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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mi fueraborda falla

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  • mi fueraborda falla

    Buenas gente! Primero de todo unas

    Hace un tiempo que mi fueraborda falla en bajas.
    A ralenti el motor "tiembla" muchisimo, incluso a veces llega a pararse.
    He notado que en frio tiembla mas que cuando esta caliente.

    Ayer, fui d calitas con mi pareja y a la hora de partir hacia el puerto el motor arrancaba y se paraba enseguida. Volvia a arrancar, tiemblava un monton durante unos 10 segundos y se volvia a parar. Arrancaba y cuando metia la marcha se paraba. Asi estuve una media hora, hasta que opte por poner el auxiliar y partir hacia puerto.
    Cuando llevaba unos 5 min con el auxuliar, probe de nuevo de arrancarlo y como si nada. Perfecto, pude llegar hasta puerto tranquilamente.
    Cuando llegue a casa, puse las orejeras y lo arra nque de nuevo. El motor seguia temblando a ralenti pero si metia la marcha desaparecia el tembleque.

    Alguien tiene idea de que puede ser??
    El motor es un mercury de 60cv 4t inyeccion directa

    Graciassssssssss

  • #2
    Re: mi fueraborda falla

    Cuanto hace que has cambiado el filtro de gasolina?

    Comentario


    • #3
      Re: mi fueraborda falla

      Hola Antares1_0,

      Pues hará dos temporadas. Solo la uso en verano.
      Pero es extraño que sea el filtro de gasolina si llevo desde Mayo dandole caña...no??

      Comentario


      • #4
        Respuesta: mi fueraborda falla

        No te fallara una bujía y cuando falla ese cilindro ea cuando tiembla??

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: mi fueraborda falla

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          No te fallara una bujía y cuando falla ese cilindro ea cuando tiembla??

          esto no haría que el rendimiento del motor en altas fuera peor?
          El motor siempre arranca a la primera, aunque luego se pare. Entiendo que si fallara una bujia le costaria arrancar, no?

          Comentario


          • #6
            Re: mi fueraborda falla

            yo creo que puede ser el ralentí prueba a subirselo un poquito y asi ves si se soluciona!!

            Normalmente cuando el ralenti esta bajo como esta casi para pararse una vez tras otra vibra el motor ya que hace el efecto "paro-arranco-paro-arranco" es decir esta inestable, si no sabes cual el tornillo del ralenti (es muy facil solo siguiendo los cables del acelerador) para comprobar que es eso dale un pelin de gas en punto muerto cuando este inestable si se soluciona y no se para... ya sabes!
            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

            Comentario


            • #7
              Re: mi fueraborda falla

              Hola Joete,
              El motor es de inyeccion directa, no tiene carburadores.
              Si no voy nal, el ralenti de estos motores va controlado por el cdi.
              Estoy en lo correcto??

              Brindo x vuestra ayuda!

              Comentario


              • #8
                Re: mi fueraborda falla

                He tenido un problema similar en mi Mariner 50 4t 4cil. hace dos semanas.
                Se trataba de la bobina de alta de uno de los cilindros.
                El procedimiento que seguí fue el siguiente:
                1º Identificar el c¡lindro que fallaba (con el motor a ralentí fui quitando y poniendo la alimentacion de la bobinas de alta hasta dar con el que no empeoraba mas el giro del motor)
                2º Comprobar la bujía de ese cilindro (estaba bien)
                3º Cambiar esa bobina por la de otro cilindro comprobando que el fallo se trasladaba al otro cilindro y el anterior funcionaba después de este cambio.
                4º Encargar en una tienda de náutica esa bobina que me la mandaron en menos de 24 horas por mensajería previo pago de 300 euritos
                5º Montarla en el motor con sus dos correspondientes tornillos.

                de todos modos estuve buscando en internet y encontré una pagina con el despiece de estos motores donde se puede conseguir mucho mas económicamente pero con mas tiempo de espera
                te la mando:http://www.boats.net/parts/search/Me...ner/parts.html

                Espero que a ti te salga mas económica la reparación
                Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                MMSI 224374540

                Comentario


                • #9
                  Re: mi fueraborda falla

                  Originalmente publicado por GRIMBEJO Ver Mensaje
                  He tenido un problema similar en mi Mariner 50 4t 4cil. hace dos semanas.
                  Se trataba de la bobina de alta de uno de los cilindros.
                  El procedimiento que seguí fue el siguiente:
                  1º Identificar el c¡lindro que fallaba (con el motor a ralentí fui quitando y poniendo la alimentacion de la bobinas de alta hasta dar con el que no empeoraba mas el giro del motor)
                  2º Comprobar la bujía de ese cilindro (estaba bien)
                  3º Cambiar esa bobina por la de otro cilindro comprobando que el fallo se trasladaba al otro cilindro y el anterior funcionaba después de este cambio.
                  4º Encargar en una tienda de náutica esa bobina que me la mandaron en menos de 24 horas por mensajería previo pago de 300 euritos
                  5º Montarla en el motor con sus dos correspondientes tornillos.

