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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Mejora en el arranque de un mini 48

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  • Bricobarco Mejora en el arranque de un mini 48

    Buenas noches bona nit

    Voy a iros contando despacito el problema y su solución

    Mi flamante furia 372,casi nuevo a sus casi 20añitos ,equipa un motor Solé Diessel Mini 48.Nunca me ha dejado tirado ,le he hecho casi 2000 horas en los últimos 8 años, pero siempre me ha inquietado que era un poco duro de arranque en frio y que normalmente tengo que arrancarlo con los dos juegos de baterias en paralelo.No es que tuviera que insistir mucho,casi siempre a la primera arranca,pero me daba la impresión que el motor de arranque tenia poca alegria


    Voy a extenderme un poco sobre las baterias

    En las epocas de origen del barco,con menos cachivaches que ahora (?) los furia 372 salían con 2 baterias de 85 ah la 1 y la 2.Ahora llevo 3 baterias de 85como grupo 2 para servicios y una de 100 para arranque emplazada bajo el asiento del la mesa de cartas

    La idea es que la de 100AH ejerza de bateria de motor ,ella sola debiera arrancar mas que de sobras la máquina , pero no, va justiiiisima y en la práctica tenia que acompañarla con las baterias de servicio

    Esta circunstancia siempre me habia inquietado pues caso de descargar las baterias de servicio en un fondeo, ya se sabe ,luces,música,nevera,etc,.... me podía quedar tirado

    Con los años he hecho pequeños progresos incrementando, como he dicho, el parque de baterias, pero no estaba satisfecho, asi que he decidido coger el toro por los cuernos y ver que carajo pasa

    (Continuará)


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

  • #2
    Re: Mejora en el arranque de un mini 48

    Voy a seguir tu hilo, porque en mi furia 38.2 tambien lo podre mejorar, saludos
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

    Comentario


    • #3
      Re: Mejora en el arranque de un mini 48

      Buenas noches bona nit

      Donde me habia quedado....


      Si, cogiendo el toro por los cuernos, pues bien, primero aprovecho una gestión en Martorell para acercarme a Sole Diessel, comprar los filtros y alguna cosilla mas y de paso preguntar.

      Me indican que puede ser un problema con las bujias de incandescencia,ya sabeis las que calientan el motor antes de arrancar.Nunca las he repasado y quizas toca.Estuve a punto de llevarme el juego entero pero por su considerable precio (75 €/cada una) decido primero comprobarlas

      El fin de semana siguiete me meto en harina decido desmontarlas una a una y probarlas





      Las bujias son estos bornes donde llegan dos cables






      Cuesta un poco meter los dedos pero se suelta el borne con una llave de vaso






      Y la bujia con una llave de tubo del 12


      Continuará


      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Mejora en el arranque de un mini 48

        Buenos dias bon dia

        Sigo dando la plasta




        Aqui una bujia desmontada












        Las fotos no son muy buenas pero se entienden,2 cocodrilos directos a bateria,el + al tornillito donde estaba embornada la bujia, el- a la rosca donde hace masa,como se puede ver esta funciona y las otras tres tambien

        Luego el problema viene de otra parte !!!!


        no me sabe mal,las dejo limpitas y las vuelvo a montar

        Reloj en mano tardan 7 segundos en ponerse del todo incandescentes


        VAMOS A SEGUIR PENSANDO



        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Mejora en el arranque de un mini 48

          Buenos dias bon dia

          Sigo investigando, desmoto los bornes de +y - del motor y los limpio bien por si acaso, cargo las baterias y dejo enfriar el motor

          Reflexionando , os adjunto copia del plano de mi con el recorrido de los cables de arranque





          Salen de las baterias,van al desconectador selector (el +) vuelven,cruzan hacia la cocina,por debajo de la litera del camrote de popa,etc. Mido el recorrido con sus subidas y bajadas y son

          10 METROS!!!


          Esto puede ocasionar una caida de tensión considerable


          me voy al coche pillo unos cables de bateria de seccion netamente inferior a la de los cables existentes y los conectodirectos de bateria motor a motor






          pese a que los cables de bateria son " de los chinos" con unasección pequeña y unas pinzas ridículas


          EL MOTOR SALE ZUMBANDO CON UNA RABIA COMO NUNCA



          Lo he encontrado !!!, mas tarde os cuelgo la solución definitiva que voy a instalar


          Editado por última vez por cierraelpico; 04/02/2012, 08:56:49.
          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

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          • #6
            Re: Mejora en el arranque de un mini 48

            Estimado Cirraelpico y demás cofrades, primeramente unos carajillos para el frío.

            Estoy totalmente de acuerdo con lo expuesto y con su solución. Nosotros también tenemos un Furia 372 con el mismo motor, hice lo mismo con los calentadores, también me parecieron caros, también estudié la longitud de los cables, hice la prueba directa y como supongo desvelarás... cambié la situación de la batería de motor.

            Hice una cuna con unas maderas y la coloqué en el espacio que hay a popa del motor, bajo la litera y por detrás de la bocina. Total 0,75 m. desde el motor de arranque. Puse otro conmutador de baterías en paralelo con el del cuadro: de modo que puedo arrancar con esa batería de motor o con las de servicio que ocupan su situación original en el barco.

