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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Motor con 6400 horas

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  • #16
    Respuesta: Motor con 6400 horas

    Muchas gracias por vuestras respuestas!! Viene muy bien tener opiniones diversas antes de tomar una decisión.

    He mirado en alguno de los foros en inglés y ya de paso os cuento: parece que hay un cierto consenso en que esperar una vida útil de 10.000 horas para el diesel de un velero es razonable (antes de un "complete overhaul"... una "reparación total" sacando el motor del barco, creo que -en español- los mecánicos le dan un nombre concreto que ahora no recuerdo).

    También parece haber acuerdo en que lo importante no es el número de horas sino el uso del motor y el mantenimiento efectuado. Así que hay motores de veleros hechos una pena con 1.000 h y otros que están muy bien con 5.000 h., en línea con lo que comentan los cofrades Nefta y Corfú.

    (Es decir, que de diez motores habrá uno que llegue a 10.000 h y el resto caerán por el camino.. Parece que es como llegar nosotros a los 100 años: .. con cuidados y buena alimentaciónes es posible., pero no para todos! Esto es reflexión mía, por tanto sin mucho valor, )

    Creo que lo adecuado es seguir los consejos recibidos: en seco: visita de mecánico, análisis de aceite y prueba de compresión. Y si la cosa marcha, antes de la compra: prueba a flote con mecánico a bordo. En fin, una pasta, pero creo que bien gastada. Eso es lo que aconsejaré a mi amigo.. ya os contaré.

    Comentario


    • #17
      Re: Motor con 6400 horas

      Estimado Tristan....
      No desesperes que esos motores son únicos y casi indestructibles.
      Los Perkins son míticos por su dureza, y si la presión da bien.... todo lo demas es muy facil de recuperar.
      Ten en cuenta que un motor nuevo de estas características, ronda los 15 mil mas reforma de bancada, cambio de reductora, eje y hasta hélice en algunos casos....
      En este momento estamos restaurando un Belliure 50 MS con dos Perkins de 75 hp....
      En un principio se pensó que no se podrían recuperar, ya que ni siquiera se sabian las horas y evidentemente estaban mal mantenidos como el resto del barco...
      Trasladándolo al astillero Belliure de Calpe, uno de los motores sacaba humo negro a bocanadas que hacia imposible habitar de la mitad para atrás del barco. Y la reductora del que no humeaba, se calentó hasta quedar azul en medio de la travesía...
      Cuando el motor humeante se paro una vez en Calpe, nunca mas arranco...
      Oxido, chorreos de aceite, líquidos varios.... todo tenían estos motores....
      Se sacaron del barco sin esperanza alguna....
      Se limpiaron, se midió la presión y se mandaron las bombas a reparar junto con la reductora "azul" ....
      Y revivieron sin mas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      Increíble señores!!!!!!!!!!!!! NADA DE NADA!!!
      Solo un poco de cariño!!
      Se limpiaron y se pintaron y ahora están a la espera de ser devueltos a su lugar en el interior del majestuoso Belliure...
      Aquí te mando unas fotos..
      Así que no pierdan la esperanza con ese Perkins que seguro que reviven sin problemas con un poco de atención.

      Cuando se estaba sacando el motor de Babor....



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      Los motores en la sentina que era un charco de aceite, basura y oxido... hasta una escoba rota encontramos ahí bajo!



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      Detallde de una polea de estribor...



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      La reductora "azul" del calenton... y recuperada con naaaaaa...



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      Los motores hoy!!!!!! con una simple revision, cambio de manguitos y puesta a punto, pero nada profundo.... y pintados claro queda!!!!



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      Si quieres ver mas fotos de este refit, y de los motores o preguntar sobre recambios de ellos o lo que quieras, puedes seguir el hilo: "presentacion Belliure 50ms" en este foro....
      Un abrazo a todos!!!!

      Comentario


      • #18
        Re: Motor con 6400 horas

        Magnifico trabajo, los motores han quedado "niquelados"
        Bandera española a mucha honra!!!

        Comentario


        • #19
          Re: Motor con 6400 horas

          Cierto los motores quedaron perfectos. Decir que si un motor perkins "muere" es que alguien lo ha hecho a propósito. Son una garantía en el mar

          Comentario


          • #20
            Re: Motor con 6400 horas

            Hay mas fotos en el hilo de la "presentacion del Belliure 50" que es una pasada!!
            Y ademas la Gente del astillero Belliure en Calpe son realmente increibles y trabajan como nunca vi antes....
            Todo lo que van tocando queda mejor que antes!!
            Profesionales! no digo mas.... brindo por ellos de verdad!!

