VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Spinnaker o asimétrico?

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  • #16
    Re: Spinnaker o asimétrico?

    Hola a todos cofrades,

    Unas rondas que aunque ha refrescado, todavía hace calorcito.

    Hace que tengo el Genaker con Calcetín unos 4 meses y todavía tengo dudas sobre el coste de la inversión. El Genaker es de unos 64 m2 y 1,5.
    El barco es un bavaria 32 de los nuevos, con un genova muy pequeño (103 %).

    Estuve un mes sin botalón y se nota muchísimo. Sobre todo con un poco de ola y apenas viento.

    Donde más he disfrutado, fue volviendo de Cabrera en dirección a Andraitx.

    De todas formas, mis primeras impresiones son las siguientes:

    1) El montaje, izado, arriado, es muy sencillo

    2) Trasluchadas, de momento no me atrevo, prefiero enfundar y desenfundar el calcetín y cambiar la escota y la vela de banda

    3) Respecto a los ángulos de viento, está claro que con mar plana y con vientos inferiores a 10 nudos, es muy divertido pero a la que bajas de 60º ... la cara de la almiranta es un poema porque el barco empieza a comportarse de forma muy ardiente y a escorar.
    En cabrera, lo conseguí llevar a unos 45º, y me divertí muchísimo, aún aguantando alguna que otra bronca jejejejeje

    En rumbos más abiertos, ahí es donde me cuesta sacarle rendimiento.

    4) El trimado no es fácil, y como te equivoques con el timón respecto a cómo llevas la vela (más abierta o cerrada), flamea de seguida y te da unos sustos como si se fuera a romper.


    De todas formas, me faltan muchas horas de vuelo como se dice, sacarle rendimiento con gente que esté más habituado a navegar con este tipo de velas, que por su magnitud acojonan bastante ...

    Comentario


    • #17
      Re: Spinnaker o asimétrico?

      Ah!!

      no es que quiera solo buscarle pegas al asimetrico, pero otro gran inconveniente que tiene para mi, especialmente para ir de crucero, donde se busca la navegacion relajada, es que entre que va amurado tan a ras de cubierta, y lo inmenso que suele ser, te quita un monton de visibilidad a sotavento tuyo, pudiendo ser que desde la bañera no veas desde submarinistas, hasta otros barcos en rumbo de colision a sotavento tuyo, tapados por el asimetrico...

      Para ir vigilando hay a veces que ir haciendo escorzos, cual garza silvestre, estirando el cuello, a barlo del stay, o agachandose mucho para ver por debajo...

      En regata, ya es diferente, porque hay muchos ojos repartidos por toda la cubierta para ver a todos los angulos...

      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Spinnaker o asimétrico?

        El primer spi que tuvo el Bahía las islas fué un asimétrico, pero el poco rango de vientos hizo que apenas lo utilizase decantandome por los simétricos.
        Luego empecé a usarlo con tangón y la cosa mejoró bastante, pero al ser muy grande y sobre todo para trasluchar (con tangón)era más laborioso y complicado que el simétrico, al final dejé de utilizarlo y me deshice de él.
        A los simétricos se les tiene bastante miedo, pero si se monta una maniobra bien optimizada y se tiene bien claro que hay que hacer en todo momento, no hay ningún problema en utilizarlo incluso en solitario.
        La cuestión de evitarse llevar un tangón a bordo lo considero un error porque el "tubito" además de ser imprescindible en en navegación a orejas de burro con génova atangonado, te puede sacar de un buen apuro en una pérdida de timón.

        Saludos
        ______________

        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
        Instagram bahialasislas

        Comentario


        • #19
          Re: Spinnaker o asimétrico?


          Kaia,TOTALMENTE DE ACUERDO CON TUS PALABRAS,y añadiria lo siguiente.
          Si lo que quieres es dvertirte un poco ,sin rumbo fijo, escasa tripu y pocas complicaciones ................ponte un Asimetrico.

