La importancia del Inspector.

[Miahpaih]

Re: La importancia del Inspector.

es una idea idilica Mia, esto ya existe, aunque no sea en el sector nautico, cuando alguien compra un edificio, suele encargar una auditoria tecnica, que recoja los aspectos relevantes de su estado.

dependiendo de quien la encargue y a quien se la encargue, te sorprenderias de los resultados tan dispares que arrojan, como para institucionalizarlo... el paso siguiente es normalizarlo y crear una tasa, sinceramente lo veo complicado..

Idilica porque? Me lo explique. (Me he perdido algo?) Pienso que no es idilico
es puro sentido comun. (Algo que en esta España de Campeones de barrio,
cuando no de portal, NO existe en abundancia). Si, hombre, aquello
de 2 y 2 son 4. 4 y 2 son 6. 6 y 2 son 8 y 8, 16 y así "ad infinitum".

Respecto a lo de la tasa, no te la inventes Napoleón, no me seas del Norte
de los Pirineos (Que aqui de eso ya nos jo#en bastante). Las empresas de
Inspección ya facturarán (Como facturan en la actualidad, cuando inspeccionan
mercantes, mercancias, Certificados CE, etc. etc. etc.) con su I.V.A., su
Impuesto de Sociedades y su resto de E N O R M E S
impuestos.
No les dés mas ideas "plis" que nos abrasan aun mas.

En el mundo de la hípica es lo mas habitual del mundo. Antes de comprar un caballo (cuyo precio suele ser muy muy inferior al de un barco) se solicita una inspección veterinaria de compra – venta que suele incluir radiografías.
Hasta hace poco la revisión solía pagarla el comprador y el vendedor tenía derecho a conocer el resultado, pero últimamente lo que se estila es que la revisión la solicita y paga el vendedor. Así ya tiene el resultado preparado cuando aparece un potencial comprador o la venta se hace por internet.
El Veterinario que hace la revisión es responsable a todos los efectos del informe que emite.

Jajajajajajaja, la proxima vez que quede con una "Universitaria" llevare todos
los certificados. Medicos y Veterinarios. (De hecho ya lo he hecho y con mag-
nificos resultados ). Jajajajajajajajajajajajaja

Eso mismo es lo que me aconsejaron cuando compré mi primer barco (era un velero de 6 metros, con casi 30 años a cuestas, y. El precio era muy razonable). ¿Y sabéis quien me lo aconsejó? Pues un "broker" que también realiza tasaciones. Me dijo: "Por el precio del barco, yo me arriesgaría". Y visto que no parecía tener muchas ganas de inspeccionarlo, me arriesgué y me salió bien. Pero hay a quien le puede salir la otra cara de la moneda...

En realidad mi pensamiento (propio) ya no es tanto el gasto respecto al valor
del barco, que no seria tanto y deberiamos siempre antes de comprar tener
en cuenta. Es respecto a la seguridad de los mios (Tú puedes estar incluido
como tripulante circunstancial ) y la mia propia. Y no soy un meapilas ni un
"cagao", arriesgo el "peyeyu" todo lo que puedo, me pone. pero en
la Mar ya se sabe que el respeto debe siempre estar por encima del miedo.

En "Flins" queridos Cofrades, la idea está expuesta, el que quiera que la tome
y el que no pues que se dedique a excardar cebollinos. Jejeje.

Que Dios reparta suerte (Taurinamente hablando). Que el Astillero y/o los
mecanicos no os "excarden" mucho. (Nauticamente hablando).

Saludos
Miahpaih

La diferencia entre un Inspector de Hacienda y un Taxidermista es que este
ultimo al menos te deja la piel.

[porcorosso]

Re: La importancia del Inspector.

Con la irresponsabilidad innata de este pais, ningún perito,inspector,politico etc, (...,...,.., pon lo que quieras), se haría responsable despues de cobrarte, de lo firmado,sugerido o aconsejado.Ellos están para lo que están, cobrar.....

Saludos y resignación que estamos donde estamos...

Hola a todos, me alegra poder decir que esto no es cierto, conozco 3 personas, una de ellas ya lo acabó, las otras estan en ello, que despues de acabar la carrera en la facultad, estudiaron en academias en UK para ser Surveyors, el que lo acabó es una persona competente y honesta, y lo que es realmente triste es que solo piden sus servicios los que compran una embarcacion de mucho valor economico o una a la que se le sospechan daños. El resto tiende a tirar del cuñao que entiende "un huevo" de motores o del amiguete que lleva cierto tiempo en este mundillo, lo cual no me parece mal, pero que tengamos claro las limitaciones de un consejo tan poco profesional.
Un saludo y unas

[Gambucero]

Re: La importancia del Inspector.

