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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Catamaranes de crucero

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  • Catamaranes de crucero

    Hola tabernicolas!! Sigan tomando, nomas! Mientras tanto, si estan pro y contras de los un poquito sobrios, me interesaria saber de los pro y contras( lo bueno y lo malo) de los catamaranes ya que por mis latitudes no son tan populares. Vi algo de Richard Woods y me parecieron muy interesantes , el tipo debe ser un "groso" del tema! Que sabeis?

  • #2
    Re: Catamaranes de crucero

    Parece que el menos sobrio fui yo !!! Disculpen ,por si no se entendio la pregunta es : cuales son las ventajas y desventajas de los catamaranes a vela ( como los de Richard Woods, por ejemplo)???

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    • #3
      Re: Catamaranes de crucero

      Hola Chispazo creo que el strike 16 cumple perfectamente con los requisitos que planteaste en los otros hilos. Me refiero a este:http://www.sailingcatamarans.com/Strike%2016.htm
      Para que los demás se hagan una idea


      Seguro que ahora aparecen mas opiniones y mas expertas
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • #4
        Re: Catamaranes de crucero

        No esta nada mal excepto que no tiene nada cabinado. Quizas demasiado deportivo para la familia y podria ser un poco mas grande ,como para pasar dos dias y una noche en el mar.

        Comentario


        • #5
          Re: Catamaranes de crucero

          Si buscas catamaranes de crucero pequeñitos, en Francia hay bastante de eso... el Aventura 23, el Raid 22 o el Twist son algunos ejemplos. Tienen buena pinta, pero por lo que he visto de ellos, la manera de navegar se parece más a la de los "catas" de vela ligera que a los grandes catamaranes tipo Lagoon o similares. Y, auqnue tengan plaza para hasta 4 persoans durmiento, por dentro los veo un poco claustrofóbicos.

          De trimaranes, mira los Dragonfly o los Corsair... a mí me gustan mucho, pero son MUY caros en comparación con monocascos de eslora similar (y menos habitables, al ser el casco central más estrecho).

          Aquí en España se hacía un pequeño catamarán tipo "day cruiser", el Trikkala 19... ¿Alguien sabe si se sigue fabricando?

          Comentario


          • #6
            Re: Catamaranes de crucero

            Muy lindos! El Aventura estaria dentro de las medidas si es que es desarmable y trailable. Lo pienso usar una vez por mes y volverlo a guardar en casa (pasillo 1.85 mts). No se olviden que soy carpintero y la idea es fabricarlo, asi que tiene que ser realisable en madera ( con algunas partes de aluminio si es que es mejor ). Hasta 24' me viene justo pero no descarto un 26'.

            Comentario


            • #7
              Re: Catamaranes de crucero

              Me parece que los tres que te cité (Raid, Aventura y Twist) son desmontables y transportables.

              Si te animas a hacerlo tú, dos cosas:

              1) ¡Suerte con la burocracia!

              2) Asegúrate que todo está correctamente construído y dimensionado (sobre todo, los travesaños metálicos y sus uniones a los cascos), recuerda que un catamarán corre mucho y, por tanto, sus cascos sufren unos esfuerzos mayores que los de los monocascos. Piensa que los catamaranes sufrieron cierta mala fama en sus primeros días y se debió, sobre todo, a naufragios de algunos catamaranes de construcción casera que estaban mal diseñados y/o mal construídos.

              ¡Ya informarás de como va el proyecto!

              Comentario


              • #8
                Re: Catamaranes de crucero

                Si , la burocracia , pero si empesas pensando en todo lo negativo no haces nada en tu vida! Sin ilusiones nadie vive . Logico que me voy a asesorar de todo lo reglamentario , por eso quiero contar con modelos bien probados , con planos que acoten todos los refuerzos necesarios para su perfecto funcionamiento y resistencia! No pienso subir a mi familia a algo que se desarme en medio del mar! Siguiendo con el tema, el Raid y el Twist son demasiado chicos (al menos los que vi yo ,no se si hay de mas pies) y demasiado deportivos para la familia. Sigo mirando el Aventura , algun Warran y un nacional (argentino) que me gusto. Pero deben haber muchos mas . Seguire buscando hasta enamorarme! Si alguien lo vio. . .

                Comentario


                • #9
                  Re: Catamaranes de crucero

                  Originalmente publicado por chispazo Ver Mensaje
                  Si , la burocracia , pero si empesas pensando en todo lo negativo no haces nada en tu vida! Sin ilusiones nadie vive . . . .
                  Una cosa es que te hagas el cata y otra que puedas navegar con él legalmente. Que la ilusión por hacerlo, no te la puede quitar nadie. E incluso hacer alguna salida "de prueba". Pero si lo que quieres es, además de disfrutar con la construcción, el tenerlo correctamente para hacerte alguna travesía, lo suyo es que tengas los planos de una ingeniería (como cuando uno se va a hacer una casa y le encarga la documentación al arquitecto) y la documentación en regla.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Catamaranes de crucero

                    El Trikala se construia en Bilbao, luego en Guetaria
                    y actualmente (la empresa quebro)
                    los moldes estan en un pueblecito de Gijon, en una empresa que
                    hacia barcos, ahora aerogeneradores, pertenece al grupo Sidra el Gaitero
                    para mas señas (bueno, todo esto hace como 5 años...ago)
                    el Trikala era muy rapido, pero para ir todo el dia mojado
                    de crucero nada de nada, no entrabas ni con calzador....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Catamaranes de crucero

                      Originalmente publicado por Amelius Ver Mensaje
                      El Trikala se construia en Bilbao, luego en Guetaria
                      y actualmente (la empresa quebro)
                      los moldes estan en un pueblecito de Gijon, en una empresa que
                      hacia barcos, ahora aerogeneradores, pertenece al grupo Sidra el Gaitero
                      para mas señas (bueno, todo esto hace como 5 años...ago)
                      el Trikala era muy rapido, pero para ir todo el dia mojado
                      de crucero nada de nada, no entrabas ni con calzador....
                      Sniff, snifff... era un barco que me gustaba y tenía pinta de ser divertido.

