VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio aceite Volvo Penta 2003

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  • #16
    Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

    Es el lateral. Al quitarlo te saldrá toda el agua salada que hay en el bloque. Existe un grifo para vaciado previo que está el línea hacia popa, pro mejor apañas una botella de plástico cortada para que quepa y vacias poco a poco hasta que no salga agua y finalmente sacas el tornillo. Procura usar llave de tubo, codo o vaso para no deformar las caras de la cabeza del tornillo. Cuando termines, las partes de acero mojadas con agua salada procura endulzarlas aunque sea con un trapo mojado en agua dulce y luego secar bien.

    Suerte. Rapaz

    Comentario


    • #17
      Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

      Ronadas para los ilustres yo no encuentro el tornillo haber si algun cofrade pone alguna fotillo saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

        Originalmente publicado por AUKAN Ver Mensaje
        Ronadas para los ilustres yo no encuentro el tornillo haber si algun cofrade pone alguna fotillo saludos
        Si tienes un volvo 2003 de la misma serie que el mío, no vas a encontrar el tornillo porque no existe. Mi 2003 se refrigera con anticongelante, el bloque lo recorre agua dulce y en este caso no hay ánodo de sacrificio.

        Comentario


        • #19
          Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

          unas rondas para el personal,

          Por la varilla del aceite con una bomba adecuada lo sacas prácticamente
          todo,pero es importante que antes calientes un poco el aceite para que
          pierda viscosidad,cuando la bomba deje de aspirar,esperas un par de minutos
          para que escurra lo que quede y le vuelves a dar a la bomba.
          Yo uso una bomba "Marco" de engranajes que va genial,tiene un tubo de
          aspiración que hace vacío con la vaina de la varilla y así lo saco todo.
          Otra es que te puedas instalar una bomba manual y dejarla fija,no se como
          es tu cárter,pero en muchos es una instalación bastante sencilla.
          Respecto a los aditivos,es algo que tampoco puedo decir que no son recomendables,pero yo con motores industriales no los he empleado nunca
          y les hacemos mas de 20.000 horas prácticamente con un mantenimiento adecuado.

          Salut

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          • #20
            Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

            Por lo que veo, hay discrepancias entre este tipo de motor en donde esta el ánodo, en mi caso volvo 2003 de 28 cv, refrigerado por agua salada, el tapón esta tras el alternador, pero con una tuerca cuadrada que es difícil de quitar a no ser con una llave especial.... cosa de volvo.

            Respecto al cambio de aceite, motor caliente, por la varilla de nivel, lo extraigo, hecho otro par de litros, arranco y lo vuelvo a extraer.

            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

            Comentario


            • #21
              Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

              Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
              Es el lateral. Al quitarlo te saldrá toda el agua salada que hay en el bloque. Existe un grifo para vaciado previo que está el línea hacia popa, pro mejor apañas una botella de plástico cortada para que quepa y vacias poco a poco hasta que no salga agua y finalmente sacas el tornillo. Procura usar llave de tubo, codo o vaso para no deformar las caras de la cabeza del tornillo. Cuando termines, las partes de acero mojadas con agua salada procura endulzarlas aunque sea con un trapo mojado en agua dulce y luego secar bien.

              Suerte. Rapaz
              Gracias por tus consejos. Los tendré muy en cuenta.

              Comentario


              • #22
                Re: Cambio aceite Volvo Penta 2003

                Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                Yo tengo el mismo motor y NO lleva tornillo de vaciado en el cárter. Efectivamente, al cambiar el aceite no cambias la totalidad por lo que en vez de 4lts, sustituyes 3 lts más o menos. Aun así cuando lo cambias se ve limpio en la varilla y entiendo que la frecuencia de cambio asume que no lo cambias todo. Yo lo cambio cada 50/70 horas dependiendo del tiempo y uso, p.e. con un uso frecuente lo estiro un poco más; en temporada baja de uso lo cambio a 50. El filtro cada dos cambios.

                Saludos
                RAFA CON LOS RECORTES.... AGARRAOOOOO !!!!!
                Socio desde 22-1-09 :rolleyes:-> :sip:-> :capitan:

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