VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
    Yo de Philippe Jeantot por sobre todas las cosas me quedo con la imagén del tio preocupado que lideraba los rescates en las ediciones en las que estuvo a cargo de la regata ...


    Tuve la suerte de saludarlo y charlar con él en la BWR

    A su salud
    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

    Comentario


    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Rom, , te pasas, y mucho, yo sólo quería pasarme un segundito, que voy con prisa, para ver lo que cometábamos de como va la VG y es imposible arreglarlo con sólo un segundito...

      En la nevulosa en la que tiene uno toda la historia y pre-historia de la regata, cosas de la edad , son de mucha ayuda todas estas pinceladas para refrescar la memoria, de nuevo Rom


      Aunque el ferreo mando de los gemelos pueda engañarnos el razonamiento, esta es la edición más igualada y en la que menos distancias hay entre cabeza/cola, una pasada el regatón de TODOS, y no digo ná del nuestro de aqui...

      Comentario


      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
        Yo de Philippe Jeantot por sobre todas las cosas me quedo con la imagén del tio preocupado que lideraba los rescates en las ediciones en las que estuvo a cargo de la regata ...


        Tuve la suerte de saludarlo y charlar con él en la BWR

        A su salud
        Mas sobre Jeantot:
        De un SKIPPER de julio agosto de 1983
        si alguien quiere fotos de más detalle que las pida... el diseño de Guy Ribadeu Deumas, el "inventor" de la juppe.
        Reparen en los aletines "rumberos" colgando antes del timón. Y en un comentario que hace sobre las diemensiones de la litera de popa, de 1,40 metros de ancha, para las noches de Rio de Janeiro.. era un ¡casta!
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          En mi modesta opinión, si Armel y Gabart siguen en su match race particular como si llevasen 1 Laser en 1 triangulo, JPD los va a pasar tarde o temprano, en las regatas, si 2 se pelean, 1 tercero gana.

          Esta edición me está gustando muchísimo, aunque la victoria seguramente será para 1 de los 3 primeros, las remontadas de Stanm, Bubi, el regatón de Le Cam, que el HB no haya roto casi nada y que el "outsider" italiano siga en regata, me está gustando muchísimo, lástima que Samantha y Riou ya no estén, me encantaría que siguiesen en regata.

          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
            ........

            Y lo comento porque esta edición fué muy accidentada al principio, y por suerte los que quedan se están portando y no nos dan sustos

            Esperemos que el año que viene sea muy bueno y lleguen todos sin problemas serios.
            Pues yo leo esto que comenta Bubi hoy en la pagina oficial y maco jono toito


            Javier Sansó: “Me hundí hasta la cintura”

            Hola: Hoy he tenido unas de esas situaciones de "no intente hacer esto en casa". Antes de anochecer bajó el viento y me roló a popa, así que empecé la maniobra de poner genáquer grande. Había 17 - 18 nudos de viento. Todo fue bien hasta que, cuando desenrollé todo el cabo del enrollador, se enrolló en la vela mientras la vela se desenrollaba, hasta que el cabo estranguló la vela y ya no desenrollaba más. Todo esto en la punta del botalón, de noche, con 16 a 18 nudos... Así que, con el arnés puesto, tuve que ir hasta la punta del botalón navegando a 14 - 16 nudos de velocidad para que la vela no flamease demasiado. Estaba cazada, pero cuanto más cazaba, más estrangulaba el cabo en la vela, porque quería seguir desenrollándose y el cabo no le dejaba. En fin...

            Para resumir, lo pasé bastante mal y pensé en Yann Eliès cuando se rompió el fémur en la pasada Vendée Globe, porque al estar en la proa, sentado en la punta del botalón, más de una vez me hundí hasta la cintura y la fuerza del agua era bastante fuerte. Tampoco había mucho viento, entre 16 y 18 nudos, e iba en popa; pero incluso así la situación no fue agradable. Entre que era ya de noche y que el agua está a 8 grados… En fin… Lo pasé bastante peor que subiendo al palo. Ya está todo OK, y espero que se enrolle todo bien cuando tenga que hacerlo...

