VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mayor enrollable

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  • #76
    Re: Respuesta: Re: Mayor enrollable

    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
    Jamás he visto 1 transmundista que haya dado la vuelta al mundo aunque sea via canal de panamá con 1 mayor enrollable, y jamás he visto 1 25" con mayor enrollable. No digo que no existan, pero jamás he visto 1.

    1 buen lazy y 1 carril harken o tidemarine hacen milagros con 1 mayor convencional.

    Lo de enrollarla dentro de la botavara es otro desastre, y enrollarla alrededor de ella, implica soltar la contra, y sin contra de empopada, YO no quiero navegar.

    Pero, igual estoy equivocado y las mayores enrollables son la panacea.
    Kivuca, Vas a dar la vuelta al mundo con tu KIVUCO 25 ?

    Entonces............

    Comentario


    • #77
      Re: Respuesta: Re: Mayor enrollable

      Solo unos buenos ejemplos:








      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Jamás he visto 1 transmundista que haya dado la vuelta al mundo aunque sea via canal de panamá con 1 mayor enrollable, y jamás he visto 1 25" con mayor enrollable. No digo que no existan, pero jamás he visto 1.

      1 buen lazy y 1 carril harken o tidemarine hacen milagros con 1 mayor convencional.

      Lo de enrollarla dentro de la botavara es otro desastre, y enrollarla alrededor de ella, implica soltar la contra, y sin contra de empopada, YO no quiero navegar.

      Pero, igual estoy equivocado y las mayores enrollables son la panacea.
      Travesía "Verano 2025" = Planeamos visitar la costa oeste de Italia-Mar Tirreno: Archipielago Toscano, costas toscana y amalfitana y las islas Eolias, Cerdeña este y regreso por las Baleares, si el viento y las tormentas de agosto y septiembre lo permiten

      Comentario


      • #78
        Re: Respuesta: Re: Mayor enrollable

        Ejemplos de que TL2?? ¿de que si o de que no??
        LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

        Comentario


        • #79
          Re: Respuesta: Re: Mayor enrollable

          Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
          Kivuca, Vas a dar la vuelta al mundo con tu KIVUCO 25 ?

          Entonces............
          Jajajajaja.... con el Kivuca, desde luego que no, pobrecito mío...
          Si más adelante llegamos a un estado "Kivuco" mucho más grande, preparado y yo sabiendo ya muuuuucho, igual, igual hasta doy la sorpresa pero vamos, para eso, nos haremos mucho más viejos todosss
          LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

          Comentario


          • #80
            Re: Mayor enrollable

            probe la vela enrrollable en dos ocasiones una en un Jenneau y otra en un Bavaria 32 y el resultado fue una "ful de estambul" PREFIERO MI lazy con funda y mi vela con sables la ENCUENTRO MUCHISIMO MEJOR

            Comentario


            • #81
              Respuesta: Mayor enrollable

              Hola saludos y cerveza artesana para todos.
              Para los ke dicen ke la mayor enrollable se puede trimar. Un piano ke le faltan teklas se puede afinar sin problemas (almenos las notas ke tengan tekla), lo que pasa es que a la hora de tokar una melodia en konkreto, que rekiera dichas teclas no sonara igual me un piano ke este afinado y kon sus octavas kompletas...

              Aki les agrego un link de un video de velero 4 palos en la costa barcelona cuando aun no existia hotel vela. ( sin mayor enrollable )


              saludos

              ED

              Comentario


              • #82
                Re: Respuesta: Mayor enrollable

                Originalmente publicado por dayworker Ver Mensaje
                Hola saludos y cerveza artesana para todos.
                Para los ke dicen ke la mayor enrollable se puede trimar. Un piano ke le faltan teklas se puede afinar sin problemas (almenos las notas ke tengan tekla), lo que pasa es que a la hora de tokar una melodia en konkreto, que rekiera dichas teclas no sonara igual me un piano ke este afinado y kon sus octavas kompletas...

                Aki les agrego un link de un video de velero 4 palos en la costa barcelona cuando aun no existia hotel vela. ( sin mayor enrollable )


                saludos

                ED

                Para que va a querer el Phocea mayores y mesanas enrollables si dispone de al menos 10 winches electricos capaces de levantar ellos solos tu barco a seco. Yo hablo de barcos normales, como el Tin Tin, espero no se enfade por defender un argumento dando como buen ejemplo su barco.

                No creo que en esta Taberna haya mucha gente que sepa mas de navegar que este barco y sus armadores, por cierto Mayor enrollable y en palo.
                Editado por última vez por carlos g.; 30/03/2013, 13:48:20.

                Comentario


                • #83
                  Re: Respuesta: Re: Mayor enrollable

                  Dos buenos ejemplos de gente que está dando la vuelta al mundo con mayor enrollable en sus barcos.

                  Pero mi opinion para tu caso, que he creido entender que tienes un barco de 25 pies con vela convencional: Aunque para crucero prefiero una mayor enrollable, se aprende mas con una convencional y en un barco de 25 pies no vas a encontrar mucha diferencia en comodidad entre una y otra, ambas te seran manejables con un poco de practica. Y sin duda el cambio a enrollable te costaria un buen dinero.

                  Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje
                  Ejemplos de que TL2?? ¿de que si o de que no??
                  Travesía "Verano 2025" = Planeamos visitar la costa oeste de Italia-Mar Tirreno: Archipielago Toscano, costas toscana y amalfitana y las islas Eolias, Cerdeña este y regreso por las Baleares, si el viento y las tormentas de agosto y septiembre lo permiten

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Respuesta: Re: Mayor enrollable

                    Originalmente publicado por TL2 Ver Mensaje

                    Pero mi opinion para tu caso, que he creido entender que tienes un barco de 25 pies con vela convencional:

                    Aunque para crucero prefiero una mayor enrollable,
                    se aprende mas con una convencional
                    y
                    en un barco de 25 pies no vas a encontrar mucha diferencia en comodidad entre una y otra, ambas te seran manejables con un poco de practica.

                    Y sin duda el cambio a enrollable te costaria un buen dinero.
                    A esto le llamo dar ARGUMENTOS convincentes en puntos clave y sin descarcar las opciones que se barajan.

                    Pros, contras, ventajas, inconvenientes.

                    Me han convencido sobre todo 2 motivaciones:
                    1) la de aprender
                    2) la de la pasta

                    LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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                    Trabajando...
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