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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pozo de anclas

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  • #16
    Re: Pozo de anclas

    Originalmente publicado por marinera del sur Ver Mensaje
    Buenas noches,

    gracias por vuestros mensajes cofrades! exactamente se trata de un velero de acero y por este motivo creo que no lleva aliviaderos de la misma forma que estoy en el trabajo de eliminar respiraderos innecesarios, pasacascos y el último cofre de la bañera, con el objetivo de evitar puntos débiles para un barco de metal (no sé si será el caso de los de aluminio). Gracias Simbad por tus fotos tan ilustrativas. Pero que putadita con el maldito Lumbreras Qué coño hago ahora con el cofre terminado y que no llega a ocupar toda la proa por no decir el resto de cadena sobrante
    Pon alguna foto, asi sin verlo no entiendo la situacion.

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    • #17
      Re: Pozo de anclas

      GUTISPARROW, Justo termino de ver en la seccion de compra-venta que buscas barco, a ser posible de acero.... ¡no lo compres con pique accesible desde cubierta y con agugeritos de desague!

      Comentario


      • #18
        Re: Pozo de anclas

        Pues si hay que opinar, se opina. Vamos a ver por partes:

        -Dice Marinera del Sur que "no puede meter la cadena en el pozo" y que sobran unos metros. Eso me hace pensar que el pozo esta "repleto" de cadena, y a eso le veo un enorme problema. Cuando en situación de fondeo intentes utilizar el molinete desde la bañera o a proa, la cadena va formando una especie de pirámide que si no tiene espacio suficiente llega a colapsar la entrada con el consiguiente bloqueo o con roturas mil si no se esta atento... Bueno, quizas cuando dices que no cabe, te estas refiriendo a que ya has contado con esa particular forma piramidal y que aún asi ya no cabe mas cadena...

        Si ello fuera asi, y dispones de un buen pozo, prueba a ponerle una base inclinada en el fondo para que la pirámide se "rompa" y caiga hacia algún lado. Si lo que te pasa como decía al principio es que el espacio disponible esta "repleto", pues entonces vas a tener serios problemas cuando recuperes la linea de fondeo, y ademas, mas problemas cuanto peor sea la urgencia de recuperar...

        El espacio disponible, y la famosa pirámide, se ven perfectamente en las fotos de Velero Simbad. que supongo no tendrá problemas en ese aspecto porque esta muy bien dimensionado. Me gusta menos esa polea por donde pasa la cadena en un ángulo pronunciado a la entrada del barboten, porque a mi juicio obliga a un esfuerzo inutil al molinete. Las propias recomendaciones de Lofrans (creo que es tu molinete) o de cualquier otra marca, lo desaconsejan.

        Lo del drenaje;: yo nunca dejaría que el agua del pozo fuese a la sentina o que se acumulase en el propio pozo

        Comentario


        • #19
          Re: Pozo de anclas

          Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje

          ¿Que pasa si se tira una semana lloviendo, o dos?
          El pozo hará de embudo, llenándote el barco de agua.

          saludo.
          Me sumo a este comentario. Yo tenía una gotera por un respiro en proa que despues de un solo día de lluvia se ha convertido en una toalla completamente empapada (la puse para evitar agua en sentina) más aproximadamente 1.5 litros en la sentina.

          No quiero pensar cuál sería la situación si drenara todo lo que entra al pozo en la sentina.

          Si puedes hacer algo, te recomiendo cambiarlo.

          Birritas fresquitas.

          Comentario


          • #20
            Re: Pozo de anclas

            Lima, efectivamente trabaja mas, pero no se sale la cadena del barboten o salta algun eslabon cosa que ocurre con mucha facilidad en los molinetes verticales, yo prefiero llevarla asi de la otra manera apenas entra un eslabon y medio en el barboten.

            Comentario


            • #21
              Re: Pozo de anclas

              Hola, no se que eslora tienes o que peso, pero la diferencia de 50mts a 60 no se notará mucho, resuelve con un sistema de cabo adicional en caso necesario y corta la cadena restante. Al "manitas" pídele una buena rebaja, por los inconvenientes y la falta de soluciones que ahora te dá. Nos es lo mejor pero te quitas parte del mal sabor de boca que se te quedó.
              Imagino que al ser un casco de acero, la cadena cae en un recipiente de fibra y es desde allí donde sale el tubo a la sentina, no me gusta esta solución, sentina siempre lleva de ollín y óxido, agua y fango. Mejor lo que los cofrades te ahn comentado antes.
              Un saludo
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #22
                Re: Pozo de anclas

                Convengo en que en los barcos de acero, un drenaje típico al exterior es una fuente de problemas.

                Hay sistemas de paliarlos (no evitarlos), como rodear los orificios de un "pasacascos" soldado de inox...

                No obstante estamos en las mismas: todos tendemos a identificar como generales las soluciones que pueden resultar óptimas en un crucero vacacional de fibra. Tal vez porque son los que mas presentes están en nuestra experiencia cotidiana.

                No es lo mismo en un crucero transmundista, ni en uno de acero.

                Si 50 metros de cadena serían suficientes en un 12 m del primer tipo (aunque la ley exige 60 = eslora x 5, no necesariamente todos de cadena)
                resultan pocos metros para uno del segundo tipo.
                ....Y no nos olvidemos de un segundo fondeo, con su linea completa...

                Asimismo, para largas travesías con vientos portantes en las que te alcanzan grandes olas, añadir este peso a proa no es nada recomendabrle.

