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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

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  • Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

    Hola cofrades un brindis a vuestra salud (yo sujetaré la jarra con cuatro dedos porque la escota del génova me atrapo el dedo gordo de la mano derecha contra el winche al soltarlo y lo tengo como una sandía ).
    Bueno la cuestión es que en las viradas se enganchan las escotas del genova muy a menudo contra el babyestay por el nudo del as de guía. ¿Existe algún invento para solucionarlo?.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

    A mí me pasaba lo mismo, cada vez, bueno casi cada vez, que viraba el as de guia de la escota se enganchaba en el baby , hasta que me pregunté para que servía realmente el baby stay ... y yo mismo me contesté que , visto su posición casi vertical que venía en mi barco... resolví que servía para nada, o para muy pco, amén de enganchar las escotas, lo que lo procedí a desmontarlo y éste asunto quedó resuelto.

    Por aquello de respetar a los que han diseñado y proyectado el barco, monto el baby en travesías largas y con pocas viradas.

    Tanmbién lo desmonto con el spy, para facilitar la trasluchada, claro.

    Comentario


    • #3
      Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

      Se puede poner un tubo de plástico "enfundando" el baby, así el tubo da vueltas y las escotas pasan mejor. Cuanto más diámetro de tubo mejor pasan.

      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

        Exactamente, el tubito, el kibo lo traia de serie jejejejejeje


        Saludicos
        Hay que separar lo importante de lo que tiene importancia.

        Comentario


        • #5
          Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

          Hola, saludos.
          Por supuesto entiendo que dejas el chicote sobrante del nudo hacia dentro de la gaza para evitar un punto más de enganche. Por otro lado supongo que esperas a virar génova cuando este esté un poco portando a la contra, que manera que al soltar la escota la vela pasa como un disparo,por su propia presión y sin tener que tirar de la escota y por último se me ocurre probar con una sola escota mú larga con un nudo en el puño de la vela y enviada a cada una de las bandas (no se si me explico) de esta forma te ahorras un nudo y por lo tanto un punto de enganche.

          Lo de retirar el baby... no lo tengo tan claro si está ahí será pa algo.
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
            Hola, saludos.
            por último se me ocurre probar con una sola escota mú larga con un nudo en el puño de la vela y enviada a cada una de las bandas (no se si me explico) de esta forma te ahorras un nudo y por lo tanto un punto de enganche.

            Lo de retirar el baby... no lo tengo tan claro si está ahí será pa algo.
            Vale, te explicas, pero sigue habiendo un nudo que se enganchará menos, pero se enganchará. En otro de mis barcos, tenia en el baby puesto un tubo de aluminio qu entraba justo al tensor y además le puse un trozo de manguera de plastico cubriéndolo, del famoso "servicio de recuperación", debía ser del 40 y desde luego nunca mas se quedó ahí el as de guía. Con gente y haciendo bien la virada no hace falta, pero... eso es tan poco frecuente que hay que ingeniárselas.
            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

            Comentario


            • #7
              Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
              Por otro lado supongo que esperas a virar génova cuando este esté un poco portando a la contra, que manera que al soltar la escota la vela pasa como un disparo.
              haciendolo asi, como bien dices, no tendria porque engancharse, a no ser que haya tan poco viento, que la vela no lograse pasar por si sola, en cuyo caso casi es mejor poner motor y sacar la caña

              Comentario


              • #8
                Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                Yo llevo un tubo de 50 mm de diámetró, de color blanco. (tengo un 26 pies).

                En un 38 pies en el cual regateaba, llevábamos uno de 90 mm de diámetro.

                Tambien lo sugieren en el libro "El correcto trimado del aparejo".



                www.anavre.org

                Comentario


                • #9
                  Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                  Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
                  Yo llevo un tubo de 50 mm de diámetró, de color blanco. (tengo un 26 pies).

                  En un 38 pies en el cual regateaba, llevábamos uno de 90 mm de diámetro.

                  Tambien lo sugieren en el libro "El correcto trimado del aparejo".

