VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda sobre el Oceanis 311 clipper, marcha atras.

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  • #16
    Respuesta: Re: Duda sobre el Oceanis 311 clipper, marcha atras.

    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
    No entiendo eso. ¿Por qué sin poner punto muerto? si lleva un mínimo de arrancada el barco responderá al timón, independientemente de si gira o no la hélice, no?
    Pues al menos en el mio si que se nota una diferencia. Con marcha atrás el barco cae a estribor, pero si doy atrás, le dejo que coja arrancada y luego pongo punto muerto controlo mucho mejor con el timón (al poner el punto muerto eliminas el efecto de la helice).

    Comentario


    • #17
      Re: Duda sobre el Oceanis 311 clipper, marcha atras.

      Aclarar que yo hablo de una maniobra muy concreta. Entiendo que en general, con suficiente velocidad atrás el barco debe responder al timón. Yo me refiero a maniobra de desatraque en canal estrecho en puerto donde el barco tiene que responder marcha atrás rápido para poder salir avante antes de liarla con los cabos a muertos de los barcos a popa. El barco está atracado en punta al muelle, y tienes que salir de proa a estribor dando previamente marcha atrás para destracar y que la popa caiga a babor antes de alcanzar los cabos de amarres cercanos: Sales con bastante máquina atrás y timón todo a babor, pero la popa sigue recta o ligeramente a estribor, parece que no responda. Cuando coge arrancada cortas motor y pones punto muerto unos seguntos para después dar avante. En esos pocos segundos la popa cambia de tendencia cayendo a babor. En cuanto ves hueco, rueda a estribor y motor avante.
      Esos segundos, si hay aire en dirección inapropiada o no vas lo suficientemente rápido se hacen muy largos.
      No se si es exactamente el caso que comentas del 311 o es más genérico.

      Rapaz

      Comentario


      • #18
        Re: Duda sobre el Oceanis 311 clipper, marcha atras.

        Rapaz,
        La verdad que es un caso muy concreto.
        No se me ocurre como intentar ayudarte más sin tener más detalles. Solo diría:
        ¿Has probado a salir de popa por el canal en lugar de proa? De esa manera el defecto se vuelve una ventaja, sales de popa y al llegar al otro canal, te pones de proa y listo. Seguro que la ya lo has hecho.
        Si eso tampoco es posible, yo probaría saliendo con mucha máquina atrás para tener velocidad. Pero eso seguro ya lo tienes controlado.
        Por lo que cuentas del atraque lo mismo la maniobra es más sencilla si atracas de popa, pero entiendo que prefieres hacerlo de proa.
        No se si te ayuda mucho o te "desayuda". Los Oceanis caen una barbaridad y es innato a ellos. No hay nada que hacer salvo poner el barco en la mejor posición para que ese efecto te vaya a favor e ir con suficiente arrancada.
        Unas rondas...
        JB007

        MMSI 224645250
        Socio de Anavre

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        • #19
          Re: Duda sobre el Oceanis 311 clipper, marcha atras.

          El oceanis 311 cae bien a babor por el giro de la helice cuando se mete una arrancada, pero una vez en arrancada el gobierno es muy complicado. Probaré en gobernarlo en punto muerto con arrancada.

          Ahhh, y gracias por vuestras aportaciones.

          Comentario


          • #20
            Re: Duda sobre el Oceanis 311 clipper, marcha atras.

            Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
            Yo tengo un O350 en benalmadena, así es que igual somos vecinos de pantalán. La maniobra de desatraque la hago sin problemas, aun con viento razonable, como lo cuenta Nalari... por par motor, el barco tiende a caer a estribor y no responde al timón hasta que ha cogido algo de arrancada. Estonces lo dejo en punto muerto y va cayendo a babor hasta que tengo espacio para meter avante.
            Si quieres verlo en directo, estoy en amarre 655.

            Rapaz
            Rapaz

            Pues teneos que ser vecinos, pero no me acuerdo de mi numero de amarre aunque me suena que es el seisciento y algo.... Lo miraré

            Comentario

            Trabajando...
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