VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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A ver si alguien me puede dar una idea...

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  • A ver si alguien me puede dar una idea...

    Bueno, el caso es que el otro día leí que que los cabos se deben mantener 24 horas en agua dulce por lo menos una vez al año. Así que obediente, me lleve las escotas, la driza de mayor, el amantillo y la contra a casa para hacer la labor.
    Al quitar la driza y el amantillo lo hice con una guía, pero con tal mala pata que rompí... las dos!!

    Ahora necesito poner de nuevo la driza y el amantillo, pero no se me ocurre cómo!

    He leído algunos hilos de cómo subir al palo, pero claro, necesito la driza...

    ¿Alguien sabe cómo lo podría hacer y me puede iluminar?





    ...Sí, lo sé, es chistoso... se admiten risas...
    Editado por última vez por rash; 06/02/2012, 22:18:21.

  • #2
    Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

    1.- Cable de jarcia viejo.
    2.- Grúa para subirte (que quiera hacerlo, porque ponen pegas): no te la juegues
    3.- Meter el cable de arriba hacia abajo
    4.- Alguien al pie del palo lo engancha con un alambre
    5.- lo demás ya es coser y cantar....

    Yo lo hice en horizontal y funcionó. Si los cables no van en una canalización separada, mucho ojo para no liarla.
    6.- Aumentar la resistencia de las guías para la próxima vez .
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

    Comentario


    • #3
      Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

      Hola, nunca lo he hecho, pero puestos a decir algo....,(y suponiendo que no tienes nada, ni driza de spi ni amantillo ni nada...), pondría un velero incluso algo mayor al lado, o el tuyo al lado del de él.(con muchas defensas----)
      Cogería su driza de spi y la lanzaría por encima de tu cruceta más alta.
      Cogería la punta ya pasada, y me subo al palo con la driza de mayor del más grande, (llevando la punta de la driza de spi pasada..), y cuando esé a la altura de tu palo, (tope de tu palo), que te cacen driza de spi y te acercas los palos, a ver si se acercan lo suficiente para poder meter corriendo una guia que tb te has subido, y una vez que has metido bastante, larga.., ya es trabajar en tu palo por las salidas y suerte.
      Si tienes tropa que escoren los barcos mejor aún.
      En fín, es por decir algo..., si no a subir a pulso.

      Comentario


      • #4
        Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

        Originalmente publicado por buscari Ver Mensaje
        Hola, nunca lo he hecho, pero puestos a decir algo....,(y suponiendo que no tienes nada, ni driza de spi ni amantillo ni nada...), pondría un velero incluso algo mayor al lado, o el tuyo al lado del de él.(con muchas defensas----)
        Cogería su driza de spi y la lanzaría por encima de tu cruceta más alta.
        Cogería la punta ya pasada, y me subo al palo con la driza de mayor del más grande, (llevando la punta de la driza de spi pasada..), y cuando esé a la altura de tu palo, (tope de tu palo), que te cacen driza de spi y te acercas los palos, a ver si se acercan lo suficiente para poder meter corriendo una guia que tb te has subido, y una vez que has metido bastante, larga.., ya es trabajar en tu palo por las salidas y suerte.
        Si tienes tropa que escoren los barcos mejor aún.
        En fín, es por decir algo..., si no a subir a pulso.
        Uf. me he perdido, a partir de mi driza de spinaker.
        Volveré a relerlo por tercera vez ..... mi no sabo..
        El único símbolo de superioridad que conozco es la bondad

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

          Originalmente publicado por buscari Ver Mensaje
          Hola, nunca lo he hecho, pero puestos a decir algo....,(y suponiendo que no tienes nada, ni driza de spi ni amantillo ni nada...), pondría un velero incluso algo mayor al lado, o el tuyo al lado del de él.(con muchas defensas----)
          Cogería su driza de spi y la lanzaría por encima de tu cruceta más alta.
          Cogería la punta ya pasada, y me subo al palo con la driza de mayor del más grande, (llevando la punta de la driza de spi pasada..), y cuando esé a la altura de tu palo, (tope de tu palo), que te cacen driza de spi y te acercas los palos, a ver si se acercan lo suficiente para poder meter corriendo una guia que tb te has subido, y una vez que has metido bastante, larga.., ya es trabajar en tu palo por las salidas y suerte.
          Si tienes tropa que escoren los barcos mejor aún.
          En fín, es por decir algo..., si no a subir a pulso.
          Mi opinio Profecional al Respecto : sciencia ficion

          Comentario


          • #6
            Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

            Con una escalera...

            Comentario


            • #7
              Respuesta: A ver si alguien me puede dar una idea...

              La solución ( a parte de subirte con una cesta )
              1 , puedes subirte por los cables , con nudos prusiques , es muy peligroso y te recomendaría que no lo hagas de no ser que seas un técnico en trabajos verticales de nivel II por lo menos , ya que tendrás que hacer maniobras para pasar las cruzetas .