            Mano de santo. Y yo me pregunto: ¿porqué no van siempre la baterías de arranque junto al motor, como en los coches?.

            Cuando pueda os pondré las fotitos. Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: Mejora en el arranque de un mini 48

              Cofrade Cierraelpico

              Ya estas tardando mucho, con el brico


              Saludos rondas y una racion de 5j
              De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

              El navegante propone y Neptuno dispone

              Comentario


              • #8
                Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                Enhorabuena por el tesón y la paciencia. Esto es ingenieria!
                Voy a pensarme algo parecido para mi barco.

                Salud!

                Comentario


                • #9
                  Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                  Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje
                  Cofrade Cierraelpico

                  Ya estas tardando mucho, con el brico


                  Saludos rondas y una racion de 5j
                  Buenos días Mapu, mandame tus datos por privado y te incorporas a la Kdd de Furiosos, Cierraelpico nos dará una clase en directo del brico.

                  Roncitos para todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                    Bona tarda Pere

                    El motor es el mercedes?

                    Otra solución es poner el cable del diámetro que toca.

                    Salut

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                      El mini 48 es un mitsubishi.

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                        Buenas tardes bona tarda


                        En efecto el mini 48 es un mitsubishi

                        Mi idea va en sentido similar a la del cofrade atando cabos

                        Espero poder poneros fotos y esquema mañana por la noche


                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                          Buenas tardes bona tarda

                          Bueno pues os cuento como ha quedado



                          Los furia 372 tienen separada la sentina del motor de la sentina principal, es una excelente idea así el agua aceitosa del motor no lo pringa todo ,pero hace muy dificil entrar con cables desde el cuadro a la zona del motor.De ahí el paseo que se dan los electrones en el diseño inicial

                          Hay un atajo ,algo incómodo, desde el actual emplazamiento de la bateria motor hasta detras del motor, este es el camino, longitud de cables 3,5m .





                          La bateria se situa por detras del motor,alli hay un espacio vacio grande que es donde se va a instalar

                          Desde este punto la distancia de cable de motor a bateria es de 1,3 m

                          Hay que colocar un desconector para que la ba¡teria 1 quede fuera de servicio a voluntad .Con este desconector abierto el funcionamiento de las baterias a nivel selector es como antes a nivel positivos,pero los negativos quedan todos unidos formando un anillo que une las 2 baterias y el motor.Se minimiza la pérdida de carga





                          El resultado óptimo, el motor arranca con rabia desde la bateria 1 incluso sin darle gas, ademas se ha conseguido:

                          -Centrar pesos
                          -Mayor capacidad efectiva de las baterias de servicio pues ahora no tengo que reservar una parte de su capacidad para el arranque
                          -Al haber mejorado la intercomunicación de los negativos también se puede arrancar muy bien desde servicios solo (sin motor)
                          -Un buen espacio de estiba donde estaba la bateria motor ,a que no adivinais para qué



                          (aun se tiene que sanear)

                          Pero sobre todo la tranquilidad que da pensar que en una noche fondeado no te vas a levantar sin poder arrancar la máquina

                          Subo otro post con fotos


                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


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                          • #14
                            Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                            Buenas noches bona nit

                            Ahi van las fotos






                            Bateria presentada


                            (faltan cables)






                            conexión de negativos al motor







                            Conexion de positivos



                            (el rojo es el nuevo)




                            Falta poner fotos de las trincas que he puesto a la bateria, quizas la acabaré metiendo en una caja`de baterias para mas protección


                            El coste total del Brico es de menos de 60€ de los que 35 corresponden al desconectador (Hella)

                            El tiempo de trabajo efectivo ,sin contar compras, unas 5 horas










                            ¿ os doy una pista del próximo Bricocierraelpico?










                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


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                            • #15
                              Re: Mejora en el arranque de un mini 48

                              Muy buen trabajo cierraelpico ,pero te has preguntado porque la instalacion original antes funcionaba bien y ahora ya no?
                              Los cables se oxidan por dentro,entra agua por capilaridad y acaban aumentando su resistencia a niveles que los hacen inutilizables.
                              Sin duda cambiar la longitud de 10,5m por 3,5 es fantastico y con eso se resuelve la mayor parte del problema pero te sugiero que no aproveches los cables viejos y los pongas nuevos(si ya lo has hecho asi mejor).
                              Habitualemente en los barcos llevamos baterias de arranque sobredimensionadas para compensar instalaciones deficientes.
                              como detalle,yo tengo un coche viejo con un motor diesel de 2,7l ,el coche tiene 22 años y 260k km ,lo utilizo muy poco (lo arranco cada tres meses) originalmente llevaba una bateria de 80amp pero como ahora esta viejo y no quiero gastar dinero cuando la cambie la ultima vez puse una de 40amp que era literalmente la mas barata del supermercado.
                              Despues de estar tres meses parado conecto la bateria (normalmente tengo un borne desconectado)y arranca a la primera.No estoy sugiriendo que pongas una de 40amp pero es para certificar que con 80amp hay mas que de sobra.

                              Buen trabajo cofrade !
                              SOCIO ANAVRE

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