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Motor con 6400 horas

              Muchas gracias Capitán Nemo por la información y los comentarios. Excelente trabajo! Enhorabuena! Supongo que un "refit" así sería lo ideal para el barco del que hablamos, el problema es que dudo mucho que se pueda sacar el motor sin desmontar el doghause o hacer un boquete en el techo de la cabina..uf!

              He tratado de buscar el post "presentacion Belliure 50ms", pero no lo encuentro. ¿podrías por favor colocar el enlace?

              Comentario


              • #22
                Re: Motor con 6400 horas

                Te pongo aquí el link al hilo de la presentación del Belliure 50.... si no llegas busca como Belliure que hay dos.. esa y Registro Veleros Belliure.



                Mira... no se donde esta el barco, pero yo consultaría al menos para tener una opinión mas, con la gente del astillero Belliure...
                Nosotros hemos sacado los dos motores por la entrada del barco que es pequeña.... lo veras en las fotos del post...
                Se fue sacando partes hasta llegar el bloque solo y se saco en una mañana...
                De todos modos no es necesario sacarlos si o si..... dependiendo del caso!!
                Pero manda un mail con fotos al Astillero y diles que estas siguiendo la restauración del Santa Cecilia.... yo me enterare y les explicare el caso. A ver que dicen....
                Parece muy complicado pero no lo es tanto si se sabe como hacer!
                Quedo a tu disposicion para lo que pueda ayudar!!!

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Motor con 6400 horas

                  Gracias CapitánNemo por el enlace. Estupenda información y buenas fotos. Abusando de tu amabilidad te he enviado un privado. Le comentaré a mi amigo lo de Belliure, el barco está fuera de España.. pero es una posibilidad interesante.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Motor con 6400 horas

                    El motor es muy probable que este bien ,pero generalmente lo que suele estar mal son los componentes que han estado en contacto con el agua marina.Sin duda deberas revisar/cambiar intercambiadores y posiblemente la bomba de agua salada.
                    Es un buen motor,algo ruidoso y vibrador pero muy duro.Puedes encontrar recambion en la web en muchos sitios no oficiales y me consta que aun se sigue fabricando (por lo menos en India) para equipar tractores....esto garantiza recambio abundante y barato.
                    SOCIO ANAVRE

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Motor con 6400 horas

                      Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
                      El motor es muy probable que este bien ,pero generalmente lo que suele estar mal son los componentes que han estado en contacto con el agua marina.Sin duda deberas revisar/cambiar intercambiadores y posiblemente la bomba de agua salada.
                      Es un buen motor,algo ruidoso y vibrador pero muy duro.Puedes encontrar recambion en la web en muchos sitios no oficiales y me consta que aun se sigue fabricando (por lo menos en India) para equipar tractores....esto garantiza recambio abundante y barato.
                      También hay mucho en Argentina, que se utilizaron estos motores Perkins de 4 y 6 cilindros desde finales de los 70´ hasta casi el 2000 en todas las Pick Up de Ford...
                      Hay recambios originales en Inglaterra también...
                      En este caso Belliure tiene todos los contactos y recambios imaginables. En un par de días, estaba todo solucionado!
                      La primera cuestión es comprobar la presión de los motores.... si esta mal, hay que comenzar a pensar...

                      Tampoco es necesario sacar el motor! Nosotros los hemos sacado por que toda la sala de maquinas era una meda.... y los motores no arrancaban y tenían gran pinta de nunca mas hacerlo!!!





                      Uploaded with ImageShack.us


                      Un poco despues...... y aun falta mucho por sanear....



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                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Motor con 6400 horas

                        Originalmente publicado por Tristan Ver Mensaje
                        Gracias CapitánNemo por el enlace. Estupenda información y buenas fotos. Abusando de tu amabilidad te he enviado un privado. Le comentaré a mi amigo lo de Belliure, el barco está fuera de España.. pero es una posibilidad interesante.



                        Como te decía, mandale unas fotos del motor, y de la entrada en general. Ademas de fotos de cerca de la parte mas ancha del motor...
                        Pero como te comentaba... en una mañana se saco todo lo que rodea el bloque y salio por la escotilla, que como veras en las fotos del otro hilo, es normalita....
                        Yo al comenzar los trabajos, creí que era imposible. Y no podía creer como se sacaron!
                        Luego se volvieron a armar en un banco de pruebas, con las bombas reparadas (solo limpieza y puesta a punto). Cambio de manguitos, mangueras y tonterías, cambio de filtros e impeler..... y a funcional como si naaaaaaaaa

                        Luego se limpiaron y pintaron.... ahora toca volver a desarmar para meterlos... cuando se haga esto les pondré fotos de este trabajo de cirujanos...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Motor con 6400 horas

