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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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rotura grifo de fondo agua motor

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  • #16
    Re: rotura grifo de fondo agua motor

    Gracias por las respuestas.

    Lo que me tranquilizo fue que por la poca presion con que entraba el agua pude taponar la rotura con la mano haciendo poca fuerza lo me dio tiempo a pensar que hacer.

    Voy a instalar una alarma de agua en la sentina y llevarla conectada navegando, ya que aparte de ganar un tiempo precioso, si el barco se inunda y con la poca presion con la que entra el agua seria muy dificil localizar su entrada.

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    • #17
      Re: rotura grifo de fondo agua motor

      Colgado en otro post.
      Quim no puede entrar en la taberna, pero despues de pagarme unas con un poco de con hielo, off course, os paso a comentar la oferta.
      Producto de 0.45 Kg Es el del video.(el pequeño no vale la pena ya que es poca la cantidad)
      Precio PVP 30 eurines
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      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

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      • #18
        Re: rotura grifo de fondo agua motor

        En mi barco no entra mucha agua por el grifo de fondo, me explico, un dia al poner el motor en marcha note un ruido diferente en el escape, me some y vi que no echaba agua, comprobe que el grifo estaba abierto y que por las tuberias que son transparentes no pasaba agua, antes de liarme con el rodete comprobe la entrada de agua y como en mi barco por fuera lleva una rejilla entonces cerre eel grifo y desmonte la manguera, con un destornillador que tengo tocho, en el momento que abri la llave no entraba nada de agua le meti el destornillador y en un pispas empeza entrar pero no entro violentamente pues no esta muy sumergida la toma , eme dio tiempo a limpiar bien y cerra otra vez y habrian entrado un litro si cabe, por lo menos ya se que un problema en ese grifo no es muy problematico, mientras tengamos esos sustos y los controlemos tira que va.
        Saludos y gracias por contarnoslo.
        sigpic

        Socio fundador ANAVRE
        apuntate a la asociación
        ANAVRE
        http// anavre.org

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        • #19
          Re: rotura grifo de fondo agua motor

          Originalmente publicado por quillote Ver Mensaje
          El otro dia estando en la marina, solo en el barco, al ir a abrir el grifo de fondo de agua del motor me quede con la llave y parte del grifo en la mano.
          tengo que decir que la sensacion de terror inicial fue enorme.

          Tapone la rotura del grifo con al mano para que no entrara agua ya que el estiche de madera no me servia para nada por la forma de la rotura, mientras pensaba que hacer. Pense en tirarme al agua y meter el estiche desde fuera pero recorde que tiene una rejilla. Coji una bolsa de plastico y lo tapone como pude para cojer un bote de masilla epoxi que venden preparada para estos casos. Debe ser que hacia años que la tenia porque al abrirla no tenia ninguna consistencia y no sirvio de nada. Siempre pense que el blu tack podria ser de alguna utilidad en el barco por lo que tengo un sobre sin abrir. Funciono perfectamente taponando la fuga de agua.

          Llame por el movil a mi mujer para decirle que pasaba y que se fuera a comprar un grifo de fondo de esa medida.

          Cuando ella llego desenrosque el grifo roto al que previamente habia quitado el tubo(se desenrosco con sorprendente facilidad) y rapidamente enrosque el nuevo con muy poca entrada de agua.

          Las conclusiones que puedo sacar son.

          Si se rompe sin estar yo el barco se hubiera hundido.
          Aunque entraba bastante agua lo hacia con muy poca presion.
          La bomba de achique automatica funciono bien y es fundamental
          el estiche de madera y el tubo de epoxi no me sirvieron para nada.
          Hay que tener bolsas de plastico en el barco
          El blu tack funcion muy bien y lo recomiendo
          Se puede cambiar sin problemas un grifo con el barco en el agua
          Los grifos de fontanería normales , se rompen con cierta facilidad , hay que ponerlos de inox ( todo) o bien de PVC . Las corrientes galvánicas atacan a los materiales mas flojos . otra solucion ( si se puede ) es poner un hilo de cobre del grifo al motor ( masa) y de esta forma queda algo protegido el metal

          Comentario


          • #20
            Re: rotura grifo de fondo agua motor

            Dices que el agua entraba con poca presión. Puedes explicarnos qué barco es y a que distancia de la superficie efectúa la toma de agua?

            Comentario


            • #21
              Re: rotura grifo de fondo agua motor

              Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
              Los grifos de fontanería normales , se rompen con cierta facilidad , hay que ponerlos de inox ( todo) o bien de PVC . Las corrientes galvánicas atacan a los materiales mas flojos . otra solucion ( si se puede ) es poner un hilo de cobre del grifo al motor ( masa) y de esta forma queda algo protegido el metal
              Ojo con las válvulas de acero inoxidable colocadas en el pasa casco de latón o bronce se produce diferencia de potencial vamos que se llevan mal saldrá perdiendo el mas endeble te puedes quedar con la válvula nueva y el pasa casco

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              • #22
                Re: rotura grifo de fondo agua motor

                Nunca hay que montar inox por debajo de la linea de flotacion, no se lleva bien con el agua de mar
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: rotura grifo de fondo agua motor

                  Es un Jouet Tarantel 27, ya he dicho que esta a muy poco nivel del nivel del mar y no sale tanta agua pues la altura sera lo mas de 20 cm de diferencia, n es lo msmo que tengas la rotura en la misma base que en la misma valvula, el grifo esta a unos 10 cm del casco, al abrir el grifo solo tengo un diferencial de 10 cm.
                  Saludos.
                  sigpic

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