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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Despiste malo,muy malo,casi el peor.

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  • #16
    Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.


    El consejo de Luisvi me parece acertadísimo para no olvidarse de abrir el grifo de fondo. Por otro lado, dejar abierto el grifo de fondo no es prudente a la larga.

    Mi comentario va sobre el aguante del motor. Mientras quede agua refrigeración en el bloque motor, aunque salga mucho vapor la temperatura del bloque no sobrepasara los 100 grados. El exceso de calor lo absorbe el agua convirtiendose en vapor. Teniendo en cuenta que el bloque trabaja sobre los 85-90 grados normalmente es de esperar que la junta de la culata no se estropee.

    Ahora bien, en cuanto se acabe el agua, la temperatura subiría quemando cualquier junta.

    Hace años le pegue dos recalentones a un coche, y sobrevivió a ambos pese a salirle vapor de agua como si una locomotora se tratara, pero si te das cuenta a tiempo y paras el motor puede sobrevivir a estos percances.

    Me alegro que no hubieras terminado en el bajo y que los daños sean leves comparado con el susto.

    Saludos.

    Comentario


    • #17
      Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

      Originalmente publicado por berto Ver Mensaje
      hola. que calor
      lo de no cerrar el grifo de fondo no me parece buena idea, el dia que tengas que cerrarlo por una emergencia "clac" o no va o te parte que aun es peoorrr.
      Ya, pero por lo menos no quemas el motor

      Originalmente publicado por MacGiver Ver Mensaje

      Por otro lado, dejar abierto el grifo de fondo no es prudente a la larga.
      ¿Por que?

      Comentario


      • #18
        Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

        Muchos animos y que no sea nada, realmente ahora es mirar de reponer bien el nivel y salir a funcionar a ver que pasa, de todos modos el primer sintoma sera al arrancar en frio, normalmente si hay problemas de compresion o culata les cuesta arrancar en frio.

        un abrazo y mucha suerte.
        No hi pots perdre res, si vols podràs
        no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
        Viu la vida viu, no paris mai
        sent que cada respir és de veritat

        (Clepton)

        Comentario


        • #19
          Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.


          es algo que cada uno tiene que valorar,si eres despistado con la apertura del grifo deja la llave en la manilla pero cierraloés mi opinion.
          si tienes una rotura del manguito de fondo o una via de agua importante te puedes ayudar con la bomba de refrigeracion, pero si el grifo no va barco al fondo.
          es algo que cada uno tiene que valorar

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

            x Nochero: El rodete cambialo, la goma se ha vuelto dura y se partirá alguna pala.

            x nihao: Mi consejo es dejarlo enfriar por si mismo parado, el choque termico ei abrimos el grifo puede partir la culata o el bloque.

            Comentario


            • #21
              Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

              Si jiauka,te hare caso y cambiare el rodete.
              Hoy a la tarde comprobe la cala del aceite y esta bien en su nivel y perfecto y el agua tambien.
              Mañana o pasado me llega de Bilbao el cuello de cisne lo pondre y encendere,si todo esta correcto saldre para la mar.
              No se si es correcto pero me han dicho que aunque todo este bien no lo sabre seguro asta hacerlo trabajar unas horas y que vuelva a enfriar, supongo sera si tiene alguna pequeña fisura por la que ahora no pasa el agua pero al dilatar y contraerse otra vez si puede abrir mas y pasar el agua.
              Gracias Mcgiver por tu explicacion y yo creo que es asi porque ya van cuatro compañeros que me dicen les ha pasado lo mismo y nada dejar enfriar reponer agua y tira millas sin ningun sintoma posterior y por lo que parece es algo que suele pasar a mucha gente pues de cada tres que se lo comento a uno o dos les a pasado.
              Lo tendre en cuenta cuando arranque Quim,gracias.
              Ya me estoy informando para poner una alarma sonora y muy buena idea, Luisvi asi sera imposible olvidarse para despistados como yo genial,aunque vayas medio dormido tienes que ir a la maneta,es una solucion y ademas nunca te olvidaras las llaves.
              La alarma sonora tambien me ira bien si me pasa trabajando, pues como lo tengo ahora no me enteraria.
              Usare esto que me ha pasado para mejorar las cosas gracias a vuestros consejos,de algo malo se puede sacar algo bueno.
              Me enconmendare a S.Andres milagroso,a S.Antonio les explicare mi caso con detenimiento y aver si me pueden meter algun enchufillo con el de arriba porque yo tengo que tener mucha pero muchisima suerte pues aun no he gastado ninguna desde mi nacimiento.
              Y de paso auanque vea todo bien cambiare el rodete por si el enchufe falla.....
              Y este fin de.. con la Almiranta buscare alguna Fiesta ahora las hay a montones y durante unas horas y tras unas botellas nos olvidaremos de la mar y los motores pero no de los calentones..
              Si la vida es un barco,...
              que haya sueños en las velas,
              esperanza en el timon,...
              y no esclavos en los remos.

