VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La edad de los barcos

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  • #46
    Re: La edad de los barcos

    He disfrutado leyendo todos vuestros post... he descubierto que muchos barcos tienen alma... la de sus dueños.
    Y aprovecho para preguntar (tras intentar saciar el gaznate de vuecencias con unas rondas):
    Tengo una dificil decisión: o un Moody del 95 con muy buena pinta (33 pies) o un Dehler nuevo 29 pies... el segundo mas caro, claro, pero de mas facil financiación y me toman mi clásico First 210 del...76.
    Echadme una mano, corsarios, que tengo la p* hecha un lio!
    Nota: (*) region anatómica cuyo uso varia con la edad...

    Socio desde 22-1-09 :rolleyes:-> :sip:-> :capitan:

    Comentario


    • #47
      Re: La edad de los barcos

      Originalmente publicado por sir_charli_drake Ver Mensaje
      He disfrutado leyendo todos vuestros post... he descubierto que muchos barcos tienen alma... la de sus dueños.
      Y aprovecho para preguntar (tras intentar saciar el gaznate de vuecencias con unas rondas):
      Tengo una dificil decisión: o un Moody del 95 con muy buena pinta (33 pies) o un Dehler nuevo 29 pies... el segundo mas caro, claro, pero de mas facil financiación y me toman mi clásico First 210 del...76.
      Echadme una mano, corsarios, que tengo la p* hecha un lio!
      Nota: (*) region anatómica cuyo uso varia con la edad...

      Siendo tan diferentes (y no me refiero a sus años) primero pregúntate que tipo de navegación le vas a dar.

      Comentario


      • #48
        Re: La edad de los barcos

        Originalmente publicado por sir_charli_drake Ver Mensaje
        He disfrutado leyendo todos vuestros post... he descubierto que muchos barcos tienen alma... la de sus dueños.
        Y aprovecho para preguntar (tras intentar saciar el gaznate de vuecencias con unas rondas):
        Tengo una dificil decisión: o un Moody del 95 con muy buena pinta (33 pies) o un Dehler nuevo 29 pies... el segundo mas caro, claro, pero de mas facil financiación y me toman mi clásico First 210 del...76.
        Echadme una mano, corsarios, que tengo la p* hecha un lio!
        Nota: (*) region anatómica cuyo uso varia con la edad...

        Si eres de los que les habla el barco yo optaría por el Moody si hablas inglés o el Dheler si alemán.



        "Manzana in corpore zano" Yomismo

        "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

        "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


        Visita mi web (¡Si te da la gana!)
        http://www.chemamoreno.com

        Comentario


        • #49
          Re: La edad de los barcos

          Si tuviera algo mas de pasta, algo mas de amarre y algo mas de güevos para cruzar el charco me traería éste:

          http://www.floridacoastmarine.com/ma...curr_id=7&vd=1.

          o el mismo modelo mas barato:



          Es el hermano más joven pero hormonado de mí 36 piés del año '77 y al cambio saldría por no mas de 80.000€ el primero y 60.000 € el segundo, con impuestos incluidos.

          Ahora mismo EE.UU es el paraíso de los barco de 2ª mano por calidad, cantidad y precio (tipo de cambio).

          ¿Quien sabe para que es el agujero de la popa?

          Comentario


          • #50
            Re: La edad de los barcos

            Originalmente publicado por krusky Ver Mensaje
            ....
            ¿Quien sabe para que es el agujero de la popa?
            Pues si no lo tengo entendido mal, creo que ese "agujero" que llevan más de un barco servía para llevar la percha que se utiliza en caso de MOB.


            Comentario


            • #51
              Re: La edad de los barcos

              Yo también ando en busca de hacer realidad un sueño y tengo claro por presupuesto y por cuestión de gustos que compraré un barco "con edad". No tengo prisa, ya llegará. Según mi experiencia personal en la búsqueda de barco he comprobado que hay verdaderas chatarras flotantes a precios totalmente exagerados y fuera de mercado (la mayoría ), que pueden ser un peligro económico (y de seguridad) para cualquier futuro armador con poca experiencia.
              Vale que si no puedes pagar el recibo de la luz es mejor que no te compres un barco, pero tampoco todo el mundo es "Mr. Millonetis". Es típico en este mundillo en el que un tornillito pequeño para la junta la trócola te puede costar 1€.
              Hay muy pocas ocasiones que merezcan la pena, así que las que os salgan, aprovecharlas porque no se quien dijo en este foro que "las oportunidades se ven más grandes cuando se pierden". Totalmente cierto.
              Sí no puedes cambiar el viento,
              ajusta las velas.

