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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

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  • #16
    Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

    Gracias Acnaib. Pues le doy cierta importancia al lo de la caña "durísima". Me recuerda al puma 32 que era una auténtica sesión de gimnasio. Me he desanimado algo con este modelo. Y eso de que se rompa tanto...

    Gracias Kiqu. Lástima que no nos dejen meter en el amarre un dufour 2800 que teníamos ojeado. Echaré un vistazo al 24.

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    • #17
      Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

      Me encanta este hilo...me veo identificadisimo con el suegro de Xalest...
      Yo tardare muchisimo menos que Lanzarote en venderlo todo y retirarme hacia la mar, SDQ, pero no disponiendo de familiar en el ramo nautico, me lo tengo que hacer todo solo. Y desde secano.
      Y mira si llevo tiempo ahora buscando modelo de barco adecuado a mi presente y medio plazo.
      Antes cuando te habias hecho con los duros, y ya podias, ibas a un arquitecto y le decias que te lo diseñara, tal que asi y asá. Pero asi como ya nadie viste a medida, toca ir a la Rebajas del Navajazo Ingles y probar si un Emidio Gucci cualquiera de oferta nos podria medio valer. Ecologia y reciclado de residuos...
      Aun pudiendo,pon, a los veteranos de guerras varias no nos queda tiempo que malgastar, y mejor pajaro en mano ya, que cientos haciendose en el astillero de moda..
      Amen churrus
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


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      • #18
        Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

        Acabo de leer que en el dufour 24 la caña tambien se vuelve dura con viento fresco.

        Espero que al menos no se rompa.

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        • #19
          Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

          A mi es la estetica "funcional" del D24, la que me desorienta y aleja...
          ..la lontananza sai
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          • #20
            Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

            Hola, mi hermano mayor tuvo un "Tarantelle", que navegaba muy bien y estaba bastante bien construido, al estilo de los barcos de esa época. En Francia es un modelo muy popular. Recuerdo que era muy amplio de interiores pues la mesa se plegaba contra el mamparo de proa y quedaba un salón muy despejado.
            Yo entonces tenía un Puma 26 y el Jouet 27 parecía un palacio al lado del Pumita, aunque en el tema navegación estábamos muy contentos.
            Al final lo vendió y con el paso de los años ahora está amarrado en Badalona.

            Que tengas suerte, por el nuevo barco,
            HermanA de la Costa

            Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

            Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

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            • #21
              Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

              Oye, y digo yo.
              ¿Porqué no os miráis este? Es, sin duda alguna, el Puma 23 mejor conservado que existe. Su dueño (es tripulante mio) es profesional en esto de restaurar barcos, y lo compró como proyecto. Ahora que lo tiene de catálogo, pues lo vende para empezar otro nuevo proyecto.

              Ya os digo yo que el barco está ESPECTACULAR, y el precio, bueno, lo ha bajado con respecto a lo que pone en la web. 14.000 Euros y un Puma 23 ÚNICO, para ti.

              Os pongo el enlace con las fotos.
              Saludos.

              http://www.e-kibo.com/INDI%20VENTA/page_01.htm
              Mi blog en: Sailing Florence May.

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              • #22
                Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                se va acercando, Kibo, se va acercando, pero tienen uno
                impecable en Port Olimpic (fueraborda) POR 7.000 DISCUTIBLES...
                Desde luego el vuestro es sin duda el mejor ejemplar de P23 que hay a la venta
                de tomar y mojar pan... y se que si se me quita la megalomania del P26 (quiero vivir a bordo temporadas)
                tendremos que hablar en su momento y lugar.
                Editado por última vez por malamar; 15/08/2007, 11:02:35.
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


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                • #23
                  Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                  Sin duda, Malamar, la diferencia de precio es grande. Ahora, también te digo que seguro, que por muy impecable que esté no está como el que yo he linkeado.

                  ¿Tu sabes la de barcos que yo he ido a ver, antes de comprar el Kibo 1 y antes de comprar el Kibo 2, que me decía el tio, me juraba y perjuraba que estaba en una condición inmaculada, casi virgen, y con fotos muy apañadas y eso, y luego iba y estaba hecho un desastre?

                  El photoshop hace mucho amigo malamar, pero vamos, que estoy contigo. Que cada uno es cada uno y sus circunstancias.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                    Xalest, mira también el Furia 25, Kayteret (tienes dos esloras distintas), Gregal, Southwind 23, Noray 27 y Dehler 28.
                    Todos son de "aquella época".

                    para todos.
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                    • #25
                      Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                      Aunque no se si se pasa de la eslora, yo he navegado en un Jouet Arcoa Tarantelle, y lo que más me gusta es la sensación de aplomo y seguridad que da navegando a vela. Para su época es bastante espacioso, pero bien realizado.

