VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 40 Cruiser 2001

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  • #16
    Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

    Javi vela, te lo digo sin ánimo de ofender; yo lo que haría sería plantearme muy seriamente alquilar el barco con patrón. Te servirá para "romper mano".

    Por las preguntas que haces, creo que os podéis encontrar con un grave problema ante una situación adversa (y te aseguro que en una semana es muy probable que te la encuentres de cara...)

    Un 40 pies no es "cualquier cosa", y creo que por tu poca experiencia, no eres consciente del riesgo que vais a correr (sobre todo tú, como patrón y responsable de toda la tripulación)

    Replantea el tema y baraja la posibilidad de que os acompañe un patrón, aprenderás mucho y muy rápido.

    Mucha suerte.

    Comentario


    • #17
      Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

      Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
      Replantea el tema y baraja la posibilidad de que os acompañe un patrón, aprenderás mucho y muy rápido.
      Al menos los primeros dos o tres días, pero ese es un muy buen consejo.

      En cualquier caso, hagas lo que hagas, no dejes de contarlo por aquí.

      ¡Suerte!

      Vela ligera en Shanghai

      Comentario


      • #18
        Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

        - la vela mayor enrollable... nunca he navegado con una y he leído por ahí que dan problemas... Tranquilo que no es para tanto. COmo te han dicho pregunta cuando te den el barco como hacerlo y no te cortes, si algo no te queda claro vuelve a preguntar.

        - No sé como funciona el tema de los baños, duchas y agua dulce, cuanto depósito tiene y cuanto dura.. el agua cómo hay que emplearla? La norma general es que el agua es para fregar platos y laverse los dientes, o las manos. Las duchas en tierra en el club. Si os duchais mucho no os durará el agua ni un dia. Tienes 300 litros de agua en dos depósitos (proa y camarote de Br) pregunta como se hace para cambiar de un depósito al otro. Es una ventaja, pues si sales con ambos llenos cuando te hayas gastado el primero (150 litros) sabes lo que has tardad, y lo que te queda. El funcionamiento del WC también es algo peculiar, deberías preguntar.

        - Las Baterías, cuanto duran? tengo que encender el motor muy a menudo??? Tienes que encender el motor unas 2 horas al dia.

        - Somos 7 en el barco, los demás no tienen experiencia navegando, y yo me acabo de sacar el PER, así que vamos un poco a la aventura... hay espacio en el frigorifico para comida para todos? o hay que para en puerto cada día? Sí hay espacio para la comida, el problema es que comida y bebida para 7 es mucha tela. Yo, en verano, llevo una nevera de hielo para las en proa. Entendiendo que vamos un grupo de 7 amigos con ganas de juerga y muuucha sed


        Me gustaría parar solo un par de días porque he leido que son carísimos.. que me decís al respecto?? Los puertos adscritos a PortsIB: http://www.portsib.es/es/paginas/ini...tos-y-amarres/ son baratos, el resto no.

        -Alguien ha navegado por esa zona? necesitaría recomendacion de sitios... Comprate una guia Imray de Baleares y empieza a mirarla ya. Disfrutarás preparando con tiempo la travesía y verás los lugares donde fondear. Mira derroteros de esta taberna, y busca gente que ha preguntado lo mismo antes. Si luego te quedan dudas no te cortes y sigue preguntando.

        - Los vientos cómo son? de levante o de poniente? si cruzo a cabrera o menorca tendré problemas para volver o para ir?' Pues según. Hacer el plan suponiendo que la meteo será tal es un error garrafal. Hay que adaptarlo a lo que suceda. Así que decidirás cual es el mejor plan cuando falte muy poco para salir y tengas partes meteo fiables. Dejate llevar por el viento y busca costa a barlovento. Es el mejor consejo que te puedo dar.


        Como veis tengo muchas dudas!! aun me queda tiempo para ponerme al dia de todo, pero cuanto antes mejor!! Si puedes intenta salir con alguien antes de meterte de patrón una semana sin tener mucha idea. Si la semana de alquiler hace buen tiempo y todo sale bien disfrutarás. Pero si algo se tuerce un poco de experiencia será la diferencia entre pasarlo mal o superarlo sin demasiados problemas. Si tu experiencia se limita a las prácticas de PER no es suficiente. Busca amigos, alquileres por plazas, vete a los clubs a ofrecerte... intenta navegar un poco antes de responsabilizarte tu solo de un barco y tus amigos.

        Y disfruta aprendiendo, que de eso se trata.

