VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

LEDS: ¿Posible peligro?.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

    En este hilo, http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=fundido alguien decía que se le habían fundido unos leds chinos, o, pero muchos paneles de barco son solo de interruptores, sin luces testigo.
    Ya sonará algo más aclarador.
    Editado por última vez por LSV; 25/04/2012, 23:46:19.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

    VER Mi canal en YOUTUBE
    VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

    Comentario


    • #17
      Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

      LLevo led en las luces de navegación y en todo el interior de mi barco. Son una maravilla y prácticamente no consumen nada.
      Efectivamente me marca avería en todas las luces de navegación pero esto no me importa nada.
      Tampoco son la panacea, fallan generalmente por las conexiones por la humedad. a mi me falla uno de medio mástil y me va a hacer subir a revisarlo.
      Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

      MMSI 224374540

      Comentario


      • #18
        Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

        Me parece que este tema es para perder un poco el tiempo por miedo a una falla, que racionalmente es posible en cualquier elemento que se use para ese fin, como puede ser una lámparilla incandescente o una neón (de viejo uso)... Hay que ver que los leds son diodos encapsulados que tiene un margen de vida muchísimo mas amplio que todos los elementos anteriores conocidos, por lo que empezar a temer desde ya sus fallas, me parece algo igual a comenzar una discusión bizantina. Eso si, se me ocurre augurar casi con seguridad que en un plazo relativamente corto este elemento va a costar una fracción de lo que está costando actualmente por la novedad...
        Recordar que casi todo el material usado en su producción es el sílice, que resulta sacarse de la arena..., asì que salvo los alambres terminales de cobre todo tiene un costo muy bajo, y su forma de construcción, con la tecnología actual, totalmente robotizada, va a resultar de un costo ínfimo..., se puede comparar facilmente, sin ser un experto el costo de todo lo que sea làmpara en estos momentos, desde la incandescente que es mas barata, a la de bajo consumo que tiene muchos elementos en su construcción y es mas cara, aunque seduce por su menor consumo...!
        Un saludo cordial.

        HWB.-

        Comentario


        • #19
          Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

          En un coche, a no ser que sea eléctrico, no tiene mucha razon de ser el uso de led.
          Los barcos, no tienen testigos, solo el visual.
          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

            LSV a ver.... no acabé la carrera de ingeneria electrónica pero algo te podré decir....

            Los sistema de control antiguos funcionan por VOLTAJE , lo que cuando se funde una bombilla cae la tensión y te dá el fallo.

            Los controles para LED , funcionan por Amperaje cuando se funde uno como es un LED esta hecho de ánodo y un cátodo la tensión se la reparten los demas y lo que baja es el Amperaje.

            Por lo que deberías de instalar un sistema que te controle el amperaje la instalación total.

            Para saberlo 100% si me dices el sistema de control que tienes Ref. modelo , te digo tu solución.

            Saludos
            La Tienda Náutica Online. Nº 1 en Asesoramiento profesional al mejor precio.http://www.twenty-sports.com
            Consultas a info@twenty-sports.com - Tel.93 799 74 19

            Comentario


            • #21
              Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

              Originalmente publicado por TwentySports Ver Mensaje
              LSV a ver.... no acabé la carrera de ingeneria electrónica pero algo te podré decir....

              Los sistema de control antiguos funcionan por VOLTAJE , lo que cuando se funde una bombilla cae la tensión y te dá el fallo.

              Los controles para LED , funcionan por Amperaje cuando se funde uno como es un LED esta hecho de ánodo y un cátodo la tensión se la reparten los demas y lo que baja es el Amperaje.

              Por lo que deberías de instalar un sistema que te controle el amperaje la instalación total.

              Para saberlo 100% si me dices el sistema de control que tienes Ref. modelo , te digo tu solución.

              Saludos
              Te agradezco el ofrecimiento, pero aún no he empezado las posibles reformas, tendré barco dentro de una semana.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

              VER Mi canal en YOUTUBE
              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

              Comentario


              • #22
                Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

                Aprovecho el hilo para plantear una duda que tengo (perdón si supone una intromisión...)

                Tengo una tira de LED's, de esas que se pueden cortar a medida. No tengo claro si, una vez cortadas a la medida que necesito, tengo que conectarlas entre ellas en serie o en paralelo.

                A ver si alguien me lo puede aclarar de forma llana (mis conocimientos LEDsicos son muy básicos )

                Salud!!

                Comentario


                • #23
                  Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

                  Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                  Aprovecho el hilo para plantear una duda que tengo (perdón si supone una intromisión...)

                  Tengo una tira de LED's, de esas que se pueden cortar a medida. No tengo claro si, una vez cortadas a la medida que necesito, tengo que conectarlas entre ellas en serie o en paralelo.

                  A ver si alguien me lo puede aclarar de forma llana (mis conocimientos LEDsicos son muy básicos )

                  Salud!!
                  En paralelo.

                  La tiras de leds que se cortan por tramos están construidas de forma que una vez vez cortadas manienen el voltaje en cada una de ellas, entre otros motivos, ese es uno por el que no se puede cortar por cualquier sitio.

                  Las tiras de leds son como si unieras muchas pequeñas en paralelo.

                  Realmente no entiendo este hilo
                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/04/2012, 10:06:10.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

                    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                    En paralelo.

                    La tiras de leds que se cortan por tramos están construidas de forma que una vez vez cortadas manienen el voltaje en cada una de ellas, entre otros motivos, ese es uno por el que no se puede cortar por cualquier sitio.

                    Las tiras de leds son como si unieras muchas pequeñas en paralelo.

                    Realmente no entiendo este hilo
                    Gracias por la aclaración Tama . El comentario que haces me hacía sospechar que se conectaban en paralelo.

                    Adjunto un pequeño esquema para que me confirmes si es correcto, se admiten comentarios...

                    Volviendo al tema principal del hilo, yo no se si los LED's son peligrosos, el peligro soy yo jugando con cables rojos y negros

                    Salud!!
                    Editado por última vez por Palo-Palo; 05/11/2012, 14:39:40.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

                      Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                      Adjunto un pequeño esquema
                      Adelante con los faroles. Es correcto.

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: LEDS: ¿Posible peligro?.

                        Para que digan que no hago mis deberes!!!! jajajajaj

                        LSV , la solucion a tus problemas es esto .



                        y que es esto ??? te preguntarás ?????

                        CLNR
                        Un circuito electrónico ubicado en la parte posterior de los paneles , para permitir detectar cualquier luz de navegación fundida mediante una alarma luminosa 12V.

                        Incluye 5 relés para poder conectar una alarma acústica.

                        FUNCIONA con LED para consumos más bajos. Hay que indicarlo en el pedido.

                        Se puede usar en versiones 24V mediante un pequeño convertidor.
                        La Tienda Náutica Online. Nº 1 en Asesoramiento profesional al mejor precio.http://www.twenty-sports.com
                        Consultas a info@twenty-sports.com - Tel.93 799 74 19

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X