VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

vibracion a relanti, motor perkins 4018

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

    Silentbloks-Silentbloks-Silentbloks-Silentbloks-Silentbloks
    Los has comprobado con el motor en marcha??

    Comentario


    • #17
      Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

      hola,

      recupero este hilo porque desde hace poco he observado exactamente lo que se comenta: excesiva vibración del motor (perkins 4108) cuando está frío o muy frío (vibración exagerada) y desaparecen al subir de revoluciones. En caliente y al ralentí, la vibración es leve pero juraría que antes vibraba menos.

      Desconozco si a mi motor se le han substituido alguna vez los silentblocks. ¿Alguien me podría iluminar un poco? Alguna foto de los silentlblocks desgastados, cómo debo hacerlo para sustituirlos, qué precauciones tomar para no desalinear el eje, etc. ¿Puede haber otras causas de estas vibraciones aparte de un posible mal estado de los silentblocks?

      Gracias de antemano y unas
      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

      Comentario


      • #18
        Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

        Ralentí en frío a 850 RPM como mínimo, por supuesto comprobar silentblock si tienen más de 10 años.

        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #19
          Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

          Hola yo tengo montado en mi mallorquina un perkins 4108 y lo baje de 800 RPM me vibra un poco pero tienes que mirar los sinemblo porque puedes tener alguno que este reventado porque ya me paso ami suerte amigo

          Comentario


          • #20
            Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

            Hola yo tengo montado en mi mallorquina un perkins 4108 y no bajo de 800 RPM me vibra un poco pero tienes que mirar los sinemblo porque puedes tener alguno que este reventado porque ya me paso ami suerte amigo

            Comentario


            • #21
              vibracion a relanti, motor perkins 4018

              El año pasado saque el motor y lo rehice entero, saneando bancada y silentblocks nuevos. No me vibra nada.....los viejos parecían que estaban bien pero estaban partidos por dentro. Hay una prueba y es en el pantalan dar palada atrás y no tienen que levantarse

              Comentario


              • #22
                Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                El año pasado saque el motor y lo rehice entero, saneando bancada y silentblocks nuevos. No me vibra nada.....los viejos parecían que estaban bien pero estaban partidos por dentro. Hay una prueba y es en el pantalan dar palada atrás y no tienen que levantarse
                Gracias por la información. ¿A qué ae refiere con lo de dar palada hacia atrás?
                De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                Comentario


                • #23
                  vibracion a relanti, motor perkins 4018

                  Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                  Gracias por la información. ¿A qué ae refiere con lo de dar palada hacia atrás?


                  Estando en el pantalan, barco amarrado se embraga hacia atrás y si están mal los silenblocks delanteros se levantarían. Dando avante los traseros.
                  Así se puede ver cuánto levantan para comprobar si buen funcionamiento.
                  Algo deben de estirar, pero poco
                  Saludos y feliz navidad