            La situación sigue siendo como la de los últimos días: los de detrás vienen con fuerza y los de delante perdemos viento y nos rola a popa, así que las distancias de todos se irán acortando bastante. Puede ser que nos quedemos los 5 a 200 millas... Sin embargo, dentro de unas 35 horas la situación se invierte y los de delante tendrán más viento, que irá perdiendo fuerza por detrás. Así que... ¡¡¡¡¡¡a correr!!!!!!

            La situación después de la puerta está dominada por una baja enorme que viene por el SW y que nos hará llegar rápido al cabo de Hornos. Espero que no con demasiado viento, porque no hay manera de sortearla y vamos a tener que vivir con ella sí o sí. Para llegar a Hornos no tenemos muchas opciones...

            Saludos
            Bubi


            Comentario


            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              En mi modesta opinión, si Armel y Gabart siguen en su match race particular como si llevasen 1 Laser en 1 triangulo, JPD los va a pasar tarde o temprano, en las regatas, si 2 se pelean, 1 tercero gana.

              En mi opinión eso pasa en regatas cortas donde dos barcos están muy juntos y uno tapa el viento a otro, le orza y se lo lleva a Katmandú etc. En regatas de altura tener una liebre siempre ha sido de ayuda para mi. Tú haces tu camino, tu estrategia y tienes una referencia que te sirve para darte cuenta de que estás aflojando el ritmo. Para mi el peligro en estos casos viene por otro lado: Las roturas. Si el otro anda más que tú intentarás igualarle, y eso suele ser trimar... pero si no basta deduces que lleva más trapo que tú, y entonces empieza una escalada de superficie vélica que puede ser peligrosa. Sorprendentemente lo están llevando con cierto control pues parece que ninguno de los dos se ha hecho daño de verdad.

              Comentario


              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Ahora resumen en Teledeporte
                Mas fotos en Flickr

                Seccion de Joyeria

                Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por Ultimo Lunes Ver Mensaje
                  Mas sobre Jeantot:
                  De un SKIPPER de julio agosto de 1983
                  si alguien quiere fotos de más detalle que las pida... el diseño de Guy Ribadeu Deumas, el "inventor" de la juppe.
                  Reparen en los aletines "rumberos" colgando antes del timón. Y en un comentario que hace sobre las diemensiones de la litera de popa, de 1,40 metros de ancha, para las noches de Rio de Janeiro.. era un ¡casta!
                  Mas sobre P.Jeantot

                  Este es un líbro escrito por Philippe Jeantot...Tiene sus añitos,es del año 1.985...Es muy bueno...de recomendada lectura para el que le interese conocer los comienzos de las regatas en solitario alrededor del mundo...

                  TRES OCÉANOS PARA UNA VICTORIA. La regata alrededor del mundo en solitario (BOC Challenge).

                  Saludos y Feliz Año.

                  Comentario


                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    bubi, menuda noche vieja, solo a 52 mn. del suizo, y recortando.

                    alé, alé alé.

                    y esperando el pare de las 12.

                    y despues al concierto de año nuevo

                    urte berri on

                    Comentario


                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      A las 1900 va a haber una retansmisión en directo desde c. hornos del paso de françois y armel. Se podrá ver en la web oficial

                      Bon any/Feliz año
                      Editado por última vez por whitecast; 01/01/2013, 19:07:50. Razón: han cambiado la hora 1730->1900

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Cabo de Hornos para hoy! (del Vendée-Blog de VV):



                        François Gabart ha consolidado su avance durante las últimas horas, probablemente gracias a su reacher que ya le había permitido pulverizar el record de distancia en 24h en el Índico. A unas 20 millas más al norte, Armel Le Cléac'h trasluchará el primero para navegar a lo largo del litoral de Patagonia hasta Hornos... pero hay hielo a la deriva cerca de costa.

