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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 40 Cruiser 2001

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  • Vela Bavaria 40 Cruiser 2001

    Hola!
    He alquilado para este verano un Bavaria 40 Cruiser del 2001.
    La verdad es que me acabo de sacar el PER, pero tengo muchas ganas de navegar!
    Quisiera saber qué opinais de este barco, qué tal esta, problemas que puede dar... incluso más adelante preguntaros algunas cosas sobre su funcionamiento...
    Muchas gracias por todo!!

  • #2
    Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

    Seguro que es un cruiser ? No se si en el 2.001 había salido dicha serie.

    Si no es un cruiser, ya te digo que es un barcazo,

    En el que si he navegado ha sido en el B 39 Cruiser, lo único que te puedo decir que me gusta más que el Oceanis 393 , tiene como un metro más de palo y es más rápido. De los interiores, para ir de crucero fenomenal.



    www.anavre.org

    Comentario


    • #3
      Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

      Bueno, tengo uno y estoy muy contento con él. Llevamos bastantes millas tanto en crucero como en regata sin problemas. Pero claro, uno de alquiler puede tener, o no, problemas debido al uso y mantenimiento.

      Pregunta lo que quieras.

      Comentario


      • #4
        Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

        Pues yo acabo de comprar un Bavaria 40 de 2001 (de cruiser no dice nada), y por eslora creo que con el PER no te va a valer.

        Salvo que sea otro modelo

        Comentario


        • #5
          Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

          Originalmente publicado por Bosco Ver Mensaje
          Pues yo acabo de comprar un Bavaria 40 de 2001 (de cruiser no dice nada), y por eslora creo que con el PER no te va a valer.

          Salvo que sea otro modelo

          Bavaria 40 a secas hace 11'99 de casco, otra cosa es la eslora total que es de 12'24
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

            Que equipamiento tiene el barco?
            Que tripu llevas? Con que experiencia?
            Cuantos días? Que plan de navegación?
            Por donde vas a navegar?

            Comentario


            • #7
              Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              Bavaria 40 a secas hace 11'99 de casco, otra cosa es la eslora total que es de 12'24
              SALUT
              Estimado Cofrade Nefta,

              Pues el mío no. Tanto en la hoja de asiento como en el cert. de navegación dicen:
              Bavaria 40 C2/C3
              Eslora C.7/95 (m): 12,23
              Eslora ISO(m): 12,23

              Me vendría muy bien que fueran 11,99 a todos los efectos, sobre todo para ahorrar pasta en atraques, varadas, etc etc...

              Pero esa eslora no aparece por ningun sitio. Ya quisiera yo.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                Originalmente publicado por Bosco Ver Mensaje
                Estimado Cofrade Nefta,

                Pues el mío no. Tanto en la hoja de asiento como en el cert. de navegación dicen:
                Bavaria 40 C2/C3
                Eslora C.7/95 (m): 12,23
                Eslora ISO(m): 12,23

                Me vendría muy bien que fueran 11,99 a todos los efectos, sobre todo para ahorrar pasta en atraques, varadas, etc etc...

                Pero esa eslora no aparece por ningun sitio. Ya quisiera yo.

                Saludos
                Buenos días y disculpa , no te pone lo de eslora de flotación y eslora entre perpendiculares ??

                un saludo ....
                www.pleamaruno.com

                https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                Comentario


                • #9
                  Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                  Yo tengo también un Bavaria 40 C2/C3 y este año con ocasión de la varada y pasada de ITB pedí una medición extraordinaria a Eurocontrol y me certificaron 11.98, medido desde la puntera de proa hasta el cintón de popa, es decir, lo que es la eslora ISO, midiendo todo el barco menos los elementos desmontables como el púlpito de proa, e incluso si se le recorta el púlpito de proa y se hace siguiendo la linea de proa como casi todos los barcos actuales coincidirá con la eslora total.

                  El motivo de mi medición fue que me desalojaron del Liceo Marítimo de Bouzas el barco de una plaza de 12 metros alegando que me pasaba precisamente los 23 centímetros y una vez medido se ha demostrado que no es así, pero la situación actual es que sigo sin poder meter el barco, a pesar de que en su día compré la plaza para ese barco y así me la adjudicaron.

                  El barco es de calidad inmejorable, navega como ninguno y efectivamente como todos los barcos necesita mantenimiento para que todo funcione correctamente.

                  Cristina

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                    Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                    Buenos días y disculpa , no te pone lo de eslora de flotación y eslora entre perpendiculares ??

                    un saludo ....
                    No, esas son las únicas medidas que aparecen tanto en la Hoja de asiento como en el certificado de navegabilidad.


                    Cristina, Y con esa medición se puede cambiar la documentación? Si fuera posible, lo haría, por el ahorro de "costes"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                      No es fácil, lo estoy intentando, en este país la burocracia va como va.

