VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Diferencias entre first class 8 y Platu 25

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  • #31
    Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

    El manzanita tampoco es mala opción.
    Mi consejo es que no mires barcos raros porque, como bien te dicen, todos queremos subir de eslora y muy pocos bajar.
    Hay barcos que son invendibles y, si los compras, tienes que tenerlo muy claro.

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    • #32
      Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

      Otra opción similar al Manzanita es el Elvstrom 7.50, hay bastantes por ahí, y están muy bien de precio. Y uno dio la vuelta al mundo, o sea que malos no deben ser... Mi vecino de pantalán tenía uno y a mí es un barco que me causó muy buena impresión.

      Comentario


      • #33
        Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

        no esta mal el elvstrom pero me sigue gustando mas el fc8 o el jeanneau fun... cuanto mas abierto mejor. gracias!!

        Comentario


        • #34
          Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

          Por costes, buscate un 5.99 como máximo.

          Evitas ITB, amarres económicos, botaduras económicas, velas económicas, etc

          Una opción cojonuda para poquito viento son los Microtonners (5.5m)

          Pero vamos, que todos estos barcos regateros que aqui se hablan son para quien tiene experiencia en vela ligera. Sin experiencia en vela ligera, se hace el ridículo en las regatas...

          Comentario


          • #35
            Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

            yo tengo esperiencia 0 en vela. Solo he andado en velero cuando me saque el PER pero me apetece un velero de este tipo porque me gustan de este estilo. ya he comentado mas atras que no tengo intencion de apuntarme a ninguna regata pero me apetece tener un barco de este tipo. y de 7 a 8 m, aunq sea algo mas costoso... un saludo!!

            Comentario


            • #36
              Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

              Sin experiencia, yo siempre he recomendado algo del estilo Puma 23 o Daimio.

              Tener un deportivo, sin saberlo llevar no me parece muy razonable... es ganas de aprender a base de sustos...

              Aunque desgraciadamente es lo que se ve por las carreteras, mucha gente va con +180cv y electrónica, y por las curvas va "parao", les doy alcance con mis 60cv...

              Comentario


              • #37
                Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                Originalmente publicado por raul976 Ver Mensaje
                yo tengo esperiencia 0 en vela. Solo he andado en velero cuando me saque el PER pero me apetece un velero de este tipo porque me gustan de este estilo. ya he comentado mas atras que no tengo intencion de apuntarme a ninguna regata pero me apetece tener un barco de este tipo. y de 7 a 8 m, aunq sea algo mas costoso... un saludo!!
                Hay un aparte en esta discusion, y es que el first class 8 es un barco de estetica super equilibrada, bonito de verdad, es un barcazo y punto. No tiene puntos debiles, se repara con los ojos cerrados y que decir como navega.Todos los capeones del mundo de Santander han salido del First Class 8, y son unos cuantos.
                Salu2 y buena rasca

                Comentario


                • #38
                  Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                  Estimado Raul,

                  Yo he navegado en casi todos los barcos que se citan en este hilo (algunos, hace veintitantos años). La mayoría, en su momento eran barcos extremos de regata que el tiempo se ha ido encargando de "domesticar".

                  por lo que cuentas, mi consejo es que ni se te ocurra un fun, platu o j80. Todos ellos son velas ligeras agrandados. Sólo sirven para regata. Por supuesto que se pueden "amariconar", pero son incómodos.

                  En cuanto a manzanitas, elvtroms, halftoners y demás restos del IOR: más de lo mismo: barcos extremos en su momento, te vas a encontrar con burdas, palos finísimos, construcción muy ligera, pensanda más en la eficacia en regata que en la durabilidad; barcos muy zurrados (que síii, que todo el mundo tien su manzanita del alma muy cuidado).

