VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

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  • #31
    Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

    Me gusta este hilo, sí señor...



    Aquí van mis preferencias:
    Puma 26 y Furia 26

    no sé si encajan en las condiciones previas -por eslora, manga, calado o precio-, pero creo que no he oido -ni leido- nunca un mal comentario de estos dos modelos.

    El Puma26 es más antiguo, más barato y quizá aguante un poco mejor cuando arrecia, antes de tomar rizos. Hay mucha oferta.
    El Furia26 es más moderno, más caro, más rápido -no hablo de rantings- y hay una versión con camarote doble en popa que es impresionantemente grande para la eslora.

    Ah, y claro que se puede hacer crucero costero con un First Class 8, pero desde luego es un barco de regatas, que es donde se destaca frente a los demás. Para crucero, me quedo con cualquiera de los que he citado antes.

    Saludos

    Comentario


    • #32
      Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

      Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
      HOLA XALEST. normalmente con viento fresco todos los veleros se le pone duraaa la caña y muy malo el que no . ya que si no orza malooo pero no se puede comparar al P 24 ni al jouet ya que jamas han roto un timon ni una caña.
      eso si en interiores no se puede comparar son mas acojedores y funcionales el juet y el P 24.
      pero creo que en construccion y fiabilidad son todos de una epoca y son muy duros .
      algun dia podriamos hablar de los DIONE ya que se hicieron en mi pueblo y yo vi el nacimiento y entierro de los astilleros DIONE con su director RAMON BARQUE gran amigo mio que se trajo los diseños de estados unidos
      tanto el 80 como el 95 grandes veleros y muy penalizados por la RAC ya que eran grandes veleros de regatas .
      tambien seria interesante que algun armador de dichos veleros nos hablara de ellos .
      saludos kiqu
      A mi los Dione me llaman bastante la atención. Me gusta mucho el 82, el 98 ya no me atrae tanto, aunque de cuando en cuando aparece alguno a buen precio...

      Son barcos a los que les da un rating RN creo que defendible.

      Asi que cuenta... aunque tampoco mucho vayan a pillar buena fama y a subir los precios jejejeje

      Comentario


      • #33
        Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

        Yo no duermo por este, desde hace años...
        solo se hicieron 41, y estan todos en EEUU, a unos precios de HR
        y me lo querre traer navegando en solitario desde ahi...
        lo que te digo, el sindrome de la abuela de 95 y su entrenador personal de tenis...



        Falmouth Cutter 22
        Specifications:
        Designer:....Lyle C. Hess (1982), 37 built
        LOA:....22' 0"
        LOD:....22' 0"
        LWL:....20'10"
        Beam:....8'0"
        Ballast:....2,500 lbs.
        Displacement:....7,400 lbs.
        Draft:....Full....3'6"
        SA(sq.ft.):....Main, Staysail & Jib..403
        PriceFOB)....$99,967

        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #34
          Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

          Bueno, voy a intentar colgar un video de mi Puma 24 navegando. Fue el día 2 de este mes y espero que me perdoneis por esta breve tortura y que no os mareis demasiado. Iba sólo, la primera vez que filmaba en el barco, hacía un poco de viento y tenía que estar pendiente de unas cuantas cosas a la vez, auque tuviera el piloto en marcha. Otra cosa, Tambien es la primera vez que hago cositas con el tema del montaje, etc. Unas cervecitas fresquitas para todos para pasar mejor este trago.
          "No corras que es peor"
          Mi Madre.

          Comentario


          • #35
            Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

            Originalmente publicado por Barzagoso Ver Mensaje
            Xalest, mira también el Furia 25, Kayteret (tienes dos esloras distintas), Gregal, Southwind 23, Noray 27 y Dehler 28.
            Gracias Barzagoso, el problema es que en el amarre, aunque sea 8x3, nos limitan la manga a 2,70 m. Sino algo más grande hubiera caído
            Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
            HOLA XALEST. normalmente con viento fresco todos los veleros se le pone duraaa la caña y muy malo el que no . ya que si no orza malooo pero no se puede comparar al P 24 ni al jouet ya que jamas han roto un timon ni una caña.
            Claro, ahí está la diferencia. A mi me parece bien que un velero sea ligeramente ardiente y notar la presión de la pala, lo que no me parece tan bien es que la caña sea "durisima" hasta el punto en que se rompa. Imaginaros que pasa con unas rocas a sotavento...

            Gracias por el video Arre. Igual habría que colgarlo en el hilo monográfico del puma 24. Lástima que se acabe justo cuando entra la racha

            Comentario


            • #36
              Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

              Es que ya no podía dejar el barco sólo y no era una racha, una vez que entras en ese canal de viento ya no baja, más tarde tuve que poner un rizo.
              "No corras que es peor"
              Mi Madre.

