VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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A ver si alguien me puede dar una idea...

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  • #16
    Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

    ufff... la verdad es que está un poco complicado, ¿no? Iluso de mi, pensaba que era más fácil de lo que parecía pero que a mi se me estaba escapando algo...

    en fin, muchísimas gracias a tod@s por las respuestas (la verdad es que no tengo ni idea de escalada, y me pierdo un poco con los nudos prusik, rana, y demás, tendré que investigar un poco ) ...lo del mercante también lo veo complicado

    A este paso, me temo que las opciones apuntan al elevador.

    Saludos!!

    Comentario


    • #17
      Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

      ¿En que puerto estás?

      Comentario


      • #18
        Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

        Buenas, pregunta el coste de un "Elevador" por undía de trabajo....
        Seguramente te sorprenderas del precio....
        Digo que no es para tánto y la seguridad ante todo y de paso puedes revisar la perilla completa
        Suerte....
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario


        • #19
          Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

          Originalmente publicado por rash Ver Mensaje
          Bueno, el caso es que el otro día leí que que los cabos se deben mantener 24 horas en agua dulce por lo menos una vez al año. Así que obediente, me lleve las escotas, la driza de mayor, el amantillo y la contra a casa para hacer la labor.
          Al quitar la driza y el amantillo lo hice con una guía, pero con tal mala pata que rompí... las dos!!

          Ahora necesito poner de nuevo la driza y el amantillo, pero no se me ocurre cómo!

          He leído algunos hilos de cómo subir al palo, pero claro, necesito la driza...

          ¿Alguien sabe cómo lo podría hacer y me puede iluminar?





          ...Sí, lo sé, es chistoso... se admiten risas...
          Las drizas de proa
          ¿ Tambien estas sin ellas ?
          si las tienes subes por ellas y dejas caer un hilo con plomitos redondos y lo pescas por la base del palo
          Barra libre para todos

          Comentario


          • #20
            Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

            Si pudieras meter una guia por la base del palo que tuviera la rigidez necesaria para alcanzar el tope del palo... al llegar arriba comenzaría a caer por fuera del palo, hasta la base. El camino de vuelta de la guia con un hilo o con la nueva driza concluiría el trabajo.

            Eso sí, intuyo que cuando la guia suba 1 ó 2 m desde la base del palo, no va querer seguir subiendo. Pero por probar...
            .



            Comentario


            • #21
              Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

              Otra forma es desarbolar y aprovechar para revisar todo el palo en busca de electrolisis, fatigas, grietas, revisar luces, etc. Es una costumbre que se está perdiendo y es bastante sana. Trabajar con el palo en tierra es un gusto.
              "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
              Paul Elvstrom

              http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
              http://mimesadelbar.blogspot.com/
              http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

              Comentario


              • #22
                Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                Alguien ha pensado en la driza de genova? llevas driza de spi?
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: Respuesta: A ver si alguien me puede dar una idea...

                  Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                  Por eso decía que lo tiene que hacer un profesional , lo de los bloqueador para cables son anti caída y lo mas normal es que trabajen sobre cables de 8 mm , en cuento a los bloqueadores sobre cuerda , ojo que el margen es de 11 a 13 en el mejor caso siendo la norma 10,5 mm , por eso hato MIS cuerdas a las drizas para subir a los mástiles .
                  De toda forma no inventaría con tiblock o schunt teniando puños de ascensión .
                  Hola,

                  Siento volver a discrepar

                  El Tiblock se puede usar perfectamente con cuerda de 8mm hasta 11mm, el principio de funcionamiento es el mismo que cualquier bloqueador de puño o ventral (Croll, lift,cam-clean-ascension, etcetera), la cuerda pasa por un canto interior dentado y estos dientes o puas tiene una orientación, por dichos dientes se desliza la cuerda, bloqueando en un sentido y permitiendo correr a la cuerda en otro, la diferencia esta en que en este modelo necesitas un mosquetón para que funcione y el desbloqueo es "a mano", pero para ascender a un mástil lo veo más que suficiente (hay gente que se sube con cada cosa...)

                  Pesa 39gr vale 18€ y funciona incluso con cuerdas embarradas o mojadas, eso si el mosqueton que uses debe tener el diámetro que indica el fabricante o te crujes la cuerda, e insisto: únicamente para ascender y no como autoseguro en rappeles, anticaidas u otros usos, yo llevo 2 siempre, me resultan más ligeros que un puño y e igual de eficaces, solo los uso en caso de cruce por glaciar, montar un polipasto y por si acaso, que espero que no.

                  El shunt también se puede usar con cuerdas de 8mm, pero solo en doble, para cuerda simple mínimo 10mm, y si no recuerdo mal, creo que aguantaba sin problemas bloqueos hasta 700kg, yo he ascendido por cuerda fija usando un shunt y es super comodo si le pones un mosquetón.

