VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opiniones: ¿AIS o radar?

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  • #16
    Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

    Gracias a todos por vuestras opiniones. Ahora quiero "acotar" un poco más el tema. La cuestión es:
    Navegando con niebla que es mejor tener ¿AIS o Radar? Pls. solo uno de los dos sistemas.

    Espero vuestras opiniones


    a todos!

    Comentario


    • #17
      Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

      El RADAR es el sistema actual más desarrollado para "conocer" cualquier objeto que tengas alrededor de tu barco.
      El AIS (por el momento) ni te avisará de piscifactorías, boyas, mareógrafos, palangres,chubascos, etc,etc,etc...

      Con niebla o sin ella, y puestos a elegir, el RADAR sin la menor duda.

      Cómo siempre, lo ideal, ambos, pero POR PRIORIDAD, el Radar.

      Hasta que se invente otro sistema tan efectivo cómo el que nos ocupa.

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

        Viejo Lobo escribió:
        Gracias a todos por vuestras opiniones. Ahora quiero "acotar" un poco más el tema. La cuestión es:
        Navegando con niebla que es mejor tener ¿AIS o Radar? Pls. solo uno de los dos sistemas.

        Espero vuestras opiniones


        Radar, sin duda.

        Saludos
        José
        Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

        Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

        Comentario


        • #19
          Re: Opiniones: ¿AIS o radar?



          El radar absolutamente más eficiente frente al AIS en lo relativo a seguridad. Aunque el AIS proporciona más información.

          Comentario


          • #20
            Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

            Buenas .

            Sin ningún género de dudas el Radar. En niebla cerrada te quedas a ciegas y el AIDS te detectará los barcos que lo tienen, pero hay muchísimos barcos que no lo llevan y para navegación costera con la cantidad de tráfico que hay.......
            Con el radar verás venir el barco antes que te pase por encima, con niebla no tendrás problema, el problema del radar es saberlo ajustar con lluvia cerrada para que no quede cegado, es decir que detecte los barcos aunque solo sea a 3 nm pero con la pantalla aceptablemente limpia, eso lo aprenderás pronto.

            El summun de la seguridad en navegación con condiciones meteorológicas adversas son los radares de banda S en lugar de los clásicos de banda X para detectar masas sólidas como barcos, boyas o la costa. Los de banda S derivaron de los radares meteorológicos que llevaban por ejemplo los aviones porque se comprobó que con esa frecuencia de trabajo se detectaban también bandadas de aves, detalle muy útil para las aeronaves, pero también para los atuneros porque con su concurso se podían detectar aves marinas en medio del océano, lo que a su vez lleva en numerosas ocasiones a los bancos de Atún. Personalmente he visto en pantalla bandadas de aves marinas a 20 nm, pero hablan por ahí de 22. Pero es que a su vez con su uso nos dimos cuenta que estos radares constituyen una herramienta de seguridad a día de hoy inigualable para navegación en condiciones de otra forma imposibles como bajo una lluvia torrencial en la que un radar clásico es inútil.

            Recuerdo que hace 25 años para atrás cuando no teníamos "radares de pájaros", especialmente frente a las costas de Sierra Leona y Liberia donde los chaparrones tropicales son moneda corriente durante casi todo el año, cuando nos pillaba uno parábamos de inmediato y encendíamos todo el alumbrado exterior preocupados ante la posibilidad de que un mercante nos pasara por encima, porque era imposible ver nuestra propia Proa y los radares banda X son inútiles bajo esas condiciones. Con los de pájaros navegábamos a velocidad normal sin perder el tiempo y con la tranquilidad que da el saber que a 12 nm sabríamos la presencia de un mercante o a unas 6 mn de un barco del tamaño de un pesquero de bajura.

