VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Somo 20 Año 1980

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 3
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 template Próximo
  • #16
    Re: Somo 20 Año 1980

    Una buena opción para esa eslora es también el Jeanneau Sun 2000.
    Un saludo.

    Comentario

    • #17
      Re: Somo 20 Año 1980

      Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
      Una buena opción para esa eslora es también el Jeanneau Sun 2000.
      Un saludo.
      Po zí... o el First 210 / 211 / 21.7, que son los dos que acaban saliendo siempre que se habla de veleros pequeños. Pero probablemente se escapen del presupuesto de Manuel...

      Comentario

      • #18
        Re: Somo 20 Año 1980

        Manuel aqui en benalmadena hay un firts 18 lo tienen anunciado en cosas de barcos llamale y harle una oferta pedian mucho pero despues de yo ya comprar el albatros me llamaron y me dijeron que les hiciera una oferta pero ya me olvide de ellos saludis y syerte com la compra.
        sigpic El tiempo que pasas navegando,
        no se descuenta del resto de tu vida
        ......es tiempo extra.

        Comentario

        • #19
          Re: Somo 20 Año 1980

          En esta foto he visto que la génova se ve muy cascada, entonces o baja el precio o nu comproooo

          Pongo foto a ver que os parece como esta la velitaaaa
          Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 30/01/2013, 19:15:46.
          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


          http://dosvelas.jimdo.com/

          Comentario

          • #20
            Re: Somo 20 Año 1980

            Yep! No lleva escotilla a proa! Fíjate qué casi todos los somo 20 la acaban llevando....esa escotilla es FUNDAMENTAL a poco que quieras usar la cabina! El génova lo puedes conseguir pir unos 600 eur.....

            Comentario

            • #21
              Re: Somo 20 Año 1980

              Originalmente publicado por CWB Ver Mensaje
              Ah! Mira la web de otoio que es la Biblia de los somos.....
              Cómo os pasáis...

              (ya desde internés)
              Sausalito III (Puma 26)
              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
              ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
              Asociación de navegantes de recreo

              Comentario

              • #22
                Re: Somo 20 Año 1980

                Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                Po zí... o el First 210 / 211 / 21.7, que son los dos que acaban saliendo siempre que se habla de veleros pequeños. Pero probablemente se escapen del presupuesto de Manuel...
                Y luego alguien dirá que ya total, un 23 pies, otro que un 26 y acabaremos comprando un 32 pies, para hacer crucero costero con un poco de comodidad...

                En serio.
                Tanto el Sun 2000, como el First 21X (que por cierto, he de reconocer que me tiene loquito... si alguna vez cambio...) o incluso otros "competidores" más directos del Somo 20, como pueden ser el Condor 20 o el ¿Hunter 616?, pasan de 6 metros, lo que implica ITB y más gastos...

                Edito: En un post posterior, el cofrade J.R. indica que el Hunter Europa 616 que tuvo, tenía una eslora total de menos de 6 metros, y estaba exento de reconocimientos...

                Por eso decía que para mí, en el sector de debajo de 6 metros el Somo 20 es una buena opción (con su eslora "legal" de 5,97m).

                Ahora, como en todo, luego hay gustos...

                Un saludo.
                Editado por última vez por otoio; 26/08/2012, 13:11:43.
                Sausalito III (Puma 26)
                Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                Asociación de navegantes de recreo

                Comentario

                • #23
                  Re: Somo 20 Año 1980

                  Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                  En esta foto he visto que la génova se ve muy cascada, entonces o baja el precio o nu comproooo

                  Pongo foto a ver que os parece como esta la velitaaaa
                  He visto en otro hilo que estabas casi decidido por un Serviola 17. Sea lo que sea, que lo disfrutes.


                  Pero en esa foto, lo que se ve o debería verse, es el protector solar. Y el mismo, según oí a un velero profesional, debiera cambiarse cada 2-3 años, como mucho cada 5.
                  Cierto que también la misma vela debiera cambiarse como mucho cada 10 años...

                  No quiero influir en tu decisión ni en un sentido ni en otro, sólo opino

                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Somo 20 Año 1980

                    Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                    He visto en otro hilo que estabas casi decidido por un Serviola 17. Sea lo que sea, que lo disfrutes.


                    Pero en esa foto, lo que se ve o debería verse, es el protector solar. Y el mismo, según oí a un velero profesional, debiera cambiarse cada 2-3 años, como mucho cada 5.
                    Cierto que también la misma vela debiera cambiarse como mucho cada 10 años...

                    No quiero influir en tu decisión ni en un sentido ni en otro, sólo opino

                    Ayer vi el barco y la verdad es que tiene un diseño fantastico.

                    Pero el barco tiene muchas cosas para reparar.