                        La isla Ildefonso sera sin duda la primera en aparecer por delante de las montañas nevadas de Tierra de Fuego... pero queda por ver si los dos primeros pasarán al norte de la isla Diego Ramirez donde un iceberg fue a romperse en pedazos estos últimos días. Al atardecer, el viento tendría que ir rolando al SW entre el Estrecho de Magallanes (a unas 150 millas al W de Hornos) y el Estrecho de Le Maire (a unas 100 millas al E). Los growlers que flotan allí todavía son aún más peligrosos que los icebergs que derivan hacia la isla de los Estados o, incluso, hacia las Malvinas!

                        [Para situarnos un poco, aquí un mapa de la zona:]


                        Los dos solitarios abordarán el Cabo de Hornos al anochecer y les espera una noche de unas 5 horas frente a la costa de Tierra de Fuego, precisamente en el momento en que ambos remontarán hacia el estrecho de Le Maire. ¿Pasarán por este corredor de unas 20 millas de ancho? La ruta directa sí que les hace pasar por allí, pero varios parámetros han de tomarse en cuenta: la brisa es a menudo más floja cerca de las costas de Patagonia, la corriente de marea puede ser fuerte y la proyección de cara a los próximos días tiende a alejarse de la costa. La trayectoria óptima les haría pasar más bien al E de las Malvinas ya que no solamente tendrán más viento al alejarse, sino que una depresión se formará el próximo jueves en el archipiélago con un fuerte viento de componente N al E de las islas.



                        Feliz 2013 y muchas millas para tod@s!!!
                        sigpic

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                        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Llevo algo como una horita esperando el live del paso de Gabart por el Cabo de Hornos, pero nada de nada!!!
                          Mala praxis técnica, sin duda!


                          Bueno, pues nada. De modo que me quedo con el brindis de Bernard Stamm (muy fino él, se trajo una copa para beber el champán como es debido, un momento pensé que iba a sacar el leñador que lleva dentro y beber directamente de la botella )...
                          No os lo perdáis... Un brindis a ... 25 nudos!!!!!!!!!!
                          Quien pudiera!!!!!



                          sigpic

                          Comentario


                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Isla de Malta, abusando de la confianza, te agradecería que resumieses lo que cuenta Stamm en el video en el que, con el hidrogenerador en la mano, parece desesperado explicando el problema, mi nivel de francés no dá para entender más que cuatro palabras sueltas:




                            Pues luego de que los gemelitos se coman Hornos con patatas fritas, que tiemble el record de Joyon... bueno, no dará para tanto un Imoca, pero poco le faltará si siguen este rítmo

                            ... y nuestro Bubi espectacular



                            Feliz Año

                            Comentario


                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                              ...

                              De modo que me quedo con el brindis de Bernard Stamm (muy fino él, se trajo una copa para beber el champán como es debido, un momento pensé que iba a sacar el leñador que lleva dentro y beber directamente de la botella )...
                              No os lo perdáis... Un brindis a ... 25 nudos!!!!!!!!!!
                              Quien pudiera!!!!!...

                              Comme il faut!!

                              El cabo de Hornos. Otra buena evidencia de las primeras navegaciones de los holandeses por estas latitudes.
                              El "Kapp Hoorn", que así lo denominó su descubridor, el holandés Le Maire, en honor a la ciudad de donde partió su expedición (y el dinero de su patrocinio), la ciudad de Hoorn en Holanda.
                              Y así se llamaba también uno de los dos barcos que formaban parte de esa expedición y que terminó naufragando en la Patagonia.

                              De "Hoorn", los ingleses lo rebautizaron como "Horn" y los españoles ... "Hornos".



                              Buufffff.... voy a por otro ibuprofeno.

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                              • @jesusrenedo: Cheminées Poujoulat is DSQ from the Vendée Globe under NOR 3.2, fourth sentence and SI 11.2

                                Malas noticias para Stamm... Lamentable!

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