VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruceros de bolsillo

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  • #16
    Re: Cruceros de bolsillo

    Y digo yo... no podríamos aprovechar el hilo para hablar de las posibilidades de nuestros pequeñines? Cuando decimos que aguantan mucha mar y mucho viento: cuanto puede aguantar un 5 m? Que tipo de equipamiento llevamos? Y de fondeo cómo andamos?

    No se, aprovechar para comentar esas cosillas...

    "My boat is my island"

    Comentario


    • #17
      Re: Cruceros de bolsillo

      El mio es un 20 pies, asi que casi se puede incluir en este grupo. Y estoy con el cofrade anterior en que podriamos aprovechar esto para ver como equipamos los pequeños, que posibilidades tienen, travesias, trucos de habitabilidad, electricidad etc...

      Pto Deportivo Estepona

      Socio Anavre 1136

      Comentario


      • #18
        Re: Cruceros de bolsillo

        Bueno yo creo que lo mas importante es que sean insumergibles y que corran(plenear) que la orza sea de bulbo y si es posible retarctil ya que la esencia de un microcuising es poder varar en cualquier lado, pongo referencias del mio


        Comentario


        • #19
          Re: Cruceros de bolsillo

          Bueno, insumergibles lo son todos por normativa, no?

          Por lo demás... no nos pondríamos mucho de acuerdo. El mío (micro de Bolger) tiene quilla corrida, no planea ni tiene bulbo ni cosas colgantes abatibles. Pero es remolcable, cala 50 cm y es bastante marinero...

          Sobre las condiciones meteo... a partir de que fuerza se empieza a pasar mal? No doy referencias del mío, porque hace poco que lo navego y no le tengo los límites aún.

          Y también preguntaba sobre el fondeo. Yo estoy actualmente en el mínimo aconsejable. Mi 15 pies pesa unos 600 kg y llevo un ancla plana de 7 kg, 5 metros de cadena y 30 de cabo.

          Estoy planteándome si vale la pena ponerle un ancla mejor y al menos 10 metros de cadena... En principio si hace mal tiempo (concepto relativo) no sales de puerto. Pero... si las cosas se ponen feas y no hay puerto a la vista, puede ser un fondeo una solución? Claro que ese caso habría que estar muy bien pertrechado. Opiniones?

          Otro tema es el motorcito. Llevo un 2T de 3,5 hp, que es suficiente. A pesar de tener pata corta no sale del agua ni con mal tiempo... a menos que me vaya a proa. Cambiaría a un 4T pero me preocupa el peso extra. Que motores lleváis vosotros?

          joer, Dibujito, que me estás saliendo caro... Me parece que pondré como firma 'Las birras que las pague el de arriba'... y la tenemos liada!
          Editado por última vez por astrolabio68; 03/09/2012, 12:07:51.
          "My boat is my island"

          Comentario


          • #20
            Re: Cruceros de bolsillo

            birras a todos este es un tema que me trae loco debido a la cantidad de papeleos que la legislacion retrasada española te obliga,se que poco a poco me va quedando menos, de momento ya tengo construido un modelo a escala con el cual puedo ver que es navegable y claro sueño que estoy ya navegando en el.

            http://www.youtube.com/watch?v=NgSJcuFFd2s&feature=plcp
            http://palmayachteye.com

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            • #21
              Re: Cruceros de bolsillo

              Salud cófrades,

              Mi Jeanneau pesa 240 kg. Quilla corrida y cala 40cm. Cuando digo que aguanta mucha mar es porque el día que lo compré lo eché al agua en Blanes. Soplaba bastante, en el parte del puerto marcaba F-6. Estuve navegando muy cerca de la bocana y cuando controlé el barco salí fuera y había olas bastante grandes. Me sorprendió cómo navegaba y sobre todo que en la bañera no te mojabas. Otra vez en Cabo de Gata (donde el video) estuve fondeado una semana en Genoveses. Allí el viento era de alrededor de 20 nudos (es así casi todo el año). Creo que estos barcos (al menos el mío) aguantan la misma mar que otros mucho mayores concebidos para correr. Llevo dos fondeos, uno con ancla de arado de 7 kgs. y 10 mts. de cadena + cabo y otro con una Danforth y cabo. Para mi el llevar dos fondeos es tan apropiado como en un barco grande y en barcos grandes siempre llevé dos fondeos. Yo intento no tocar puertos y fondear siempre que se pueda. En caso de que con un ancla garree, se ponen dos en linea (primero la mala y luego la buena, en mi caso primero la Danforth que es más pequeña). Así estuve en Genoveses una semana. Algún día dormí en el barco y otros en la playa a escasos metros; pura vida!. El barco se lo compré a un buceador de Premiá (muy majo) y lo tenía equipadísimo: GPS, sonda, compás, luces de navegacíon, cuadro eléctrico, radio y antena (sin licencia y vieja). Yo le hice un soporte para que la batería, en caso de vuelco, no se cayera. Tengo que solucionar el tema de cargarla... También tiene enrollador de génova. Está despachado para 2 millas y me gustaría pasarlo a zona 4. Quizás en el futuro le ponga un bauprés y adquiera un spi...
              Todo lo dicho es lo bueno, y lo malo es que llevo TRES años sin navegar (recuperación operaciones de espalda).
              Animaros y contad vuestros planes de navegación. Yo sueño con dar la vuelta a la península con mi chiquitín, pero no se si se quedará en sueño...