                      Chispazo, mira en la web de algunos arquitectos navales, como Van der Stadt, igual tengan planos que te sirvan, y no creo que sea demasiado caro adquirirlos. Hace bastantes años, Xavier Soler (un diseñador de barcos español de prestigio) había diseñado también un catamarán de 23 pies (ahora no recuerdo el nombre) que se había llegado a fabricar en serie. Tal vez los planos estén disponibles por algún sitio...

                      Hace muchos años, había un señor en Vilagarcía de Arousa (España) llamado Julio, que tenía también el "hobby" de la autoconstrucción, generalmente basándose en planos de barcos ya existentes. Había construído una preciosa réplica del Aubin Armagnac (un crucero-regata francés de los años 70), otra de un "mini-tonner", y otra de un pequeño trimarán que era un auténtico cohete. Pero claro, entonces las normas que regulaban la autoconstrucción en España no debían de ser tan complicadas como ahora...
                      Editado por última vez por J.R.; 29/02/2012, 11:30:48.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Catamaranes de crucero

                        hola chispazo:
                        si eres carpintero, lo tuyo es construir un diseño de wahrram.
                        asegurate de los detalles de la legislación argentina, ya que hay serias limitaciones para la construcción amateur.
                        aquí en uruguay se han construido varios wahrram (tiki 21, tiki 26 y algún otro) con planos originales, y unos cuantos más inspirados en sus conceptos.
                        ideales para un carpintero, son integramente de madera, incluídos los travesaños que vinculan los pontones, y hasta el palo, si sigues el proyecto hasta el extremo, aunque varios de los que conozco han optado por palos de aluminio.
                        te paso el enlace del blog de antonio martiniuk, que construyó un tiki 21 y ahora está embarcado en un proyecto mayor.



                        buenos vientos.
                        "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                        Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                        Alejandro Paternain. "La Cacería".

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Catamaranes de crucero

                          Amigo Chispazo, ya hemos intercambiado varios correos, pero ya que veo las in tervenciones de este hilo, me atrevo a entrar también y dar mi opinión. Navego desde hace unos tres años en un Tiki 21, y maravillado estoy con él. Aunque padezca la enfermedad de todo navegante, mirando siempre otro barco de un metro más de eslora... (el mío sería el Tiki 26), estoy contentísimo de este que disfruto por las Rías Baixas gallegas. Es un barco comodísimo de llevar, muy seguro, aunque te puedas mojar si navegas con más de 20-25 nudos de viento. Con un rizo en la mayor, te puedes enfrentar a casi todas las condiciones de mar y viento en estas latitudes, y hay quien se ha quedado dormido sentado en la silla de playa mientras navegábamos plácidamente... Este Tiki 21 no lo he construido yo, pero sí lo he tenido que montar y preparar casi toda la maniobra. No es desde luego, un barco para montar y desmontar cada vez que quieras salir a navegar, ya te lo decía en un correo. Para eso es más práctico un monocasco que apenas tiene tiempo de preparación entre llegar a la zona de navegación y zarpar, o catas más pequeños y más fáciles de montar como el Hitia 17, etc. Como veis, soy un fan-adicto a los barcos de Wharram, aunque no los haga yo. Ánimo y buena proa para todos los multicascos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Catamaranes de crucero

                            No se preocupen que no me voy a hacer el cata sin planos "aprobados" o hacer algo que no tenga chances de ser aprobado (sino para que tanto laburo!). Tambien acuerdense que tiene que ser algo para la familia. No me acompañaran siempre pero que les quede algo de ganas de volver a subir! Si, los Warram parecen especial para carpinteros pero todavia no pude ver como se ensamblan los cascos con los puentes , si alguien sabe de algun sitio donde se pueda ver esos detalles. Con respecto al de Antonio Martiniuk me gustaria contactarme con el ya que tenemos el mismo apellido (ucraniano) y en una de esas hasta somos parientes! (no vendria nada mal ) . Sigo esperando propuestas. . .

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Catamaranes de crucero

                              el cata diseñadp por xabier Soler se comercializo con el nombre de
                              Floty o algo parecido, lo construyeron en 2 esloras y era parecido
                              al aventura 23, habitable en los cascos y la "bañera" plana y rigida
                              todo desmontable, tenia buen porte creo que los moldes aun existen
                              por el sur de Barcelona, si investigas daras con el dueño de la empresa
                              y seguro si aun existen te los vende
                              Hace poco vi un anuncio en francia de la venta de un molde deun cata
                              pequeño desmontable,voy a ver si aun esta...

                              El Twist es un buen cata, plegable, con una cierta habitabilidad
                              en cada casco, y tiene en la bañera una especie de tienda de capaña
                              para dormir en ella, buen barco para camping costero, se sigue fabricando
                              por encargo en Naval Force 4 en la Rochelle, en la zona tecnica
                              de puerto de Minimes esta empresa fabrica otros 2 tipos de catas y
                              algun trimaran bajo encargo.

                              Comentario

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