VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Pozo de anclas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Pozo de anclas

    Hola a todos!

    Después de hacer reparaciones y más reestructuraciones del interior del velero, algunos cabreos y otras cosas más...llegó el momento de meter la cadena de 10 en su cofre recién estrenado y sorpresa!!

    Sólo caben 50 metros de los 69 que llevo con ancla de arado de 22kg. Eso sí, antes de empezar el trabajo que encargué ya apunté los metros que disponía, el caballero que lo elaboró me dice que corte cadena!!!! qué debo hacer? por cierto ese cobre va drenado a la parte más declive de la sentina através de un tubo.

  • #2
    Re: Pozo de anclas

    Originalmente publicado por marinera del sur Ver Mensaje
    Hola a todos!

    Después de hacer reparaciones y más reestructuraciones del interior del velero, algunos cabreos y otras cosas más...llegó el momento de meter la cadena de 10 en su cofre recién estrenado y sorpresa!!

    Sólo caben 50 metros de los 69 que llevo con ancla de arado de 22kg. Eso sí, antes de empezar el trabajo que encargué ya apunté los metros que disponía, el caballero que lo elaboró me dice que corte cadena!!!! qué debo hacer? por cierto ese cobre va drenado a la parte más declive de la sentina através de un tubo.
    Hola, imagino que hablarás de una eslora considerable, 69 metros son muchos metros, además de un peso considerable...
    Creo que no tendrás más remedio que cortar cadena hasta que te quepa toda en el cofre.

    No entiendo muy bien lo del drenaje, ¿quieres decir, que el cofre desagua directamente a la sentina del barco ? La mayoría de cofres desaguan directamente al mar por un par de aliviaderos situados sobre la linea de flotación. Ten en cuenta que en navegación con mar movida, los pantocazos hacen que el agua entre dentro del pozo, no me gusta ese sistema...

    Salud!!

    Comentario


    • #3
      Re: Pozo de anclas

      Lo del drenaje a la sentina lo veo una guarrada, llenaras la sentina de agua de mar, tierra, etc.
      Si pillas muy mal mar iras todo el tiempo embarcando agua en la sentina.
      Es la primera vez que oigo algo así.
      Yo que tu desagüaria al mar por encima de la línea de flotación como la mayoría de los barcos.
      Independientemente que es por seguridad, yo tengo por costumbre cuando llego a puerto endulzar la cadena, volverías a meter agua en la sentina.
      Con ese sistema, sera imposible mantener el barco con niveles de humedad bajos

      Comentario


      • #4
        Re: Pozo de anclas

        Ni se te ocurra dejar el drenaje a la sentina, tendrás siempre el barco lleno de agua. Pero de donde coño ha salido esa lumbrera.
        Mira por tu puerto como lo llevan el resto de barcos, un buen taladro y un embellecedor soble la linea de flotación.
        Un saludo.

        No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
        Unas Ron-das.

        Comentario


        • #5
          Re: Pozo de anclas

          Creo que se trata de un barco de acero, no se debe dejar al mar, aunque yo no la pasaria a la sentina, la dejaria en el propio cofre de fondeo, a ver si encuentro unas fotos de mi cofre y las pongo.

          Comentario


          • #6
            Re: Pozo de anclas

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            Creo que se trata de un barco de acero, no se debe dejar al mar, aunque yo no la pasaria a la sentina, la dejaria en el propio cofre de fondeo, a ver si encuentro unas fotos de mi cofre y las pongo.
            Cuantas cosas se aprenden contigo

            Imagino que ya estarás a flote verdad?

            un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Pozo de anclas

              Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
              Cuantas cosas se aprenden contigo

              Imagino que ya estarás a flote verdad?

              un saludo
              Gracias Palo-Palo, si ya estoy a flote, ahora a disfrutar de una carena limpia...

              Comentario


              • #8
                Re: Pozo de anclas

                Lo mejor para aprovechar al maximo el espacio es usar el propio casco como molde, ajustas unos tableros de 10mm de modo que la caja pueda salir hacia arriba, siempre tien que quedar todo accesible, laminas unas telitas de fibra y le colocas en el fondo el plastico que ves, la poca agua que entrara se quedara debajo de dicho plastico, normalmente se termina por evaporar y si no de vez en cuando lo limpias y quitas la sal.







                Comentario


                • #9
                  Re: Pozo de anclas

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Creo que se trata de un barco de acero, no se debe dejar al mar, aunque yo no la pasaria a la sentina, la dejaria en el propio cofre de fondeo, a ver si encuentro unas fotos de mi cofre y las pongo.
                  Hola Simbad, fijo que hay un motivo para que eso sea así pero no alcanzo a verlo. ¿Podrías decir porqué no puede tener un aliviadero al mar el pozo de fondeo en un barco de acero?. ¿Sería lo mismo en caso de ser de aluminio? y .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pozo de anclas

                    Buenas noches,

                    gracias por vuestros mensajes cofrades! exactamente se trata de un velero de acero y por este motivo creo que no lleva aliviaderos de la misma forma que estoy en el trabajo de eliminar respiraderos innecesarios, pasacascos y el último cofre de la bañera, con el objetivo de evitar puntos débiles para un barco de metal (no sé si será el caso de los de aluminio). Gracias Simbad por tus fotos tan ilustrativas. Pero que putadita con el maldito Lumbreras Qué coño hago ahora con el cofre terminado y que no llega a ocupar toda la proa por no decir el resto de cadena sobrante

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pozo de anclas

                      Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                      Hola, imagino que hablarás de una eslora considerable, 69 metros son muchos metros, además de un peso considerable...
                      Creo que no tendrás más remedio que cortar cadena hasta que te quepa toda en el cofre.