        Comentario


        • #19
          Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

          Jbuff... me lo habeis puesto muy feo... supongo que alguna vez tendrá que ser la primera... y bueno no espero aventurarme a hacer ninguna locura, solo ir por las calas del sur de mallorca, la idea de ir más lejos no la tengo en mente, como mucho había pensado cabrera que es la que esta más cerca... voy a finales de julio, tan fea se puede poner la cosa???
          Yo pensaba que con un poco de precaución... podría intentalo....
          Me pienso mirar libros y cartas, y llevarme todo bien mirado, lo que pasa que hay duda sobre como es el día a día, como las que hago más arriba sobre el aseo, agua dulce, frigorifico, baterias, que no sé cómo funcionan... No se...

          Comentario


          • #20
            Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

            Muchas gracias por los consejos y la info, de verdad que os lo agradezco!! lo que pasa que vivo en Madrid y vamos que aquí amigos que naveguen no abundan!!
            En fin no se, buscare algo, tal vez en semana santa encuentre algun club que haga alguna travesía o algo parecido, buf no se ni por donde empezar...

            Comentario


            • #21
              Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

              Originalmente publicado por javi vela Ver Mensaje
              Hola a todos!!! gracias por vuestas respuestas!!
              Como decía al abrir este debate, he alquilado el Bavaria 40, yo tambien dudé en cuanto a las medidas, si era permitido para el PER, y en la empresa de alquiler me aseguraron que sí, que la estola es 11.99, y la eslora total 12,23... yo les insistí en que si no podia manejarlo con el PER no podría alquilarlo y por tanto la responsabilidad era suya, y me han confirmado que si, que no hay problema, así que entiendo que una empresa de este estilo no se la juegue...
              MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA!
              Un saludo
              Javi
              Como bien ha comentado Butxeta el barco no era apto para PER y eso puso en guardia al representante unico en españa que era y es Yates Alemanes en Palma donde parte de su negocio estaba en el charter y se cambio las medidas a conveniencia, en este caso a 11'99m para poder alquilar y vender a PER's, yo mismo y la empresa para la que trabajaba teniamos Bv40 para charter con medidas de 11'99m y se vendian a puñaos para los PER, llegamos a vender 280 unidades, tiempos de locura donde vendiendo se llegaba al hat-trik de la misma unidad en un dia, recuerdo un fin de semana del 2003 llegar a vender once barcos de vela nuevos....que locura diossss
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #22
                Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                Originalmente publicado por javi vela Ver Mensaje
                Hola a todos!!! gracias por vuestas respuestas!!
                Como decía al abrir este debate, he alquilado el Bavaria 40, yo tambien dudé en cuanto a las medidas, si era permitido para el PER, y en la empresa de alquiler me aseguraron que sí, que la estola es 11.99, y la eslora total 12,23... yo les insistí en que si no podia manejarlo con el PER no podría alquilarlo y por tanto la responsabilidad era suya, y me han confirmado que si, que no hay problema, así que entiendo que una empresa de este estilo no se la juegue...

                El barco lo he alquilado para 1 semana en Baleares, saliendo de Palma, no tengo el plan hecho aun, creo que iremos por el sur de la isla a algunas calas, había pensado ir a Cabrera o Menorca... menorca tal vez este demasiado lejos... que me recomendais??


                Por otro lado, os cuento un poco para ver si me podeis ayudar... me preocupan cosas como:

                - la vela mayor enrollable... nunca he navegado con una y he leído por ahí que dan problemas...

                - No sé como funciona el tema de los baños, duchas y agua dulce, cuanto depósito tiene y cuanto dura.. el agua cómo hay que emplearla?

                - Las Baterías, cuanto duran? tengo que encender el motor muy a menudo???

                - Somos 7 en el barco, los demás no tienen experiencia navegando, y yo me acabo de sacar el PER, así que vamos un poco a la aventura... hay espacio en el frigorifico para comida para todos? o hay que para en puerto cada día?
                Me gustaría parar solo un par de días porque he leido que son carísimos.. que me decís al respecto??

                -Alguien ha navegado por esa zona? necesitaría recomendacion de sitios...

                - Los vientos cómo son? de levante o de poniente? si cruzo a cabrera o menorca tendré problemas para volver o para ir?'


                Como veis tengo muchas dudas!! aun me queda tiempo para ponerme al dia de todo, pero cuanto antes mejor!!

                MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA!
                Un saludo
                Javi

                Hola Javi, la verdad es que me estás poniendo los pelos de punta, veo que no tienes mucha o la suficiente experiencia en barcos, ya no depende del modelo,...casi todos son muy parecidos , y suelen dar sustos muy similares, sobre todos los graves y estos son por falta de pericia en el manejo y navegacion, he sacado de apuros a algunos y siempre ha sido por falta de experiencia. Mi consejo es que o unos dias (dos o tres) antes te metas con un patrón que te indique cuales pueden ser los problemas mas habituales o que vayais con patrón toda la semana, lo que te gastes en esto te lo puedes ahorrar en sustos. Es otro consejo!
                www.galiciasailing.es

                Comentario


                • #23
                  Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Como bien ha comentado Butxeta el barco no era apto para PER y eso puso en guardia al representante unico en españa que era y es Yates Alemanes en Palma donde parte de su negocio estaba en el charter y se cambio las medidas a conveniencia, en este caso a 11'99m para poder alquilar y vender a PER's, yo mismo y la empresa para la que trabajaba teniamos Bv40 para charter con medidas de 11'99m y se vendian a puñaos para los PER, llegamos a vender 280 unidades, tiempos de locura donde vendiendo se llegaba al hat-trik de la misma unidad en un dia, recuerdo un fin de semana del 2003 llegar a vender once barcos de vela nuevos....que locura diossss
                  Flipantes esos números, los de venta digo; 280 barcos vendidos ???? pero a quien y donde los vendiáis ??

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                    Originalmente publicado por javi vela Ver Mensaje
                    ...y bueno no espero aventurarme a hacer ninguna locura, solo ir por las calas del sur de mallorca, la idea de ir más lejos no la tengo en mente...
                    Es más probable encontrarte con situaciones "comprometidas" en las calas o a la hora de amarrar en puerto, que navegando largas distancias por mar abierto.

                    Ten presente que en las calas no estareis solos. Habrán más barcos fondeados, deberías tener muy clara la maniobra de fondeo para no montar ningún pollo con los otros hierros; comprueba el borneo, que el barco no garrea y ten previsto un plan de huída en caso necesario.

                    Practica con el gobierno del barco a mínima velocidad, comprueba dando atrás hacia dónde cae la popa, etc...

                    El tema del agua, WC, baterías, etc...con una simple "clase teórica" lo tienes resuelto.

                    Insisto en mi consejo, un patrón no os va a molestar a bordo, a tí te servirá de aprendizaje y en caso de "apuro" lo agradecerás.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                      Flipantes esos números, los de venta digo; 280 barcos vendidos ???? pero a quien y donde los vendiáis ??

                      Desde el salon de BCN del 2001 hasta agosto del 2006 se vendieron mas de 700 nuevos, los de ocasion superaban esta cifra, fue cada año el punto de venta que mas vendio y Bavaria recompensaba mucho....
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                        Gracias por todo!! voy a ver que hago, a ver si encuentro un viaje o travesía para Semana Santa, donde pueda aprender más, si alguien sabe de algo o quiere un tripulante para hacer una ruta a vela ya sabe que me ofrezco para navegar unos días y currar para aprender

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                          Originalmente publicado por javi vela Ver Mensaje
                          Gracias por todo!! voy a ver que hago, a ver si encuentro un viaje o travesía para Semana Santa, donde pueda aprender más, si alguien sabe de algo o quiere un tripulante para hacer una ruta a vela ya sabe que me ofrezco para navegar unos días y currar para aprender
                          Savia decision Javi Vela

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                            Originalmente publicado por javi vela Ver Mensaje
                            Gracias por todo!! voy a ver que hago, a ver si encuentro un viaje o travesía para Semana Santa, donde pueda aprender más, si alguien sabe de algo o quiere un tripulante para hacer una ruta a vela ya sabe que me ofrezco para navegar unos días y currar para aprender
                            Muy buena decisión. Intenta navegar en Semana Santa, no te arrepentirás.

                            Ánimo y mucha suerte. esperamos el relato de vuestra aventura

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                              bueno pues no se, tal vez haga alguna travesía antes de verano y asi poder aprender más, alguien tiene pensado hacer alguna travesía en semana santa, y necesite tripulantes con ganas de trabajar y aprender?? o sabeis donde puedo informarme??
                              Gracias!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Bavaria 40 Cruiser 2001

                                Hola a todos, gracia por todos los consejos y recomendaciones,
                                Estoy mirando para hacer alguna travesía esta semana santa para practicar antes del aquilar el barco, que como decía al principio de este foro, voy a alquilar un Bavaria 40 este verano y no tengo experiencia...
                                Mi pregunta ahora es si alguien me puede explicar un poco el tema de las anclas, he leido que un mal ancla puede arruinarte las vacaciones y tenerte todo el día pendiente de que no garree, etc Podeis por favor, acosensejarme o explicarme un poco qué ancla seria idonea para este barco y cuan no debería aceptar por parte del alquiler de barcos....
                                Gracias!!!!!!

                                Comentario

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