              Comentario


              • #52
                Re: La edad de los barcos

                la edad cuenta muy poco en los veleros, la question es la renovacion que se ha echo o no del material:

                En un barco con 25 o 30 años surgen algunas situaciones:

                Casco - saber si tiene osmosis o no e saber si se ha echo un tratamiento e en que situaciones. investigar deslaminaciones, golpes e afundamientos o zonas moles en cubiera.

                motor - si es el de origen tendra pocos cavalhos e su estado sera malo seguro;valvulas...saber quando se han cambiado por ultima vez.

                jarcia - quando ha sido cambiada, o si no la ha sido en los ultimos 10 años contar con el cambio.

                velas - como estan?
                instalacion electrica - la original puede que este funcional...mirar si se han echo upgrades de forma correcta, o si el quadro parece espagueti.

                electronica - si es recente o vieja...e si funciona o no

                estado del mastil e si tiene corrosion...

                etc, etc...

                si se encuentra un barco con 30 años, con motor nuevo, velas en buen estado e electronica moderna, sin osmosis e con rigidez, o es un chollo, o los precios no son menores que el equivalente con menos 10 o 15 años.


                Saludos
                Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal

                Comentario


                • #53
                  Re: La edad de los barcos

                  A Chemamoreno y a Rom: pregunta: no soy regatero, mi parientapirata se pone del color de la vela cuando la escora es mayor de 10º, y me gustaria un barco para navegadas de un dia y, ocasionalmente, posibilidad de escapadas tipo Malaga-Mallorca... Navegamos 2-4... Dehler 29 o Moody 33, chatos?
                  Socio desde 22-1-09 :rolleyes:-> :sip:-> :capitan:

                  Comentario


                  • #54
                    Re: La edad de los barcos

                    Originalmente publicado por sir_charli_drake Ver Mensaje
                    A Chemamoreno y a Rom: pregunta: no soy regatero, mi parientapirata se pone del color de la vela cuando la escora es mayor de 10º, y me gustaria un barco para navegadas de un dia y, ocasionalmente, posibilidad de escapadas tipo Malaga-Mallorca... Navegamos 2-4... Dehler 29 o Moody 33, chatos?
                    No soy ni Chemamoreno ni Rom, pero me atrevo a adivinar que para lo qeu tu dices coincidiran en el Moody 33. Mucho mas comodo y espacio. Barcazo en cuanto a calidad (y el Dehler es bueno). Navegacion mas relajada (desde luego tu almiranta lo agradecera.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: La edad de los barcos

                      Pues si, de acuerdo con Capità Drake, aunque no dices que modelo de M33 es pero siendo del 95 imagino que tendría que ser el 336.
                      Que difiere bastante en diseño al exitoso M33 de toda la vida (Primrose) y todas las posteriores evoluciones que se hicieron de él durante los 70s y 80s.

                      No sabría decirte si ese modelo tiene las cualidades constructivas de sus predecesores pero siendo Moody yo le daría un voto de confianza. A no ser que alguien que sepa más (cosa no muy difícil) diga lo contrario.

                      De todos modos, es un barco de segunda mano y debieras hacerlo mirar bien por alguien que sepa lo que está viendo.

                      El D29 yo lo veo más radical y más regata-crucero que el anterior. Siendo Dehler también procede de un constructor de calidad contrastada.

                      Por lo que cuentas me inclinaría como mínimo a mirarme bien el primero antes de en caso de observar alguna anomalía importante decidirme por el segundo... u otro (con ese presupuesto hay muchas opciones).

                      Saludos

                      Comentario


                      • #56
                        Re: La edad de los barcos

                        Hola a todos la verdad es que llevo algún tiempo remirando con la idea de cambiar un 27 pies con el que estoy muy contento y apesar de mi inexperieicnia si que observo diferencias importantes entre los standar de ahora que se ven en los salones nauticos y los barcos de los 80 sobre todo la solidez de la estructura algunos son una pasada. El día que pueda adquirir otro barco me decantaré por estos últimos aunque tengan sus pegas y sus problemas. Un saludo Cofrades

                        Comentario

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