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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

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  • #16
    Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

    Todo perfecto y muy interesante.
    Una salvedad, el contacto con la piel, para otra ocasión usar unos guantes, mejor de nitrilo y en su defecto de latex.
    Otros no tenemos registro....

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    • #17
      Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Yes Sir, desde 197.. ando con coches de gasoil y nunca he tenido problema de "mocos"
      Si, pero que sale del tanque de una gasolinera.

      En 197...no había biodiesel.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

        Finalmente he ido a una casa de suministros industriales y me han dado ginjerit.
        Lo he recortado a medida, he hecho los agujeros y lo he puesto.
        Lo malo es que me he pasado apretando y he jodido un tornillo
        Bueno, mañana le echaré gasoil a que tal va la junta

        Una pregunta, el gasoil que saqué del depósito, lo puedo volver a meter?
        O mejor lo dejo para el coche y lleno el depósito del barco con gasoil nuevo?

        Saludos y
        ¿Eres Furioso?
        Únete a nuestro club:
        http://www.clubfuria.com

        Comentario


        • #19
          Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

          Suerte con el brico cofrade ( y usa guantes por favorrrr, que te pasa como a mi nano)

          Por otro lado si no te importa hago una pregunta para no abrir hilo nuevo ¿cada cuanto tiempo creéis recomendable hacer una limpieza del depósito? ¿Varía el periodo si éste es de fibra o inox? ¿la temperatura? entiendo que aquí por ejemplo en Almería hace más calor y tenemos más horas de sol que en el norte por ejemplo, hay más posibilidad de condensación ¿eso influye?
          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

          Comentario


          • #20
            Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

            Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
            Finalmente he ido a una casa de suministros industriales y me han dado ginjerit.
            Y eso qué es? Tiene nombre de bebida

            Ponle gasoil nuevo. El viejo (filtrado) lo puedes usar en el coche.

            Comentario


            • #21
              Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
              En 197...no había biodiesel.
              mi no entender
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #22
                Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

                Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                Y eso qué es? Tiene nombre de bebida

                Ponle gasoil nuevo. El viejo (filtrado) lo puedes usar en el coche.
                Creo que se llama glingerit, es una especie de papel de juntas, lo tienen de varios grosores, yo lo cogí de 2 o 3 mm.

                Saludos y
                ¿Eres Furioso?
                Únete a nuestro club:
                http://www.clubfuria.com

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

                  Klingerit, es el nombre comercial del tipico papel de juntas. Va muy bien, pero si las superficies no están bien planas igual te pierde, si te pasase, cambia la junta a corcho o caucho nitrilico, ambos se encuentran industrialmente o en casas de recambios de coche.

                  Y ponle aceite o gasoil a ambas caras de la junta antes de montarla.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

                    Originalmente publicado por lidiana Ver Mensaje
                    ... Ahora tengo un problema... al sacar la tapa del registro, la junta se ha roto, quedando parte en la tapa y parte en la pared del depósito !
                    Total, que la he tenido que romper y necesito poner una junta nueva ...
                    La vieja era de un material parecido al corcho, de un grosor de unos 4mm...

                    ¿Alguien me puede decir que tipo de material debo usar para hacer una nueva junta?

                    ¿Dónde comprarlo?

                    A ver si lo soluciono pronto y puedo volver a salir a navegar !!

                    A ver si alguien me ouede orientar con la junta

                    Saludos y !
                    Pregunta aquí, es difícil que haya algo de juntas que no sepan...

                    http://www.juntasmetalplas.com/Contacto.aspx

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Respuesta: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Klingerit, es el nombre comercial del tipico papel de juntas. Va muy bien, pero si las superficies no están bien planas igual te pierde, si te pasase, cambia la junta a corcho o caucho nitrilico, ambos se encuentran industrialmente o en casas de recambios de coche.

                      Y ponle aceite o gasoil a ambas caras de la junta antes de montarla.
                      Lo he 'pintado' con gasoil por ambas caras antes de ponerlo.
                      Antes de ponerlo he limpiado bien ambas caras, intentando que no quedaran restos de la vieja junta. Includo le he dado con papel de lija fina. Al final ha quedado bastante 'saneado'.



                      Al principio le he hechado 20l de gasoil, y no perdía ni gota.



                      Luego le he hechado 20l mas y he observado una pequeña perdida, poca cosa, pero el papel sobrante se ha empezado a humedecer y caía una gotita de vez en cuando...
                      Quizas es devido a que se me partió uno de los esparragos y ahora le falta una tuerca...
                      Al final he recortado el sobrante de junta, y he sellado todo el perimetro con sustituto de junta, (Nural 61).



                      A quedado bastante bien sellado, ahora tendré que observar si 'suda' gasoil por algun punto... me parece que si

                      Creo que la vieja junta era de corcho... pero me da la impresión de que también 'sudaba' un poco de gasoil...
                      Editado por última vez por lidiana; 09/09/2012, 17:08:48.
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                      • #26
                        Re: Moco de gasoil monstruoso!!! (video)

                        Normalmente con los depósitos suele haber dos problemas que son muy distintos y con soluciones, tambien, muy diferentes:
                        - Agua en el gasoil.
                        - Moco gelatinoso.
                        Se puede tener una, la otra o las dos juntas, y las dos te pueden parar el motor dejándote tirado en la mar.
                        -El agua (en contra de lo que piensa mucha gente que echando la culpa a la gasolinera) lo normal es que se haga en el tanque por condensación. Los tanques de acero producen mucha mas que los de plástico normalmente. La condensación se produce por la diferencia de temperaturas entre las paredes del tanque (lo mismo que en el interior de las cabinas) y es muy distinto según si el deposito esta mas cerca de la cubierta o de la cala, o si es bajo y muy plano o si es mas alto. Los depósitos de los barcos suelen se muy grandes y la mayor parte del tiempo tienen poco gasoil dejando mucho volumen para el aire y ademas se usan poco. Tener el deposito lleno (sobre todo en los meses que no se navega) da menos problemas. Como el agua pesa mas que el gasoil con tener un grifo (por debajo de la toma), una forma de purgar el fondo del tanque periodicamente o un filtro decantador, problema solucionado. También existen aditivos que ayudan a disolver el agua en el combustible, si no es mucha cantidad claro esta. Las gasolineras tienen filtros mucho mejores que los que montan los barcos, sistemas de purga y, ademas, renuevan el combustible mas a menudo, salvo excepciones claro esta que de todo hay.
                        -El moco en el combustible, son colonias de bacterias que se lo comen, por raro que parezca (hablando rápido). Para que proliferen de forma que puedan atascar un filtro al poner un motor en marcha, hacen falta muchos meses sin que se renueve todo el gasoil. Es un problema que se suele encontrar al arrancar el barco en primavera con el gasoil que sobro del verano pasado, sin renovarlo porque se navega muy poco. Existen aditivos preventivos que deben echarse con el combustible en la proporción que indica el fabricante. Si no se hace esto no queda otra que abrir el registro y a limpiar si te encuentras con una desgracia como esta. Es mejor y mas barato prevenir que tener que limpiar.
                        Editado por última vez por brujoseis; 10/09/2012, 15:46:52.

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