VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Frecuencia de cambio jarcia fija?

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  • Frecuencia de cambio jarcia fija?

    Hola, tal como pone el hilo y a ver si algún entendido puede informar...

    El barco lo compré hace 5 años, y no sé si el anterior propietario llegó a cambiarla, lo que si sé es que éste únicamente lo utilizaba 3 meses de verano, para luego desarbolarlo e invernarlo bien tapadito.

    Sospecho que en algún momento la debió cambiar ya que me dejó un juego de tensores de obenques usados de regalo en la caja de herramientas...

    Es un ETAP 23 y me pregunto con qué frecuencia se debería cambiar la jarcía fija en un barco de estas dimensiones, no quiero sustos en navegación...

    Un saludo y rondas a doquier a mi salud!!

  • #2
    Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

    La jarcia de cable suele dar síntomas, como rezumar óxido o cables deshilachados y "ásperos" al tacto, tensores corroídos, ... si tiene esos síntomas, ¡cámbiala ya!

    Comentario


    • #3
      Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

      Su tope teorico esta en los 10 años y los de regata en 5 pero muy pocos o nadie lo hace, solo cuando se ven desilachados o herrumbosos e hinchados lo hacen
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

        15 años la de cable, 10 la de varilla.

        No esperes a ver óxidos ni sargentos. Todas las jarcias que he visto que han roto (por suerte nunca una mia) tenían un aspecto correcto y todas rompieron por los terminales (trozo de jarcia que entra dentro del pretensado).
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

          Pues dependerá del uso, y del estado, hay barcos de 10 años que solo se han usado 10 meses y que solo habrán usado las velas 80-90 veces. Esos estarán nuevos.
          Lo que si haría si llevas enrrolador es revisar el cable arriba y abajo, no sea que del roce se haya deshilachado, un cofrade comento este problema hace unos meses.

          Comentario


          • #6
            Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

            La jarcia sufre por los esfuerzos físicos...que dependen del trato.

            Y por el ataques químicos y corrosión galvánica, que dependen del tiempo y zonas donde ha estado expuesta.

            ...Ah! y también por haber sido montada y desmontada...

            -----------------------------------------------
            ...¿y por qué no?...
            -----------------------------------------------

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Frecuencia de cambio jarcia fija?

              La jarcia sufre desde que está montada,con independencia de que el barco salga o no a navegar:La jarcia de un barco pr[acticamente amarrado permanentemente sufre igual o mas que la del que sale a navegar a menudo...

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                La jarcia sufre desde que está montada,con independencia de que el barco salga o no a navegar:La jarcia de un barco pr[acticamente amarrado permanentemente sufre igual o mas que la del que sale a navegar a menudo...
                ¡Cierto!
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  ¡Cierto!
                  Es la corrosión por fatiga más que galvánica. Tambien la fatiga en sí misma provoca la rotura, como cuando doblamos muchas veces algo y se acaba rompiendo. No tenemos ni siquiera que llegar al límite elástico con el estirado sucesivo se provoca. El inoxidable es más sensible que el acero normal.
                  Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                    Yo este año desarbole El X, que tiene jarcia de varilla para reparar dos crucetas que daban muestra de oxido y comprobar el estado de los anclajes de la jarcia.

                    La vimos en muy buen estado, ademas le hicimos una prueba con líquidos penetrantes (los mismos que se usan para comprobar las soldaduras en la construcción para ver si hay microfisuras) como dió que estaba bien, la volvimos a montar.

                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                      La jarcia sufre desde que está montada,con independencia de que el barco salga o no a navegar:La jarcia de un barco pr[acticamente amarrado permanentemente sufre igual o mas que la del que sale a navegar a menudo...
                      El punto debil de la jarcia de varilla, es el cuadrado del extremo de la varilla que se consigue por medio de un prensado en frío.
                      Ese cubo queda lleno de microfisuras, y si no se protege e impermeabiliza dentro del terminal ... se oxida, descompone, pierde sección y peta !!!


                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                        En el Banana, que era un MINI y la jarcia era de cable, la cambie cuando se solto un hilo del cable.
                        Curiosamente, se soltó uno en cada banda a la vez ...


                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                          Buenas,

                          Es dificil precisar en años, pero lo que dice el maual es 10 anyos la de cable y 7 la varilla.
                          En la de cable como alguien ha dicho el punto débil es la parte de cable que entra dentro del terminal, ya que es allí donde por la presión del prensado del terminal el cable se debilita.
                          La jarcia de varilla rompe por el prensado, por eso se recomienda realizar revisiones periodicas de estos puntos con líquidos penetrantes, pero para esto se debe desarbolar.

                          Independientemente de si el barco navega o no la jarcia trabaja 24h al dia 365 dias al año (salvo que el barco este desarbolado), si bien es cuando navegamos cuando mas trabaja, però hay un serie de factores que ayudan a alargar su vida, el principal es que este trimada correctamente, lo peor es una jarcia floja, pero tambien como navegamos, llevar las velas flamaendo o dar constantes pantocazos (por ejemplo) le transmiten muchas vibraciones i tensiones, así como si navegamos pasados de trapo o com el back cazado/amollado...

                          Al final un cambio de jarcia no es una operación barata, pero pensar lo caro que puede salir desarbolar navegando.

                          Salut!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                            Unas rondas. Las empresas de seguros británicas exigen el cambio cada 10 años.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Frecuencia de cambio jarcia fija?

                              Originalmente publicado por terranova Ver Mensaje
                              Unas rondas. Las empresas de seguros británicas exigen el cambio cada 10 años.
                              ...No lo sabía...

                              ¿Alguien tiene las claúsulas completas (condiciones particulares y generales) y exigencias técnicas de mantenimiento y experiencia de las compañias inglesas para barcos deportivos ingleses?

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                              ...¿y por qué no?...
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                              Comentario

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