VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero de 20 años

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  • #16
    Re: Velero de 20 años

    Nosotros somos armadores (más bien ella) de un velero que hace este año 30 desde que vio mar en Bristol., desde hace dos años.
    Es un crucero de 31 pies y como dicen por arriba, siempre tienes pequeñas cosas. Enumero:
    1º. Arreglo y adecentamiento general de interiores (algún mamparo, empapelar, pintar, barnizar y tapizar.
    2º. El motor fue inevitable, ya que llevaba el original. Nada, buscar remotorizaciones por España adelante. Por menos de 2000 euros (bastante menos) te haces con un motor fiable. Lo peor? que toca cambiar la cola (la hélice puede esperar).
    3º. En dos años hemos cambiado el 90% de la jarcia viva, incluso recientemente el estay de proa que rompió (afortunadamente en puerto). pero esto es cíclico, cabos, escotas, drizas, amarres, cada cierto tiempo toca cambiar algo..
    Eso si, mucho tiempo, mucho bricolage...

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    • #17
      Re: Velero de 20 años

      Si el barco esta bien mantenido no hay problema, si no esta tan bien y te gusta el bricolage no hay problema, si esta mal, barato del todo, pero entonces tendras que gastar para arreglarlo y emplear horas.

      Mi Feeling 286SP con 20 añitos y con los bricos del cofrare "Jota" esta como un niño, ahora bien yo tambien lo cuido

      Barco seminuevo pero sin mantenimento
      Xavi

      Ferreret
      Oceanis 361 Cambrils

      EA3B

      Comentario


      • #18
        Re: Velero de 20 años

        Buenas tardes bona tarda

        Mi Furia372 también esta hecho un chaval!


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

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        • #19
          Re: Velero de 20 años

          En mi caso la ITB fue mas estricta, ademas de toda la seguridad obligada para la zona tambien revisaron osmosis, arraigos de jarcia, botavara, grifos etc, en principio te parece un palo pero se supone que es por tu seguridad, pero como dicen un barco con 30 años o mas hay que ir cambiando y manteniendo todo lo que por desgaste y antiguedad se va corroiendo o rompiendo, pero ahi estan navegando y los cofrades nos empeñamos en tenerlos mejor que nuevos asi que animo, si te gusta el brico ahi tienes todo tipo de bricos, pinturas, electricidad, madera etc etc etc, Saludos

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          • #20
            Re: Velero de 20 años

            existe otro argumento para comprar barcos de edad a un coste bajo.
            si compras un barco viejo a precio elevado, pufff te saldrá mucho más caro pues pagas alto y además tienes que ir renovando y gastando más.
            Si compras un barco viejo a precio bajo, tendrás la garantía de que todo lo que renueves lo has echo tu, da seguridad y lo puedes poner a tu antojo.
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario


            • #21
              Re: Velero de 20 años

              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
              existe otro argumento para comprar barcos de edad a un coste bajo.
              si compras un barco viejo a precio elevado, pufff te saldrá mucho más caro pues pagas alto y además tienes que ir renovando y gastando más.
              Si compras un barco viejo a precio bajo, tendrás la garantía de que todo lo que renueves lo has echo tu, da seguridad y lo puedes poner a tu antojo.

              Esta es mi manera de pensar. Si le metes un buen repaso puedes estar tranquilo. A veces no todo es lo que parece y una vez has "desmontado" el barco para volverlo a preparar puedes estar tranquilo de que las cosas funcionarán (si están bien hechas, claro... pero de eso se trata)

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              • #22
                Re: Velero de 20 años

                Mi barco anterior (lo cambié el año pasado) tenía 25 años cuando lo compré y 36 cuando se lo quedó el cofrade Loquillo. El barco me costó en su momento 400.000 pesetas, y, aunque lo básico estaba bien, me gasté a lo largo de los siguientes cinco años otras 400.000 en cambiar la jarcia firme, arreglar un poco el interior y las tapas de entrada del camarote, arreglar un poco las velas, poner enrollador y adaptar el génova, poner patines a la mayor (era de relinga) y una funda nueva, y alguna cosilla más...

                Desde entonces, solo el mantenimiento de rutina. Total, que por 800.000 pesetas de entonces (que no hace tanto) tuve un buen velero de 6 metros.

                Para haberlo dejado bien de verdad, necesitaba velas nuevas y un nuevo fueraborda (conservé el original, un venerable Evinrude 15 que, a pesar de la edad, arrancaba y me llevaba a todas partes... aunque a paso de tortuga).

