VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

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  • #31
    Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

    Didac segundo!!tercero está a 22,5 el Zumex y el Colibrí a milla y media. Increíbles los Argos!

    Comentario


    • #32
      Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

      Ya estan en puerto, el Arthur Leopold-Leger en lo mas alto, Didac segundo.

      A unas 20 millas de la llegada, Juan Carlos Oliva, parece que anda con dificultades haciendo una velocidad anormalmente reducida al igual que el duo frances Claveau Claveau y Pierre Loulier, que se han metido un regaton con su Dingo 2, un SERIE, que se ha desenvuelto muy bien, codo a codo con los PROTOS.... en doble, pues dos brazos mas se notan, mas la facilidad para descansar mejor. Espero que no sea nada grave.

      Gerard Marin, dando alcance con su Argo 2 a Arnaud Daval que va con un Pogo 2 encabezando la clasificacion de SERIE-SOLO.

      Regaton tambien el de Pip Hare, con el RG 6,50 de G-design, otro SERIE pero que esta en clasisifcacion Proto, por no estar considerado aun Clase serie. Tambien en un pañuelo con Arnaud Daval primero en SERIE por lo que aun considerado Proto, destacar su potencial dentro de la flota de barcos de SERIE.

      Algo mas atras Joel Miro remontando poco a poco.
      Editado por última vez por chinijo; 24/08/2012, 01:37:51.
      Saludos

      Carlos Martinez.
      canariaswaypoint

      canariaswaypoint@hotmail.com
      http://canariaswaypoint.weebly.com/

      Comentario


      • #33
        Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650



        Le 240-Sampaquita à 00h41'10s (2ème Proto Solo)
        Le 624-Zumex à 04h09'40s (3ème Proto Solo)
        Le 746-Colibri à 04h30'04s (1er Série Double)
        566-Pannacota à 05h17'53s (2ème Série Double)
        692-Kickers à 05h22'49s (3ème Série Double)
        472-Techneau/Plasteau à 07h44'25s (1er Série Solo)
        836-Argo 2 à 08h12'11s (2ème Série Solo)

        Comentario


        • #34
          Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

          Llegada del Grand 8 con doblete español, 2º y 3º en el podium, en PROTO y 2º en SERIE.

          PROTO - SOLO:
          1º. Arthur Leopold-Leger. 709. Mecenant Chirurgie Cardiaque.
          2º. Didac Costa. 240. Sampaquita.
          3º. Juan Carlos Oliva. 624 Zumex.

          SERIE-DOBLE:
          1º. Claveau Mathieu-loulier Pierre. 746 Colibri.
          2º. Lamy François-Lull Eric. 566 Pannacota.
          3º. Picault Sebastien-Le Clech Yannick. 692 Kickers.

          SERIE-SOLO:
          1º. Daval Arnaud. 472 Techneau/Plasteau.
          2º. Gerard Marin. 836 Argo 2.
          3º. Pip Hare. 809 RG650.com.
          Saludos

          Carlos Martinez.
          canariaswaypoint

          canariaswaypoint@hotmail.com
          http://canariaswaypoint.weebly.com/

          Comentario


          • #35
            Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

            Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
            Llegada del Grand 8 con doblete español, 2º y 3º en el podium, en PROTO y 2º en SERIE.
            PROTO - SOLO:
            1º. Arthur Leopold-Leger. 709. Mecenant Chirurgie Cardiaque.
            2º. Didac Costa. 240. Sampaquita.
            3º. Juan Carlos Oliva. 624 Zumex.

            SERIE-DOBLE:
            1º. Claveau Mathieu-loulier Pierre. 746 Colibri.
            2º. Lamy François-Lull Eric. 566 Pannacota.
            3º. Picault Sebastien-Le Clech Yannick. 692 Kickers.

            SERIE-SOLO:
            1º. Daval Arnaud. 472 Techneau/Plasteau.
            2º. Gerard Marin. 836 Argo 2.
            3º. Pip Hare. 809 RG650.com.
            En los Minis no hablan de dopping...

            Por cierto, ¿que ha pasado con los Nacira?

            Comentario


            • #36
              Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

              Casi todos los Naciras estaban haciendo la Regata Les Sables d´Olonne-Açores-Les Sables d´Olonne.
              Y con muy buenos resultados
              Editado por última vez por chinijo; 25/08/2012, 01:27:35.
              Saludos

              Carlos Martinez.
              canariaswaypoint

              canariaswaypoint@hotmail.com
              http://canariaswaypoint.weebly.com/

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              • #37
                Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                Proxima cita, en Valencia?????
                Saludos

                Carlos Martinez.
                canariaswaypoint

                canariaswaypoint@hotmail.com
                http://canariaswaypoint.weebly.com/

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                • #38
                  Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                  ¿Que Naciras? ¿Que números?