Hola a todos, me alegra poder decir que esto no es cierto, conozco 3 personas, una de ellas ya lo acabó, las otras estan en ello, que despues de acabar la carrera en la facultad, estudiaron en academias en UK para ser Surveyors, el que lo acabó es una persona competente y honesta, y lo que es realmente triste es que solo piden sus servicios los que compran una embarcacion de mucho valor economico o una a la que se le sospechan daños. El resto tiende a tirar del cuñao que entiende "un huevo" de motores o del amiguete que lleva cierto tiempo en este mundillo, lo cual no me parece mal, pero que tengamos claro las limitaciones de un consejo tan poco profesional.
Un saludo y unas

Bien, pues ¿donde estan esos "Surveyors"? o acaso piensan que es cierto aquello de que "El buen paño en el arca se vende?... porque yo personalmente he intentado buscar... y por ningun lado, oigausté... y la verdad, me tendre que conformar con un "tipico" inspector de Itb si quiero (y quiero) hacer algo así en la compra -y lo de "típico" es una generalizacion, aceptando que las generalizaciones son odiosas, del inspector de itb que realiza la inspeccion "a distancia" o sin sacar el barco del agua, o... o... nos entendemos ¿verdad?-

[Atnem]

Re: La importancia del Inspector.

Lo de hacer un peritaje se acostumbra a ver como una garantía para el comprador, pero también lo es para el vendedor (siempre y cuando no se esté vendiendo a la mula coja). Sirve lo siguiente como ejemplo:

Cuando compré mi actual barco en Italia, lo revisé con lupa por dentro, fuera, por encima y debajo. No es que me las dé de saberlo todo, pero alguna ventaja ha de llevar el cumplir años. Incluso me hice subir al palo, revisando toda la arboladura (a pesar de que se acababa de cambiar la jarcia).

Una vez dado el visto bueno y cerrada la operación, el broker me suelta que entonces lo que se iba a hacer es llevar el barco a un centro homologado en Antibes a fin de que hicieran un peritaje. Ante mi extrañeza y argumentándola con que ya lo había revisado yo y me parecía bien, la respuesta fue más que clara: el peritaje corría por su parte y era una garantía respecto a posibles reclamaciones posteriores sobre el estado del barco vendido.

¡Fantástico!, pensé, aunque con cierta falta de confianza. Con la excusa de no se qué, volví al barco y desconecté la manguera de la válvula antiretorno de la bomba de la sentina y saqué el sensor de calentamiento de las baterías, dejándolo suelto: "a ver si se dan cuenta!"

...

Unas semanas más tarde me comunicaron que si quería ir a ver el barco en el proceso de peritaje: ¡como no!. Mi gran sorpresa fue cuando llegué y me lo encuentro desarbolado. A mi extrañeza (y no con cierta guasa) el técnico me preguntó cómo podía revisarse bien un palo sin despincharlo.

Finalizo el rollo diciendo que se dieron cuenta de lo de la manguera y lo del sensor e incluso de otra cosilla que había pasado desapercibida por mi (¡y yo de listo!).

Huelga decir la tranquilidad (además gratis) que para mi supuso aquéllo. Tranquilidad que por otro lado se transformó en una ausencia total de problemas en 10 años.

A partir de ahí, saquen sus conclusiones sobre las distintas formas de actuar.

[Tonina]

Re: La importancia del Inspector.

Bien, pues ¿donde estan esos "Surveyors"? o acaso piensan que es cierto aquello de que "El buen paño en el arca se vende?... porque yo personalmente he intentado buscar... y por ningun lado, oigausté... y la verdad, me tendre que conformar con un "tipico" inspector de Itb si quiero (y quiero) hacer algo así en la compra -y lo de "típico" es una generalizacion, aceptando que las generalizaciones son odiosas, del inspector de itb que realiza la inspeccion "a distancia" o sin sacar el barco del agua, o... o... nos entendemos ¿verdad?-

Efectivamente cofrades, aqui esta la cuestion. Asi que pregunto sin rodeos,¿ donde encuentro un inspector? Yo sueño con ser armador y veo a diario ofertas, aqui en el subforo y en la web. Ya me se la teoria: jarcia firme, velas, motor, estado del casco ... etc. pero resulta que confieso sin tapujos que no se distinguir un buen motor de uno en mal estado, si los anclajes de la jarcia están bien y etc etc. Es decir, que me venden la moto.
Asi pues, estaria encantado con la idea del cofrade Miah.
Saludos y si de paso alguien sabe de inspectores de fiar, pues agradecido quedo

[Tonina]

Re: La importancia del Inspector.

Se me olvida... para todos

[konpai]

Re: La importancia del Inspector.

La idea es buena. Siempre hay que inspeccionar un barco antes de adquirirlo.

No creo que haya problemas a la hora de contratar a un inspector. Solicitas una revisión a uno de ésos de las ITB y me imagino quie estará encantado en realizar la inspección y en firmarte su análisis de la embarcación. No veo problemas, aunque igual me equivoco.

