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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Hélice de proa

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  • Hélice de proa

    Hola a todos,

    Como veo que esto de atracar va a ser complicado, me gustaría que comentarais el tema de poner una hélice de proa, que supongo que evitaría más de un susto, aunque a algunos les parezca un sacrilegio.
    Si alguien tiene o ha usado alguna que nos diga que tal va y si realmente merece la pena. ¿Precios? Supongo que la instalación debe valer casi tanto como el material.

    He visto últimamente que ha aparecido un producto llamado Jet Thruster, que en vez de utilizar una hélice, envía un chorro de agua a presión por unos pequeños agujeros a los lados. ¿Alguien sabe algo de esto?
    El sexo sin amor es una experiencia vacía. Pero como experiencia vacía es una de las mejores. (Woody Allen)

  • #2
    Re: Hélice de proa

    hostia con lo que se ensucia la de popa solo faltaria aquel bujero en la proa y que se llene de caracolillo ostras y mejillones .
    si no tienes un 20m creo que se puede prescindir
    amos digo yo .

    saludos kiqu
    kiqu

    Comentario


    • #3
      Re: Hélice de proa

      Van copas para empezar y acabar que si no se nos oscurecen las ideas

      Sobre la hélice de proa la verdad es que yo la tengo y vale, mucho, la pena, si te puedes costear el tema. Facilita enormemente las maniobras.

      Comentario


      • #4
        Re: Hélice de proa

        Según el barco. En un quilla corrida y en amarres de míseras dimensiones como en el mediterráneo puede merecer la pena, en un 15m en solitario o en un 20m como te han dicho también, pero para lo normal (orza y 12m como máximo) practica un poco y verás como aprendes sin mayor problema, que si mecanizamos hasta el extremo los barcos de vela, para eso nos pasamos al motor.
        De verdad, que con tu propio barco para practicar todo lo que quieras acabarás dominando el tema.
        ¡Ánimo y a por el pantalán!, que de ahí no se mueve.
        sigpic
        http://chifle.latabernadelpuerto.es/

        Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

        Joseph Conrad, El espejo del mar

        Comentario


        • #5
          Re: Hélice de proa

          Querido Beren:

          Este tema es una pasada , yo he utilizado varios barcos con hélice de proa, es una pasada.

          Lo último que he hecho es montar una en mi barco y con maxima capacidad SIDE POWER 95 Ti. , ya que la potencia de los modelos es un tema comercial y como dicen, ande o no ande caballo grande.

          Hay un cuadro de modelos en función de la eslora y tipo de barco, también hay una formula de abatimiento por si estás en una zona con mucho viento.

          Hay varios fabricantes, modelos muy parecidos, con motores de diferentes calidades.

          Lo importante es el diametro del tubo y la colocación. Hay muchos pequeños trucos para hacer una instalación segura y facil.

          Los modelos de elevación para los veleros no funcionan bién.

          Con una hélice de proa es otra dimensión, con también una de popa es la repera .

          Con mandos electrónicos de motores y todo unido con un solo mando (un poco peligroso) pero una gozada.

          Y si pruebas un IPS con Joystic alucinas. Aunque el IPS por el momento está dando muchos problemas.

          Por cierto el sistema de bomba de agua con tuberias en un invento del TVEO , solo piensa si se te afloja un tubo con una bomba tirando agua del exterior, glu, glu, glu.

          Ahora hay otro modelo tipo tuberias WILDO, pero es el principio de las tuberias, muy peligroso.

          Birras para todos

          Comentario


          • #6
            Re: Hélice de proa

            Y si le quitamos a esto toda imprevisibilidad, aleatoridad, aventura, sorpresa, ...don de gentes y estupefaccion...
            que cognos hacemos armando un velero??
            Mejor armamos una gorda, que son muy dulces y cariñosas...
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #7
              Re: Hélice de proa

              Hola:
              Pues no sé que decirte, pueda que sí, pueda que no, depende. Yo también tenía intención de poner hélice de proa, ahora que ya hice unos cuantos amarres parece como que me entiendo con el barco o el se entiende conmigo, no obstante a veces la echo de menos. Vamos a ver, si navegas solo, si el barco está sobre los 40', si el amarre es de los milimétricos, si los vientos predominantes te obligan a pasar lo proa por el viento y además en ocasiones son de los que silban, entonces nadie te va a ayudar, la hélicie sí. Ahora bien, no vayas a pensar que lo tienes todo resuelto, hace unos días un velero con hélice de proa se dió un buen porrazo a pesar de usarla.
              Como ves creo que he creado más dudas en vez de resolverlas. En fín, tú mismo...
              Suerte y buena proa.
              Camba

              Comentario


              • #8
                Re: Hélice de proa

                Estoy totalmente a favor de hélice de proa.