                  Pero al caso que nos ocupa, yo veo un elevador la opción más sencilla y ademas currar desde una driza arriba de un mastil tiene su historia, que aquello se mueve que da gusto, adeams estan las poleas del tope, los reenvios, los pianos, la cornamusa,,, mil cosas que pueden fallar, usa un elevador de furgoneta y olvidate de historias

                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Alguien ha pensado en la driza de genova? llevas driza de spi?
                    Hola,

                    Ya se pregunto anteriormente.

                    Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
                    [...............Yo no me complicaría la existencia, si no tienes ninguna driza o cabo por arriba del mástil , alquilate un elevador de los que van con la furgoneta (en plan cambiar bombillas de farola) y déjate de historias, no son .........]
                    Saludos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                      Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
                      Hola,

                      Ya se pregunto anteriormente.



                      Saludos.
                      Y ha respuesto? lleva o no?
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                        Con cabo de la mena adecuada se puede subir haciendo como dicen otros cofrades con un par de nudos prusik, (dos para subir y dos de seguridad que Murphi también se pasea por los pantalanes). Poco a poco se va subiendo de forma autonoma hasta arriba, al llegar a la crucetas se puede poner un seguro, (vamos, como en escalada) para evitar la caida larga y no estropear la fibra de la cubierta , pero hay que tener experiencia en esto.

                        Eso sí, una vez arriba hay que saber que hay que hacer aunque se puede subir un cabo largo para ir subiendo cosas que vayan haciendo falta.

                        Rash, si estas cerca de BCN yo te puedo echar una mano.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                          Desarbonar y repasar toda la jarcia.
                          Un saludo.

                          No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                          Unas Ron-das.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                            No pretendo meterme con los escaladores, aunque algo de deformación profesional hay... En todo caso hay que asegurarse bien, y aquí no hay ni dos ni una drizas...

                            Una solución sería llevarse el barco al foso del travelift (no te van a cobrar el movimiento porque no lo hay) a la hora de comer y desde lo alto aproximar el palo y pasar la guía con el plomo. Si los números de altura cuadran, claro, y si no, tal vez en otro puerto cerca. Yo lo hice para colocar cómodamente la driza de spi. Con una caña pasé un trocito de alambre grueso por la polea al tercer o cuarto intento, solté el hilo que llevaba atado y a continuación guía y driza desde el pantalán..
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

                            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                            (Manny Adan "in memoriam")

                            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                            http://inmenurecetas.webcindario.com

                            Comentario


                            • #29
                              Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                              De nuevo, gracias a todos

                              Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                              ¿En que puerto estás?
                              Port Ginesta

                              Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                              Buenas, pregunta el coste de un "Elevador" por undía de trabajo....
                              Seguramente te sorprenderas del precio....
                              Miraré por internet. Tienes razón, igual me sorprendo, porque en principio no pensaba que sería barato...

                              Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                              Las drizas de proa
                              ¿ Tambien estas sin ellas ?
                              si las tienes subes por ellas y dejas caer un hilo con plomitos redondos y lo pescas por la base del palo
                              Te refieres a la driza de la genova??

                              Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje
                              Si pudieras meter una guia por la base del palo que tuviera la rigidez necesaria para alcanzar el tope del palo...
                              Eso sí, intuyo que cuando la guia suba 1 ó 2 m desde la base del palo, no va querer seguir subiendo. Pero por probar...
                              Por si acaso lo voy a probar, aunque yo también pienso que en un par de metros ya no va a subir más...

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              Alguien ha pensado en la driza de genova? llevas driza de spi?
                              La genova la tengo montada con el enrollador. ¿Tendría que desmontar todo? Si es así, ¿es complicado quitarlo y volverlo a poner? por tanta pregunta... Es que me da un poco de miedo líarla todavía más...

                              Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                              Con cabo de la mena adecuada se puede subir haciendo como dicen otros cofrades con un par de nudos prusik
                              Rash, si estas cerca de BCN yo te puedo echar una mano.
                              Muchísimas gracias por el ofrecimiento Clapton
                              Si no puedo usar la driza de la genova y el elevador es un poco caro, lo puedo intentar. Pero como comentaba antes, de escalada nada, me tendrías que decir cómo lo tengo que hacer...

                              Originalmente publicado por Amankila Ver Mensaje
                              Desarbonar y repasar toda la jarcia.
                              Un saludo.
                              También es una opción, pero me gustaría dejarla para el final. La jarcia está cambiada hace poco (el anterior propietario). A ver si lo puedo apañar sin desarbolar.

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              Una solución sería llevarse el barco al foso del travelift (no te van a cobrar el movimiento porque no lo hay) a la hora de comer y desde lo alto aproximar el palo y pasar la guía con el plomo. Si los números de altura cuadran, claro,.
                              Está bien pensado. La verdad es que nunca me he acercado porque todavía no he sacado el barco. Mañana mismo iré a echarle un vistazo.

                              De nuevo, gracias!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: A ver si alguien me puede dar una idea...

                                Si hay driza de Génova no le veo ningún problema. Yo la usaría para asegurarme y subiria con dos prusiks alrededor del palo. Ningún problema. Yo estoy en Garraf, si quieres me mandas un privado y quedamos el sábado.

                                Comentario

                                Trabajando...
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