VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Que pasa si me quedo sin powertrim ?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Que pasa si me quedo sin powertrim ?

    Hola, ¿algún tractorista me puede decir si pasa algo excesivamente grave si me quedo sin el powertrim ??

    Se me acaba de estropear el sensor que me marca la posición de inclinación, y al parecer eso está obstaculizando el motor de subida y bajada, dicho sensor vale una pasta al parecer y me estoy planteando quedarme sin el power trim durante una temporadita.

    Realmente casi nunca lo utilizaba y la única utilidad que le veía era al aproximarme a zonas poco profundas pero ni si quiera para eso porque con la auxiliar podía desembarcar tranquilamente en cualquier sitio.

    Bueno, en resumen a ver si alguien me da sus opiniones al respecto !


  • #2
    Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

    Salvo los derivados de tener la cola siempre en el agua, absolutamente nada.
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

      Yo estuve diez años largos con un 125 fueraborda y nunca tuve averías,en el mar todo el año,gracias sobre todo a que SIEMPRE subía la cola con el power trim.Lo considero imprescindible en el mar.Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

        El sensor del power trim no es tan caro...supongo que se te ha ido la pieza de plastico negro que esta a la derecha de la cola, y que te han dicho que viene con los cables y vale una pasta...metete en internet y veras que como kit de reparacion es bastante mas barato...
        Y si, es interesante tener el power trim funcionando por problemas de anodos y acumulacion de caracolillo hasta en la helice, que te genera consumos innecesarios...

        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

        Comentario


        • #5
          Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

          Ademas ahora que lo pienso, quitas el sensor y que va con tornillos desconectas y funcionas de visual, puenteas y puntopelota...

          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

          Comentario


          • #6
            Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

            Realmente es importante tener el trim en orden.
            No emplearlo supone impedir explotar las cualidades del motor y hasta del barco en función de la carga de peso por la tripulación, del estado de la mar y sobre todo en un momento de aproximación de aguas poco profundas.
            Bien usado, puedes ahorrar mucho combustible y como están los tiempos es para pensarlo.
            Yo no me lo pensaría. lo tendría muy claro.

            Tomate unas birras
            Charly.
            MMSI 225951740

            Comentario


            • #7
              Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

              No pasa absolutamente nada.
              Yo llevo un año sin poder trimar porque se me rompió el pistón de una cola.
              Es mejor si puedes trimar, para conseguir una buena velocidad de planeo con poco consumo, pero no es vital. Puedes navegar igual.

              Comentario


              • #8
                Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                Gracias por los comentarios, me han llamado esta mañana para decirme que han conseguido que vuelva a funcionar, creo que han conseguido "engañar" al sensor que indica la inclinación en el cuadro de instrumentos, y ahora vuelve a subir y bajar sin problemas aunque no tenga indicación en el cuadro (cosa que tampoco me preocupa mucho).

                La verdad es que pensaba dejarlo en posición bajada y olvidarme del power trim, principalmente porque al ser intraborda por mucho que lo suba, la cola siempre queda sumergida; no es como en los fuerabordas donde realmente tienen un uso muchísimo más importante.

                En fin gracias por los consejos pero me queda claro que no es del todo fundamental en los casos de motor intraborda (por lo menos para mi).