              Por los chikicruceros

              Comentario


              • #22
                Re: Cruceros de bolsillo

                Originalmente publicado por Javi78 Ver Mensaje
                birras a todos este es un tema que me trae loco debido a la cantidad de papeleos que la legislacion retrasada española te obliga,se que poco a poco me va quedando menos, de momento ya tengo construido un modelo a escala con el cual puedo ver que es navegable y claro sueño que estoy ya navegando en el.



                Y las velas?
                Enhora buena por el proyecto!

                Comentario


                • #23
                  Re: Cruceros de bolsillo

                  en el lugar 35 está el mejor de todos!! el súper barco!! EL MIO!!!!
                  slipper 17, también conocido como seaward 17.
                  cómodo, estable, marinero, de maniobra sencilla, gran perdonador de errores.
                  algo perezoso con brisas muy suaves, pero rápido y seguro en cuanto el viento se despierta.
                  en fin, no me pidan objetividad, es incompatible con el amor.
                  Editado por última vez por boot strap bill; 03/09/2012, 15:46:52.
                  "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                  Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                  Alejandro Paternain. "La Cacería".

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cruceros de bolsillo

                    Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                    Y las velas?
                    Enhora buena por el proyecto!
                    Claro que Si pienso en ello pero las velas son lo de menos ahora mismo
                    http://palmayachteye.com

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cruceros de bolsillo

                      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                      Bueno yo creo que lo mas importante es que sean insumergibles y que corran(plenear) que la orza sea de bulbo y si es posible retarctil ya que la esencia de un microcuising es poder varar en cualquier lado, pongo referencias del mio


                      El Bram es un señor barco. En su día estuve por comprar uno, pero se iba de precio.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cruceros de bolsillo

                        Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                        Salud cófrades,

                        Mi Jeanneau pesa 240 kg. Quilla corrida y cala 40cm. Cuando digo que aguanta mucha mar es porque el día que lo compré lo eché al agua en Blanes. Soplaba bastante, en el parte del puerto marcaba F-6. Estuve navegando muy cerca de la bocana y cuando controlé el barco salí fuera y había olas bastante grandes. Me sorprendió cómo navegaba y sobre todo que en la bañera no te mojabas. Otra vez en Cabo de Gata (donde el video) estuve fondeado una semana en Genoveses. Allí el viento era de alrededor de 20 nudos (es así casi todo el año). Creo que estos barcos (al menos el mío) aguantan la misma mar que otros mucho mayores concebidos para correr. Llevo dos fondeos, uno con ancla de arado de 7 kgs. y 10 mts. de cadena + cabo y otro con una Danforth y cabo. Para mi el llevar dos fondeos es tan apropiado como en un barco grande y en barcos grandes siempre llevé dos fondeos. Yo intento no tocar puertos y fondear siempre que se pueda. En caso de que con un ancla garree, se ponen dos en linea (primero la mala y luego la buena, en mi caso primero la Danforth que es más pequeña). Así estuve en Genoveses una semana. Algún día dormí en el barco y otros en la playa a escasos metros; pura vida!. El barco se lo compré a un buceador de Premiá (muy majo) y lo tenía equipadísimo: GPS, sonda, compás, luces de navegacíon, cuadro eléctrico, radio y antena (sin licencia y vieja). Yo le hice un soporte para que la batería, en caso de vuelco, no se cayera. Tengo que solucionar el tema de cargarla... También tiene enrollador de génova. Está despachado para 2 millas y me gustaría pasarlo a zona 4. Quizás en el futuro le ponga un bauprés y adquiera un spi...
                        Todo lo dicho es lo bueno, y lo malo es que llevo TRES años sin navegar (recuperación operaciones de espalda).
                        Animaros y contad vuestros planes de navegación. Yo sueño con dar la vuelta a la península con mi chiquitín, pero no se si se quedará en sueño...

                        Por los chikicruceros
                        Muy interesante explicación. Muchas gracias!

                        Pues yo al mío me estoy planteando en mejorarle el fondeo, ya que estuve en la costa brava estos días (mi primer crucero), y sopló bastante. Finalmente desistí de fondear por ir un poco escaso de hierro. Estoy planteando de comprar un ancla 'buena' y 10 metros de cadena. La plana que llevo de 7 kg con sus 5 metros de cadena me parecen insuficientes si no es con calma.

                        Sobre planes de navegación ya se irá viendo, a medida que le vaya cogiendo el truquillo a ver hasta donde me atrevo. Una vuelta a España parece un buen planteamiento, espero que puedas hacerlo, y... avisa que más de uno se apuntará a acompañarte algún tramo!