                          Precisamente manhana voy a ver un velero todo reformado de 30 anhos y con un motor perkins original con 4000 horas. Este hilo me ha ido al pelo!
                          Originalmente publicado por CORFÚ Ver Mensaje
                          Buenos dias: tengo un Perkins, con esas horas, y muchos mas años y puedes estar seguro que está perfecto.
                          En la nautica de recreo estamos mal acostumbrados, por el mínimo o nulo uso de los barcos. Asi vemos barcos con 15 años... mil y pico horas...
                          El Perkins es muy comun en la pesca de bajura como propulsión y en la de altura como auxiliares, generadores para las camaras, etc. Ahi las horas se cuentan por decenas de miles, y el mantenimiento se hace cuando se puede, desde luego no a las 200 horas como es comun entre nosotros. Los motores los cambian a los varios cientos de miles de horas.
                          El motor carece de aleaciones y electronica, al menos los antiguos, por tanto, es robusto y simple.
                          Si tienes un puerto pesquero a mano, busca un mecanico alli y le consultas. Te adelanto la respuesta... Perkins? eso es p´siempre...
                          Saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Motor con 6400 horas

                            hola amigo un motor con esas horas asentado en la pesca es nuevo en la nautica de recreo influyen muchas mas cosas periodos de inactividad mas largos muchas mas horas a ralenti o a un nivel mas bajo con un desgate prematuro de las partes que engrasan para mi entender lo que deberias hacer 1: intentar arrancar el motor como te a dicho algun cofrade manguera de agua a la bomba y contacto,2:medir compresion de cilindros3:comprobar presion de haceite ya que si hay poca presion hay desgaste de la bancada /casquillos de cigueñal y apoyos ya que cuando hay desgaste se pasa el haceite por hay y la presion baja4:la inyeccion bomba y inyectores pues si esta en mal estado sera caro de reparar es mi humilde opinion de mecanico de maquinaria de obras publicas PERKINS como motores muy buenos los han montado en todo tipo de coches,camiones,autobuses,excavadoras yo creo que la lanzadera de la N.A.S.A llevava motor perkins. bueno espero haberte ayudado

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Motor con 6400 horas

                              Un ron cofrades
                              Me encanta leer y aprender de los expertos cofrades especialmente de Nefta. Para muchas cosas soy un "pejigueras", pero para el mantenimiento de los motores soy un desastre. Que recuerde he tenido 7 coches,(nada de gama alta) ninguno de los cuales ha bajado de los 250.000 kms. la mayoría pasados los 300.000 ; ¿mantenimiento?... He cambiado el aceite y filtros cuando me he acordado,muy de tarde en tarde a veces 40.000 kms...Uff vaya desastre....Núnca me he quedado tirado, será que son más dúros de lo que nos hacen creer ; de todas formas conozco mucha gente que con 100.000 kms. y todos los mantenimiento ,ya tienen problemas,,¿Suerte, casualidad...? Mi primer velero,llevaba un Mini Solé,que era ya mas viejo que yó.Funcionó años sin problemas,creo le cambié el aceite un par de veces. En el velero siguiente hace casi 25 años ;monté un Perkins 4108, fabricado creo en los 70 ;sacado de un barco siniestrado,que había pertenecido antes a una camioneta Avia y una vez marinizado por Casamájó de Barcelona ni se sabe las horas que llevaba...Lo tube 4 años parado ,esperándo montarlo en en barco que construía. Llegado el momento,le puse aceite, le dí al arranque y a la primera en marcha y hasta hoy.... Sigue arrancándo a la primera,si las baterias están bien... ¿Mantenimiento? Yo mismo,cuándo me he acordado..núnca me ha fallado ¿Milagro ? Pués debe ser éso...En mi actual velero llevo un Yanmar, éste lo cuido más,será que al estar jubilado tengo mas tiempo...Espero me dure más ,que el resto de motores que duraron lo que duraron, sin preocuparme de ellos Perdonad el rollo...
                              Salut i bon vent
                              Sagitari
                              Miembro de Cofrades de Tarragona der La Taberna del Puerto

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Motor con 6400 horas

                                Bueno, ya que veo que el hilo sigue vivo, y pasado un año de mi consulta inicial puedo comentar lo siguiente:

                                Mi amigo compró el barco y ya ha navegado unos miles de millas con él. El barco ha requerido los trabajos normales para su edad. El motor Perkins con 6.400 horas se revisó, y se le cambió alguna pieza, pero no se ha reconstruido. Sigue funcionando perfectamente. Ha tenido un problema con la bomba de agua salada que está en proceso de reparación.

                                Creo que llevan razón los cofrades tractoristas: los motores de los veleros mueren por los periféricos o por falta de mantenimiento o por lo que sea, pero no por horas de uso.

                                Salud!

                                Comentario

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