VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

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  • Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

    Si está ya, sorry, este cacharro no me deja buscar
    Siempre he visto y me han dicho de quitar el cable de 220 después de arrancar, por eso de que no tiré de batería el motor, pero he leído en algún sitio que no, arrancar sin luz porque si no las baterías se sobrecargan con su carga y el 220.

    Y ya me ha entrado la duda, claro!!!

    Cómo lo hacéis y por qué? Depende algo del tipo de motor, baterías.... Qué se yo?


    para todos!

    Nota: qué dura es la vida del aprendizaje de navegante, Siempre pasan cosas!!! no tengo tiempo para contar ni preguntar, ahora tengo trabajo a tope cuándo me escapo es para navegar a ver si algún día puedo!
    LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

  • #2
    Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

    SIEMPRE desconectar de tierra antes de poner el motor en marcha
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

      desconecta y arranca y además no vuelvas a conectar a red mientras el motor esté funcionando
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • #4
        Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

        Kivuca, el problema de arrancar el motor con la toma de tierra conectada es que le puedes meter un achuchón al cargador de baterías y freirlo. No obstante, esto no ocurre con todos, el mío por ejemplo (En un Jeanneau) dispone de diodos anti-retorno, por lo que no le afecta el que se arranquen los motores mientras està conectado el cargador (Lo pone en el libro de instrucciones del propio cargador).

        Te sugiero por tanto que le eches un vistazo al manual del cargador, pero ante la duda lo mas recomendable es desconectar la toma de puerto antes del arranque.

        Salud y buena proa
        Glory to Ukraine

        Comentario


        • #5
          Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

          Y ademas, segun parece, te puedes cargar el alternador. Si motor funciona, no cable 220.

          Animo que todos (o al menos algunos) hemos pasado por esto y seguimos tan felices!!
          Vaea
          S 13° 51' 49 W 171° 46'

          Under the wide and starry sky,
          Dig the grave and let me lie.
          Glad did I live and gladly die,
          And I laid me down with a will.
          This be the verse you grave for me
          Here he lies where he longed to be;
          Home is the sailor, home from sea,
          And the hunter home from the hill.

          Comentario


          • #6
            Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

            Siempre antes de arrancar

            Además de por las cuestiones electrovoltáicas de altura en las que los cofrades han opinado con más autoridad, evitarás arrancar de cuajo el cable y/o media torreta si se te olvida al salir. (no serías la primera)

            Comentario


            • #7
              Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

              No hace falta quitar el cable de 220 , uno de mi puerto lo comprobó en su tiempo , al alejarte mas de 25 de tu pantalan se quita solo ...

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                Siempre hay que quitarlo antes, si no se quita puede pasar lo que ya han comentado por aquí, se puede estropear el cargador -raro, pero a veces pasa- o te lo olvidas "puesto" con el consiguiente destrozo con posible chispazo, incendio y/o dejar medio pantalan sin luz.

                De todas formas a mi no me gusta nada dejar los barcos enchufados, con 1 pequeña placa solar y una alarma de nivel de agua con 1 pequeña batería independiente sobra y evitamos corrosiones varias por derivaciones de tierra.

                Si por temas de consumo tipo neveras, etc.. hay que dejarlo enchufado, yo recomiendo poner 1 transformador con aislamiento galvánico y generar nuestra propia toma tierra, auqnue es carísimo. La otra alternativa que se usa es no conectar la toma tierra, algo que yo he hecho muy a menudo pero que no recomiendo a nadie que no sepa los riesgos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?



                  Jurrr me estoy quedando un poco sorprendida, porque TODOS los barcos/armadores y demás que he conocido HACEN - ME HAN DICHO HACERLO al revés, y no son "domingueros" precisamente, por lo que me estoy quedando un poco en descuadre....

                  Miraré bien mi barco aunque no creo que tenga nada especial ni "extra" en este campo, pero...

                  ¿Todos los que estáis leyendo esto lo hacéis así?

                  Quizá estaría bien saberlo... aunque fuera por aprender más!
                  LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                    Ya que insistes, yo tambien lo hago lo de quitar corriente al arrancar. O al menos si es para una prueba de motor en un amarre, apago el cargador aunque deje el 220 conectado para lo demás.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                      Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje

                      ¿Todos los que estáis leyendo esto lo hacéis así?
                      Yo lo hacía así, desde que puse placas solares no he vuelto a conectar el cargardor a puerto, solo uso los 220V para el taladro, soldador, dremel y demás herramientas para los bricobarcos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                        Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje


                        ¿Todos los que estáis leyendo esto lo hacéis así?

                        Quizá estaría bien saberlo... aunque fuera por aprender más!

                        Pues no, yo lo suelo hacer al reves, arrancó el motor y luego quito el cable. Nunca me ha pasado nada en ningún elemento por hacerlo así.

                        Dependiendo de lo que salga en este hilo a lo mejor me lo planteo de otra forma...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                          No me queda claro si lo dices para arrancar el motor y tenerlo en marcha en el atraque un rato o para salir a navegar.
                          En el primer caso con que desconectes en el cuadro de 220V el cargador es suficiente. En el segundo caso ya quitas el cable antes, más que nada para no olvidarte que está puesto.

                          No creo que ningún barco tenga un cargador de baterías que tenga un pico elevado para arrancar el motor, hay que tener en cuenta que las baterías están para lo que están y el cargador para lo que está, osea cargar.
                          Lo más seguro que si se utiliza el cargador para arrancar (estando conectado) se fría, antes o después. Por muy inteligente que sea.
                          En paz.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                            Hola Nano, es para arrancar el motor, pero para salir a navegar, claro....

                            De hecho, yo no arranco el motor para otra cosa


                            O sea... que lo correcto es
                            1º QUITAR TOMA DE 220 V
                            2º ENCENDER MOTOR

                            ????


                            Pues me gustaría saber, hasta ahora, quien NO hacía eso, si no al revés, porque ya me parecería raro que justo todos los que haya conocido lo hagan 1º motor 2º fuera toma

                            Y cuántos vamos a modificarlo y por que

                            (mira que soy cabezota...)
                            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arrancas motor y quitáis 220v o quitáis cable y arrancais?

                              Pues yo arranco varios motores una vez a la semana sin salir a navegar, es puro mantenimiento. No es tan raro.
                              Y siempre desconectando el cargador, en los casos que esté conectado a tierra. Básicamente, el alternador se pone en carga cuando arrancas, con lo cual como no tengas un cargador inteligente, le estás metiendo la carga del alternador a las baterías y al cargador. Y eso no es bueno, nada bueno.
                              En paz.

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