                        Tienes pensada época del año, cuánto podrías tardar... cosillas de este tipo?

                        Seguimos comentando
                        "My boat is my island"

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                        • #27
                          Re: Cruceros de bolsillo

                          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                          Muy interesante explicación. Muchas gracias!

                          Pues yo al mío me estoy planteando en mejorarle el fondeo, ya que estuve en la costa brava estos días (mi primer crucero), y sopló bastante. Finalmente desistí de fondear por ir un poco escaso de hierro. Estoy planteando de comprar un ancla 'buena' y 10 metros de cadena. La plana que llevo de 7 kg con sus 5 metros de cadena me parecen insuficientes si no es con calma.

                          Sobre planes de navegación ya se irá viendo, a medida que le vaya cogiendo el truquillo a ver hasta donde me atrevo. Una vuelta a España parece un buen planteamiento, espero que puedas hacerlo, y... avisa que más de uno se apuntará a acompañarte algún tramo!

                          Tienes pensada época del año, cuánto podrías tardar... cosillas de este tipo?

                          Seguimos comentando
                          Te puedes dejar el fondeo actual como secundario y adquirir uno nuevo más potente.
                          Mi motor es un Tohatsu de 3,5 hp. Tiene 20 años, pero va bien. Si tuviera pasta creo que pillaría otro, pero 4t, aunque pasa de 13 a 17 kg. El 5 hp y 4t ni pensarlo por el peso.
                          Respecto a la hipotética vuelta, calculo que serían unos 40 días de navegación, así que sería en etapas. Quizás se haga algún día .

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cruceros de bolsillo

                            Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                            Salud cófrades,

                            Mi Jeanneau pesa 240 kg. Quilla corrida y cala 40cm. Cuando digo que aguanta mucha mar es porque el día que lo compré lo eché al agua en Blanes. Soplaba bastante, en el parte del puerto marcaba F-6. Estuve navegando muy cerca de la bocana y cuando controlé el barco salí fuera y había olas bastante grandes. Me sorprendió cómo navegaba y sobre todo que en la bañera no te mojabas. Otra vez en Cabo de Gata (donde el video) estuve fondeado una semana en Genoveses. Allí el viento era de alrededor de 20 nudos (es así casi todo el año). Creo que estos barcos (al menos el mío) aguantan la misma mar que otros mucho mayores concebidos para correr. Llevo dos fondeos, uno con ancla de arado de 7 kgs. y 10 mts. de cadena + cabo y otro con una Danforth y cabo. Para mi el llevar dos fondeos es tan apropiado como en un barco grande y en barcos grandes siempre llevé dos fondeos. Yo intento no tocar puertos y fondear siempre que se pueda. En caso de que con un ancla garree, se ponen dos en linea (primero la mala y luego la buena, en mi caso primero la Danforth que es más pequeña). Así estuve en Genoveses una semana. Algún día dormí en el barco y otros en la playa a escasos metros; pura vida!. El barco se lo compré a un buceador de Premiá (muy majo) y lo tenía equipadísimo: GPS, sonda, compás, luces de navegacíon, cuadro eléctrico, radio y antena (sin licencia y vieja). Yo le hice un soporte para que la batería, en caso de vuelco, no se cayera. Tengo que solucionar el tema de cargarla... También tiene enrollador de génova. Está despachado para 2 millas y me gustaría pasarlo a zona 4. Quizás en el futuro le ponga un bauprés y adquiera un spi...
                            Todo lo dicho es lo bueno, y lo malo es que llevo TRES años sin navegar (recuperación operaciones de espalda).
                            Animaros y contad vuestros planes de navegación. Yo sueño con dar la vuelta a la península con mi chiquitín, pero no se si se quedará en sueño...

                            Por los chikicruceros
                            Hola Boqueron. De sueño nada, llegará el momento que se realizará. Faltaría más.

                            Saludos
                            Me esperan los dias
                            que pretendo llenar
                            y que me hagan vibrar.
                            Y aprendiendo mi vida
                            solo quiero sentir
                            que no es vida perdida

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cruceros de bolsillo

                              boqueron estoy pensando en comprarme uno tipo el tuyo, con ese velerito es necesario un amarre o siempre que lo uses lo puedes llevar con el remolque a la rampa? Cuesta mucho arbolarlo y desarbolarlo?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cruceros de bolsillo

                                A mi me encantaría poder irme con mi sun fat 20 a recorrer la península, pero la falta de tiempo me mata. Yo lo tengo con wc químico aunque ni estrenado, batería, placa solar, radio, GPS portátil 2, radio portátil, enrollador génova, foque autovirante, una pasada para ir en solitario, nevera portátil.

                                Pero falta lo mas importante el tiempo. Y me encantaría poder ime aunque fuese una semana y fondear en calas y visitar puertos.....

                                Se me cae la baba
                                Pto Deportivo Estepona

                                Socio Anavre 1136

                                Comentario

                                Trabajando...
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