                Comentario


                • #23
                  Re: Velero de 20 años

                  Yo tuve un Puma 29 de los primeros que se fabricaron, hoy en día está en el RCNP y parece nuevo. Pero un barco de tantos años tienes que ser "manitas " porque simpre tiene cositas a reparar . Otra cosa es el motor que lo logico es pensar que se le ha cambiado. Yo llevaba un Lombardini de 2 cilidros creo de 28 c.v. un excelente morort pero algo basto , ruidoso y algo e humo , pero no tuvo ni una sóla averia nunca

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Velero de 20 años

                    Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                    Yo he aprendido, y te cuento mis consejos.

                    No tengas miedo en comprar un barco con 20 o 30 años, pero pase lo que pase y te digan lo que te digan:
                    * Saca el barco del agua
                    * manten el motor en marcha delante del vendedor por lo menos 2 horas, navega con el.

                    Entonces y sólo entonces sabras lo que estás comprando de verdad.
                    No puedo hablar más...
                    ..........................................

                    Biel59: El barco que hemos comprado es del 69. Trasladándolo vimos un fallo oculto en la culata, cosa que el antiguo propietario asumió en parte y por nuestra parte nosotros asumimos que un barco puede romperse cualquier cosa al día siguiente de comprarlo, nuevo o viejo. Si tiene más años pues más riesgo, pero casi todos lo asumimos. Eso sí, mira bien lo que vas a comprar, y una vez sea tuyo el barco asume que ya eres tu el responsable. En mi caso al vender el mío ayudé al nuevo armador que literalmente lo destrozó en cuestión de 48 horas, y me dejó un loro de tres pares que aún no ha abonado, y ahora encima pretende hacer negocio. Si algún día me vuelvo a ver en la misma tesitura de vender un barco tengo claro que favores rebajas por simpatía lástima o cosas por el estilo no entrarán en la venta. Yo venderé como hice, que prueben lo que quieran y que luego apechuguen con lo que compren incluido el seguro
                    Editado por última vez por Natachamar; 21/08/2012, 08:46:57.
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                    • #25
                      Respuesta: Velero de 20 años

                      mi super mistral del 69; 43 añazos y solo dos o tres meses conmigo, las drizas, los interiores el cable de la emisora y el genova. lo pintaron entero y revisaron el motor yamaha de 4 tiempos y 8cv, ahora va todo fenomenal. pero invierto tiempo en el. Yo estoi super contento, ANIMO!!

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                      • #26
                        Re: Velero de 20 años

                        Editado por Atarip: diferencias personales por privado.
                        Editado por última vez por Atarip; 22/08/2012, 13:43:11. Razón: completar
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

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                        • #27
                          Re: Velero de 20 años

                          Editado por Atarip: diferencias personales por privado.
                          Editado por última vez por Atarip; 22/08/2012, 13:43:31.
                          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Velero de 20 años

                            Editado por Atarip: diferencias personales por privado.
                            Editado por última vez por Atarip; 22/08/2012, 13:43:49.
                            MMSI 224433230

                            Por la bahía...
                            yo quiero ser marinero por la bahía
                            bajo el azul de los cielos
                            en el mar de Andalucía ,

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                            • #29
                              Re: Velero de 20 años

                              Editado por Atarip: diferencias personales por privado.
                              Editado por última vez por Atarip; 22/08/2012, 13:44:03.
                              MMSI 224433230

                              Por la bahía...
                              yo quiero ser marinero por la bahía
                              bajo el azul de los cielos
                              en el mar de Andalucía ,

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                              • #30
                                Respuesta: Velero de 20 años

                                Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
                                Buenas a tod@s y ante todo unas

                                Estoy pensando dejar el tractor y pasarme al trapo. Un 7 metros en plan crucerito, los findes por Mallorca.
                                Dentro de mi presupuesto (12.000 Eur) entran veleros de principios de los 90 (Puma, Furia, Kaiteret, etc).

                                ¿Es fiable la compra de un barco de esta edad?

                                Agradeceria vuestros consejos al respecto.

                                Saludos.
                                Hola Biel
                                Si te gusta el briko y hacer las cosas a tu manera, no lo dudes
                                La ventaja de un barco antiguo, que no viejo, es que como eres tu el que lo mantienes y reformas, sabes como esta cada cosa, como funciona todo, y eso da mucha tranquilidad de no quedarte tirado.
                                Yo, barro para casa como todos, tengo un Trident 80 del 77. Es un basrco muy basico de interiores, pero magnifico navegando y con muchisimas posibilidades de reforma y adapatacion a tus gustos.
                                Respecto a la robustez, esta fuera de toda duda y aguanta la rasca que le echen sin perder el control.
                                En el link de abajo tienes el mio para echarle una ojeada.
                                Un saludo y por una buena eleccion
                                La reforma de un Trident 80:
                                www.trident-80.es.tl

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