VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Subir al palo

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  • #16
    Re: Subir al palo

    Antes de subir al palo confirma abajo que la bombilla está fundida. Puede ser que tengas uno o más cables cortados en la base del palo. Si se ha cortado el común (masa) de las bombillas puede volverte loco hasta que das con el problema, pero puede que evites el cabreo de subir y ver que la bombilla está bien.
    Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
    Cofrades, ante todo unas cañas
    He visto una publicidad (en el banner superior de este antro, justo encima de las botellas de ron) sobre una especie de escalera para subir al palo. la referencia está aquí.
    En mi caso, dado que no me funcionan las luz de navegación de tope de palo (no se si se ha fundido la luz o hay un mal contacto) y tengo que subir al palo, me parece una buena opción, incluso mejor que la guindola. Y creo que me costará menos que encargarlo a una nautica.

    Mi pregunta es, ¿alguien lo ha probado? ¿que opinais?

    Otra ronda
    Editado por última vez por Kane; 05/10/2012, 23:57:07.
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • #17
      Re: Subir al palo

      Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
      Antes de subir al palo confirma abajo que la bombilla está fundida. Puede ser que tengas uno a más hilos cortados en la base del palo. Si se ha cortado el común (masa) de las bombillas puede volverte loco hasta que das con el problema, pero puede que evites el cabreo de subir y ver que la bombilla está bien.
      Con todo el respeto, creo que subir al palo de vez en cuando es muy conveniente y no debe suponer ningún cabreo. Yo lo tengo en mi agenda anual. Reviso jarcia, engraso carril, veo estado de las poleas, soporte del radar y antenas...No hagamos negativa una tarea tan necesaria.

      Comentario


      • #18
        Re: Subir al palo

        Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
        Podrias poner unas fotos tuyas del "antes y el después", es que he mirado en la wikipedia la dieta Atkins y me da un poco de yuyu.
        A ver.. yo llevo 35 años con Atkins. Cuando empecé estaba hartísimo de pasar hambre toda mi vida y pesaba 104 kilos. La tendencia si no comía fruta, verduritas hervidas, ternerita a la plancha y pescadito al vapor era pasar de los 200 Kg. Tengo un metabolismo extraordinariamente bueno, todo lo que comía lo aprovechaba. Respecto al ejercicio, era cinturón marrón de Karate y en cada entrenamiento perdíamos de 3 a 5 Kg. (Al salir recuperábamos parte del peso a base de cerveza). Eso sí, estaba cuadrado. Alguien me habló de la dieta, compré el libro, lo leí de cabo a rabo como si fuera una novela y la conclusión fue: Este tío tiene razón. ¡Al ataque!.
        Lo más importante es que no he vuelto a pasar hambre. Como lo que me viene en gana, hasta la exageración, y me mantengo en un peso razonable para mi esqueleto.

        Bajé hasta 73 Kg en tres meses. Estaba asustado. Mi novia me vio y dijo que o engordaba o adiós... así que subí a 84 y recibí el aprobado.

        Pero la tranquilidad de saber que puedo controlar el peso con facilidad me hace ser un mal seguidor (la dieta es para toda la vida y es un cambio total y radical en los hábitos alimenticios "clásicos" absolutamente erróneos), de modo que me muevo en el intervalo 85-91, pero a veces cometo demasiados "pecados" y me planto en 94 Ahí suena la alarma, la luz roja se encendió a 91, régimen estricto -qué buenos están los langostinos y el jamón- y pabajo. En pocos días, 7-10, la situación vuelve a estar controlada.y hay que ser bueno. Ahora mi vida es bastante sedentaria, pero no tengo problemas para subir al palo. Y tengo muy buen apetito. Como no me dedico a correr, no tengo fondo, pero con un poco de entrenamiento no hago mal papel. Lo que pasa es que el tiempo es un bien escaso hoy en día.

        Olvidaba que también tengo una cierta tendencia a la diabetes (hipoglucemia) y con el régimen mi azúcar sube y se mantiene en niveles normales.

        Así que de yuyu, nada. Mejor calidad de una vida más duradera.

        Perdón por el peñazo.
        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

        Comentario


        • #19
          Re: Subir al palo

          Me interesa el tema de subir al palo.
          Yo tambien tengo que subrir al de mi furia 25, para poner una driza para el spi .
          Itaca2, tengo el barco en Vilanova, pero yo vivo en Cunit, si necesitas ayuda avisame y voy a hecharte una mano.

          Saludos y
          ¿Eres Furioso?
          Únete a nuestro club:
          http://www.clubfuria.com

          Comentario


          • #20
            Re: Subir al palo

            Itaca que precio tiene?

            Comentario


            • #21
              Re: Subir al palo

              Me estoy preguntando que para que tanta inversión. ¿ No bastaría un cabo grueso con unos nudos que formaran los senos a modo de peldaños cada cierta altura?

              Comentario


              • #22
                Re: Subir al palo

                Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                Itaca que precio tiene?
                Puedes verlos aqui http://www.emarcelino.com/FICHEROS/A...UTICA%2003.pdf

                Creo que hay una oferta para LTP que consiste en portes gratis (9€ por envio)

                Yo creo que para subir en solitario es necesaria la escala, el arnés y bloqueador, total unos 170 €.
                Claro, se puede hacer con un cabo y unas gazas a modo de peldaños y usando un nudo "prusik" para asegurarse.
                Se admiten opiniones.
                Y birras
                Editado por última vez por Itaca2; 07/10/2012, 10:05:48.

                Comentario

                Trabajando...
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