                De acuerdo que en tu amarre habitual puedes tener las medidas pilladas, pero esos días de viento....

                Este verano me tocó amarrar en S. Antonio en un amarre de paso, que a no ser por la hélice de proa hubiera tenido de mamarrar "A mano"

                El único problema: El precio. Seguro que hay detractores, pero ¿Realmente la habeis probado?

                Odin

                Comentario


                • #9
                  Re: Hélice de proa

                  ¿entonces me quieres decir porque te has comprado un velero? porque con tantas helices tu barco en vez de un velero va a parecer un avion y todo porque te da miedo atracar, pues por favor haz cuarentamil pruevas antes de atracar y veras como aprendes, por lo que veo tu eres de los que si no ubiera motores no tendrias barco. un poquito de por favor
                  El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                  Lope de Vega: 1588

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hélice de proa

                    Mi dura experiencia.

                    Para un barco de motor se puede poner un tuner de diametro grande ya que al navegar, si es rápido levanta la proa y el tuner vuela.
                    Para un velero lo mejor es un tubo justo ¡solo el tubo!
                    Con la documentación que dispongo de SIDE POWER www.side-power.com
                    Una hélice de 8 HP tiene un tunel de 185mm, existe la de 6 HP con el mismo tunel, tienen una diferencia de 11 Kg mas, pero el día que tengas viento te acordarás. Los astilleros montan lo mínimo por razón de precio, pero al final de la instalación la diferencia es mínima.

                    Una 6hp es para un barco de 9 a 14 metros y una de 8 hp para un barco de 11 a 17 metros. Si es un velero tienes que pensar que la orza es un elemento anti-abatimiento por lo que es una resistencia superior que hace.

                    En la feria ví que todas las marcas, dan datos aproximados, pero ten cuidado, mira las caracteristicas, ya que ponen numero para equivocar al personal (ej.una de 6hp reales, ponen 75 comercialmente y con otras marcas pone 85) mira siempre la potencia real y la potencia del motor electrico.

                    Tuve otro barco con una hélice de astillero Q...y solo hacia ruido. Comercialmente muy bién, pero después nada de nada.

                    Para la instalación, muy sencillo, lo unico que tienes que tener valor es para agujerear el barco, despues a tomar una cerveza para pasar el susto.



                    Valor:
                    Nada, hay un compas que me dejaron, cuando compre el propulsor, se hace un orificio de 2 cm +-de diametro a cada lado. Bueno primero marcarlo etc. Truco, el tubo tiene que estar de la línea de flotación, hacia abajo a +- 10 cm con un tubo de 185mm, si es posible (normalmente debajo de la cama del camarote de proa).
                    Con la máquina que me dejaron, se pasa un eje de lado a lado por el orificio de 2cm+-, se coloca una cortadora en la punta, como si fuese el lapiz del compas y al girar hace un orificio redondo, pero sobre el plano de la proa es ovalado.

                    Típica pregunta, con el agujero que le he hecho, como no funcione?

                    Se pone el tubo de fibra suministrado, se enfibra y por el interior y de compacta la parte inferior del tubo.

                    Se corta el elemento sobrante. Se pule el canto y si es posible se redondea al máximo (hace menos ruido el propulsor al funcionar), si es un barco de motor se pueden hacer unas cuñas en la parte frontal para evitar el golpe del mar sobre la parte interior del tubo. Se monta el propulsor, simple con cuatro tornillos.
                    Y a la taverna, dos cervezas pagadas por mí, ya que el que ha hecho todo es el fibrero, yo no entiendo y me tiembla el pulso.