                    El ultimo antifuling es del 2009 y la orza se le ha bloqueado.
                    La cubierta necesita pintura ya que está muy envejecida.
                    El mastíl en su base tiene una grieta de unos 3 cm.

                    PERO ES UN BARCO MUY BIEN DISEÑADO

                    SALUDOS
                    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                    http://dosvelas.jimdo.com/

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Somo 20 Año 1980

                      Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                      El mastíl en su base tiene una grieta de unos 3 cm.
                      Eso a priori creo yo que no suena muy bien, sobre todo si no hay una razón que lo explique.

                      En otro hilo también decías si se podría reparar...
                      Apuesto a que se puede soldar o reforzar y soldar/remachar.
                      Pero, según cuál haya sido la causa, puede que haya otros daños en el palo, jarcia firme o agarres de ésta que habría que buscar y evaluar.
                      Revisaría muy bien el estay, arraigos del mismo y estado de crucetas y obenques y arraigos de éstos, tensores y sobre todo arraigo en la cubierta y los tirantes de debajo. (Hablo de memoria, tengo el Hooper a 60 km ahora).
                      El backstay en este barco sirve sólo para sujetar y doblar la perilla del palo. No ejerce efectos sobre la sujeción del palo y yo creo que muy poquito o nada sobre el stay.

                      Un saludo.
                      Sausalito III (Puma 26)
                      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                      Asociación de navegantes de recreo

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Somo 20 Año 1980

                        Mi antiguo Hunter Europa 616 tenía una eslora (en papeles, al menos) inferior a 6 metros... y, de hecho, sus documentos indicaban que la ITB era indefinida.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Somo 20 Año 1980

                          Ayer hable con el propietario del SOMO 20 y me dijo que no me preocupara por el tema de la orza y del mástil que lo va a llevar a una náutica para reparar y dar el antifuling al casco, que ya me llamaría.

                          Entonces lo único que me queda pendiente es el pintado de la cubierta. Yo había pensado darle con la PERFECTION de INTERNACIONAL a toda la cubierta y la bañera. No se si hay pinturas similares.

                          SALUDOS
                          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                          http://dosvelas.jimdo.com/

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Somo 20 Año 1980

                            Si pintas bañera y cubierta te agradecería foto-reportaje! El año pasado pintamos el interior, sin ambiciones y quedó muy digno, barco nuevo. Con el exterior no nos hemos atrevido, pero ya toca...así que quedo a la escucha

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Somo 20 Año 1980

                              El SOMO 20 que voy a comprar esta en la zona 6 es decir a dos millas de la costa.

                              Mi pregunta para los que son armadores de estos barcos ¿Este barco se puede subir a la zona 4? o hay alguna limitación

                              SALUDOS
                              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                              http://dosvelas.jimdo.com/

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Somo 20 Año 1980

                                ¡¡¡Antes de comprar pregunta en Capitanía!!!

                                Estos barcos menores de 6 metros anteriores a las homologaciones y zonas de diseño, no los ponen en zona 4.
                                Es uno de los inconvenientes de ellos.

                                Al menos, a mí me dijeron que ni pensar. Máximo zona 5 (el Hooper ya lo estaba).
                                En Capitanía de Bilbao, cuando lo pregunté, me mostraron (no me dieron copia) una circular de la DGMM, que por cierto la he visto después en Internet, pero no la guardé y no la he vuelto a encontrar.

                                En ella se decía en resumen y de memoria, que los barcos menores de 6 metros anteriores al tema de las homologaciones, se autorizarían como máximo a zona 5 cuando contaran con cabina cerrada (caso de veleros).

                                En mi caso, me vale. Con Zona 5 puedo, o podría, navegar desde el puerto de Baiona (Francia) hasta Gijón o casi. (depende del concepto abrigo o playa accesible...).
                                Una navegación más costera que la de 12 millas, pero me vale.

                                Si alguien tiene un Somo 20 en zona 4, me interesaría mucho conocer el caso o ver papeles.

                                Es un poco absurdo, entiendo, en la medida en que la categoría de diseño C define los mismos límites (hasta F6 viento y hasta 2 m altura significativa de ola) para las zonas 4, 5, 6 y 7. La diferencia pues, parece de material de seguridad a llevar, pero yo me encontré con un "no, porque no, porque lo dice la circular" a ese planteamiento.

                                Tenlo en cuenta por favor.

                                También pregunta qué trámites tienes que hacer para que te lo pongan en 5. Quizás baste con papeleo o tengas que pasar una ITB adicional.
                                Cada capitanía es un mundo...

                                Un saludo.

                                Sausalito III (Puma 26)
                                Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                                ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                                Asociación de navegantes de recreo

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 template Próximo
                                Trabajando...
                                X