                Una solución acostumbra a ser un pozo del tamaño expresado por marinera del sur, drenado al exterior y con un tubo (diámetro 10 cmm)vertical que va, por el mamparo de popa del pozo, desde el fondo del mismo hasta una distancia de un palmo de cubierta.
                Dicho tubo comunica con un segundo pozo construido mucho mas a popa directamente sobre la sentina (pero aislado de la misma), bajo el suelo circulable.

                Así, la mayor parte del fondeo está bajo y centrado, y la maniobra mas frecuenta se realiza con los 25 m que se dejan (y fijan) en el pozo "normal...
                ------------
                Otro sistema es poner el molinete eléctrico a pié de palo, con un tubo que lleva diréctamente a un pozo de sentina como el antes mencionado.
                (claro: el tubo empiez a 15 cm por encima de cubierta y debe poder taparse, incluyendo cadena: hay varios sistemas de hacerlo)
                Inconvenientes: hay que evitar el roze por toda la cubierta hasta el pie del palo de la cadena, pero por este recorrido la misma se escurre.
                Ventajas: el molinete se puede usar como winche de drizas y rizos...
                -------------
                Hay muchos otros sistemas.
                Lo mejor es hacer muchas fotos de cualquier barco del tipo del tuyo que veas..

                -----------------------------------------------
                ...¿y por qué no?...
                -----------------------------------------------

                Comentario


                • #23
                  Re: Pozo de anclas

                  Buenas .

                  Cuando salíamos de puerto como normalmente sabíamos que no usaríamos ancla en 1 mes o a veces incluso en 2, sellábamos la boca de entrada de la cadena con poliestireno proyectado que viene en botes como de spray y siempre llevábamos a bordo. Como cada eslabón de las cadenas era del tamaño de 1 melón imaginaos los escobenes, tenían el diámetro como el culo de un cubo. Poníamos 1 trapo taponando un poco y después el poliestireno, para que no se llevara un bote de los grandes entero.
                  Os aseguro que es un invento cojonudo si no se fondea más que de forma esporádica, cuando toca arriar se arría sin más y listo. Hacíamos esto al igual que el resto de los atuneros porque de no hacerlo con mar de Proa entraba un río en las cajas de cadenas. Antiguamente cuando no existían los botes de poliexpán domésticos hacíamos lo mismo pero con cemento rápido.
                  Para barcos pequeños si no se fondea más que de cuando en vez le veo una utilidad innegable al botecito de marras y sin gastar mucho porque el boquete es pequeño.
                  Los barcos grandes tienen escotillas en las cajas de cadenas. Recuerdo que en uno que mandé cada vez que virábamos el ancla, ya fuera la de Br. o la de Er. tenían que meterse dentro 2 marineros y según virábamos estibaban la cadena empujándola con una mano a una y otra banda porque si se la dejaba sola antes de que el ancla apareciera junto al bulbo la pirámide tocaba techo.
                  Creo que como bien ha comentado Simbad se debe ser generoso a la hora de dar puntal a las cajas durante la construcción, huelga añadir que el suelo de las mismas ha de estar por encima de la flotación.
                  En fin, con 50 Mt. de cadena de 10 vas bien servida cofrade, pero también es cierto que cortar 19 Mt. da grima, no sé pero me da que tienes una caja pequeña por lo menos en altura porque tu barco no es precisamente un bote, y sin embargo esa cadena no abulta mucho.

                  Salud y a mi cuenta.
                  Editado por última vez por TXELFI; 28/04/2012, 20:13:49.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pozo de anclas

                    Iperkeno, realmente no hay solucion buena, a no ser que ese cofre se hiciera todo en inox, nunca he visto ninguno, si la cubierta completa.

                    TXELFI, eso de la espuma esta muy bien, desde luego si no tuviea el tapon roscado y tuviera que estar un mes sin fondear haria lo mismo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pozo de anclas

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      Lima, efectivamente trabaja mas, pero no se sale la cadena del barboten o salta algun eslabon cosa que ocurre con mucha facilidad en los molinetes verticales, yo prefiero llevarla asi de la otra manera apenas entra un eslabon y medio en el barboten.
                      Todos los barbotenes de los molinetes horizontales solo engarzan de tres a cuatro eslabones ya que atacan en un angulo de 90º y en todos los barcos que los montan funcionan asi, el tener este desvio le supone al molinete un 140% mas de carga, personalmente no me gusta
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pozo de anclas

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Todos los barbotenes de los molinetes horizontales solo engarzan de tres a cuatro eslabones ya que atacan en un angulo de 90º y en todos los barcos que los montan funcionan asi, el tener este desvio le supone al molinete un 140% mas de carga, personalmente no me gusta
                        SALUT
                        Apenas coge mas de dos eslabones, no obstante mañana lo comprobare.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pozo de anclas

                          gracias a todos por vuestras respuestas.En breve os pongolas fotos que aún no sé cómo de hace por lo novata que soy ...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pozo de anclas

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            Pon alguna foto, asi sin verlo no entiendo la situacion.
                            Tan pronto aprenda a ponerlas os las envio
                            gracias de nuevo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Pozo de anclas

                              Marinera, en la primera linea de configuracion del mensaje tienes despues de la "A" una "grapa con una comilla" haces click sobre la comilla y te sale para adjuntar archivos desde tu ordenador.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Pozo de anclas

                                ftp://foto 126
                                Hola de nuevo Simbad,

                                No sé si se podrá observarse bien el tamaño del cofre por debajo del motor eléctrico de trabajo horizontal (Lofrans), en el fondo existe una tabla que quizás puede sacarse para dar más cabida a la cadena porqué tal como está puesta creo que es totalmente inviable por riesgo a obturar la misma entrada con el peligro que ello conlleva...

                                Comentario

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