              2 , ir con tu barco hasta el travlift y bajar en rapel desde la parte horizontal de este , no es que sea lo mas fácil pero por lo menos estas colgado de la cuerda en todo momento .

              Lo demás son fantasías peligrosas

              Comentario


              • #8
                Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                Es fácil; se le pide un mercante a un amiguete; se va aligerando lastre hasta que de la altura y apañao




                Pues eso es lo que hicimos como contaba en este hilo



                La verdad es que habiendo perdido dos drizas témome que de un modo u otro te tocará un viaje por las alturas.

                .... Eso sí.... a quien te diga que para empalmar dos drizas en esta operación basta con un poquito de esparadrapo, le partes la cara o le mandas a la perilla (yo ya lo hice)

                Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                  Hacerse se puede. Como te han dicho. Con prusik y por su puesto hecho por un rigger o alguien que sepa muy bien lo que hace. El resto de soluciones también valen pero normalmente hay que pasar por caja.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                    Querido amigo: Gracias por las rondas
                    La proxima vez haras los nudos mejor ¿verdad que si encanto?????
                    Los que se suben a los postes de telefonos llevan una especie de arnes especial para el caso, ya que trepan sin drizas. Seguramente cualquier escalador te podria dar una solucion.
                    Una de buena es que coloques peldaños y con la misma colocacion iras subiendo, eso si amarrate alrededor con buen nudo.
                    Asi de bote pronto no se me ocurre nada mas.....
                    Ala, salud y pesetas y no hagas tonterias!
                    Moni
                    Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                    www.infosernautic.com



                    Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                    Paginas en Facebook:
                    Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                    Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                    Socia ANAVRE 416.
                    Y tu que esperas para asociarte???

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: A ver si alguien me puede dar una idea...

                      Lo de cualquier escalador ..., ojo , si se cae se te va a buscar cosquillas por ser el " promotor " del proyecto , yo de ti me pondría en contacto con una empresa de trabajos verticales y propondría intercambiar la subida , que por un profesional son 10 Minutos , por una navegación , peina que estés tan lejos , los cofrades de Valencia lo tienen mejor .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                        Hola,

                        Para ascender por un cable, un prusik o un bachard o subzero no son los nudos adecuados, esos van bien como nudos de fortuna para cuerdas (o un cabo si estamos en el barco ) y siempre respetando las vueltas, el sentido del bloqueo y el diámetro.

                        Para subirte por un cable hay un aparatito muy simple y sencillo que es el único que se usa en trabajos verticales cuando hay cables (por ejemplo torres de comunicaciones, escaleras expuestas, depósitos y cosas similares) es un anti-caidas retractil para cable, que ademas lleva una disipadora por si te vas.... la casa Antec tiene unos cuantos modelos, pero imagino que te lo pueden alquilar en algún sitio, eso si, cuidado que eso esta pensado para cables flexibles y no para un cable de jarcia.

                        Yo no me complicaría la existencia, si no tienes ninguna driza o cabo por arriba del mástil , alquilate un elevador de los que van con la furgoneta (en plan cambiar bombillas de farola) y déjate de historias, no son tan caros (a ver, es una pasta pero tampoco son 300€ y te juegas la vida...)

                        Y si quieres ascender por un cabo o cuerda fija, déjate de nudos autobloqueantes de fortuna, comprate un pato, un tiblock o un ropeman, son bloqueadores pequeños, ligeros y económicos (el pato no es exactamente un bloqueador, es un autoseguro para rappel, pero es cojonudo y es muy polivalente) que estan pensados para usarse de fortuna pero por lo menos sabes que son de fiar, un nudo autobloqueante es un nudo de fortuna a dia de hoy se ha evolucionado mucho y estos trastos valen 30€ +/- y te puedes fiar de verdad, de un prusick............. yo me lo pensaría , sobre todo si se moja, si la funda esta algo sucia y alguno caso más que se puede dar perfectamente en un barco.

                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: A ver si alguien me puede dar una idea...

                          Por eso decía que lo tiene que hacer un profesional , lo de los bloqueador para cables son anti caída y lo mas normal es que trabajen sobre cables de 8 mm , en cuento a los bloqueadores sobre cuerda , ojo que el margen es de 11 a 13 en el mejor caso siendo la norma 10,5 mm , por eso hato MIS cuerdas a las drizas para subir a los mástiles .
                          De toda forma no inventaría con tiblock o schunt teniando puños de ascensión .

                          Comentario


                          • #14
                            Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                            Una "morsa" (bueno, mejor dicho, dos), tambien llamada RANA vale perfectamente para un cable de acero, si es que le da miedo a alguien el prusik bien hecho.

                            Saludos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                              Un muelle o cantil alto y ciar del mastil hacia este inclinando el barco?

                              Comentario

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