                Comentario


                • #9
                  Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                  Hola Worq.
                  Según entiendo por lo que pones la cola sube y baja pero no te indica nada en el tablero de mandos o te indica locuras.
                  Si es así eso me pasaba a mi tambien. Es incómodo porque no sabes exactamente en que posición está la cola , pero tu que ya eres un experto navegante sabes perfectamente como hay que hacer para que tu barco planee sin problema y por las reacciones del mismo sabes si hay que bajar o subir el trim.
                  Por otro lado , no te dejes engañar , si te lo repara un servicio oficial te sacará los ojos porque te dirán que hay que cambiar el sensor, el cableado, etc. Además te dirán que los cables van por debajo del motor y lleva mucha mano de obra. Patrañas.
                  Buscate un electricista de confianza (o tu mismo) , mira el tipo de cola y en un sitio de repuestos pide el sensor solamente (los hay) , saca el viejo, des-suelda los cables y suelda los del nuevo y YA ESTÁ.
                  Te lo digo porque a mi me pasó el año pasado y va de maravilla. Claro, el único inconveniente es que hay que hacerlo fuera del agua , perro de paso que limpias y das patente ......
                  "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                    Originalmente publicado por retrever Ver Mensaje
                    Hola Worq.
                    Según entiendo por lo que pones la cola sube y baja pero no te indica nada en el tablero de mandos o te indica locuras.
                    Si es así eso me pasaba a mi tambien. Es incómodo porque no sabes exactamente en que posición está la cola , pero tu que ya eres un experto navegante sabes perfectamente como hay que hacer para que tu barco planee sin problema y por las reacciones del mismo sabes si hay que bajar o subir el trim.
                    Por otro lado , no te dejes engañar , si te lo repara un servicio oficial te sacará los ojos porque te dirán que hay que cambiar el sensor, el cableado, etc. Además te dirán que los cables van por debajo del motor y lleva mucha mano de obra. Patrañas.
                    Buscate un electricista de confianza (o tu mismo) , mira el tipo de cola y en un sitio de repuestos pide el sensor solamente (los hay) , saca el viejo, des-suelda los cables y suelda los del nuevo y YA ESTÁ.
                    Te lo digo porque a mi me pasó el año pasado y va de maravilla. Claro, el único inconveniente es que hay que hacerlo fuera del agua , perro de paso que limpias y das patente ......
                    Gracias retrever, creo que antes se me iluminaban todas las luces del indicador del power trim (el indicador es de luces no de aguja), pero como no se veían con el solazo que tenemos en las rías bajas, pues tampoco me preocupaba demasiado :-)

                    Ahora si he entendido bien al mecánico, creo que lo que han hecho es desconectar directamente el sensor, ya que creo que estaba bloqueando el accionamiento del propio motor del trim, por lo que supongo que ahora ya no se encenderá ninguna luz del power trim en el cuadro.

                    Como bien dices y como "experto navegante", sinceramente me da igual saber cuantos grados está la cola levantada, esas cosas se notan...... sin ver un cuadro de lucecitas.

                    en resumen, que seguiré utilizándolo como hace todo el mundo, osea a ojo !

                    De todas formas mi utilización del power trim se reduce a tenerlo en 2 posiciones, o subido del todo (poca profundidad, rocas etc) o bajado del todo.

                    la única vez que le saqué algo de utilidad, fue un par de veces para conseguir averiguar la velocidad máxima, pero no ando como un loco por la ría así que ...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                      Hola
                      ¿Es una cola Volvo? ¿De qué año? Yo llevo el conector desenchufado y sí me sube y me baja, lo único es que no se la posición exacte de la cola.Yo lo necesito, lo uso por "sensaciones"
                      Salu2

                      Carles

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                        Hola Woqr, la semana que viene voy a Sangenjo, miraré tu barco a ver que tal anda.
                        un saludo y suerte con lo del power trim
                        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                        Socio Anavre : 784

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                          Woqr, me alegro de que lo hayas podido solucionar, porque eso de que no te suba la cola es muuuuuu contagioso........

                          Yo en cualquier caso hacía lo que tú, cola abajo siempre......(Es que en cuanto la subía un pelín empezaba a cavitar.......)

                          Salud y buena proa
                          Glory to Ukraine

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                            OK gracias a todos efectivamente es una cola volvo SX,

                            A mi los problemas de la cola me asustan bastante así que por eso ayer abrí rápidamente este post cuando me comunicaron que se había estropeado el powertrim y que la cosa pintaba mal y por eso pedía asesoramiento tabernero de primera categoría, osea el vuestro.

                            Menos mal que ha sido una falsa alarma porque esta mañana me han asegurado que ya vuelve a subir y a bajar como el primer día, parece ser que han sacado un cable de no se donde, y han hecho un puente con el mando del power trim para evitar que el sensor bloquee las órdenes e subida y bajada.

                            Bueno ya vuelvo a tener cola que sube y que baja que es importante ciertamente

                            saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Que pasa si me quedo sin powertrim ?

                              Me alegro de que al final se solucionase. El power trim es interesamte para evitar (o al menos reducir) lo aqui denominan como "Tail gating" algo asi como los coletazos, que suele dar el barco como vas despacio que es muy comun en la navegacion Intracoastal.

                              Si subes algo la cola reduces bastante las correciones que tienes que hacer con la direccion.

                              Saludos. Coronadobx

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X