VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sobre grifos de fondo

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    El otro dia en un bar coincidi con un mecanico de motores de barcos y me dijo que lo normal seria cerrar los grifos de fondo al tener el barco en el atraque y abrirlos al salir a navegar...
    La verdad es que en mi oceanis no se ni donde estan...
    El antiguo dueño no me comentó nada sobre eso...alguna sugerencia??


    Birras para todos para celebrar mis 100 mensajesssss
    Editado por última vez por jps081270; 02/03/2012, 13:19:10.

  • #2
    Re: Sobre grifos de fondo

    Que le hagas caso, si tienes cualquier problema, como una rozadura en el tubo de entrada que acabe picando el tubo o una abrazadera floja, acabará entrando agua como para hundir el barco.
    Siempre abre los grifos de fondo cuando vayas a usar el motor, siempre cierra los grifos de fondo cuando atraques y te vayas del barco.

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: Sobre grifos de fondo

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Que le hagas caso, si tienes cualquier problema, como una rozadura en el tubo de entrada que acabe picando el tubo o una abrazadera floja, acabará entrando agua como para hundir el barco.
      Siempre abre los grifos de fondo cuando vayas a usar el motor, siempre cierra los grifos de fondo cuando atraques y te vayas del barco.

      Pero habitualmente se hace?
      Donde estan los del Oceanis 331?

      Comentario


      • #4
        Re: Sobre grifos de fondo

        se hace, o se deberia hacer, pero da una pereza de coj....es.
        Yo tuve que cambiar un grifo porque de no usarlo se quedó agarrotado.
        Imagina que tengo una via de agua en un tubo y no puedo cerrar el grifo
        Asi que......da palo, pero hay que hacerlo.

        Comentario


        • #5
          Re: Sobre grifos de fondo

          Yo suelo cerrar todas las llaves de paso excepto la del tubo de refrigeración del motor. Si te olvidas de abrirla y pones en marcha el motor creo que podrías descojonarlo.
          De todas formas si que es conveniente revisar el estado de los tubos y las abrazaderas regularmente.
          Yo siempre monto dos para curarme en salut.
          “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

          Comentario


          • #6
            Re: Sobre grifos de fondo

            Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
            Pero habitualmente se hace?
            Donde estan los del Oceanis 331?
            Hombre, mira si se hace que yo, que estoy "ligeramente" gordito (fuerte, que dice mi amigo Sachi), lo he cambiado de sitio por varias razones, siendo una de ellas, facilitarme el acceso al grifo.

            Y lo siento, pero no conozco el barco, pero cuando lo saques del agua, lo ves enseguida por fuera del casco, es, o suele ser, una entrada con una rejilla. Y desde el cofre del motor, el sitio en el que acaba en el casco un tubo gordo que va del motor al fondo.

            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario


            • #7
              Re: Sobre grifos de fondo

              Más importante que abrir o cerrar los grifos de fondo, es tener una buena instalación, por lo que todos deben estar conectados a la masa del barco para evitar su sulfatación.

              No serias el primero, que se ha quedado con el grifo en la mano al partírsele en dos trozos al ir a cerrarlo. Con la consiguiente palmera de agua.
              Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.

              Comentario


              • #8
                Re: Sobre grifos de fondo

                Y en el peor de los casos que te saliera esa "palmera de agua" que coj...nes se puede hacer en ese momento?? Cortar el agua?? jejeje

                Comentario


                • #9
                  Re: Sobre grifos de fondo

                  Para esos casos, siempre hay que llevar un buen juego de espiches de madera en el barco.
                  Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sobre grifos de fondo

                    Cofrade jps081270, si no me equivoco, en tu barco encontrarás los grifos a popa del motor, entre la inversora y el prensaestopas. El acceso no es muy cómodo que digamos...

                    Yo cambio los grifos cada 3 años, estén como estén. Cada 5 ó 6 meses me preocupo de echar un vistazo y abrir/cerrar los grifos varias veces para que no se atasque la válvula, comprobar bridas, goteos...

                    Yo tengo la mala costumbre de no cerrarlos nunca, sobre todo por lo incómodo del acceso, pero también me da miedo olvidarme de abrirlos al arrancar el motor...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sobre grifos de fondo

                      Abrir y cerrar los grifos, de vez en cuando, alarga su vida,puesto que impide el agarrotamiento por electrolisis.

                      Con respecto a la toma de motor, efectivamente si se calienta con el grifo cerrado, se gripa,pero esto se soluciona con la sana costumbre de poner el oido nada mas arrancar para escuchar El agua salir, si no se oye es que algo va mal, si se oye es que el grifo est abierto.

                      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sobre grifos de fondo


                        En 30 años y diferentes embarcaciones que he tenido, nunca he dejado cerrados los grifos de fondo.
                        Por otra parte, me preocuparia enormemente no saber donde tengo los grifos......
                        Lo que si hago es peroidicamente comprobar que cierran y abren bien, y si he encontrado cualquier problema, los he cambiado en la siguiente varada.
                        Los de menos de 1 pulgada, como máximo los cambio cada 5 o 6 años, los de mayor tamaño, si funcionan bien, hasta 10 años.
                        Lo mismo con los tubos o gomas.
                        Creo que lo importante es un buen mantenimiento periódico y un juego de espiches atado a cada grifo.

                        El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                        EA-3-ANP

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sobre grifos de fondo

                          Originalmente publicado por LOHANI Ver Mensaje

                          En 30 años y diferentes embarcaciones que he tenido, nunca he dejado cerrados los grifos de fondo.
                          Por otra parte, me preocuparia enormemente no saber donde tengo los grifos......


                          Ya se donde estan, pero creo que el acceso no es muy sencillo que digamos...Me refiero a los de debajo del camarote de popa...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sobre grifos de fondo

                            Me sorprende que haya quien deja los grifos abiertos amarrado. Yo he llegado a volver al barco desde mi casa al tener la duda de si había dejado uno abierto o cerrado, para encontrármelo...cerrado. Pero bueno, cada uno es como es. Cuando si llevo todos abiertos es navegando. Si están bien diseñados los desagües no debe entrar agua ni con escora grande, y así están todos operativos. Lo que sí tengo pendiente es dejar un espiche al lado de cada grifo, los tengo todos en un montón

                            Para los más paranoicos, circula por ahí un video de una especie de engrudo/masilla que va de coña en caso de rotura de un grifo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sobre grifos de fondo

                              Cierra y abre de vez en cuando, yo los suelo mover y tambien los engraso para que no se agarrote la manivela, tambien creo que es importante tener el espiche en cada uno de los grifos por seguridad, eso si importantisimo saber donde estan todos los grifos, yo prefiero llevarlos siempre cerrados y abrirlos cuando los vaya a usar. Salud

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