                  Gerret,

                  Me das más pistas sobre ese libro?? autor y editorial

                  gracias

                  Quel
                  ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                    las pistas que pides cofrade, perdona cofrade Gerret
                    • AUTOR: Peter Schweer [Ver más del mismo autor]

                      TEMA: Vela -Crucero, Regata- [Ver más libros del tema]

                      COLECCION: Tutor a bordo [Ver más libros de la colección]

                      RESUMEN DEL LIBRO:
                      Cómo hacer la embarcación más manejable, segura y rápida mediante un óptimo trimado del aparejo. El navegante a vela tiene posibilidades de participar en una regata con un cierto nivel si realiza el correcto trimado. Al final con ocho tablas de trimado de forma resumida.

                      PRECIO: 13,50 Euros
                    Editado por última vez por tantanka; 26/08/2007, 23:29:21.
                    El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                    Lope de Vega: 1588

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                      Originalmente publicado por tantanka Ver Mensaje
                      las pistas que pides cofrade, perdona cofrade Guerret
                      • AUTOR: Peter Schweer [Ver más del mismo autor]

                        TEMA: Vela -Crucero, Regata- [Ver más libros del tema]

                        COLECCION: Tutor a bordo [Ver más libros de la colección]

                        RESUMEN DEL LIBRO:
                        Cómo hacer la embarcación más manejable, segura y rápida mediante un óptimo trimado del aparejo. El navegante a vela tiene posibilidades de participar en una regata con un cierto nivel si realiza el correcto trimado. Al final con ocho tablas de trimado de forma resumida.

                        PRECIO: 13,50 Euros
                      Ese mismo,

                      Hay otro libro sobre trimado que también me gusta mucho y es más gráfico.

                      Puesta a punto de VELAS Y APAREJO
                      Autor: Ivar Dedekam
                      Ed.: Dedekam design
                      PVP: 23 Euros



                      Editado por última vez por Gerret; 26/08/2007, 22:29:08.


                      www.anavre.org

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                        Bueno.... yo no tengo baby, sino obenquillos de proa. Son dos para engancharse. Dejo portar a la contra lo cual facilita la virada y al soltar el mismo viento desengancha los nudos. Es facil.

                        Otra cosa. Cada uno es libre de hacer con su barco lo que sea, pero el baby reemplaza a los obenquillos de proa. Puede destensarse en popas, pero es necesario cuando se lleva el espi o el genova atangonado para contrarrestar la presión del tangón sobre el palo en la base y que se combe.
                        sigpic
                        Darty
                        http://kismet-sunrise35.blogcindario.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                          Unas rondas para todos
                          Yo tengo el mismo problema con el babystay. la verdad es que el problema lo tienes solamente cuando se queda el viento y hagas lo que hagas, se suele atascar (yo tengo una sola escota con un nudo), pero solo es con poca viento. No creo que valga la pena desmontar el baby (si lo pusieron para algo será) ni añadir tubos cuando es sólo en esas situaciones.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                            Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
                            Ese mismo,

                            Hay otro libro sobre trimado que también me gusta mucho y es más gráfico.

                            Puesta a punto de VELAS Y APAREJO
                            Autor: Ivar Dedekam
                            Ed.: Dedekam design
                            PVP: 23 Euros




                            Gracias a ambos

                            Quel
                            ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Como evitar que se enganchen las escotas del génova en el babystay?

                              Está claro que el baby es una gaita al hacer algun bordo y con el tangón en las trasluchadas, pero de aquí a sacarlo...

                              Si el que ha diseñado el barco y el aparejo lo ha puesto, por algo será. En caso contrario, podemos empezar dudar de todo, incluso de si flota.

                              Si el baby es fijo, con un tubo las cosas se solucionan. Mejor de un plástico rígido que de aluminio, pues el aluminio hace unos ruidos desagradables.

                              En un barco que tuve que llevaba baby, dotado de un aparejillo, reenviado a bañera (¿alguien decía de quitarlo?, solucionaba bastante bien el problema haciéndole una especie de funda con un plástico semirrígido atado por la parte posterior.

                              Pero quitar el baby en ceñida, puede suponer cargarse el palo...

                              ...

                              ... es mejor que se enganchen las escotas de vez en cuando
                              Buena proa!

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