                  de todos modos estuve buscando en internet y encontré una pagina con el despiece de estos motores donde se puede conseguir mucho mas económicamente pero con mas tiempo de espera
                  te la mando:http://www.boats.net/parts/search/Me... er/parts.html

                  Espero que a ti te salga mas económica la reparación
                  Hola!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: mi fueraborda falla

                    Originalmente publicado por GRIMBEJO Ver Mensaje
                    He tenido un problema similar en mi Mariner 50 4t 4cil. hace dos semanas.
                    Se trataba de la bobina de alta de uno de los cilindros.
                    El procedimiento que seguí fue el siguiente:
                    1º Identificar el c¡lindro que fallaba (con el motor a ralentí fui quitando y poniendo la alimentacion de la bobinas de alta hasta dar con el que no empeoraba mas el giro del motor)
                    2º Comprobar la bujía de ese cilindro (estaba bien)
                    3º Cambiar esa bobina por la de otro cilindro comprobando que el fallo se trasladaba al otro cilindro y el anterior funcionaba después de este cambio.
                    4º Encargar en una tienda de náutica esa bobina que me la mandaron en menos de 24 horas por mensajería previo pago de 300 euritos
                    5º Montarla en el motor con sus dos correspondientes tornillos.

                    de todos modos estuve buscando en internet y encontré una pagina con el despiece de estos motores donde se puede conseguir mucho mas económicamente pero con mas tiempo de espera
                    te la mando:http://www.boats.net/parts/search/Me... er/parts.html

                    Espero que a ti te salga mas económica la reparación
                    Hola!! Si fuese una bobina no me fallaria cuando fuese en altas? Es que cuando voy rapido el motor funciona perfectamente. Entiendo q si falla una bobina, deja de trabajar un piston y en consecuencia baja el rendimiento del motor en altas,no?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: mi fueraborda falla

                      Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
                      Hola!! Si fuese una bobina no me fallaria cuando fuese en altas? Es que cuando voy rapido el motor funciona perfectamente. Entiendo q si falla una bobina, deja de trabajar un piston y en consecuencia baja el rendimiento del motor en altas,no?
                      Efectivamente asi debe ser. En mi caso el fallo era continuo
                      Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                      MMSI 224374540

                      Comentario


                      • #12
                        Re: mi fueraborda falla

                        Buenas

                        Si cuando le das caña va bien, alcanza las RPM máximas etc, me inclino a pensar que el régimen de ralentí está bajo como ya ha apuntado alguno por ahí, yo que tú revisaría filtro de gasolina y si está bien subiría un poco el ralentí de forma que por muchas veces que embragues avante y atrás el motor no se pare. Eso sí súbele lo justo, si subes mucho sufriría el embrague.

                        Salud y
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • #13
                          Re: mi fueraborda falla

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          Buenas

                          Si cuando le das caña va bien, alcanza las RPM máximas etc, me inclino a pensar que el régimen de ralentí está bajo como ya ha apuntado alguno por ahí, yo que tú revisaría filtro de gasolina y si está bien subiría un poco el ralentí de forma que por muchas veces que embragues avante y atrás el motor no se pare. Eso sí súbele lo justo, si subes mucho sufriría el embrague.

                          Salud y
                          Como hago para subirle el ralenti??
                          El motor es de inyeccion, el ralenti sta controlado por el cdi. No tiene carburadores.
                          Es mas, a veces se estabiliza y el ralenti es bueno.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: mi fueraborda falla

                            Buenas

                            Pues tienes una papeleta si quieres hacerlo tú mismo, porque no vas a poder. Antes de llamar al mecánico de la casa con la máquina de diagnosis limpia las bujías con un cepillo de alambres y comprueba la separación de los electrodos según indicación del fabricante, con todos los motores nafteros que he tenido y tengo uso una hoja de sierra de metales como galga y me va muy bien. Si son viejas mejor cámbialas directamente.

                            Salud y
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • #15
                              Re: mi fueraborda falla

                              Originalmente publicado por pescadordecoplas Ver Mensaje
                              Como hago para subirle el ralenti??
                              El motor es de inyeccion, el ralenti sta controlado por el cdi. No tiene carburadores.
                              Es mas, a veces se estabiliza y el ralenti es bueno.
                              Hombre supongo que el cable del acelerador tirara de algo no? ese cable seguramente se pueda regular. De todas formas debe ser por algo secundario que no sea estable como filtro de gasolina, bujias..
                              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                              Comentario

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