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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ruido reductora hurth

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  • ruido reductora hurth

    pues resulta que noto un rudio que no se si es normal, al arrancar mi perkins 4108 y tenerlo en punto muerto, noto que hace un ruido continuo la reductora, y al enbragar no lo hace, vuelvo a desenmbragar y vuelve el ruido , ¿sabeis si es normal? ¿estas reductoras suelen dar problemas? creo que es una hurth 250
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: ruido reductora hurth

    nadie tiene esta reductora?
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

    Comentario


    • #3
      Re: ruido reductora hurth

      si tengo la misma reductora, tambien tenia un Perkins, todo del año 1982. Cambie el motor por un Iveco y le puse la reductora Hurth del Perkins. No me ha hecho nunca ruidos ni me ha fallado nunca (toco madera) y esto que a veces la he tratado con muy poco cuidado,
      Suerte !

      Comentario


      • #4
        Re: ruido reductora hurth

        Para dar pistas, es la misma que la ZF 25.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: ruido reductora hurth

          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
          Para dar pistas, es la misma que la ZF 25.

          pues creo que si es la misma, haber si le saco una foto y la subo, es que me parece un poco raro que haga ruido en punto muerto, y al engranar no, en tal caso seria al reves
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #6
            Re: ruido reductora hurth

            Hola Espunki, si te hace falta tengo el manual de la reductora Hurth HBW, si me das tu e-mail te la envio

            Comentario


            • #7
              Re: ruido reductora hurth

              Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
              pues creo que si es la misma, haber si le saco una foto y la subo, es que me parece un poco raro que haga ruido en punto muerto, y al engranar no, en tal caso seria al reves

              Hurth fue absorbida por ZF, que sigue fabricando sus productos bajo nuevas denominaciones, en tu caso, ZF25. Hay literatura sobre el tema en internet, incluso manuales de servicio y taller.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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              • #8
                Re: ruido reductora hurth

                venga señores, que alguien tiene que tener una reductora como esta, o es ¿que son tan malas,? o alo mejor sois todos unos traperos empedernidos, renegados del motor
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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                • #9
                  Re: ruido reductora hurth

                  Hola, Supongo que tendras, que tendras los cables bien regulados, yo es lo primero que miraria, pues si no queda bien en punto muerto meten ruido, mira tambien que no tengas excesivos juegos en los cables y tiranteria, si es traqueteo tambien puede ser del disco de acople que tenga los muelles flojos
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ruido reductora hurth

                    esa duda la tenia yo, notaba que al dar avante, engranaba, pero hacia un ruido como si quisiese engranar y desengranar, desarme el cable y dejaba de hacer el ruido al engranar, por lo cual el cable estaba mal regulado, pero al poner punto muerto sigue haciendo un ruido diferente y al engranar el ruido desaparece, y tambien en punto muerto al acelerar un poco el ruido disminulle, es decir el ruido es mayor cuando esta a relanti
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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                    • #11
                      Re: ruido reductora hurth

                      suelta el cable de la palanca de la reductora y engrana las marchas directamente accionando la palanca de la caja a mano, si va bien, vuelve a regular el cable. Por supuesto, esto lo tienes que hacer con el motor en marcha.

                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


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                      • #12
                        Re: ruido reductora hurth

                        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                        Hurth fue absorbida por ZF, que sigue fabricando sus productos bajo nuevas denominaciones, en tu caso, ZF25. Hay literatura sobre el tema en internet, incluso manuales de servicio y taller.

                        Voy a aportar algo de info sobre Hurth . La firma Hurth es alemana y fabricante de maquinaria y herramientas para el tallado de engranajes exclusivamente. la casa ZF es alemana tambien y fabricante de transmisiones. Hara aproximadamente 12 años ( hablo de memoria en la fecha) La firma de EE.UU. Gleason Works compro la firma Hurth, pasando a llamarse la nueva sociedad Gleason-Hurth y la sede central esta en EE.UU.. Por tanto si de lo que se trata es de ZF sera cuestion de contactar con ellos, porque hoy dia esta desvinculada de Hurth. A la empresa Hurth la conozco desde hace 30 años y la delegacion en España esta en Barcelona. Espero os haya sido util la info. Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ruido reductora hurth

                          He Espunki,

                          Has mirado el 'damperplate? Está ubicado entre el motor y la caja. Si tu ruido coincide con un golpe a poner la marcha, seguramente está ahi tu problema... Es algo que me he encontrado en algún barco...

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ruido reductora hurth

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            suelta el cable de la palanca de la reductora y engrana las marchas directamente accionando la palanca de la caja a mano, si va bien, vuelve a regular el cable. Por supuesto, esto lo tienes que hacer con el motor en marcha.

                            eso ya lo he echo, y engrana perfectamente tanto avante como atras, y el cable estaba un poco mal regulado, desconozco los inversores mecanicos, ya que solo he desmontado el de un md 17 que era por cono y no hacia ruido ninfuno al embragar, y esta al embragar hace un clack supongo que es normal, pero lo curioso es el ruido desembragado, y que al acelerar suene menos y cuanto mas a relenti y cabecea el motor mas ruido hace, no se si es normal o no deberia hacer ningun ruido, supongo que tambien podria ser lo que dice comillas sobre el disco de acople y tore del damperplate, que supongo que se referiran a lo mismo, pero como en el md no llevaba nada de esto lo unico un coupling de goma, desconozco este, ¿haber si alguien me puede decir como es y que problemas produce, ?lo unico que me viene a la cabeza es que sea parecido a la forma de un embrague de un coche, que he visto alguno de lejos en motores diter, haber quien aporta algo mas
                            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ruido reductora hurth

                              pues si... esta en el mismo sitio donde el embrage de un coche. Absorbe los golpes para proteger la mecánica. Es un disco unido al motor y unos pivotes unidos a la caja, con unos plastiquitos elásticos por medio. Si se rompen estos plastiquitos hace contacto metal a metal, eso te produce probablemente el ruido, Si aceleras hay un contacto fuerte entre el disco y los pivotes, por lo cual el ruido desaperece.... Solución: desmontar la caja, cambiar el plato (normalmente no se venden los plastiquitos sueltos), volver a montar... y tiramillas... Si tienes un buen acceso lo puedes resolver en una mañana...

                              Suerte....

                              Comentario

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