            Cuando se propagó como la pólvora la magia de la banda S los mercantes frigoríficos que transportaban nuestras capturas recibieron con los brazos abiertos ésta tecnología, y a día de hoy raro es el mercante de cualquier parte del planeta que no lleva un radar de cada, en lugar de 2 banda X como antes. Nosotros llevábamos 1 de cada EN 30 Kw y 1 de cada en 60 Kw es decir 4 en total además del AIDS.
            El banda S en condiciones atmosféricas limpias no tiene el alcance del banda X detectando barcos ni costa, pero si yo fuera propietario de un barco grande y pudiera poner 1 solo no dudaría un instante, pondría S porque tiene alcance de sobra, a alturas iguales de radiador y potencias de Tx iguales aprox. la mitad que el X.
            Es fácil saber si un barco tiene uno, el radiador de los S es enorme comparado con el del X, como el triple (el radiador es la antena giratoria).
            Si veis un barco con una antena "normal" y otra mucho más grande es que tiene una de cada. De hecho no sé si es ya obligatorio para ciertos barcos.

            La pega gorda es que no creo que fabrican radares banda S a un precio razonable como para embarcaciones menores, ojalá me equivoque. Pero de todas formas recordad, si alguien tiene la suerte de poseer un barco grande y no nota "apretá" la faltriquera, éste es un parato magnífico.

            Salud y pa to quisqui.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #21
              Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

              ¡¡¡OSTRAS!!!

              Se me olvidó poner que con el Radar verás venir una tormenta desde 30 o 40 nm, depende del parato y si estás cerca de puerto te dará tiempo a introducirte en la guarida con tu prole antes de que se te eche encima.
              Con los radares veíamos venir tormentas, choques de corrientes o "hileros", boyas, rocas, ballenas, manadas de delfines, etc etc además de barcos y costas.

              Salud y de nuevo.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • #22
                Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                Fue el primer "parato moderno" que tubimos en el viejo barco,alucinabamos con el,era de estos que tienes que meter la cabeza en un visor de goma.
                Yo estaba muy aconstumbrado a trabajar con el sobre todo a la merluza que ibamos denoche,me dormia mirando la pantallita (ponia la alarma).
                Es un aparato que echo de menos cuando salgo con el pequeñin por la noche,claro que como soy tan pequeñin es muy dificil que me acierte ningun barco .
                Pd:Estas viciado he TXELFI,un saludo camarada
                Muy interesante,yo ni sabia de la existencia de esos radares,cuando fabriquen uno pequeño y barato lo pongo.
                Si la vida es un barco,...
                que haya sueños en las velas,
                esperanza en el timon,...
                y no esclavos en los remos.

                Comentario


                • #23
                  Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                  Rondas para los cofrades que saben mucho más que yo y ya te han aconsejado sabiamente
                  Efectivamente son herramientas diferentes y complementarias. El radar te detectara a los barcos y demás objetos y AIS ünicamente te avisará de aquellos barcos que lo tengan y lo lleven conectado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                    Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                    Fue el primer "parato moderno" que tubimos en el viejo barco,alucinabamos con el,era de estos que tienes que meter la cabeza en un visor de goma.
                    Yo estaba muy aconstumbrado a trabajar con el sobre todo a la merluza que ibamos denoche,me dormia mirando la pantallita (ponia la alarma).
                    Es un aparato que echo de menos cuando salgo con el pequeñin por la noche,claro que como soy tan pequeñin es muy dificil que me acierte ningun barco .
                    Pd:Estas viciado he TXELFI,un saludo camarada
                    Muy interesante,yo ni sabia de la existencia de esos radares,cuando fabriquen uno pequeño y barato lo pongo.
                    Te aseguro amigo Nochero que eran los paratos que más apreciaba de toda la pléyade de ellos que había allí. Aparte de detectar aves marinas desde lejos, cosa primordial por ejemplo en la costera del Rabil, cuando trabajábamos en zonas de lluvias torrenciales como las descritas en mi post anterior, se hacía casi imprescindible, nosotros con el radiador del de 60 Kw instalado a 30 Mt sobre el nivel del mar sabíamos de la existencia de chaparrones a distancias por encima de las 100 Nm, porque claro, los nubarrones están más altos aún, si no sería imposible debido a la redondez de La Tierra.
                    Buenas noches Camarada.