              Comentario


              • #37
                Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                Aquí tienes una serie de fichas sobre el Jouet 24:



                Y aquí otras sobre el Dufour T7:


                Salut

                Comentario


                • #38
                  Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                  Gracias Rom. El primer enlace lo colgué en el mensaje que abre el hilo. El dufour T7 no lo conocía...

                  Pego este comentario de Green Star que ha posteado en el hilo del video del puma 24 y creo que puede ser de interés aquí.

                  Originalmente publicado por Green Star Ver Mensaje
                  He navegado varios años en un Jouet 22 y tengo un recuerdo alucinante de las animaladas que haciamos. Rompimos un spi, un mastil, varamos uno en una playa. En su época era el rey de la ceñida. Pero el problema era el fueraborda que colgaba que en caso de emergencia cabitaba al subir y bajar las olas, es decir solo funcionaba con buena mar.
                  Mi sueño era un Jouet 24 pero habian muchos menos de ocasión que el 22. Al final acabé con un Puma 24 "Appel" muy distinto.
                  Uno fabricado por Arcoa en Girona y el otro por Inerga en Barcelona.
                  Que caña esos tiempos.
                  Por cierto al que tenga un Puma 24, le digo que le cambié el cristal de metracrilato pequeño y el grande, por uno entero oscuro y me quedó precioso. ¡Que años!
                  Dos detallitos:
                  1.- El puma 24 solo tiene un ventanal, debe tratarse de un 23 o un 26.
                  2.- No me pidas el barco que no te lo dejo
                  Editado por última vez por Xalest; 16/08/2007, 20:29:15.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                    Hola a todos/as, estoy contento de que a los cuatro que lo habeis visto os guste, si me animais igual os sigo castigando con más de estos. La cuestión es que tambien se admiten criticas(constructivas), se que las defensas estan por cubierta, igual las velas podían estar trimadas de otra forma, yo que se, lo que vosotros aprecieis, además me servirá de ayuda. Gracias
                    "No corras que es peor"
                    Mi Madre.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                      Originalmente publicado por Matxin Ver Mensaje
                      Yo tengo un Dufour 24, desde hace casi 10 años y la verdad es que no me puedo quejar para nada. Lo tengo escaso de velas y se que no le saco todo el rendimiento, pero aún así un crucero costero muy muy aconsejable, sobre todo para principiantes.

                      La bañera, y el interior de este velero, son unas de las cosas que más sorprende y si, navegando de aleta, la caña adquiere caracter!!!

                      Un saludo!
                      birras pa tos
                      lo que dices de escaso de velas creo que con una buena mayor y un buen genova no hay que complicarse la vida . algun armador de el D 24 le ha puesto el estay a tope que lo permite y entonces el velero gana muchooo
                      en fin yo creo que es un gran velero y muy seguro .
                      saludos kiqu
                      kiqu

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                        birras pa tos
                        lo que dices de escaso de velas creo que con una buena mayor y un buen genova no hay que complicarse la vida . algun armador de el D 24 le ha puesto el estay a tope que lo permite y entonces el velero gana muchooo
                        en fin yo creo que es un gran velero y muy seguro .
                        saludos kiqu
                        Yo he visto un Dufour 24 en Alicante con el estay a tope, pero habian mantenido los obenques en el sitio original (fraccionado)...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          Yo he visto un Dufour 24 en Alicante con el estay a tope, pero habian mantenido los obenques en el sitio original (fraccionado)...
                          es como lo he visto yo y con enrrollador . lo que no se si puede tener algun problema por no modificar los obenques . algun entendido en la materia nos lo es plicara . espero
                          saludos kiqu
                          kiqu

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                            Habia puesto las calaveras porque a mi no me gusta la solución...

                            El tiro lateral del estay no lo compensan directamente los obenques, sino que tiene que absorverlo el tubo en el tramo que va desde los obenques al nuevo anclaje del estay. Creo yo, que si no han roto ese palo, es porque nunca han navegado con viento fuerte, pasados de trapo y con el barco cargado de peso y/o gente a la banda.

                            Salu2

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                              No me acordaba del Duf-T7
                              Que simpatico me ha caido...pues en vez de hacer una miniatura de un barco grande, intentaron otra cosa, rara
                              ...pero otra cosa. Muy simpatico
                              Gracias Rom por contribuirlo.
                              ..la lontananza sai
                              é come il vento
                              che fa dimenticare chi non s'ama..
                              spegne i fuochi piccoli,
                              ma accende quelli grandi


                              Comentario


                              • #45
                                Re: Análisis del Joüet 24 (vs. puma 24, dufour 24...)

                                Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
                                Me gusta este hilo, sí señor...




                                El Furia26 es más moderno, más caro, más rápido -no hablo de rantings- y hay una versión con camarote doble en popa que es impresionantemente grande para la eslora.

                                Saludos

                                Es verdad, ahí va una foto del camarote de popa de mi Furia 26,





                                www.anavre.org

                                Comentario

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