacarlo... Iposiboll...eso esta tán sellado que no hay manera...
    Segundo paso: Soltar el eje del iversor para después, desplazar el eje hacia popa y poder sacar el conjunto anterio, limpiar e instalar el nuevo .....


    Y Aqui vienen mas problemas ..... no hay tutía quién suelte los tornillo cabeza allen que aprisionan el eje al inversor....
    La cantidad de óxido ha soldado algunos tornillos al bloque, otros tienen la cabeza deformada de algún otro intento anterior ...de los seis tornillos he podido aflojar dos ...

    Mi pregunta....
    como puedo soltar estos tornillos
    algún producto industrial para poder aflojarlos
    Como saco los que ya no tienen cabeza
    Suogo que antes de montar otra vez el eje será recomendable sanear la pieza completa y pinta no
    Gracias y otra ronda......
    Editado por última vez por Mariñel; 22/05/2014, 11:40:44.
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: Soltar eje d inversora.

    Para aflojar los tornillos, primero prueba con Coca-Loca, lo bañas bien y lo dejas unas horas. Si no funciona, habrá que dar aflojatodo, pero la Coca es más barata.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: Soltar eje d inversora.

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Para aflojar los tornillos, primero prueba con Coca-Loca, lo bañas bien y lo dejas unas horas. Si no funciona, habrá que dar aflojatodo, pero la Coca es más barata.
      Gracias Choquero....
      Dirty hans are a sing of a clean money

      Comentario


      • #4
        Re: Soltar eje d inversora.

        Después de usar algún aflojatodo yo probaría, con los que aun tienen bien la cabeza, con un destornillador de impacto con la boca adecuada.

        Comentario


        • #5
          Re: Soltar eje d inversora.

          Hola,

          Tienes varias opciones ademas de la coca-cola y el destornillador de impacto (muy efectivo por cierto).

          Un soplete y darle calor, generalmente y si antes le has dado con "aflojatodo" o coca-cola, debería de salir (alicates o un corte y haces la cabeza plana para lo que este muy desgastado y el de impacto ya no pueda hacer nada).

          Un taladro y con un macho a izquierdas le haces rosca, después un esparrago o tornillo y sacarlo.

          Combinación de todas las tecnicas sin olvidar la ley de la palanca, que esa también ayuda


          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Soltar eje d inversora.

            La opción del soplete para dar calor en presencia de fibra y con el retén del eje de salida de la inversora tan cerca, creo que genera más problemas que el expuesto aquí. Yo probaría el medio más barato, la Coca, luego un aflojatodo. Si las cabezas de los tornillos se mantienen bien, y no ceden a la fuerza, destornillador de golpe. El uso del rabo de cochino se presenta complicado por la posición de los tornillos para taladrarlos. Yo creo que una buena rociada de Coca o aflojatodo y paciencia para que actúe y unas llaves allen de calidad con un tubo para alargar y meter fuerza darán resultado.
            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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            Tractorista y motero


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            • #7
              Re: Soltar eje d inversora.

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              .... Si las cabezas de los tornillos se mantienen bien, ....
              Éste es el problema más gordo, ya que dice que algunos tornillos ya no tienen cabeza. Para éstos, lo de taladrar parece la única opción, ¿no?

              Suerte.

              Comentario


              • #8
                Re: Soltar eje d inversora.

                Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                Éste es el problema más gordo, ya que dice que algunos tornillos ya no tienen cabeza. Para éstos, lo de taladrar parece la única opción, ¿no?

                Suerte.

                Depende. Los tornillos con cabeza allen tienen su truquito en estos casos. Un buen martillo, unos golpes dados con decisión en las cabezas en sentido longitudinal hacen que las llaves allen vuelvan a agarrar y se puedan soltar.
                También es interesante golpear con un mazo de teflon cuando se da el aflojatodo, si hay algún poro por el que pueda llegar a la rosca, unos golpes ayudan a que penetre.

                La opción de taladrar, si tienes la inversora fuera es posible, pero estando en la sentina, no creo que sea nada fácil hacer el taladro sin equivocar la dirección y sin fastidiar la rosca, volvemos a crear un nuevo problema.

                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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                Comentario


                • #9
                  Re: Soltar eje d inversora.

                  Tambien está la opción inversa. Spray que bajan la temperatura hasta 40 o 50 grados , a ver si se contraen los tornillos.


                  Si vale para los rodamientos.......http://www.crcind.com/wwwcrc/tds/TCI6%20MINUS50.PDF

                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 01/02/2012, 21:56:40.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Soltar eje d inversora.

                    hola, veamos si se explicarme, mismo problema y manos finas ,,,,, en su dia, la llave de allen habia redondeado los tornillos, con lo cual no habia manera, despues de usar la bendita cocacola y lubricante como para una boda, hacer de la misma lata de la cocacola , pequeños trocitos recortados y colocar en el redondeado tornillo, haciendo paredes , emulando la forma primitiva interior colocar la llave otra vez y con finetza, poner la llave allen y un alargo tipo tubo, golpecitos y mucho mimo,,,,,,,,probemos,,,,,,,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Soltar eje d inversora.

                      Si piensas que el oxido es tu enemigo el calor puede ser tu mejor aliado. Después de todo lo que te han dicho arriba lo ultimo que te faltaría por probar es intentar apretar los tornillos para liberarlos y luego volver a aflojarlos, suena un poco raro pero hay veces que funciona. Suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Soltar eje d inversora.

                        Gracias a todos, la verdad es que las respuestas que dáis son muy interesantes no me haía encontrado en esta situación y amos a ver como lo solucionamos.
                        Voy a probar un poco de cada uno... empezaré con aplicar aflojatodo como para una boda y el sutil y convincente martillo... esto para todos los tornillos y volveré a probar a ver que pasa....
                        Mi segunda obción es la de aplicar calor ( pero al ser un tornillo tan largo no se si esto dará resultado) y martillito....
                        Y si lo anterión no funciona, probaré con la Dremel haciendo unas marcas en las cueles me entre la cabeza de un destornillador de impacto y dárle a la maza
                        Bueno, sigo escuchando consejos.... y gracias a todos....
                        Ronda de café que aqui está nevando...
                        Dirty hans are a sing of a clean money

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                        • #13
                          Re: Soltar eje d inversora.

                          El calor no tienes que aplicarlo al tornillo sino donde va roscado, asi se dilata y desenganchan los hilos de la rosca
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Soltar eje d inversora.

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            El calor no tienes que aplicarlo al tornillo sino donde va roscado, asi se dilata y desenganchan los hilos de la rosca
                            SALUT
                            Buenas, supongo que se podrá aplicas con un pequeño soldador o soplete con fuego directo
                            Gracias.
                            Dirty hans are a sing of a clean money

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                            • #15
                              Re: Soltar eje d inversora.

                              Hace poco ví en Leroy M una especie de broca que se pone en el taladro y que está diseñada especialmente para sacar tornillos que han perdido la cabeza. No recuerdo el nombre, pero parece efectiva. Suerte y

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