[porcorosso]

Re: La importancia del Inspector.

Bien, pues ¿donde estan esos "Surveyors"? o acaso piensan que es cierto aquello de que "El buen paño en el arca se vende?... porque yo personalmente he intentado buscar... y por ningun lado, oigausté... y la verdad, me tendre que conformar con un "tipico" inspector de Itb si quiero (y quiero) hacer algo así en la compra -y lo de "típico" es una generalizacion, aceptando que las generalizaciones son odiosas, del inspector de itb que realiza la inspeccion "a distancia" o sin sacar el barco del agua, o... o... nos entendemos ¿verdad?-

Hola a todos, cofrade Gambucero te envio en un mensaje privado su telefono, asi como a cualquier otro cofrade que este interesado.

Despues de hablar con él (probablemente llegue hoy de vuelta de la Swan Cup en Cerdeña) y si él esta de acuerdo, pondre su telefono aqui en el hilo.

Una lectura muy recomendable para saber más del tema o por si no podemos o no queremos contratar a un surveyor:

Inspecting the aging sailboat una maravilla de Don Casey

Un Saludo y unas

[nahititi]

Re: La importancia del Inspector.

Lo de hacer un peritaje se acostumbra a ver como una garantía para el comprador, pero también lo es para el vendedor (siempre y cuando no se esté vendiendo a la mula coja). Sirve lo siguiente como ejemplo:

Cuando compré mi actual barco en Italia, lo revisé con lupa por dentro, fuera, por encima y debajo. No es que me las dé de saberlo todo, pero alguna ventaja ha de llevar el cumplir años. Incluso me hice subir al palo, revisando toda la arboladura (a pesar de que se acababa de cambiar la jarcia).

Una vez dado el visto bueno y cerrada la operación, el broker me suelta que entonces lo que se iba a hacer es llevar el barco a un centro homologado en Antibes a fin de que hicieran un peritaje.

¡¡¡Cuando compre mi actual barco en Italia ¡¡¡,esa es la diferencia , y eso que los italianos tampoco son muy fiables, han tenido al Berlusconi tanta tiempo como nosotros al "otro", aqui eso es impensable por parte del vendedor, comprador e inspector o empresa de inspeccion, si incluso en revisiones de coche ITV, partí un palier al mes y medio de la revision y me salieron con aquello de " en el momento de la inspeccion del coche, el palier estaba perfecto, por lo que cobramos no podemos desmontarle medio coche...", van a lo que van, 50 euros por cada españolito con coche son mas o menos 300.000.000 de euritos a repartir entre pocos...

Seguimos estando donde estamos, no le demos mas vueltas

[Coco nº82]

Respuesta: Re: La importancia del Inspector.

En Inglaterra cuando vas a comprar un barco usado hay dos tipos de contrato de compraventa con y sin survey. Muchas compañias de seguro te piden copia del survey y los "surveyores" estan asociados y asegurados.

http://ydsa.co.uk/

también esta la http://www.bmse.co.uk
Ambas organisaciones tienen miembros-peritos en España
Cheers

[El Grumete .]

Re: La importancia del Inspector.

Totalmente de acuerdo con lo fundamental que es un inspector , saludos

[coelma]

Re: La importancia del Inspector.

es una idea idilica Mia, esto ya existe, aunque no sea en el sector nautico, cuando alguien compra un edificio, suele encargar una auditoria tecnica, que recoja los aspectos relevantes de su estado.

dependiendo de quien la encargue y a quien se la encargue, te sorprenderias de los resultados tan dispares que arrojan, como para institucionalizarlo... el paso siguiente es normalizarlo y crear una tasa, sinceramente lo veo complicado..

Totalmente de acuerdo! He estado varios años en el sector inmobiliario y sé de lo que hablo. Por eso, cuando no se es un experto en la materia siempre he recomendado que se tome un ejemplo de alguna otra y se mire si se han evaluado correctamente todas las características del edificio (Aquí tienes para descargar algunas auditorías) En este tema hay mucho intrusismo, y como todo en la vida, siempre es bueno supervisar si el trabajo que encargas está bien hecho.

[Bernardo II]

Re: La importancia del Inspector.

Muy acertado el tema, ya había observado lo del surveyor , "inspector", lo tienen muy asumido por ahí en el extranjero.
Por experiencia, fui y compre el barco. iba empollado de todo lo que podía pasarle a un barco, incluso me empolle más de un informe de estos surveyors, que estaban por la red. y también llevo unos años con algún barco, pues increíble las cosas que vas viendo después y que se pasaron por alto, pero cara de tonto eh. yo creo que quería comprar el barco si o si, con el añadido de que en mi región no es tan fácil encontrar el barco, por escasez o precios. También las gestorías sobre todo si no has manejado papeles de embarcaciones anteriormente.