                  Bichea, bichea, que tu sabes más "franchute" que yo...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    ¿Que Naciras? ¿Que números?
                    Estos son todos.
                    833 DAMIEN CLOAREC RECHERCHE SPONSORS NACIRA
                    832 COCOCHE MINUTE NACIRA
                    830 SHANAWDITHIT NACIRA
                    825 SAMY Nacira
                    824 TEAM WORK Nacira
                    821 NETWERK NACIRA
                    819 GO4IT NACIRA
                    818 1000 nautique NACIRA
                    810 TOUT LE MONDE CHANTE CONTRE LE CANCER NACIRA
                    807 CLOUD 9 NACIRA
                    785 DAMIEN CHERCHE SPONSORS NACIRA
                    781 JULES NACIRA
                    772 FBE-ASIC network NACIRA
                    763 FILUMENA-MARINE NACIRA
                    755 KAÏROS WE VAN NACIRA
                    739 EVASOL NACIRA
                    724 MINI ANARCHY NACIRA
                    721 MOITOUSEUL NACIRA

                    Y estos los inscritos en la Les SAbles-Azores-Le Sables

                    810 Aymeric BELLOIR Tout le monde chante contre le cancer FRA Nacira
                    819 Simon KOSTER Go4it SUI Nacira
                    821 Bert BOSSYNS Netwerk BEL Nacira
                    824 Justine METTRAUX Teamwork SUI Nacira
                    833 Damien CLOAREC Damien Cloarec recherche sponsor FRA Nacira

                    el 824 ganó la primera etapa, el 819 la segunda y el 810 segundo en ambas estapas y primero en el global , no andan nada mal los Nacira.
                    Editado por última vez por jiauka; 25/08/2012, 14:07:39.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                      Los Argo son protos aún hasta que haya 10, no?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                        Sí, los Argos, son SERIE, aunque hasta que no tengan las 10 unidades, lo consideran como PROTO.
                        Luego dependera del organizador si en la Clasificacion lo menciona como SERIE o PROTO, en esta regata LE GRAND 8, la clasificacion dada por la organizacion en su web, lo metieron como SERIE.
                        Saludos

                        Carlos Martinez.
                        canariaswaypoint

                        canariaswaypoint@hotmail.com
                        http://canariaswaypoint.weebly.com/

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                        • #42
                          Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Estos son todos.
                          833 DAMIEN CLOAREC RECHERCHE SPONSORS NACIRA
                          832 COCOCHE MINUTE NACIRA
                          830 SHANAWDITHIT NACIRA
                          825 SAMY Nacira
                          824 TEAM WORK Nacira
                          821 NETWERK NACIRA
                          819 GO4IT NACIRA
                          818 1000 nautique NACIRA
                          810 TOUT LE MONDE CHANTE CONTRE LE CANCER NACIRA
                          807 CLOUD 9 NACIRA
                          785 DAMIEN CHERCHE SPONSORS NACIRA
                          781 JULES NACIRA
                          772 FBE-ASIC network NACIRA
                          763 FILUMENA-MARINE NACIRA
                          755 KAÏROS WE VAN NACIRA
                          739 EVASOL NACIRA
                          724 MINI ANARCHY NACIRA
                          721 MOITOUSEUL NACIRA

                          Y estos los inscritos en la Les SAbles-Azores-Le Sables

                          810 Aymeric BELLOIR Tout le monde chante contre le cancer FRA Nacira
                          819 Simon KOSTER Go4it SUI Nacira
                          821 Bert BOSSYNS Netwerk BEL Nacira
                          824 Justine METTRAUX Teamwork SUI Nacira
                          833 Damien CLOAREC Damien Cloarec recherche sponsor FRA Nacira

                          el 824 ganó la primera etapa, el 819 la segunda y el 810 segundo en ambas estapas y primero en el global , no andan nada mal los Nacira.
                          Según email de Andrés Durán;

                          "Casi todos los nacira han vuelto - bueno del 11 al 18 - al astillero tras el fiasco de no superar la prueba de adrizamiento , que nos explico a nosotros el Jaugeur en la G Motte. Se pensaron q tras pasar el 10 podian hacer trampitas y dejar mas ligeros los barcos y lo del adrizamiento pa los tontos.como mis argos que he tenido que homologar en B en vez de C con mas peso , etc , no importa. De los 8 afectados, tres al menos han demandado al astillero. Estas noticias se ocultan en Francia. Cosas q aprender. O no."

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                            Al final, no podemos mirar como lo han hecho los otros... mejor ver como queremos hacer nosostros las cosas.

                            Para la Clase Mini, un fallo en las mediciones, un problema en un barco de adrizamiento.... puede ser un autentico desastre, la Clase Mini, asegura a Les Affaires Maritimes unos controles de seguridad muy estricto y estos le impone a su vez una serie de condiciones para poder celebrarse la regata....

                            Mejor ganar en el agua con Fair Play.
                            Saludos

                            Carlos Martinez.
                            canariaswaypoint

                            canariaswaypoint@hotmail.com
                            http://canariaswaypoint.weebly.com/

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650

                              Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
                              Al final, no podemos mirar como lo han hecho los otros... mejor ver como queremos hacer nosostros las cosas.

                              Para la Clase Mini, un fallo en las mediciones, un problema en un barco de adrizamiento.... puede ser un autentico desastre, la Clase Mini, asegura a Les Affaires Maritimes unos controles de seguridad muy estricto y estos le impone a su vez una serie de condiciones para poder celebrarse la regata....

                              Mejor ganar en el agua con Fair Play.
                              Totalmente de acuerdo.

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                              Trabajando...
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