                  Por lo que cuentas (novato sin experiencia) te han dicho dos barcos que me parecen perfectos: el puma 23 y el F8. Ambos los puedes encontrar muy bien de precio, y si te cansas, la reventa no será muy complicada. Son noblotes, navegan bien (por supuesto que el F8 es más regatero), y muy buenos para aprender. Puedes navegar solo, y dentro pueden dormir 4 adultos sin problema.

                  Es sólo una opinión, claro.

                  Saludos y suerte.
                  La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                  La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                  Benjamin Franklin

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25



                    De todos los barcos que han salido en este hilo, para mi el mas equilibrado
                    en cuanto a navegacion con poca gente y que a la vez sea un barco
                    rapido y con capacidad para crucero es sin duda el Yatlant 24.

                    Y eso que tengo un first class 8,

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                      ¿Y has visto el Archambault Sprinto? Es casi un vela ligera, pero tiene pinta de ser muy divertido. Además, es bastante asequible, igual te lo podrías permitir nuevo...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                        Yo tengo este en el que navego casi siempre sólo, es un regata crucero y lo tengo en venta, del precio que pone en el anuncio para la taberna lo dejo en 12000 € te dejo el enlace y un video y ya me diras algo.
                        Un saludo
                        http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...151494570.html
                        Unas birras y buenos vientos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                          Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
                          Yo tengo este en el que navego casi siempre sólo, es un regata crucero y lo tengo en venta, del precio que pone en el anuncio para la taberna lo dejo en 12000 € te dejo el enlace y un video y ya me diras algo.
                          Un saludo
                          http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...151494570.html
                          http://youtu.be/OxpO91jOIB0

                          Bonito barco, si señor

                          Salu2 cofrade

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                            Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
                            Yo tengo este en el que navego casi siempre sólo, es un regata crucero y lo tengo en venta, del precio que pone en el anuncio para la taberna lo dejo en 12000 € te dejo el enlace y un video y ya me diras algo.
                            Un saludo
                            http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...151494570.html
                            http://youtu.be/OxpO91jOIB0
                            ¿De quien es el diseño? ¿Como que se terminó en el 2006? ¿Cuando se inició? ¿Quien lo construyó?

                            El casco es bonito, pero tiene rasgos muy IOR...

                            Por cierto, que una foto donde se viera el palo entero, te ayudaría a la venta.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              ¿Y has visto el Archambault Sprinto? Es casi un vela ligera, pero tiene pinta de ser muy divertido. Además, es bastante asequible, igual te lo podrías permitir nuevo...
                              Ni aunque te lo puedas permitir, no es inteligente pagar un 21% a Rajoy...

                              Y más un barco de este tipo, que apenas tiene desgaste.

                              Es mejor 2ª mano, salen por mucho menos dinero, y sólo pagas ITP que depende de la Comunidad, pero siempre es mucho menos del 21%... y además ahora mismo la 2ª mano tiene precios sensatos, tanto que vienen de otros paises a comprar barcos españoles.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Diferencias entre first class 8 y Platu 25

                                El platú es un vela ligera con aspecto de crucero, pero es súper técnico y hacerlo andar te costará mucho, desconozco como van los F8 pero imagino que bien, aunque tengo entendido que son muy físicos y exigentes. Yo ampliaría mi rango de acción a los rebull y decision 7.5, que por el contrario son cruceros con aspecto de velas ligera, menos exigentes y más fáciles , aunque para hacer un papel decoroso tendrás que afinar mucho también.
                                Lo que comentas, amigo Raul de los IOR es solo cierto en parte, y concreto en ceñida precisamente gracias a los lanzamientos de proa y popa son más rápidos y cortan mejor la ola, además de ganar eslora a medida que escoran, aunque en popa eso se vuelva en su contra....es como si al intentar cubrite con una manta si te tapas la cabeza dejas los pies y al revés.
                                Con cualquier de popa abierta obtendrás grandes sensaciones y aprenderás un montón , el platu te resultará muy muy complejo el resto no tanto, sea cual sea........ a por él
                                La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto

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