                      Cristina

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bavaria 40 Cruiser 2001



                        Empezamos con las discrepancias.

                        Os cuento mi experiencia con la eslora: Cuando compramos el barco el catálogo ponía que su eslora era de 11,98, y lo vendían como apto para PER. Cuando llegó el barco los papeles ponían 12,23 con lo que no era apto para PER. Se lo hicimos ver al vendedor indicando que no nos interesaba un barco que no fuera apto para PER. El vendedor nos contó que en Alemania las normativas que regulan la construcción de barcos cambian a partir de 12 metros, siendo más restrictivas y seguras, y que nuestro barco estaba construido según esa normativa, lo que era mejor. Pero nosotros le explicamos que el límite del PER era importante. Acordamos que se haría una documentación nueva apta para PER, y así se hizo. Posteriormente saqué el fichero de casco con laser para la medición ORC y el casco mide 12,233 m. Por cierto, si alguien quiere sacarse un rating ORC el fichero de mi casco con mi quilla es el Bava40A.off. A esta eslora de casco hay que añadir, para sacar la total, unos 30-40 cm de balcón.

                        El astillero, para evitarse problemas con la eslora en España e Italia, cambió el modelo a Bavaria 41 siendo el mismo casco con una eslora en papeles de 12,23.
                        Con lo que hay una fiesta impresionante es con las quillas, de las que se hicieron varios modelos distintos. Cuando sacamos el ORC internacional nuestra quilla no estaba en el sistema. Es por ello que hicimos el fichero de casco, y ya que estábamos lo medimos todo.

                        Nuestra quilla es así:

                        Uploaded with ImageShack.us

                        ¿Como es la vuestra?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                          Pues la mía no tiene es bulbo, tiene un poco de ensanchamiento en la parte de abajo, pero sin llegar a ser como la tuya.

                          Lo que si acabo de hacer es ponerle un ánodo de sacrificio, que acabo de ver que también llevas tu.

                          Respecto al cambio de "eslora", sería un puntazo poder cambiar "los papeles" a 11,99. Pero una cosa es, cuándo tu lo hiciste -que te lo hizo directamente fábrica", para poder venderte el barco- a intentar hacerlo ahora, que imagino que va a ser prácticamente imposible.

                          ¿Tu modelo tb es Bavaria 40 C2/C3? Si es así, pruebo, si no... para qué volverse loco y luchar contra molinos de viento.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                            El nuestro es un Bavaria 40 botado en junio de 2001. Lo de C2/C3 no lo se.

                            Lo de las quillas parece que el sistema para hacerlas con bulbo les salía caro y solo hicieron algunas unidades. Además en aquella época ofrecían plomo, cosa que nosotros no llevamos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                              Hola a todos!!! gracias por vuestas respuestas!!
                              Como decía al abrir este debate, he alquilado el Bavaria 40, yo tambien dudé en cuanto a las medidas, si era permitido para el PER, y en la empresa de alquiler me aseguraron que sí, que la estola es 11.99, y la eslora total 12,23... yo les insistí en que si no podia manejarlo con el PER no podría alquilarlo y por tanto la responsabilidad era suya, y me han confirmado que si, que no hay problema, así que entiendo que una empresa de este estilo no se la juegue...

                              El barco lo he alquilado para 1 semana en Baleares, saliendo de Palma, no tengo el plan hecho aun, creo que iremos por el sur de la isla a algunas calas, había pensado ir a Cabrera o Menorca... menorca tal vez este demasiado lejos... que me recomendais??


                              Por otro lado, os cuento un poco para ver si me podeis ayudar... me preocupan cosas como:

                              - la vela mayor enrollable... nunca he navegado con una y he leído por ahí que dan problemas...

                              - No sé como funciona el tema de los baños, duchas y agua dulce, cuanto depósito tiene y cuanto dura.. el agua cómo hay que emplearla?

                              - Las Baterías, cuanto duran? tengo que encender el motor muy a menudo???

                              - Somos 7 en el barco, los demás no tienen experiencia navegando, y yo me acabo de sacar el PER, así que vamos un poco a la aventura... hay espacio en el frigorifico para comida para todos? o hay que para en puerto cada día?
                              Me gustaría parar solo un par de días porque he leido que son carísimos.. que me decís al respecto??

                              -Alguien ha navegado por esa zona? necesitaría recomendacion de sitios...

                              - Los vientos cómo son? de levante o de poniente? si cruzo a cabrera o menorca tendré problemas para volver o para ir?'


                              Como veis tengo muchas dudas!! aun me queda tiempo para ponerme al dia de todo, pero cuanto antes mejor!!

                              MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA!
                              Un saludo
                              Javi

                              Comentario

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