          Si lo que quieres es rendimiento velico en rumbos cercanos a la popa y te diriges a un sitio determinado (sea en regata o no) ,tu Spi es el...... Simetrico
          Yo voy en solitario y monto el Spi siempre que el tiempo lo permite y (tengo 2 simetricos con tangon y un Asimetrico con botalon de proa).
          El unico problema es que la mayoria de los navegantes somos algo comodones
          y no lo subimos por pereza o por respeto excesivo.
          Con un piloto Automatico fiable no hay problema, simplemente es cuestion de subirlo una y mil veces hasta hacerlo con los ojos cerrados y esto no se consigue en cuatro dias y menos sentado a la sombra con una cerveza en la mano.
          En regata vamos" a dos"...y no es que los subamos,es que los cambiamos todos,atangonamos el Asimetrico,trasluchamos,si baja el viento cambiamos rapidamente al "floater" super ligero ect.
          Todo esto no lo digo por que yo sea un gran patron,NI MUCHO MENOS, ya que tengo muchisimo que aprender aun a mi edad,pero es que a veces me chocan algunas intervenciones que hablan del Spi como si fuera el COCO de las velas.
          Es solo question de practica y repeticion procura subirlo siempre que haga un dia normal y veras que pronto se terminara en tu Vela Preferida
          "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
          Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
          Paulo Coelho.

          Comentario


          • #20
            Re: Spinnaker o asimétrico?

            eso es Kaia y Ulises, voy a por un spinnaker como los de siempre, un simétrico nuevo, pero un poco mas pequeño que el que tenía. Un asimetrico nunca lo he probado, pero no se verle la gran ventaja, a través voy muy bien con el genova y aunque a veces da pereza montar el tangón, una vez esta puesto es una gozada, además en popa hace falta el tangón tanto para ir con orejas de burro como para usar el spi.... y la pereza es mal acompañante...sobre todo para los que vamos a vela por el nuevo spi que ahora he de estudiar donde lo compro..
            Editado por última vez por Trota; 01/09/2012, 22:48:01.

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            • #21
              Re: Spinnaker o asimétrico?


              En el "PICÓN" llevamos dos, uno, s/alamacenador, muy plano, que "casi" aguanta la ceñida, otro "orejudo" para los largos y que se sostiene bien hasta en popa a orejas. Cómodo. Además llevamos un tangón para abrir el asimétrico...pero la verdad, aún no lo hemos probado. Pero "Picón" es un velerito que puede que esté bien adaptado para este guardarropa: 23', fraccionado, génova al 110% y botalón fijo en proa (acceso, ancla y arraigo de gennaker/asimétrico).

              Comentario


              • #22
                Re: Spinnaker o asimétrico?



                Cofrade PICON
                Llevais todo lo necesario para disfrutar en cualquier rumbo ,desde ceñida a empopadaQue mas se puede pedir
                Viento y tiempo libre para disfrutarlo.

                El tema de atangonar el Asimetrico lo hablamos cuando quieras
                "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                Paulo Coelho.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Re: Spinnaker o asimétrico?

                  Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje


                  Cofrade PICON
                  Llevais todo lo necesario para disfrutar en cualquier rumbo ,desde ceñida a empopadaQue mas se puede pedir
                  Viento y tiempo libre para disfrutarlo.

                  El tema de atangonar el Asimetrico lo hablamos cuando quieras

                  Salu2
                  Cuando gustes, Ulises, cuando gustes

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Spinnaker o asimétrico?

                    Originalmente publicado por Fernandom Ver Mensaje
                    A orejas de burro no creo que sea posible utilizar un gennaker porque a ese rumbo vas en popa cerrada, por lo que la vela se solapa con la mayor y se desventa.
                    Ni yo era el patrón, ni iba en este barco. Como se puede ver por la ropa de los tripulantes está hecha muy al sur. Me han mandado la foto hace un par de días y no he podido resistirme a incluirla al ver el hilo. Poderse, se puede.
                    Espero que el timonel (y fotógrafo) no se moleste por haber usado su foto.
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                    • #25
                      Re: Spinnaker o asimétrico?

                      Respecto a los alisios. Cruzé el charco con un asimétrico por babor que manteníamos hasta los 15 nudos o un poco más y genóva atangonado a estribor. Cuando subía ibamos a trinquetas gemelas. De esto hace algunos años. Los que cruzaban con spi lo liaron no se cuantas veces.

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