                      No entiendo muy bien lo del drenaje, ¿quieres decir, que el cofre desagua directamente a la sentina del barco ? La mayoría de cofres desaguan directamente al mar por un par de aliviaderos situados sobre la linea de flotación. Ten en cuenta que en navegación con mar movida, los pantocazos hacen que el agua entre dentro del pozo, no me gusta ese sistema...
                      Buenas noches Palo Palo se trata de un velero de 11,5 por 3,30 y 8.9 Tn cuando pueda pongo fotos estoy aún novatilla en este foro y en este menester pero todo se aprende jejejeje

                      Salud!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pozo de anclas

                        Hola ,


                        Lo más economico es cortar cadena y guardar.


                        La otra opción es ampliar el cofre , algo mucho más caro.


                        En tercer lugar , la opción de desaguar el agua del pozo al mar con unos pequeños orificios bien realizados , sellados y acondicionados es la mejor solución bajo mi punto de vista, sea del material que sea el casco.

                        Debemos huir de la humedad en nuestras embarcaciones y reteniendo ese agua, ya sea en la sentina o dejando que evapore ( opción que desaconsejo por la posibilidad de embarcar agua de forma inesperada sin posibilidar de achicar en un primer momento ) no creo que sea la forma más correcta. SIempre tendrás la sentina sucia y llena de arena y algas inesperadas... que acabaran por estropearte las bombas de achique que no tienes que usar para esos fines innecesarios.

                        Dandole un poco de inclinación al cofre para no poderse estancar el agua en él jamas y todo solucionado. el agua retenida deteriorará nuestra cadena mucho más rápido de lo habitual y ya no decir del casco.






                        Me gustaría añadir que hablo de barcos normales, con un cofre situado a máximo 2 metros sobre el nivel del mar... exagernado
                        Editado por última vez por GUTISPARROW; 27/04/2012, 23:30:12.
                        Enviado desde la posición 0º N 0º E

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pozo de anclas

                          ¿Que pasa si se tira una semana lloviendo, o dos?
                          El pozo hará de embudo, llenándote el barco de agua.

                          saludo.
                          Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                          Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pozo de anclas

                            GUTISPARROW

                            La cadena que dice tener seria la minima necesaria en un barco de crucero y de cierto desplazamiento, nuestra amiga tiene un problemilla

                            "En tercer lugar , la opción de desaguar el agua del pozo al mar con unos pequeños orificios bien realizados , sellados y acondicionados es la mejor solución bajo mi punto de vista, sea del material que sea el casco"

                            Va a ser que no es asi, en un barco de acero no se pueden hacer, no se deben de hacer esos orificios ni tener un pique de fondeo al uso, se convierte en una zona totalmente oxidada con el consiguiente deterioro de la chapa.

                            "Debemos huir de la humedad en nuestras embarcaciones y reteniendo ese agua, ya sea en la sentina o dejando que evapore ( opción que desaconsejo por la posibilidad de embarcar agua de forma inesperada sin posibilidar de achicar en un primer momento ) no creo que sea la forma más correcta. SIempre tendrás la sentina sucia y llena de arena y algas inesperadas... que acabaran por estropearte las bombas de achique que no tienes que usar para esos fines innecesarios"

                            No entra agua inesperada pues en navegacion va totalmente cerrado con el tapon que se ve en la foto, tampoco pasan algas ni demas, basta con ver la foto que puse antes, que vuelvo a poner





                            "Dandole un poco de inclinación al cofre para no poderse estancar el agua en él jamas y todo solucionado. el agua retenida deteriorará nuestra cadena mucho más rápido de lo habitual y ya no decir del casco. "

                            Tampoco se deteriora la cadena, cosa que si que ocurriria, pues la poca agua que entra queda debajo del piso de plastico que se ve en la segunda foto, que vuelvo a poner




                            Siguiendo estos consejos consigues tener un pozo de fondeo en este estado despues de 22 años




                            Importante la altura para que la cadena no obture el pasa-cadenas y caiga sin problemas.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pozo de anclas

                              Originalmente publicado por tongar Ver Mensaje
                              Hola Simbad, fijo que hay un motivo para que eso sea así pero no alcanzo a verlo. ¿Podrías decir porqué no puede tener un aliviadero al mar el pozo de fondeo en un barco de acero?. ¿Sería lo mismo en caso de ser de aluminio? y .
                              Ya he contestado el porque en barcos de acero, en aluminio no hay ningun problema, pero a mi me gusta mas mi sistema, aqui podriamos discutir pero en un barco de acero no hay discusion, esta totalmente desaconsejado.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X