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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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vibracion a relanti, motor perkins 4018

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  • vibracion a relanti, motor perkins 4018

    alguien me puede decir si es normal que vibre tanto este motor a relanti, es que esta sobre 700 rmp y vibra el barco todo,parece que se va a desmantelar, en cambio si lo pongo a 900 o a 1000 esta perfecto, desconozco este motor pero parece que a relanti vibra mas que un vovlvo md 17 que tiene mi padre eso que es tres cilindros, por lo cual el perkins al ser de 4 ¿no deberia de vibrar menos?
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Respuesta: vibracion a relanti, motor perkins 4018

    El mio tiene 32 ańos, y no vibra casi nada. Nomalmente lo hago funcionar a 1500/1800 vuelta. Debes de tener un problema en los sideblocks.

    Comentario


    • #3
      Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

      Exacto. Son unos apoyos móviles que sujetan el motor al barco. Revisalos.

      Comentario


      • #4
        Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

        Vibrar vibra, sobretodo en frio. Evidentemente si lo subes de vueltas va mas redondo, y cuando esta caliente tambien. Entre 600 y 700 rpm al relenti es normal y gira bien en caliente.

        Comentario


        • #5
          Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

          Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
          alguien me puede decir si es normal que vibre tanto este motor a relanti, es que esta sobre 700 rmp y vibra el barco todo,parece que se va a desmantelar, en cambio si lo pongo a 900 o a 1000 esta perfecto, desconozco este motor pero parece que a relanti vibra mas que un vovlvo md 17 que tiene mi padre eso que es tres cilindros, por lo cual el perkins al ser de 4 ¿no deberia de vibrar menos?
          dejalo entre 900 y 1000 rpm, eso es lo normal,
          segun mi griterio nemos de 900 rpm,es mucho castañeteo,para el eje, los cilemblocks, imbersora,etc,
          ademas de acumular mas residuos, en el colector y camara de combustion etc,

          yo prefiero que valla fino y no aflojado, tornillos
          sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

          Comentario


          • #6
            Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

            Me ocurre lo mismo , aunque Mi motor es un perkins prima, aun cambiándole silenblocks no pudo bajarlo mas de 850 /900 si esta frío o caliente,a 700 se pone a bailar la Macarena con peligro de perder empastes de muelas .
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

              Originalmente publicado por nagual Ver Mensaje
              Me ocurre lo mismo , aunque Mi motor es un perkins prima, aun cambiándole silenblocks no pudo bajarlo mas de 850 /900 si esta frío o caliente,a 700 se pone a bailar la Macarena con peligro de perder empastes de muelas .
              Saludos
              nunca mejor explicado jajaj, el mio debe se ser ermano del tuyo ya que hace lo mismo,vibra todo el barco , por mi no hay problema en subirlo a 900 rpm, pero quiero saber si puede ser perjudicial para la reductora, al engranar la marcha, y ademas no se si para andar al currican, el barco se embalara un poco
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

              Comentario


              • #8
                Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018



                Tengo un Perkins Prima, marinizado por Volvo.
                Tiene 20 años, más de 2.500 horas.
                Siempre con 900 vueltas al ralenti, muy pocas vibraciones, creo que no debe ir por debajo de este régimen.
                Ningún problema con la transmision.

                El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                EA-3-ANP

                Comentario


                • #9
                  Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                  Tienes que mirar como ya te han dicho los silenblocks. Yo los tenía fundidos y en toda la estructura del barco parecía que estaba martilleando el motor. El cambio fue sorprendente en vibraciones y ruido

                  En cuanto a las revoluciones, ningún problema por llevarlo bajo de régimen. En mi caso no puedo subir de 1200 rpm porque mi barco no lleva reductora. Y así lleva creo cuatro mil y pico horas y esta como un reloj.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                    Podrias poner una foto de la salida del eje sin reductora? Yo tengo el 4108, creo que con una reductora BW, pero en tu caso, girando como máximo a 1200 rpm debe ser más mechero incluso, no?
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                      Creo que el problema está en que el ralentí está muy bajo. Prueba a regularlo a 900 r.p.m. Como te ha dicho LOHANI

                      Comentario


                      • #12
                        Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                        Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                        Podrias poner una foto de la salida del eje sin reductora? Yo tengo el 4108, creo que con una reductora BW, pero en tu caso, girando como máximo a 1200 rpm debe ser más mechero incluso, no?
                        No va acoplado directamente; tiene transmisión hidráulica y la relación es prácticamente 1:1.

                        El motor va mirando hacia proa

                        Comentario


                        • #13
                          Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                          Yo navego con un Prima y como apuntan otros cofrades, tengo el ralentí entre 900 y 1000 revoluciones.

                          Por debajo vibra pero no creo que sea problema de silentblocs, sino que el motor sufre para continuar su marcha a tan pocas revoluciones.

                          Un saludo!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                            Originalmente publicado por en_joan_petit Ver Mensaje
                            Yo navego con un Prima y como apuntan otros cofrades, tengo el ralentí entre 900 y 1000 revoluciones.

                            Por debajo vibra pero no creo que sea problema de silentblocs, sino que el motor sufre para continuar su marcha a tan pocas revoluciones.

                            Un saludo!
                            a mi me parece eso que dices, es como cuando el motor esta entre apagarse o no apagarse cabecea aun lado y cabecea a otro, creo que le voy a subir el relanti a 900 ya que asi esta perfecto
                            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                            Comentario


                            • #15
                              Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                              Tenho um Perkins Prima de 50 cv e passei pelo mesmo problema.

                              A poucas rotações, vibrava mais que um artefacto das sexy-shops. porque um dos apoios (silenblocks) estava completamente desfeito.

                              Substituiram-se os 4 apoios e problema resolvido.

                              Mas atenção, é muito importante o aperto e afinação dos apoios, para um perfeito equilíbrio do motor, pois caso contrário, mesmo com apoios novos pode continuar a trepidação.

                              MMSI: 263806980
                              Call sign: CRAJ4

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