              Comentario


              • #22
                Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                Para que no ocurra esto, lo mejor es poner una alarma en la salida de la bomba que avise, si no esta bombeando,

                Con un presostato de una lavadora vieja, yo lo hice y se acabo la preocupacion .


                Comentario


                • #23
                  Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                  Buenas noches.Simplex tendrías la amabilidad de explicarnos a los profanos como es eso de la alarma basada en un presostato de lavadora.Gracias anticipadas por enseñarnos.fer
                  A QUIEN MADRUGA
                  DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                    Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                    Para que no ocurra esto, lo mejor es poner una alarma en la salida de la bomba que avise, si no esta bombeando,

                    Con un presostato de una lavadora vieja, yo lo hice y se acabo la preocupacion .

                    Si,yo tambien te agradeceria una explicacion,.
                    Si la vida es un barco,...
                    que haya sueños en las velas,
                    esperanza en el timon,...
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                    Comentario


                    • #25
                      Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                      Ola http://foro.latabernadelpuerto.com/s...+blanco&page=2

                      En la ultima pagina de este hilo, hay una foto del aparato, en cualquier desguace os lo dan, o cuando tengais una lavadora vieja se lo quitais,

                      si quereis comprarlo, es barato.

                      Esto no es mas que un interruptor, que detecta la presion en un circuito de agua,

                      si le soplais por el tubito que trae, podeis oir como actua un microinteruptor que lleva dentro.

                      Se monta una te despues de la bomba de refrigeracion,con un tubito hasta el presostato que se pone mas alto,cuando la bomba inpulsa el presostato abre o cierra un circuito segun se conecsione.

                      Es algo muy sencillo, conectado a una chicharra,o ala acustica de la presion de aceite.

                      No se si quedo claro, si no os hago un esquema.

                      saudos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                        simplex soy algo lento a mi el esquema me vendria bien.
                        Si no es mucho abusar,claro.
                        Unas rubias por adelantado....
                        Si la vida es un barco,...
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                        y no esclavos en los remos.

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                        • #27
                          Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                          Buenas noches, unas rondas para tod@s.Gracias y si no es mucha molestia agradecería tambien un esquema.
                          A QUIEN MADRUGA
                          DIOS LE DA MAS TRABAJO.

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                          • #28
                            Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                            A ver si me explico;

                            Presostatos hay tropecientos mil modelos. Yo utilizo estos porque andan por ahi tirados, y tienen bastante sensibilidad.

                            Hay que ver que terminales vamos a usar, para lo que queremos, que es que nos detecte, presion en el circuito de agua salada que va al motor.

                            El que no tenga un tester, con una pila y una bombillita en casa lo puede probar en reposo la bombilla, estara encendida, cuando se le sopla por el tubito que tiene el aparatejo, la luz, o acustica, se tiene que apagar.

                            Entonces ya sabemos que conecsiones hay que usar porque hay un monton de modelos diferentes

                            El siguiente paso es interponer este presostato en cualquier parte del circuito de la impulsion de la bomba.para eso con una te y un tubo de goma ya sirve
                            Importante. Tiene que estar mas alto que el lugar dode esta conectado. porque funciona, sin que le llegue el agua. Cuando la bomba del barco trabaja el agua sube por el tubito pero nunca llega al presostato porque comprime el aire del tubo y esto ya es suficiente para accionar el microinteruptor.

                            Por eso no se deteriora, estos aparatos tienen infinidad de aplicaciones
                            Entonces, cuando ponemos el contacto, la alarma pitara, por eso es bueno utilizar la acustica que tiene el barco

                            Al arrancar el motor, si no hemos abierto el grifo de fondo, o la bomba no impulsa por cualquier motivo la alarma seguira sonando hasta que detecte presion, Es bueno si se utiliza el zumbador del barco, poner un piloto Que diga, falta de presion bomba agua.

                            A ver si no e liado mas la cosa,



                            Comentario


                            • #29
                              Re: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                              gracias MAESTRO.fer.
                              A QUIEN MADRUGA
                              DIOS LE DA MAS TRABAJO.

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                              • #30
                                Respuesta: Despiste malo,muy malo,casi el peor.

                                Buena idea, lo ideal es poner la T y el tubito fino del presostato y el propio presostato por encima de la linea de flotacion.

                                Comentario

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