                      Salut i bon vent!
                      Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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                      • #26
                        Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                        Buenas, no se si te servire de ayuda pues el jouet24 no lo conozco. De lo que si te puedo hablar es del jouet 26 que es el que yo tengo y la verdad en esas esloras es de lo mejorcito que conozco. Es un barco muy fiable y seguro que aguanta bien los temporales, el paso de las olas y cualquier adversidad que se encuentre; su ceñida espectacular, quiizas un poco lento en las arrancadas y tb en navegacion con vientos portantes pero tratandose de un barco de cruzero y no de regatas pues va sobrao. En cuanto al habitaculo bastante bien; camarote doble en proa, wc, salon convertible con mesa en el centro, cocina, nevera etc. Si algo me desagrada es el motor, que de origen monta un renault de 8 cv y la verdad se queda bastante corto aunque ya tengo un 18cv de yanmar en proceso de montaje y va a quedar un barco muy majo y completito . Tengo un hilo de hace unos meses llamado jouet26 o similares donde aparecen algunas fotos de mi tanit por si quieres echarle un vistazo y se te gusta incluso puedo llegar a vendertelo pues la verdad tengo niños pequeños y no lo suelo utilizar mucho. estoy pensando en venderlo y dentro de unos años comprar cuando los ñiños sean un poco mas grandes y puedan navegar uno de mayor eslora. Chao

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                        • #27
                          Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                          Originalmente publicado por Xalest Ver Mensaje
                          Acabo de leer que en el dufour 24 la caña tambien se vuelve dura con viento fresco.

                          Espero que al menos no se rompa.

                          http://www.dufour24.de/content/view/23/58/
                          HOLA XALEST. normalmente con viento fresco todos los veleros se le pone duraaa la caña y muy malo el que no . ya que si no orza malooo pero no se puede comparar al P 24 ni al jouet ya que jamas han roto un timon ni una caña.
                          eso si en interiores no se puede comparar son mas acojedores y funcionales el juet y el P 24.
                          pero creo que en construccion y fiabilidad son todos de una epoca y son muy duros .
                          algun dia podriamos hablar de los DIONE ya que se hicieron en mi pueblo y yo vi el nacimiento y entierro de los astilleros DIONE con su director RAMON BARQUE gran amigo mio que se trajo los diseños de estados unidos
                          tanto el 80 como el 95 grandes veleros y muy penalizados por la RAC ya que eran grandes veleros de regatas .
                          tambien seria interesante que algun armador de dichos veleros nos hablara de ellos .
                          saludos kiqu
                          kiqu

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                          • #28
                            Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                            Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                            HOLA XALEST. normalmente con viento fresco todos los veleros se le pone duraaa la caña y muy malo el que no . ya que si no orza malooo pero no se puede comparar al P 24 ni al jouet ya que jamas han roto un timon ni una caña.
                            eso si en interiores no se puede comparar son mas acojedores y funcionales el juet y el P 24.
                            pero creo que en construccion y fiabilidad son todos de una epoca y son muy duros .
                            algun dia podriamos hablar de los DIONE ya que se hicieron en mi pueblo y yo vi el nacimiento y entierro de los astilleros DIONE con su director RAMON BARQUE gran amigo mio que se trajo los diseños de estados unidos
                            tanto el 80 como el 95 grandes veleros y muy penalizados por la RAC ya que eran grandes veleros de regatas .
                            tambien seria interesante que algun armador de dichos veleros nos hablara de ellos .
                            saludos kiqu

                            Si señooooorrrrr. Toño Gorostegui introdujo en España el Dione 98 patroneandolo en un Sofia á principios de los 80
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                            • #29
                              Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                              Yo tengo un Dufour 24, desde hace casi 10 años y la verdad es que no me puedo quejar para nada. Lo tengo escaso de velas y se que no le saco todo el rendimiento, pero aún así un crucero costero muy muy aconsejable, sobre todo para principiantes.

                              La bañera, y el interior de este velero, son unas de las cosas que más sorprende y si, navegando de aleta, la caña adquiere caracter!!!

                              Un saludo!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                                Hola a todos

                                Yo estoy en un proceso parecido, buscando un sustituto para mi gran compañero (y pequeñito) Bram 500 (5 m), algo entre 7 y 8 metros, sobre todo por aquello del amarre y apañadito de precio, a parte de todo lo que habeis apuntado veo que nadie habla de los etap ni 23 ni 26 que además tienen condición de insumergibles y se puede encontrar alguno a buen precio, ¿que ocurre? ¿no son recomendables? ¿son lentos?.
                                Y ahora que no me escucha la almiranta , es una barbaridad hacer crucero costero con un first 8, por ejemplo?

                                Venga tomaros un refrigerio a mi cuenta.
                                La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

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