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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Escorado a estribor

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  • #16
    Re: Escorado a estribor

    Buenasss:

    Puede ser una tonteria pero a mi me paso... la amarra de estribor de popa demasiado tensa con la pleamar y se escoraba no se cuanto pero a simple vista se veia muy bien...
    Eres como una mujer
    perfumadita de brea
    que se añora y que se quiere
    que se conoce y se teme.

    Comentario


    • #17
      Re: Escorado a estribor

      Originalmente publicado por Tresliebres Ver Mensaje
      Vamos señores que como no me deis soluciones...
      Mira que el palo esté bien y el resto es solo cuestión de pesos.

      Amarras amolladas, día sin viento y a trasegar kilos de una banda a otra, hasta que te guste como queda.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • #18
        Re: Escorado a estribor

        "Llevo 4 baterias de 120 amp. Asi que puede que en total el peso de más a estribor sea de unos 200 Kg [en un barco de 10 Ton] ¿Suficiente para escorar esos dos grados?"

        Opinar suele salir muy caro; pero

        Veamos

        200 kilos / 10 mil kilos = 0,02 (que multiplicado por 100 es un 2 por ciento)

        Supongamos que esos 200 kilos están a 125-150-175 centímetros a una banda

        0,02 x 175 = 3,5 centímetros
        0,02 x 150 = 3 centímetros
        0,02 x 125 = 2,5 centímetros

        El Centro de Gravedad se habrá desplazado 3,5-3-2,5 centímetros

        Y así a ojo de buen cubero con 2 grados de escora el Centro de la Carena de un velero se puede desplazar tal vez quizá una pulgada o cosa así, es imposible decirlo así a lo bruto con exactitud, pero el tamaño de los números encaja más o menos, así que la respuesta es "sí, es suficiente"
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

        Comentario


        • #19
          Re: Escorado a estribor

          Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
          "Llevo 4 baterias de 120 amp. Asi que puede que en total el peso de más a estribor sea de unos 200 Kg [en un barco de 10 Ton] ¿Suficiente para escorar esos dos grados?"

          Opinar suele salir muy caro; pero

          Veamos

          200 kilos / 10 mil kilos = 0,02 (que multiplicado por 100 es un 2 por ciento)

          Supongamos que esos 200 kilos están a 125-150-175 centímetros a una banda

          0,02 x 175 = 3,5 centímetros
          0,02 x 150 = 3 centímetros
          0,02 x 125 = 2,5 centímetros

          El Centro de Gravedad se habrá desplazado 3,5-3-2,5 centímetros

          Y así a ojo de buen cubero con 2 grados de escora el Centro de la Carena de un velero se puede desplazar tal vez quizá una pulgada o cosa así, es imposible decirlo así a lo bruto con exactitud, pero el tamaño de los números encaja más o menos, así que la respuesta es "sí, es suficiente"

          Muy interesante tu explicación
          No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

          Comentario


          • #20
            Re: Escorado a estribor

            Originalmente publicado por Tresliebres Ver Mensaje
            Hola cofrades, mi barco escora dos grados a estribor. Pesa casi 10 toneladas, un dato a tener en cuenta para que me deis vuestras sabias respuestas. A estribor está el banco de baterias, calculo que no menos de 80 Kg y el tanque de gasoleo que más lleno de los dos que tiene el barco. Puede que en estos momentos otros 50 Kg de diferencia. No hay rastros de agua en ninguna sentina ni nada que apunte a causa alguna de esa escora. El deposito de agua que hace 400 litros va centrado. ¿Creeis que esos 130 Kg de diferencia pueden hacer escorar un barco de 10 Tm 2 grados? Espero vuestras ideas y sugerencias. Un saludo desde el sur del sur
            A mi me pasa lo mismo, pero ya descubrí que es por las amarras al pantalán. Está en un sitio algo movido, son más de 13 tons y hay que trincarlo bien. Una vez suelto queda sin escora. Supongo que ya lo habrás visto.

            Comentario


            • #21
              Re: Escorado a estribor

              Originalmente publicado por Ordago Ver Mensaje
              A mi me pasa lo mismo, pero ya descubrí que es por las amarras al pantalán. Está en un sitio algo movido, son más de 13 tons y hay que trincarlo bien. Una vez suelto queda sin escora. Supongo que ya lo habrás visto.
              El problema es que también lo hace en fondeo. Aunque en fondeo se nota menos la inclinación a simple vista. En todo caso voy a empezar a llenar de gasoil el tanque de babor (poco a poco) para ver si va corrigiendo. De hecho en este barco, quizás para compensar las baterías el de babor hace 150 lt y el de estribor 100. Gracias por tu aportación
              No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

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              • #22
                Re: Escorado a estribor

                Carga unas botellas de ron en el lado contrario.
                Perdón, no he podido evitarlo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Escorado a estribor

                  Originalmente publicado por Tresliebres Ver Mensaje
                  Hola cofrades, mi barco escora dos grados a estribor. Pesa casi 10 toneladas, un dato a tener en cuenta para que me deis vuestras sabias respuestas. A estribor está el banco de baterias, calculo que no menos de 80 Kg y el tanque de gasoleo que más lleno de los dos que tiene el barco. Puede que en estos momentos otros 50 Kg de diferencia. No hay rastros de agua en ninguna sentina ni nada que apunte a causa alguna de esa escora. El deposito de agua que hace 400 litros va centrado. ¿Creeis que esos 130 Kg de diferencia pueden hacer escorar un barco de 10 Tm 2 grados? Espero vuestras ideas y sugerencias. Un saludo desde el sur del sur
                  Dos grados es una desviación tan pequeña y dificil de percibir a simple vista, que quizás justifica cerciorarse de que el clinómetro se halla exactamente equilibrado. Efectivamente un clinómetro que se instale levemente inclinado sobre un barco plano marcará escora...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Escorado a estribor

                    Coincido con el cofrade U25. 200 kgs desplazados mas de un metro en un barco con casco en v pueden muy bien dar esos dos grados de escora.

                    La escora inicial depende mas de la forma de la carena que del desplazamiento, por lo que no creo que sea de extrañar ese valor.

                    Yo tuve un depósito de kk que está situado a una banda, lleno con 100 ltrs porque me fallaba el indicador. Tenía una diferencia de 5 cms. en los francobordos de ambas bandas y estuve a punto de volverme loco hasta que me dí cuenta de lo que pasaba.

                    Salud y buen viento

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Escorado a estribor

                      Hoy al ponerme en la banda de babor se ha corregido el problema , ya me han apuntado como tripulación fija, pero no me dejan pisar la banda de estribor


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                      • #26
                        Re: Escorado a estribor

                        Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                        Hoy al ponerme en la banda de babor se ha corregido el problema , ya me han apuntado como tripulación fija, pero no me dejan pisar la banda de estribor

                        La banda de babor te queda adjudicada
                        No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Escorado a estribor

                          Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                          Hoy al ponerme en la banda de babor se ha corregido el problema...
                          Originalmente publicado por Tresliebres Ver Mensaje
                          La banda de babor te queda adjudicada.

                          ¡Se ve que era una cuestión de peso!.


                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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