VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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restauracion velero madera

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  • #16
    Re: restauracion velero madera

    Lo primero a saber es cómo lo vas a acabar, si será a la manera tradicional o irá enfibrado. De eso dependerá un poco el obrar de una manera o de otra. Ahora bien, yo hablo para pasar el rato, que cuando vengan los que saben de verdad me aparto...

    De todos modos se me ocurre que antes de empezar, sería aconsejable que alguien que realmente entienda de barcos de madera te mire la estructura, para ver hasta que punto los arreglos que necesitas pueden ser unos u otros (cosméticos o estructurales). Bueno, más que aconsejable diría que indispensable
    Editado por última vez por astrolabio68; 11/02/2012, 00:59:27.
    "My boat is my island"

    Comentario


    • #17
      Re: restauracion velero madera

      Ole tus co... Gletcher

      Comentario


      • #18
        Re: restauracion velero madera

        Guafffffffffffffffffffffff cuanto trabajo, madre mia. Tomatelo con calma y tapa bien ese casco. Bueno amigo disfrutalo y dejalo impecable. saludos

        Comentario


        • #19
          Re: restauracion velero madera

          No es muy prudente opinar a distancia sobre fisuras en quilla. Y menos sin fotos.

          En cualquier caso, te aconsejaría que lo revises con expertos. IN SITU.

          O envía buena fotos...

          Comentario


          • #20
            Re: restauracion velero madera

            Originalmente publicado por A&R Ver Mensaje
            Te recomiendo que si tienes alguna duda te pongas en contacto con Astilleros Lagos pues ellos muy amablemente te podrán aconsejar.

            Tienen una pagina web muy interesante, en ella podrás ver una foto de la época del Carina, que junto con el Rosina y unos cuantos más, formaban una flota de la clase Delfín que navegaban en la Ria de Vigo.

            Por cierto, el Rosina lo ví hace unos 4 años en Villagarcia, y un nuevo propietario se lo llevaba para el Mediterraneo, del resto de la flota no sé nada, pero si algún cofrade sabe algo, se lo agradezco.

            Un saludo, y seguiremos pendientes de esa restauración.
            "El Carina" esta en el muelle deportivo de las Palmas.
            Yo fui uno de los propietarios del Carina, en el año 1982 lo compramos en Bayona, varamos en Bouzas (astilleros lagos), lo preparamos alli y estuvimos navegando hasta Denia, donde estuvimos viendo el mundial de 3/4 toner.
            Despues salimos del mediterraneo y bajamos hasta Lanzarote, donde vendi mi parte del barco para construir el que tengo en las Palmas (el Sorondongo)
            Creo que esta en el antiguo pantalan 4 (ahora les han puesto letras y al modificar la darsena ya no se que letra le corresponde), y ademas estaba a la venta.
            Fue para mi un excelente barco que me perdono siempre los errores que iba cometiendo, por la ignorancia que tenia por entonces, y me enseño mucho de como se debe navegar con un velero.
            Guardo un grato recuerdo de el.
            Si alguien esta interesado creo que puedo conseguir la direccion de su actual propietario.

            Comentario


            • #21
              Re: restauracion velero madera

              Mira atentamente nuestra página: patexeiros.org, y el blog de la ""Balbina". En nuestra asociación estamos restaurando un barco de 1944 de pesca que iba originalmente a vela latina. Además, hicimos ya varios cursos de carpinteria en una carpinteria de Ribeira y se publicaron esquemas, metodos, etc

              Todo lo encontrarás buceando en nuestra página, ya veras

              Comentario


              • #22
                Re: restauracion velero madera

                Que valiente eres
                La verdad es que me das mucha envidia, es una de esas cosas que a mi me gustaria hacer, pero ni tengo tiempo ni espacio y creo que ni valor.
                Adelante y muchas suerte
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

                Comentario


                • #23
                  Re: restauracion velero madera

                  Originalmente publicado por SORONDONGO Ver Mensaje
                  "El Carina" esta en el muelle deportivo de las Palmas.
                  Yo fui uno de los propietarios del Carina, en el año 1982 lo compramos en Bayona, varamos en Bouzas (astilleros lagos), lo preparamos alli y estuvimos navegando hasta Denia, donde estuvimos viendo el mundial de 3/4 toner.
                  Despues salimos del mediterraneo y bajamos hasta Lanzarote, donde vendi mi parte del barco para construir el que tengo en las Palmas (el Sorondongo)
                  Creo que esta en el antiguo pantalan 4 (ahora les han puesto letras y al modificar la darsena ya no se que letra le corresponde), y ademas estaba a la venta.
                  Fue para mi un excelente barco que me perdono siempre los errores que iba cometiendo, por la ignorancia que tenia por entonces, y me enseño mucho de como se debe navegar con un velero.
                  Guardo un grato recuerdo de el.
                  Si alguien esta interesado creo que puedo conseguir la direccion de su actual propietario.
                  Te envio un privado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: restauracion velero madera

                    ¿FIBRA? NOOOO jamas mezcles fibra con madera son muy incompatibles. La fibra de vidrio tapa completamente el poro de la madera, y acaba pudriendo. La madera es un material "vivo". Necesita respirar, si no acumula humedad en su interior y pudre.

                    Ademas, veras que hincha y cierra sola con la humedad del mar. Como trabaja en ese sentido, las grietas se suelen tapar con Sica , por ser eléstica si son pequeñas , o mismo con una masilla que puedes hacer con serrin y cola de polurietamo. Pero no tapes demasiada superficie, tiene que respirar.

                    Si hay una zona mala, hay que sanear, hay que cambiar la tabla o parte de ella. Yo en mi bote cambié algunas tablas, pero otras simplemente por comodidad cambié la zona afectada.

                    Tampoco puedes usar cualquier pintura por la misma razon. No vale la pintura de polurietano bicomponente, porque no es microporosa. El esmalte sintético de toda la vida es lo ideal

                    Y antes de pintar, un tratamiento xilofobo , o mismo gasolio, para evitar hongos y desplazar la humedad. Nosotros empleamos además el minio (el que tiene plomo) mezclado con aceite de linaza.

                    Pero lo definitivo para la conservación de la madera , es el alquitrán vegetal, eso nutre e impermeabiliza, ideal para la cubierta. Es incómodo , eso si, pero realmente ens lo mejor.

                    Consulta cuando quieras en nuestro correo: patexeiros@hotmail.com

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