                    Salud y especialmente para tí.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                      Pues yo tengo en la cabeza instalar uno en el barco. Ambos sistemas no son alternativos, sino que, para mí, son complementarios. Además, si uno no funciona, tienes el otro. Ambos ofrecen una visión global del panorama y, además, el AIS identifica a aquellas embarcaciones que lo llevan.

                      Viene muy bien en casos de rumbo de colisión porque si te guías sólo por el rádar, ya puedes llamar por la emisora avisando de tu presencia que no te harán ni caso. Pero si esa llamada la efectuas dando el nombre del barco a quien va dirigida, siempre o casi siempre te responden.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                        La verdad es que es impresionante el despliegue de aparatos que lleba el puente de un atunero,aunque todos ellos solo sirven para una cosa para apoyar el buen hacer y el saber del Patron que es sin duda el mejor "parato" del barco.
                        Por esos hombres especiales que tan pesada carga tienen que llebar....
                        Si la vida es un barco,...
                        que haya sueños en las velas,
                        esperanza en el timon,...
                        y no esclavos en los remos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                          Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                          Pues yo tengo en la cabeza instalar uno en el barco. Ambos sistemas no son alternativos, sino que, para mí, son complementarios. Además, si uno no funciona, tienes el otro. Ambos ofrecen una visión global del panorama y, además, el AIS identifica a aquellas embarcaciones que lo llevan.

                          Viene muy bien en casos de rumbo de colisión porque si te guías sólo por el rádar, ya puedes llamar por la emisora avisando de tu presencia que no te harán ni caso. Pero si esa llamada la efectuas dando el nombre del barco a quien va dirigida, siempre o casi siempre te responden.

                          Eso no es del todo asi Kompai.
                          En una ocasion estabamos averiados y un mercante se dirigia hacia nosotros a toda maquina y sin intencion de cambiar el rumbo.
                          Busque una vengala y la prepare si no cambiaba de rumbo se la dispararia al puente.
                          Llame a la torre de control maritimo,me identifique di mi posicion y les informe que estaba averiado y hacia mi de tal situacion se dirigia un mercante con rumbo de colision,me dejaron en espera y a los tres minutos escasos el mercante estaba cambiando de rumbo y la costera me llamaba por si necesitaba un remolque.
                          Si la vida es un barco,...
                          que haya sueños en las velas,
                          esperanza en el timon,...
                          y no esclavos en los remos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                            Para situaciones de niebla, noche o mala visibilidad sin duda el radar.
                            Pero si tu preocupacion es que te pase un transatlantico o carguero por arriba, el AIS, el cual debe ser aparte de receptor, sobre todo transmisor, cosa que si te quedaste dormido o no estas atento ellos te vean, y como en un primer momento no saben tu tamaño evitarán con toda seguridad la colisión.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                              Volviendo al título del hilo, el cofrade pregunta ¿AIS o RADAR?

                              Luego, no plantea que pueda adquirir ambos equipos, sino UNO u OTRO.

                              Y,desde esa perspectiva, mi consejo SIEMPRE es RADAR.

                              El AIS, al fin y al cabo, es un proceso más automático de identificar un buque, que puede ser suplido perfectamente con una cinemática básica del Radar.....excepto el nombre del buque en cuestión.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Opiniones: ¿AIS o radar?

                                RADAR sin dudarlo. Con el ais, un día de niebla esquivaras un carguero y te la meterás contra Manolo, que salió a pescar con su hijo, les pillo la niebla y solo tienen una radio, no llevan ais, ni radar, ni nada que se le parezca. Entonces dirás ..... Ais , si hubiese llevado el radar lo hubiera visto, menudo tortazo nos hemos dado.

                                Comentario

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