VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que barco de vela ligera me conviene más?

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  • #16
    Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    Vamos, a ver, como con cualquier barco, lo primero que tienes que plantearte es donde lo vas a tener.

    Si piensas tenerlo en casa, y llevartelo en la baca del coche para navegar cada vez, las opciones son estel (barata y comoda) y laser (caro y muy deportivo).

    Si piensas tenerlo en una playa, asfaltica o de arena, la mejor opcion para mi gusto son los catamaranes. Cualquiera de 15' puedes adrizarlo sólo. Corren mucho y con poco esfuerzo. La mayoria son bastante resistentes.

    Si quieres un monocasco, yo me olvidaria del 420 y 470, son barcos que envejecen muy mal, son bastante "blanditos". Miraria un Snipe, Vaurien, etc.

    Si tienes poca experiencia, o quieres llevar a niños, familiares, en plan tranqui, una Pastinaca puede ser una buena opcion. Un Raquero, Gambeta, etc son demasiado grandes y pesados, incomodos para sacarlos y meterlos del agua.

    Salu2
    Ya en otro post se habló del tema. No puedeo estar más de acuerdo con questionsailing. Yo me olvidaria del 420 o del 470 pero para gustos, los colores.

    Además, yo creo que un barco es algo muy personal. Depende de que es lo quieras hacer con él y las ganas de divertirte que tengas. Por ejemplo, a mi los catas no me llaman precisamente la atención, prefiero un monocasco tipo un Snipe (para la navegación en doble) o un laser (para navegar en solitario).

    En fin, de entre la multitud de opciones, elige la que más te guste.

    De maestros y navegantes

    Comentario


    • #17
      Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

      Muchisimas gracias a todos, me ha servido muchisimo vuestros puntos de vista y vuestras experiencias. Mi pensamiento era un monocasco ya que creo que la navegación es más similar a un barco de crucero que los catamaranes, aunque estos siempre me han llamado mucho la atención, incluso los he alquilado en alguna ocasion y son divertidísimos. La verdad es que aun tengo que madurar mucho la idea. Por favor enviadme más comentarios que me son de gran ayuda, Mil gracias a todos.

      Comentario


      • #18
        Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

        ... es que según cuentas, lo que no sea un Snipe..., por longevidad, prestaciones , versatilidad, de querer regatas el ambiente de la flota,... valor de reventa, etc, etc, etc,...

        Comentario


        • #19
          Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
          ... es que según cuentas, lo que no sea un Snipe..., por longevidad, prestaciones , versatilidad, de querer regatas el ambiente de la flota,... valor de reventa, etc, etc, etc,...
          No escuches mucho a Pons que te terminará vendiendo que lo que necesitas es un Open 60...como también son monotripulados

          Quel
          ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

          Comentario


          • #20
            Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

            Originalmente publicado por Quel Ver Mensaje
            No escuches mucho a Pons que te terminará vendiendo que lo que necesitas es un Open 60...como también son monotripulados

            en los teórico conozco como aficionadillo algo Open 60 a escala 1:1 , aunque en lo práctico necesito reducir la escala a 1:15, y aunque tengo bastante experiencia en construir y llevar en solitario esta máquina que véis en la foto en diversos rangos de viento, no creo que sea esto lo que busca, seguro que Jordi quiere montarse encima .



            ... como a escala 1:1 lo que mejor conozco para ir montado encima es el Snipe, lo recomiendo, y también, como en los coches, que pruebe todas esta opciones antes de tomar una decisión. No dudo que entre los snipistas de su zona encuentre alguien que le pueda invitar a dar una vuelta.

            Una rondita .

            Comentario


            • #21
              Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

              Originalmente publicado por sangar57 Ver Mensaje
              He visto navegar con un 470 una sola persona una vez, incluso colgado del arnés, con lo que se demuestra que se puede hacer pero los barcos de dos son para que los lleven dos. Personalmente he navegado en 420 y vaurien en solitario y no disfrutaba porque vas más pendiente de no cagarla que de navegar (cuando la cagas normalmente vas al agua) cosa que ocurría demasiadas veces para mi gusto. (el del 470, un alemán de la marina mercante, también acabó volcando unas cuantas veces).
              Yo encontré la solución en el patín catalán, un maravilloso barco para navegar en solitario pero que puede con dos adultos perfectamente.
              Sangar, a ese que navegaba solo en un 470 y colgado, le deberían dar la medalla al mérito temerario, mal rayo nos parta
              Que es mi barco mi tesoro
              Que es mi dios la libertad
              Mi ley la fuerza y el viento
              Mi única patria, la mar

              (Espronceda, La canción del pirata)

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              • #22
                Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

                tengo un 420 y es fácil de navegar.
                Cuando soplaba demasiado, hizamos solo la mayor.
                Son barcos bastante rápidos y divertidos.
                Un día lo volcamos a propósito y quedamos alucinados que al volver
                a bordo no había agua dentro. Está diseñado así.
                Se ha comentado en la taberna que los nuevos 420 son bastante frágiles
                pero los antiguos (en mi caso) duran años.
                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • #23
                  Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

                  Originalmente publicado por sangar57 Ver Mensaje
                  Yo encontré la solución en el patín catalán, un maravilloso barco para navegar en solitario pero que puede con dos adultos perfectamente.
                  Siguiendo este razonamiento, valoraría el Hobie Cat. Simple, rápido, si te vas al agua...no pasa nada, y está hecho a prueba de idiotas (prueba de esto es que a una persona torpe como a mí me resultó "simple" llevarlo...). Y además puedes poner bastante gente sin problemas (aunque cuanta más gente más difícil está el tema de repartir el peso, porque a partir de 4 personas normalmente se vuelca más virando que no trasluchando...)
                  bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                  che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Que barco de vela ligera me conviene más?

                    pues, no es por hacer publicidad, pero si te interesa mi pastinaca (de araez), la vendo baratita, baratita. no es ninguna maravilla, pero no la he volcado nunca, ni solo, ni con dos tripulantes.

                    para divertirte un rato, esta bien, se apareja en unos 5 minutos, y a mi, la verdad me ha enseñado bastante y he disfrutado bastante con ella.


                    Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


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