VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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subir al palo

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  • #16
    Re: subir al palo

    Originalmente publicado por sir_charli_drake Ver Mensaje
    Os cuento mi experiencia:
    Mastil 12m
    Peso 88 Kg (yo, no el mástil)
    Edad 63a (yo, no el mástil)
    Altura 13 m (el mástil, no yo)
    --una driza (mayor), pasando por stopper: terminando en dos gazas (as de guia) en las que metía (como en un pedal) un pie en cada.
    --otra driza (amantillo), pasando por stopper, sujetando una guindola y a la que tambien tenia sujeto el mosqueton de arnés de seguridad.
    --Un amigo (en el que confíes...) que eleva alternativamente SIN CARGA, y cuando TU indicas:
    1) la driza de los pies (y mientras, TU sentado en la guindola, apoyo "culero").
    2) la driza de la guindola (y mientras, TU de pie sobre las gazas, apoyo "pedestre"
    ... y ya ha subido 30-40 cms. vuelta a empezar.
    Al atravesar las crucetas, sueltas las gazas de los pies y descansas...
    Suscribo lo de la cámara, y los dos cabos sujetos a la guindola, 10-12 m. y al final, cubo de "ascensión de herramienta". Ah, y que los de cubierta no se meneen mucho, porque tú "bailas" arriba...
    ... No se si mesplicao...
    Yo utilizo el mismo sistema. El que te está izando no sufre en absoluto ya que cuando tira de la guindola hacia arriba tu estarás sosteniendo el peso de tu cuerpo con las piernas, por lo que no tiene que izar un peso muerto que es lo que realmente cuesta de subir.

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    • #17
      Re: subir al palo

      [QUOTE=Rebellin;1242179]
      Originalmente publicado por Cierrabares ESP Ver Mensaje
      Yo subí el año pasado por primera vez y es más sencillo de lo que al principio parece.


      Es sencillo para ti, porque te subieron. Pregúntale al de abajo, que se le salían los ojos cuando le daba a la manivela.

      Rebe

      Comentario


      • #18
        Re: subir al palo

        Buenas
        Ciudado con el amantillo, en algunos barcos solo pasa por un mosqueton en la perilla que no puede soportar el peso de un hombre, vamos, que podría provocar una catastrofe si alguien lo usa sin darse cuenta.

        Salud

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        • #19
          Re: subir al palo

          llevaba días buscando este enlace de como subir al palo, te pones el arnés de seguridad, pero para no forzar la roldana una forma practica de ir subiendo es la del enlace, yo lo encontré tarde y me queme el empeine de los pies, de sujetarme al palo,


          que se me olvidaba el enlace, rondas para todos
          no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates)

          Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha)

          Comentario


          • #20
            Re: subir al palo

            espero no moleste mi propuesta



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            • #21
              Re: subir al palo

              Originalmente publicado por VAYPOFONDO Ver Mensaje
              Ese tipo escalera hace tiempo que pulula por diversos apartados del foro y me parece muy buena idea a primera vista, sera cuestión de probarla algún día; también publicas fotos de un arnés que bueno, usado junto a la escalera como medio de seguridad esta muy bien, pero que no sirve para sustentarte mientras trabajas, con un arnés similar que se utilizó para subir al palo a un cofrade, por solucionar una urgencia y no disponer de otro medio, a punto estuvimos de provocar una urgencia medica mucho mayor, en este caso como se trabajará apoyado en la escalera no creo que tenga ningún peligro, salvo que entre la tentación de colgarse en vertical de dicho arnés(partes noble peligran ).



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              • #22
                Re: subir al palo

                Hola capitan!!!
                De casualidad vi este mensaje
                Si ese mastil lo conozco yo muy bien jeje
                El año pasado subi un par de veces para poner un estay de proa nuevo
                Las poleas del tope son macizas de aluminio y muy seguras
                yo tambien pense en poner luz de fondeo
                Pero solo pasa un cable al tope para la luz tricolor
                y por no pasar otro hasta el cuadro de interruptores
                porque tendria que quitar la moqueta del techo recien puesta
                yo usaba la de medio mastil de 10w como luz de fondeo
                Que te suban entre 2 personas uno en la manivela
                Y otro cobrando el cabo porque no son autocazantes
                Si el que te va a subir es novato ,practica primero subiendo y bajando
                Una garrafa de 30 litros de agua ,mejor que este todo ensallado

                saludos cordiales
                He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                y el resto?...el resto lo he desperdiciado

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                • #23
                  Re: subir al palo

                  Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                  Ese tipo escalera hace tiempo que pulula por diversos apartados del foro y me parece muy buena idea a primera vista, sera cuestión de probarla algún día; también publicas fotos de un arnés que bueno, usado junto a la escalera como medio de seguridad esta muy bien, pero que no sirve para sustentarte mientras trabajas, con un arnés similar que se utilizó para subir al palo a un cofrade, por solucionar una urgencia y no disponer de otro medio, a punto estuvimos de provocar una urgencia medica mucho mayor, en este caso como se trabajará apoyado en la escalera no creo que tenga ningún peligro, salvo que entre la tentación de colgarse en vertical de dicho arnés(partes noble peligran ).




                  El SPA, ya está a bordo. Lo recomiendo vivamente,,,,, hoy tengo mis atributos masculinos (ambos todos) de milagro y gracias al cofrade Pixuetu por no utilizarlo antes y subir con el tipico arnes de escalada

                  Comentario


                  • #24
                    Re: subir al palo

                    Recomendable invento para estos menesteres (cuesta un huevo...pero más vale pagarlo que dejárselo intentando subir por otros medios )

                    Clever boost accessories ✔ Make everyday life on board easier ✔ Clever boat products for motor and sailing boats ✔ Production in Europe ✔ 100% Quality



                    Comentario


                    • #25
                      Re: subir al palo

                      Buenas .
                      Para sujetar el reflector de rádar supongo que las abrazaderas inox. sirven ¿no?.
                      Y a esas no creo que les haga nada el sol.
                      Salud y
                      Stemma Proderi In Primis Bermei

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                      • #26
                        Re: subir al palo

                        Los consejos de los cófrades son los más adecuados. Siempre utilizar dos drizas para evitar cualquier accidente, y las drizas a través de stoppers y con el cabo enrollado al winche. Y cuando tengas confianza, y lo hayas hecho más de una vez a probarlo navegando. Por suerte o desgracia he tenido que subir en más de una ocasión, y alguna nocturna...
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                        • #27
                          Re: subir al palo

                          Gracias nuevamente a todos por vuestra ayuda. Unas rondas y ya pondré la fotito desde lo alto jejejej

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