VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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tendencia a orzar en empopada

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  • #16
    Re: tendencia a orzar en empopada

    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
    Atnem

    Le has contado lo que haces en tu barco ...
    Pero de que barco estamos hablando ???
    un Sun Oddysey 29.2

    Con que lineas de agua ...???
    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
    De que eslora ... ???
    29 pies

    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje

    Seguía con los dos rizos en la mayor ???

    si Sr, los dos rizos seguían puestos

    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
    Le soltó las vueltas al genóva ???

    No, el génova, seguía recogido hasta el 1º punto


    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
    Puso el spi ...???

    ni de coña, llevo tangón pero no tengo Spi, ni manos

    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje

    Que tal las manos del caña ...???

    las manos del caña, es decir, las manos del que suscribe, pues por decirlo de un modo técnico. No tiene ni P idea,

    por eso me paso el día por aquí preguntado, a ver si hacemos algo bueno de mi

    Comentario


    • #17
      Re: tendencia a orzar en empopada

      Digamos que navegabas por la RÍA DE ARES y que llevabas las velas demasiado cazadas para ese rumbo. &

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Re: tendencia a orzar en empopada

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Supongo se refiere a la marca que indica porcentaje de reducción de vela en un génova enrollable.
        Todos los dias se aprende algo... aunque creo que mis génovas no llevan eso pero ya lo miraré

        Comentario


        • #19
          Re: tendencia a orzar en empopada

          Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
          un Sun Oddysey 29.2

          Con que lineas de agua ...???

          29 pies



          si Sr, los dos rizos seguían puestos



          No, el génova, seguía recogido hasta el 1º punto




          ni de coña, llevo tangón pero no tengo Spi, ni manos



          las manos del caña, es decir, las manos del que suscribe, pues por decirlo de un modo técnico. No tiene ni P idea,

          por eso me paso el día por aquí preguntado, a ver si hacemos algo bueno de mi
          Con la información dada, yo creo modestamente que confundías el movimiento y fuerzas que te provoca una ola de ese tamaño con la tendencia a orzar por plano vélico. Llevabas muy poca mayor y poco genova como para que con ese viento tuviera la tendencia salvo que lo llevases todo muy cazado pero ni así ya que en ceñida no te tiraba... Las olas siempre tienden a desequilibrar el barco y hay que ir corrigiendo y anticipándose en la medida de lo posible pero eso es normal y no hay que confundirlo con desequilibrio por mal trimado aunque a veces todo se mezcla. De todas formas la próxima vez ya tienes un puñado de buenas sugerencias de los ilustres cofrades de la Taberna.

          Unas

          Comentario


          • #20
            Re: tendencia a orzar en empopada

            Originalmente publicado por Casteleiro Ver Mensaje
            Digamos que navegabas por la RÍA DE ARES y que llevabas las velas demasiado cazadas para ese rumbo. &
            Y por la de Betanzos unas millas también

            Comentario


            • #21
              Re: tendencia a orzar en empopada

              cierto cierto, navegaba por la de Betanzos, rumbo a Ares, y no tengo muy claro si llegué a entrar en esta última

              Comentario


              • #22
                Re: tendencia a orzar en empopada

                Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                cierto cierto, navegaba por la de Betanzos, rumbo a Ares, y no tengo muy claro si llegué a entrar en esta última
                Te tendré vijilado, a ver si entras o no en la Ría de Ares. Como dices que se llama tu barco?

                Y ahora hablemos de navegar a vela. Llevando las velas como indicas (mayor 2 rizos y génova algo enrollado) si te orza el barco en el través es que va muy cazado. Con ese viento creo que bastaría el primer rizo, mi Y24 en esas condiciones de viento con todo el trapo y desventando la mayor en las rachas aguanta perfectamente. El tuyo, un 29, debe aguantar aun mejor.
                Haz un día esta prueba para ir experimentando y verás los resultados: suelta escota hasta que la vela comience a flamear, caza hasta que cese el flameo y a partir de esa posición vas cazando poco a poco y observando el efecto en el timón. Verás como, progresivamente, aumenta la velocidad, luego aumenta la presión en la caña, la escora y el barco empezará a perder velocidad al ir el timón muy forzado. Saca conclusiones.
                y saludos.

                Comentario


                • #23
                  Re: tendencia a orzar en empopada

                  En mi modesta opinión el problema está en la ola, hay momentos en los que el timon no está lo suficientemente sumergido y no ejerce la fuerza necesaria para mantener el rumbo y es por lo que se te va de orzada.

                  Lo mejor es que en próxima salidas con viento silimilar analices la ola y el viento, se aprende observando

                  Un saludos a todos, y espero otras opiniones

                  Comentario

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