                  Comentario


                  • #24
                    Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                    El problema puede ser una o varias causas. El mío es un 4236 y cuando lo cogí estaba el ralentí a 700 y desembragado vibraba pero no mucho pero cuando embragaba se movía todo más que la compresa de una coja. Mi maquinista me subió a 800 y ya no vibraba ni la mitad. Ahora he reparado todo el barco, motor y alineación incluido y la alineación del motor con el eje estaba mal y se ha subsanado, ahora no vibra casi nada.
                    Primero subiría el ralentí a 800 RPM, si ya no vibra desembragado ni embragado se acabó. Si desembragado no vibra pero embragado sí desacoplaría el plato del eje con el inversor para comprobar alineación, y si este punto está bien ya solo quedan los silent-blocks
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #25
                      Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                      Gracias por las respuestas. En mi caso ha sido algo progresivo con lo cual intuyo que es por desgaste de "algo". Y solo es al ralenti desembragado, con lo cual a priori descarto que se haya desalineado el eje. Empezaré por observar silentbloks e iré de menos a más.
                      ¿Cambiarlos es un brico sencillo o requiere de un buen mecánico?
                      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                        Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                        Gracias por las respuestas. En mi caso ha sido algo progresivo con lo cual intuyo que es por desgaste de "algo". Y solo es al ralenti desembragado, con lo cual a priori descarto que se haya desalineado el eje. Empezaré por observar silentbloks e iré de menos a más.
                        ¿Cambiarlos es un brico sencillo o requiere de un buen mecánico?
                        Si un inyector gotea en vez de pulverizar, a bajas vueltas falla el cilindro, si una valvula no cierra bien a bajas vueltas falla el cilindro, si un piston pierde compresion por algun aro roto o enganchado a bajas vueltas falla un cilindro
                        Si a un motor al ralenti le falla un cilindro temblequea......todo eso ademas de los silentblocks
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #27
                          Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          El problema puede ser una o varias causas. El mío es un 4236 y cuando lo cogí estaba el ralentí a 700 y desembragado vibraba pero no mucho pero cuando embragaba se movía todo más que la compresa de una coja. Mi maquinista me subió a 800 y ya no vibraba ni la mitad. Ahora he reparado todo el barco, motor y alineación incluido y la alineación del motor con el eje estaba mal y se ha subsanado, ahora no vibra casi nada.
                          Primero subiría el ralentí a 800 RPM, si ya no vibra desembragado ni embragado se acabó. Si desembragado no vibra pero embragado sí desacoplaría el plato del eje con el inversor para comprobar alineación, y si este punto está bien ya solo quedan los silent-blocks

                          Si vas a cambiar silentblocks, no tiene sentido que alinees el motor antes, seguramente al poner silenblock nuevos lo desalinearas todo otra vez.

                          El ralenti en frio interesa que este algo mas alto, 850 RPM, incluso algo mas porque generalmente bajara cuando el motor llegue a su temperatura de trabajo, ya con el motor bien caliente es cuando hay que reajustarlo para que quede en esas 800-850 RPM.

                          ¿Quien no ha visto como se cala un motor entrando a puerto cada vez que quitas gas, precisamente porque el ralenti se ha quedado bajisimo a pesar de que estaba bien al salir esa mañana con motor frio?

                          Ademas, un ralenti bajo es criminal para un motor frio, desde aflojar todos los tornillos, tuercas, tapas, tapones, romper silentblocks y un largo etc. hasta averias graves por mala lubricacion, incluso roturas de elementos internos.

                          Editado por última vez por markuay; 25/12/2016, 12:19:33.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                            Para cambiarlos hace falta ciertos conocimientos. Hay que desacoplar el eje, después cambiarlos, después alinear, después amarrar bien el motor y finalmente acoplar y amarrar bien el plato del eje de nuevo en su sitio.
                            Pero insisto, yo que tú primero subiría el ralentí a 800 porque 700 es demasiado bajo, además haría esto primero máxime si como dices te vibra solo al ralentí. Fíjate en la palanquita del acelerador sita en la Bba de inyección, verás que hay 2 tornillitos que limitan su movimiento, el de Pr está precintado con plomo, ese es el del tope para el cual está timbrado el motor, te aconsejo que no lo toques. El de Pp no tiene sello alguno y es más pequeño, verás que desacelerado la palanquita descansa sobre él, ese es el que regula el ralentí, afloja la contratuerca primero y después aprieta el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el motor alcance las 800 RPM y finalmente aprieta la contratuerca
                            Editado por última vez por TXELFI; 25/12/2016, 13:38:23.
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • #29
                              Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                              Espero que tengas suelte y teballa todo bien el mio mesepartio el eje y ya esta montado y ba deputamadre ten cuidado con la cosa de aliniacion es muy importante porque ami mea pasado y dicen poraqui que el saber no ocupa lugar llebo mucho pasado con mibarco que pena que estamos tan lejos y te echaria una mano suelte amigo y felices fiestas

                              Comentario


                              • #30
                                Re: vibracion a relanti, motor perkins 4018

                                Gracias don Manuel! Iré contando los progresos y observaciones. Me alegro de que ya haya arreglado el tema del eje. Buen fin de año!
                                De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X