                    Dicen que hay que pasar un cable muy grueso del grupo de baterias ya que tienen mucha tensión, pero hay un truco.
                    Yo he puesto una batería en el mismo cofre de proa y con un cable de menos sección, alimento desde las otras baterias la de proa lentamente y cuando la utilizo solo descargo la de proa. SEGURIDAD y ahorro.

                    Montas un relé como de molinete, ya suministrado en el conjunto que compre y un mando Joystick con conectores sencillos.

                    Es un trabajo muy sencillo

                    Lo único que yo necesité como he dicho es un buén fibrero, ya que no tengo ni idea del tema y eso sí mucho valor para hacer el agujero o almeno para mirar cuando lo hace

                    Despues de tenerlo todo marcado y medido 5 veces, tardé 60 minutos en poner el taladro. Y cuando el fibrero abrio el orificio, me entró un sudor frio

                    Ahora estoy encantado

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Hélice de proa

                      los que han manejado un velero de quilla corrida , seguro que estan de acuerdo con instalar en estos una helice de proa . en los demas veleros puede ser una mariconada pues sus maniobras tanto de proa como de popa son muy faciles

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hélice de proa

                        Originalmente publicado por all Ver Mensaje
                        los que han manejado un velero de quilla corrida , seguro que estan de acuerdo con instalar en estos una helice de proa . en los demas veleros puede ser una mariconada pues sus maniobras tanto de proa como de popa son muy faciles

                        joer que acierto

                        saludos kiqu
                        kiqu

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Hélice de proa

                          Marchando una de cañitas.

                          Efectivamente, la helice de proa ta facilita la maniobra de atraque/desatraque ¿¿o no??

                          He visto algunos cazurrillos que giraban como una peonza. Hay que tener en cuenta que la orza es antiabatimiento, pero tambien que esta en el centro del barco y que la helice de proa al estar situada el la misma proa, genera un par de fuerzas que ..... como tengas tu popa ya apuntando al atraque y metas la helice ...... todo se va a la porra y a empezar de nuevo o a enderezar o a ..........

                          Como se ha dicho es mejor aprender a atracar en tu pantalan con tu velero que para una semana que nos vamos de marcha a otros puertos no merece la pena el gasto.

                          En cuanto a los tractores si tienen dos motores tampoco lo veo a no ser que sea algo de mas de 18 metros y con un franco bordo realmente alto.

                          Tambien se admite en veleros de quilla corrida como el de mi padre (hombre que es mi padre)

                          Salu2
                          Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Hélice de proa

                            Es evidente que cada uno, con el tiempo y algún susto, va conociendo como maniobra su barco, sus virtudes, defectos y límites. Yo, que me recuerde y con mi último barco, en cuatro años, he tenido .... un par de .."apuros"... sin mayores daños que ... creo recordar, un candelero doblado .. y siempre maniobrando con viento fuerte de costado y actuando con insuficente pericia.
                            En esos momentos hubiera dado algo por poder tener una hélice de proa que, con seguridad, me hubiera sacado del lio con gran facilidad.
                            ¿qué son dos entre docenas de maniobras?.... ¿poco o mucho?.
                            Por eso, mi respuesta es: depende de las circunstancias. Si el barco tiene mucha obra muerta, maniobra mal cuando desatraca o tarda en hacer caso al timón, vas solo, estás en zona de mucho viento y/o la maniobra te produce tanto estres como para pensar en no navegar ... pues yo si lo consideraría.

                            Navigare necesse est .............

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Hélice de proa

                              Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                              ....Por eso, mi respuesta es: depende de las circunstancias. Si el barco tiene mucha obra muerta, maniobra mal cuando desatraca o tarda en hacer caso al timón, vas solo, estás en zona de mucho viento y/o la maniobra te produce tanto estres como para pensar en no navegar ... pues yo si lo consideraría.
                              Esta respuesta contiene los argumentos de más peso a mi parecer.
                              Mi barco es un 34 piés, con quilla corrida, mucha obra muerta, etc, etc, y desde que le puse la hélice de proa, navego mucho más; se me quitó la pereza de salir aunque fuera un rato, y dejar de temer al viento al regresar a puerto.
                              Buena mar y vientos moderados.

                              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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