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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Y Ahora No Arranca El Motor

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  • #1

    Y Ahora No Arranca El Motor

    Buenos días compañeros. Hace un año un buen amigo me regaló un bote de fibra que llevaba 20 años tirado en una marina seca. Me lo llevé, lo arreglé y me las arreglé para matricularlo a pesar de que no tenía un solo papel. Luego le compré un Yamaha 4t de seis caballos nuevo y he pasado el mejor verano de mi vida paseando a mis niños por el Caño de Sancti Petri en Cádiz. De vuelta a casa me llevé el motor tumbado en el maletero del coche y cuando fui a sacarlo vi que goteaba aceite. No se por donde había salido, pero el motor estaba entero pringado de aceite. Lo limpié, ajusté de nuevo los niveles e intenté arrancarlo, pero no ha sido posible de ninguna manera: con el aire sacado, metido, antes y después de cebar. con la gasolina cerrada y abierta. Nada. ¿puede hacerme alguien un diagnóstico? Me gustaría agotar todas las posibilidades de arreglarlo yo antes de llevarlo al taller a que me claven por algo que podría haber resuelto yo. Muchas gracias por vuestra ayuda.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Y Ahora No Arranca El Motor

    Cámbiale la bujía.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario

    • #3
      Re: Y Ahora No Arranca El Motor

      Y calientala o calientalas con un mechero antes de roscarla otra vez.
      Saludos.

      Comentario

      • #4
        Re: Y Ahora No Arranca El Motor

        buenas...si mal no me confundo, ese motor tiene una postura de transporte (si la llevas en otra pierde el aceite del carter por la admisión).Debes tener la admisión con aceite, limpialo bien...ya contarás.
        A QUIEN MADRUGA
        DIOS LE DA MAS TRABAJO.

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        • #5
          Re: Y Ahora No Arranca El Motor

          Los motores FB tienen una posición para ir tumbado, por ejemplo el mío (Mariner 5 CV) se tumba sobre el mango acelerador.
          Para Evitar lo que dices, que escape el aceite del carter.
          Más no se
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

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          • #6
            Re: Y Ahora No Arranca El Motor

            Eso es.

            Si lees el manual de tu motor, veras como indican cual es la posición correcta de transporte.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario

            • #7
              Re: Y Ahora No Arranca El Motor

              Originalmente publicado por juangris Ver Mensaje
              Buenos días compañeros. Hace un año un buen amigo me regaló un bote de fibra que llevaba 20 años tirado en una marina seca. Me lo llevé, lo arreglé y me las arreglé para matricularlo a pesar de que no tenía un solo papel. Luego le compré un Yamaha 4t de seis caballos nuevo y he pasado el mejor verano de mi vida paseando a mis niños por el Caño de Sancti Petri en Cádiz. De vuelta a casa me llevé el motor tumbado en el maletero del coche y cuando fui a sacarlo vi que goteaba aceite. No se por donde había salido, pero el motor estaba entero pringado de aceite. Lo limpié, ajusté de nuevo los niveles e intenté arrancarlo, pero no ha sido posible de ninguna manera: con el aire sacado, metido, antes y después de cebar. con la gasolina cerrada y abierta. Nada. ¿puede hacerme alguien un diagnóstico? Me gustaría agotar todas las posibilidades de arreglarlo yo antes de llevarlo al taller a que me claven por algo que podría haber resuelto yo. Muchas gracias por vuestra ayuda.
              La helice siempre tiene que estar en posicion mas baja que el cuerpo motor de la otra forma el aceite de el carter te llenara el carburador y tendras que desmontarlo y limpiarlo.
              El

              Comentario

              • #8
                Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                Vaya! qué buena sorpresa encontrarme tantos comentarios!. Gracias a todos por dedicarme vuestro tiempo. Empezaré por cambiar la bujía, a ver si consigo arrancarlo. Si no, desmontaré el carburador, aunque me da un poco de miedo porque no lo he hecho antes. Aunque supongo que haciéndolo de forma ordenada y anotando cada paso no tienen porque sobrarme tornillos o chiclés al final. En cuanto a la posición del motor, ya tengo claro que tiene que ir tumabdo sobre el mando popero. A mí me pareció más natural llevarlo tumbado sobre el asa de transporte, pero en esa posición es cierto que el carburador queda situado por debajo del carter. De nuevo gracias a todos. Estoy a vuestra disposición en Sevilla.

                Comentario

                • #9
                  Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                  Mientras desmontes el carburador va haciendo fotos con el movil, es la mejor manera para no equivocarte.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                    Eso había pensado, ir grabando el demontaje con el móvil. Gracias de nuevo

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                      Lo que Te Han dicho, saca la bujía y límpiala. Y si tienes dudas compra una nueva. Cuando vayas a volver a poner la bujía, con cuidado, echa un poco de gasolina directamente por el agujero del motor donde se aloja la bujía.

                      Saludos y buenos vientos.

                      Buena mar y buen vino para los presentes.

                      Saludos.
                      ________________________________

                      Lo único real es la fuerza del viento


                      www.flickr.com/photos/48290362@N06/sets/72157635016635916

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                        A mi me da la impresión que al tumbarlo quizá haya quedado un poco mas boca abajo que horizontal y la boya del carburadorse haya trabado arriba y no te deje entrar gasolina. Puedes probar de darle unos toquecidos en la cubeta con un mango de destornillador a ver si se pone en su sitio.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                          Esto Ultimo No Lo Habia Pensado. ¡caramba, Cuantas Posibilidades! Este Fin De Semana No He Tenido Tiempo De Poner En Practica Vuestros Consejos, En Cuanto Lo Haga Comentaré Los Resultados. Gracias A Todos De Nuevo Por Vuestras Aportaciones

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                            Originalmente publicado por Mediterraneo110 Ver Mensaje
                            A mi me da la impresión que al tumbarlo quizá haya quedado un poco mas boca abajo que horizontal y la boya del carburadorse haya trabado arriba y no te deje entrar gasolina. Puedes probar de darle unos toquecidos en la cubeta con un mango de destornillador a ver si se pone en su sitio.
                            Opino...
                            Me parece más probable las otras posibilidades, pero pudiera ser lo que dices.

                            Si fuera así, creo que la pera de cebar estaría dura desde el principio.

                            Se podría comprobar si hay algo de ello.
                            Los carburadores, al menos los simples (y JuanGris hablaba de un Yamaha de 6 CV), en la parte inferior del carburador llevan un tornillo que sirve para vaciar el depósito del carburador.
                            Si lo abres y lo vacías (cuidado con no manchar y procurar no hacer colocado en su sitio, que Murphy es muy malo y algo se irá al agua) y sin cerrarlo de nuevo das a la pera y sale gasolina, descartada esa opción.

                            No obstante, aprovecho para decir lo que me comentó un mecánico en su día.
                            La gasolina tiene alcoholes o cosas así, que al evaporarse, dejan como una especie de laca que pueden llegar a pegar la boya, y que ésta se atasque y no funcione bien.
                            Para evitarlo, me decía que lo mejor es dejar el motor en marcha pero quitando la entrada de gasolina, para que el motor consuma toda la gasolina del carburador (lo que queda en el pequeño depósito que tiene éste) y se pare. Sobre todo si no se va a usar en una temporada.

                            Editado por última vez por otoio; 10/09/2012, 11:52:21.
                            Sausalito III (Puma 26)
                            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                            Asociación de navegantes de recreo

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                            • #15
                              Re: Y Ahora No Arranca El Motor

                              Antes de arrancarlo, revisa el nivel de aceite, no sea que haya perdido mucho.

                              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                              (George Bernard Shaw)

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